4457カンダタツヤ神田達也B1調子1985/12/20・40歳・168cm・54kg
愛知支部・愛知県出身・
愛知支部・愛知県出身・
101期
101期 同期アルバム
A110A26B19男子19女子6
現役の優勝299VSG3G15G210G336一般245
神田達也B14457・愛知・40歳抹香雄三B14458・広島・40歳片岡雅裕A24459・香川・40歳後藤翔之A24460・東京・40歳安田吉宏B14461・三重・40歳夏山亮平B14462・大阪・40歳三苫晃幸A24463・福岡・40歳山下友貴A14464・静岡・40歳大西賢B14465・東京・40歳南佑典A24466・三重・40歳渡邉俊介A14467・愛知・40歳大池佑来A14468・東京・39歳土山卓也A24469・福井・39歳平田健之佑A24470・三重・39歳新田泰章A14471・広島・39歳尾嶋一広A14472・兵庫・39歳藤堂里香B14473・福井・39歳渡辺崇B14474・福岡・39歳末永祐輝A14475・山口・39歳引退竹中晶4476・和歌篠崎仁志A14477・福岡・38歳櫻本あゆみA14478・群馬・38歳矢野真梨菜B14479・山口・38歳引退小林靖菜4480・栃木引退前田梓4481・愛知守屋美穂A14482・岡山・37歳北野輝季A14483・愛知・37歳稲生夏季B14484・東京・36歳
101期 28名(現役25・引退3)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 1一般×1
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・147日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.003秒
F1後
当日
+0.056
4走
〜7日
+0.080
33走
〜30日
+0.025
119走
〜60日
+0.012
36走
〜90日
+0.025
95走
〜120日
-0.001
70走
それ以降
+0.003
55走
出場予定レース
10/31〜11/3
戸田一般
第58回報知新聞社杯
11/20〜11/25
尼崎一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
12/3〜12/7
大村一般
PayPay銀行杯
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/15〜10/20
三国一般
日本MB選手会会長杯第34回たけふ菊人形賞
2125621426
9/30〜10/5
津一般
津インクル開設15周年記念レース
356443632
9/17〜9/20
大村一般
ミッドナイトボートレースin大村 9
616416
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(58日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(58日分)
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コメント傾向普通
信頼度C
コメントの内訳
良い 18%・17走普通 69%・64走悪い 11%・11走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+22.7pp17走
普通時+1.8pp64走
悪い時+13.0pp11走
最近のコメント
10/20 三国良い56着
出足良さそうだしエンジンは良い
出足良さそうだしエンジンは良い
10/19 三国普通44着32着
足は悪い所がないって感じです
足は悪い所がないって感じです
10/18 三国良い62着41着
エンジンがしっかりしていますね
エンジンがしっかりしていますね
10/17 三国良い45着56着
回転抑えて乗心地も良くなってた
回転抑えて乗心地も良くなってた
10/16 三国良い11着42着
回っている方が足も体感も良い
回っている方が足も体感も良い
10/15 三国普通22着
前検では違和感はなかったです
前検では違和感はなかったです
10/5 津悪い33着42着
4日目はボートが換わって軽かったけど、は逆に重くなっていた。極端ですね
4日目はボートが換わって軽かったけど、は逆に重くなっていた。極端ですね
10/4 津良い56着
ボートが換わって軽くなっていた分、回ってました。また乗って見てペラをしっかり合わせたい
ボートが換わって軽くなっていた分、回ってました。また乗って見てペラをしっかり合わせたい
10/3 津普通14着53着
足は試運転に行ってもそんなに悪くない。ただF持ちでスタートがつかめていない
足は試運転に行ってもそんなに悪くない。ただF持ちでスタートがつかめていない
10/2 津悪い34着
この水面に対して回り足がずれていた感じ。ペラをやり直します。
この水面に対して回り足がずれていた感じ。ペラをやり直します。
10/1 津普通65着46着
まだ40%という雰囲気ではないですね。乗り心地に関しては特に問題ありません。
まだ40%という雰囲気ではないですね。乗り心地に関しては特に問題ありません。
9/30 津普通23着
悪くはないけれど、勝率ほどの感触ではなかった。ペラを考えてみる
悪くはないけれど、勝率ほどの感触ではなかった。ペラを考えてみる
コメント履歴 →
コメント履歴 直近61件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/20 三国良い56着
出足良さそうだしエンジンは良い
出足良さそうだしエンジンは良い
10/19 三国普通44着32着
足は悪い所がないって感じです
足は悪い所がないって感じです
10/18 三国良い62着41着
エンジンがしっかりしていますね
エンジンがしっかりしていますね
10/17 三国良い45着56着
回転抑えて乗心地も良くなってた
回転抑えて乗心地も良くなってた
10/16 三国良い11着42着
回っている方が足も体感も良い
回っている方が足も体感も良い
10/15 三国普通22着
前検では違和感はなかったです
前検では違和感はなかったです
10/5 津悪い33着42着
4日目はボートが換わって軽かったけど、は逆に重くなっていた。極端ですね
4日目はボートが換わって軽かったけど、は逆に重くなっていた。極端ですね
10/4 津良い56着
ボートが換わって軽くなっていた分、回ってました。また乗って見てペラをしっかり合わせたい
ボートが換わって軽くなっていた分、回ってました。また乗って見てペラをしっかり合わせたい
10/3 津普通14着53着
足は試運転に行ってもそんなに悪くない。ただF持ちでスタートがつかめていない
足は試運転に行ってもそんなに悪くない。ただF持ちでスタートがつかめていない
10/2 津悪い34着
この水面に対して回り足がずれていた感じ。ペラをやり直します。
この水面に対して回り足がずれていた感じ。ペラをやり直します。
10/1 津普通65着46着
まだ40%という雰囲気ではないですね。乗り心地に関しては特に問題ありません。
まだ40%という雰囲気ではないですね。乗り心地に関しては特に問題ありません。
9/30 津普通23着
悪くはないけれど、勝率ほどの感触ではなかった。ペラを考えてみる
悪くはないけれど、勝率ほどの感触ではなかった。ペラを考えてみる
9/20 大村普通11着66着
スカっている感じ。合えばターン回りはいいと思う。
スカっている感じ。合えばターン回りはいいと思う。
9/19 大村普通44着
直線は普通くらい。合えば出足にターンは良くなると思う。
直線は普通くらい。合えば出足にターンは良くなると思う。
9/18 大村−56着
「試運転では少し回転が上がっている感じで水を掴んでいなかったです。回転を抑えるようにペラ調整をしていきます。」 [19:04]
「試運転では少し回転が上がっている感じで水を掴んでいなかったです。回転を抑えるようにペラ調整をしていきます。」 [19:04]
9/18 大村−
グリップ感があってターンしやすかった。押し感もあった。
グリップ感があってターンしやすかった。押し感もあった。
9/17 大村普通36着31着
悪くなかったです。特に気になるところもない。
悪くなかったです。特に気になるところもない。
9/6 宮島普通43着52着
全体的にバランスの取れた足で悪くない感じです。
全体的にバランスの取れた足で悪くない感じです。
9/5 宮島良い34着
出足型の足で他もバランスが取れた足です。ペラを合わせる。
出足型の足で他もバランスが取れた足です。ペラを合わせる。
9/4 宮島普通66着41着
ペラ調整して、出足が上向いてます。直線も普通くらいはある。
ペラ調整して、出足が上向いてます。直線も普通くらいはある。
9/3 宮島普通26着
回転が合っていないので、プロペラを調整します。
回転が合っていないので、プロペラを調整します。
9/2 宮島普通53着11着
回転が上がってないので足は分からない。ペラを一から調整する。
回転が上がってないので足は分からない。ペラを一から調整する。
8/9 住之江普通65着
出足や舟の向きは最悪よりマシになっているけど、良くはなっていない。でも、その辺を求めてペラに反応はある。
出足や舟の向きは最悪よりマシになっているけど、良くはなっていない。でも、その辺を求めてペラに反応はある。
8/8 住之江悪い63着
良くはないですね。下の上くらいでいいところはない。足的には足りてないですね。伸びは悪く出足はマシかな。乗りやすさもいいってことはない。
良くはないですね。下の上くらいでいいところはない。足的には足りてないですね。伸びは悪く出足はマシかな。乗りやすさもいいってことはない。
8/7 住之江普通66着
スタートは無理できないし、2着が取れてまだ良かった。足は最悪は脱したけど良くはない。中の下くらいかな。
スタートは無理できないし、2着が取れてまだ良かった。足は最悪は脱したけど良くはない。中の下くらいかな。
8/6 住之江悪い46着12着
全部が良くないですね。ペラ調整はしているけど、それが足につながっていない。
全部が良くないですね。ペラ調整はしているけど、それが足につながっていない。
8/5 住之江普通35着
足合わせをしていないし、足は分からない。回していって、行き足とか上がってくる感じが少しは良くなっている。方向性としては悪くない。
足合わせをしていないし、足は分からない。回していって、行き足とか上がってくる感じが少しは良くなっている。方向性としては悪くない。
8/4 住之江悪い24着64着
回転の上がりが良くない。一回ペラを叩いたけど、まだ重いですね。
回転の上がりが良くない。一回ペラを叩いたけど、まだ重いですね。
6/15 若松良い63着
前に追い付く感じもあるし、全体にいいと思う。
前に追い付く感じもあるし、全体にいいと思う。
6/14 若松普通42着53着
乗りやすくて、ターンで押している感じ。直線は普通と思う。
乗りやすくて、ターンで押している感じ。直線は普通と思う。
6/13 若松普通31着
悪くない。足はバランス型かな。出口の足はもう少し欲しい。
悪くない。足はバランス型かな。出口の足はもう少し欲しい。
6/12 若松−45着64着
後半の方が押している感じがあった。伸びは一緒くらい。
後半の方が押している感じがあった。伸びは一緒くらい。
6/11 若松普通14着64着
悪い感じも気になるところもなかった。このまま走るかも。
悪い感じも気になるところもなかった。このまま走るかも。
5/30 宮島普通
伸び、出足共に中堅クラスの足。ペラを合わせます。
伸び、出足共に中堅クラスの足。ペラを合わせます。
5/29 宮島普通24着45着
ペラ合ってないが足は普通です。ペラ調整します。
ペラ合ってないが足は普通です。ペラ調整します。
5/28 宮島普通43着23着
行き足は力があり、中堅クラスの足はあると思います。
行き足は力があり、中堅クラスの足はあると思います。
5/27 宮島普通35着
ペラが合ってきて中堅はありそうです。行き足が良い。
ペラが合ってきて中堅はありそうです。行き足が良い。
5/26 宮島良い54着11着
プロペラを調整して、行き足が良くなってきた。
プロペラを調整して、行き足が良くなってきた。
5/25 宮島普通66着
足は普通くらいありそうでした。まずはプロペラから調整します。
足は普通くらいありそうでした。まずはプロペラから調整します。
5/8 常滑普通42着36着
【直前】朝乗って湿気で回転が足りないと分かり、直ぐにペラを叩いて対処しました。その効果で乗り心地の良さはキープできていますし、足も中堅クラスはあります。【前日】足は悪くなかったと思う。乗りやすさもあるし、中堅はしっかりある。3コースと5コースは好き。
【直前】朝乗って湿気で回転が足りないと分かり、直ぐにペラを叩いて対処しました。その効果で乗り心地の良さはキープできていますし、足も中堅クラスはあります。【前日】足は悪くなかったと思う。乗りやすさもあるし、中堅はしっかりある。3コースと5コースは好き。
5/7 常滑普通24着52着
【直前】悪くはないと思いますよ。昨日辺りから上向いてきていて、乗りやすくなっていますね。もう、今節はこのままで行こうかなと思っています。【前日】今日はペラを叩いてこっちの方が足はいいですね。まだ回転が重たい気がするので、あとはそこだけ調整ですね。
【直前】悪くはないと思いますよ。昨日辺りから上向いてきていて、乗りやすくなっていますね。もう、今節はこのままで行こうかなと思っています。【前日】今日はペラを叩いてこっちの方が足はいいですね。まだ回転が重たい気がするので、あとはそこだけ調整ですね。
5/6 常滑普通32着65着
【前日】風が変わってSが分からずビビってしまった。負けたのは足ではないですよ。40%近い雰囲気はないけど、レースはできます。外枠しか残ってないのでボチボチ頑張ります。
【前日】風が変わってSが分からずビビってしまった。負けたのは足ではないですよ。40%近い雰囲気はないけど、レースはできます。外枠しか残ってないのでボチボチ頑張ります。
5/5 常滑普通16着
【直前】今日は回ってるけど、僕はそれはどっちでもいいです。昨日の方が良かったですね。ターン出口が物足りない。もう少し押してくれるようにペラやります。【前日】Sで放った分、入りきれなかったですね。足は普通かちょっといいくらい。赤プレートの人には見劣りますね。特徴を付けたいので、いろいろやってみる。
【直前】今日は回ってるけど、僕はそれはどっちでもいいです。昨日の方が良かったですね。ターン出口が物足りない。もう少し押してくれるようにペラやります。【前日】Sで放った分、入りきれなかったですね。足は普通かちょっといいくらい。赤プレートの人には見劣りますね。特徴を付けたいので、いろいろやってみる。
5/4 常滑良い32着
【直前】今日の方がいいです。体感良くなってる。これでレースにいってみます。【前日】普通はあると思うけど、数字を考えるとそんな感じはない。過去の人のコメントとかも見てもそんな感じだし、乗り手次第のエンジンかなと思う。
【直前】今日の方がいいです。体感良くなってる。これでレースにいってみます。【前日】普通はあると思うけど、数字を考えるとそんな感じはない。過去の人のコメントとかも見てもそんな感じだし、乗り手次第のエンジンかなと思う。
5/3 常滑普通23着63着
【前日】今のところ普通な動きですね。前回の方が体感が良かった。前回みたいな感じに仕上げたい。
【前日】今のところ普通な動きですね。前回の方が体感が良かった。前回みたいな感じに仕上げたい。
4/28 児島普通35着45着
何かもう少しほしい。普通という感じです
何かもう少しほしい。普通という感じです
4/27 児島普通11着65着
悪くはないけど、数字ほどは良くない。普通の人よりは少し良くて、中堅上位はない
悪くはないけど、数字ほどは良くない。普通の人よりは少し良くて、中堅上位はない
4/26 児島普通46着22着
数字ほどではない。悪くはないけど、もう少しペラを合わせたい
数字ほどではない。悪くはないけど、もう少しペラを合わせたい
4/25 児島普通54着32着
悪くないが、まだ合ってない。足は普通よりいいが数字を考えればもう少し欲しい
悪くないが、まだ合ってない。足は普通よりいいが数字を考えればもう少し欲しい
4/24 児島普通42着66着
悪くはないが、まだ合っていない。エンジンが良さそうなので、もう少し良くなりそう
悪くはないが、まだ合っていない。エンジンが良さそうなので、もう少し良くなりそう
4/23 児島普通12着
ペラはそのまま行って、少し重かった。もう少し回してみて乗ってみてペラをする
ペラはそのまま行って、少し重かった。もう少し回してみて乗ってみてペラをする
4/3 常滑普通23着56着
【直前】安定板が着いていなかったら、回転調整は外していないと思います。変わらず出足系の足ですね。【前日】S放った。足は悪くないが、回りすぎ。前半より止めたつもりだったんですが。
【直前】安定板が着いていなかったら、回転調整は外していないと思います。変わらず出足系の足ですね。【前日】S放った。足は悪くないが、回りすぎ。前半より止めたつもりだったんですが。
4/1 常滑普通11着55着
【前日】板が着いて、回ってなかったですね。今日はいい足ではなかった。ただ、その辺の回転が合えば、レース足がいい。Sは今節ムラがある。【直前】安定板が外れたので、昨日よりは回っている感じします。ただ、Sは一定してないので難しいですね…。
【前日】板が着いて、回ってなかったですね。今日はいい足ではなかった。ただ、その辺の回転が合えば、レース足がいい。Sは今節ムラがある。【直前】安定板が外れたので、昨日よりは回っている感じします。ただ、Sは一定してないので難しいですね…。
3/31 常滑良い11着34着
【前日】競る形になったけど、レース足いいですね。エンジンの数字を考えたら悪くないと思います。【直前】う~ん、いってみないと分からないですね。ちょっと回ってなかった。回ってる方が体感はいいので、ペラはやりました。特訓のSは早かったので、Sに集中していきます。
【前日】競る形になったけど、レース足いいですね。エンジンの数字を考えたら悪くないと思います。【直前】う~ん、いってみないと分からないですね。ちょっと回ってなかった。回ってる方が体感はいいので、ペラはやりました。特訓のSは早かったので、Sに集中していきます。
3/30 常滑普通52着
【前日】今はSがいけましたからね。出足は悪くないです。今節は押してる体感がありますからね。足は悪くないですよ。【直前】気象が変わっても昨日と変わらずですね。直線は悪くないし、ターン回りも押し感がありました。ただ、Sは丁度良いところが見付かってないので難しいですね。
【前日】今はSがいけましたからね。出足は悪くないです。今節は押してる体感がありますからね。足は悪くないですよ。【直前】気象が変わっても昨日と変わらずですね。直線は悪くないし、ターン回りも押し感がありました。ただ、Sは丁度良いところが見付かってないので難しいですね。
3/29 常滑悪い64着21着
【前日】S遅れてしまいました。足は悪くないけど、ちょっと回ってなかったですね。ペラやります。【直前】ペラを調整していって、回っている感じがしました。足自体は昨日と変わらず、まずまずだと思います。
【前日】S遅れてしまいました。足は悪くないけど、ちょっと回ってなかったですね。ペラやります。【直前】ペラを調整していって、回っている感じがしました。足自体は昨日と変わらず、まずまずだと思います。
3/28 常滑普通56着
【前日】出足や押す感じは良かった。伸びは普通。ただ、重かったので、回転を合わせてみて。【直前】伸びは普通ですね。出足系はいい? 乗った感じは悪くなさそうなので、このままレースへ行ってみます。
【前日】出足や押す感じは良かった。伸びは普通。ただ、重かったので、回転を合わせてみて。【直前】伸びは普通ですね。出足系はいい? 乗った感じは悪くなさそうなので、このままレースへ行ってみます。
2/11 唐津良い33着46着
ズバ抜けているところはないけど、バランスが取れている。
ズバ抜けているところはないけど、バランスが取れている。
2/10 唐津普通23着53着
変わらず悪い感じはない。合えば出足の方が良くなると思う。
変わらず悪い感じはない。合えば出足の方が良くなると思う。
2/9 唐津普通64着
普通よりはいいと思う。乗り心地は水面が悪いですからね。
普通よりはいいと思う。乗り心地は水面が悪いですからね。
2/8 唐津普通44着12着
そのまま乗りました。数字くらいの感じ。悪い感じはしない。
そのまま乗りました。数字くらいの感じ。悪い感じはしない。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.031平均4.5位
一周−.01平均3.5位
まわり足−.07平均2.8位
直線+.03平均4.0位
結果への直結度 (相関0.09)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
若松17走−.029
宮島27走−.013
三国10走−.010
出ない水面
児島11走+.028
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.001
足元3走−.015
振れ幅0.12
公式成績
勝率4.69
1着率8.1%
2連対率24.4%
3連対率46.5%
平均ST0.16
出走86
F0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 12 | 14 | 16 | 18 | 14 | 12 |
| 1着率 | 33.3% | 7.1% | 0.0% | 5.6% | 7.1% | 0.0% |
| 2連対率 | 50.0% | 28.6% | 25.0% | 11.1% | 21.4% | 16.7% |
| 3連対率 | 58.3% | 57.1% | 62.5% | 33.3% | 42.9% | 25.0% |
| 平均ST | 0.17 | 0.17 | 0.15 | 0.15 | 0.16 | 0.17 |
勝率4.56
1着率10.1%
2連対率25.3%
3連対率41.8%
平均ST0.167
出走79
F1
事故点22
事故率0.28
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 9 | 10 | 14 | 17 | 12 | 17 |
| 1着率 | 44.4% | 0.0% | 14.3% | 11.8% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 55.6% | 10.0% | 35.7% | 35.3% | 16.7% | 5.9% |
| 3連対率 | 55.6% | 40.0% | 50.0% | 47.1% | 41.7% | 23.5% |
| 平均ST | 0.16 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.16 | 0.22 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.38
38.1%14.3%4.8%
57.1%(21)
24.67
4.2%16.7%29.2%
50.0%(24)
35.33
6.7%23.3%26.7%
56.7%(30)
44.29
8.6%14.3%17.1%
40.0%(35)
54.19
3.9%15.4%23.1%
42.3%(26)
63.27
0.0%10.0%13.3%
23.3%(30)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | - | - | - | 1 | - | 8 |
| 2 | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| 3 | - | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
| 4 | - | - | - | 2 | 1 | - | 3 |
| 5 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.166 | 0.151 | 0.152 | 0.16 | 0.166 | 0.197 |
| 中央値ST | 0.15 | 0.15 | 0.16 | 0.15 | 0.15 | 0.19 |
| 平均S順 | 3.14 | 2.88 | 2.93 | 3.17 | 3.76 | 4.1 |
| トップS率 | 33.33% | 16.67% | 20.0% | 22.86% | 8.0% | 10.34% |
| 好発率 | 42.9% | 33.3% | 26.7% | 31.4% | 20.0% | 10.3% |
| 覗き率 | - | 4.2% | 16.7% | 20.0% | 8.0% | 0.0% |
| ST安定度 | 0.066 | 0.062 | 0.047 | 0.064 | 0.087 | 0.071 |
| 単独出遅率 | 4.8% | 0.0% | 0.0% | 2.9% | 8.0% | 10.3% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .165 | 883/1634人 | 上位54% |
| 中央値ST | .160 | 730/1634人 | 上位45% |
| 平均S順 | 3.34 | 857/1634人 | 上位52% |
| トップS率 | 18% | 863/1634人 | 上位53% |
| 好発率 | 27% | 755/1634人 | 上位46% |
| 覗き率 | 10% | 1526/1634人 | 上位93% |
| ST安定度 | 0.066 | 766/1634人 | 上位47% |
| 単独出遅率 | 4% | 778/1634人 | 上位48% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般22.9%
桐生-1
桐生
-1
桐生-1.0pp
当地 92走 信頼度 中
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -2.0pp
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 92 | 20.7 | 22.9 | -2.2 |
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戸田+1
戸田
+1
戸田+0.6pp
当地 82走 信頼度 中
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.9pp
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 82 | 24.4 | 22.9 | +1.5 |
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江戸川0
江戸川
0
江戸川-0.4pp
当地 118走 信頼度 中
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.1pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 118 | 22.0 | 22.9 | -0.9 |
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平和島+1
平和島
+1
平和島+1.5pp
当地 87走 信頼度 中
補正前 +3.5pp コース構成を除くと +1.7pp
補正前 +3.5pp コース構成を除くと +1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 87 | 26.4 | 22.9 | +3.5 |
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多摩川-1
多摩川
-1
多摩川-0.7pp
当地 125走 信頼度 中
補正前 -1.3pp コース構成を除くと -1.7pp
補正前 -1.3pp コース構成を除くと -1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 125 | 21.6 | 22.9 | -1.3 |
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浜名湖+2
浜名湖
+2
浜名湖+1.8pp
当地 113走 信頼度 中
補正前 +3.7pp コース構成を除くと +3.4pp
補正前 +3.7pp コース構成を除くと +3.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 113 | 26.5 | 22.9 | +3.7 |
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蒲郡0
蒲郡
0
蒲郡+0.4pp
当地 196走 信頼度 中
補正前 +0.6pp コース構成を除くと +0.3pp
補正前 +0.6pp コース構成を除くと +0.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 196 | 23.5 | 22.9 | +0.6 |
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常滑+3
常滑
+3
常滑+2.9pp
当地 211走 信頼度 高
補正前 +4.6pp コース構成を除くと +3.8pp
補正前 +4.6pp コース構成を除くと +3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 211 | 27.5 | 22.9 | +4.6 |
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津-4
津
-4
津-4.5pp
当地 78走 信頼度 低
補正前 -11.4pp コース構成を除くと -11.0pp
補正前 -11.4pp コース構成を除くと -11.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 11.5 | 22.9 | -11.4 |
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三国0
三国
0
三国+0.4pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +1.5pp
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +1.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 23.9 | 22.9 | +1.1 |
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びわこ+1
びわこ
+1
びわこ+0.6pp
当地 82走 信頼度 中
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.6pp
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 82 | 24.4 | 22.9 | +1.5 |
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住之江+1
住之江
+1
住之江+0.8pp
当地 51走 信頼度 低
補正前 +2.6pp コース構成を除くと +3.1pp
補正前 +2.6pp コース構成を除くと +3.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 51 | 25.5 | 22.9 | +2.6 |
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尼崎-1
尼崎
-1
尼崎-0.7pp
当地 49走 信頼度 低
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -3.0pp
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -3.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 49 | 20.4 | 22.9 | -2.5 |
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鳴門
-
丸亀-1
丸亀
-1
丸亀-1.2pp
当地 53走 信頼度 低
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.9pp
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 53 | 18.9 | 22.9 | -4.0 |
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児島+8
児島
+8
児島+7.8pp
当地 93走 信頼度 中
補正前 +18.0pp コース構成を除くと +17.6pp
補正前 +18.0pp コース構成を除くと +17.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 93 | 40.9 | 22.9 | +18.0 |
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宮島-1
宮島
-1
宮島-0.9pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -2.9pp
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 19.6 | 22.9 | -3.3 |
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徳山
-
下関0
下関
0
下関-0.3pp
当地 59走 信頼度 低
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -0.1pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 59 | 22.0 | 22.9 | -0.9 |
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若松-2
若松
-2
若松-1.9pp
当地 78走 信頼度 低
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -2.8pp
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -2.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 17.9 | 22.9 | -4.9 |
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芦屋
-
福岡-4
福岡
-4
福岡-4.4pp
当地 50走 信頼度 低
補正前 -14.9pp コース構成を除くと -15.2pp
補正前 -14.9pp コース構成を除くと -15.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 50 | 8.0 | 22.9 | -14.9 |
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唐津-1
唐津
-1
唐津-1.1pp
当地 66走 信頼度 低
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -1.5pp
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -1.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 66 | 19.7 | 22.9 | -3.2 |
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大村-3
大村
-3
大村-2.5pp
当地 74走 信頼度 低
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -4.1pp
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -4.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 74 | 16.2 | 22.9 | -6.7 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 184 | 15 | 8.2% | 20.1% | 34.8% | 0 | 0 | 0.18 | 3.56 | 2 |
| 一般 | 2844 | 250 | 8.8% | 21.3% | 35.9% | 10 | 1 | 0.19 | 3.52 | 27 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 152 | 3.91 | 8.6% | 22.4% | 34.2% | .187 |
| 戸田 | 157 | 3.93 | 8.9% | 20.4% | 31.2% | .183 |
| 江戸川 | 184 | 4.18 | 8.7% | 22.8% | 34.2% | .201 |
| 平和島 | 161 | 4.43 | 8.1% | 25.5% | 41.6% | .177 |
| 多摩川 | 166 | 4.05 | 10.8% | 19.9% | 34.9% | .180 |
| 浜名湖 | 214 | 3.98 | 7.0% | 20.1% | 37.9% | .203 |
| 蒲郡 | 302 | 4.09 | 10.3% | 22.5% | 34.4% | .181 |
| 常滑 | 361 | 4.19 | 9.1% | 22.2% | 36.6% | .181 |
| 津 | 155 | 4.07 | 5.2% | 16.8% | 36.1% | .182 |
| 三国 | 112 | 4.13 | 8.9% | 20.5% | 37.5% | .175 |
| びわこ | 112 | 4.04 | 7.1% | 18.8% | 35.7% | .205 |
| 住之江 | 98 | 4.01 | 11.2% | 23.5% | 33.7% | .180 |
| 尼崎 | 116 | 4.00 | 10.3% | 20.7% | 31.0% | .190 |
| 鳴門 | 28 | 4.79 | 10.7% | 21.4% | 50.0% | .146 |
| 丸亀 | 82 | 3.82 | 4.9% | 15.9% | 32.9% | .185 |
| 児島 | 103 | 5.48 | 17.5% | 39.8% | 53.4% | .179 |
| 宮島 | 55 | 4.05 | 10.9% | 16.4% | 36.4% | .203 |
| 徳山 | 27 | 3.59 | 11.1% | 18.5% | 22.2% | .174 |
| 下関 | 59 | 4.15 | 5.1% | 22.0% | 42.4% | .187 |
| 若松 | 95 | 3.91 | 8.4% | 16.8% | 33.7% | .196 |
| 芦屋 | 26 | 3.73 | 0.0% | 11.5% | 30.8% | .181 |
| 福岡 | 66 | 3.67 | 6.1% | 10.6% | 30.3% | .194 |
| 唐津 | 89 | 3.96 | 5.6% | 18.0% | 33.7% | .176 |
| 大村 | 108 | 3.90 | 8.3% | 21.3% | 33.3% | .190 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2007/11/13〜2026/10/20
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.69 | 86 | 7 | 8.1% | 24.4% | 46.5% | 0 | 0 | 0.16 | 3.09 | 0 |
| 26前 | B1 | 4.80 | 104 | 13 | 12.5% | 28.8% | 40.4% | 0 | 0 | 0.17 | 3.14 | 0 |
| 25後 | B1 | 4.50 | 104 | 6 | 5.8% | 25.0% | 43.3% | 0 | 0 | 0.17 | 3.45 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.35 | 112 | 8 | 7.1% | 25.8% | 41.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.33 | 0 |
| 24後 | B1 | 5.23 | 88 | 14 | 15.9% | 31.8% | 52.3% | 1 | 0 | 0.18 | 4.47 | 0 |
| 24前 | B1 | 4.59 | 92 | 7 | 7.6% | 28.2% | 42.4% | 1 | 0 | 0.21 | 4.08 | 1 |
| 23後 | B1 | 4.02 | 82 | 6 | 7.3% | 18.2% | 35.4% | 1 | 0 | 0.20 | 4.37 | 1 |
| 23前 | B1 | 4.49 | 84 | 7 | 8.3% | 26.1% | 44.0% | 1 | 1 | 0.19 | 4.16 | 1 |
| 22後 | B1 | 5.45 | 95 | 11 | 11.6% | 34.7% | 54.7% | 2 | 0 | 0.20 | 3.84 | 0 |
| 22前 | B1 | 3.67 | 93 | 5 | 5.4% | 17.2% | 29.0% | 0 | 0 | 0.20 | 4.02 | 1 |
| 21後 | B1 | 4.43 | 74 | 9 | 12.2% | 17.5% | 40.5% | 1 | 0 | 0.20 | 3.87 | 0 |
| 21前 | B1 | 3.56 | 70 | 5 | 7.1% | 17.1% | 28.6% | 0 | 0 | 0.21 | 4.01 | 2 |
| 20後 | B1 | 4.37 | 104 | 7 | 6.7% | 16.3% | 39.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.37 | 0 |
| 20前 | B1 | 4.40 | 82 | 10 | 12.2% | 20.7% | 36.6% | 0 | 0 | 0.18 | 3.33 | 0 |
| 19後 | B1 | 4.52 | 108 | 14 | 13.0% | 26.8% | 39.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.44 | 1 |
| 19前 | B1 | 4.42 | 91 | 10 | 11.0% | 21.9% | 37.4% | 1 | 0 | 0.17 | 3.47 | 0 |
| 18後 | B1 | 3.81 | 64 | 4 | 6.2% | 12.5% | 29.7% | 0 | 0 | 0.21 | 3.62 | 1 |
| 18前 | B1 | 3.34 | 62 | 3 | 4.8% | 9.6% | 29.0% | 0 | 0 | 0.21 | 4.25 | 2 |
| 17後 | B1 | 4.22 | 65 | 8 | 12.3% | 23.0% | 38.5% | 1 | 0 | 0.20 | 3.02 | 1 |
| 17前 | B1 | 4.40 | 96 | 12 | 12.5% | 23.9% | 39.6% | 0 | 0 | 0.17 | 3.49 | 1 |
| 16後 | B1 | 4.18 | 96 | 12 | 12.5% | 20.8% | 36.5% | 0 | 0 | 0.18 | 3.01 | 0 |
| 16前 | B1 | 3.83 | 88 | 9 | 10.2% | 18.1% | 30.7% | 0 | 0 | 0.16 | 2.95 | 1 |
| 15後 | B1 | 3.70 | 56 | 3 | 5.4% | 12.5% | 30.4% | 0 | 0 | 0.19 | 3.10 | 0 |
| 15前 | B1 | 4.61 | 90 | 11 | 12.2% | 30.0% | 44.4% | 0 | 0 | 0.17 | 3.35 | 2 |
| 14後 | B1 | 3.44 | 82 | 2 | 2.4% | 17.0% | 25.6% | 0 | 0 | 0.21 | 3.33 | 1 |
| 14前 | B1 | 4.41 | 85 | 10 | 11.8% | 24.7% | 42.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.77 | 0 |
| 13後 | B1 | 3.76 | 67 | 5 | 7.5% | 17.9% | 32.8% | 0 | 0 | 0.23 | 3.01 | 1 |
| 13前 | B1 | 4.96 | 76 | 10 | 13.2% | 32.8% | 44.7% | 0 | 0 | 0.16 | 4.15 | 2 |
| 12後 | B1 | 3.89 | 61 | 5 | 8.2% | 26.2% | 36.1% | 0 | 0 | 0.19 | 3.40 | 1 |
| 12前 | B2 | 3.65 | 65 | 6 | 9.2% | 18.4% | 24.6% | 0 | 0 | 0.20 | 3.51 | 2 |
| 11後 | B1 | 3.73 | 73 | 7 | 9.6% | 20.5% | 30.1% | 0 | 0 | 0.19 | 2.97 | 0 |
| 11前 | B1 | 3.75 | 63 | 3 | 4.8% | 19.0% | 31.7% | 0 | 0 | 0.18 | 3.43 | 1 |
| 10後 | B2 | 2.67 | 60 | 2 | 3.3% | 8.3% | 15.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.50 | 1 |
| 10前 | B2 | 2.76 | 62 | 2 | 3.2% | 4.8% | 22.6% | 0 | 0 | 0.19 | 2.98 | 1 |
| 09後 | B2 | 2.89 | 38 | 1 | 2.6% | 15.7% | 15.8% | 0 | 0 | 0.20 | 2.67 | 2 |
| 09前 | B2 | 2.91 | 64 | 3 | 4.7% | 7.8% | 15.6% | 0 | 0 | 0.17 | 3.49 | 0 |
| 08後 | B2 | 1.48 | 52 | 0 | 0.0% | 0.0% | 1.9% | 0 | 0 | 0.22 | - | 1 |
通算成績
出走3028
勝265
1着率8.8%
2連対率21.2%
3連対率35.9%
平均ST0.185
F29
平均進入3.97
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 常滑 | 361 | 33 | 0 | 9.1% | 22.2% | 36.6% |
| 蒲郡 | 302 | 31 | 0 | 10.3% | 22.5% | 34.4% |
| 浜名湖 | 214 | 15 | 0 | 7.0% | 20.1% | 37.9% |
| 江戸川 | 184 | 16 | 0 | 8.7% | 22.8% | 34.2% |
| 多摩川 | 166 | 18 | 0 | 10.8% | 19.9% | 34.9% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2007/11/13 | 2008/7/25 | 2017/4/30 | 2022/8/26 |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 常滑 | 一般 | 常滑市長賞 | 初出走 | |
| 尼崎 | 一般 | 日刊ゲンダイ杯 | 初勝利 | |
| 三国 | 一般 | うづき第2戦 | 初優出 | |
| 児島 | 一般 | BTS松江開設22周年記念競走 | 初優勝 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
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オールスター
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メモリアル
—
ダービー
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グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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