5353クサカワソラ草川壮良B1調子2004/8/24・22歳・167cm・53kg
滋賀支部・滋賀県出身・
滋賀支部・滋賀県出身・
134期
134期 同期アルバム
香月大輝B15338・福岡・26歳石井伸長B15339・香川・26歳樋江井舞B15340・愛知・25歳山道諄也B15341・群馬・25歳原村百那B25342・山口・24歳小林礼央B15343・広島・24歳谷口丞B15344・滋賀・23歳牧村俊輝B15345・愛知・23歳中村紋夕梨B15346・愛知・23歳井澤聖奈B25347・愛知・23歳小林甘寧B15348・広島・22歳宮崎奏磨B25349・静岡・22歳網代良芽B15350・兵庫・22歳齊藤廉B15351・福岡・22歳西岡蒼志B15352・香川・22歳草川壮良B15353・滋賀・22歳渡邊雄斗B15354・三重・22歳萩原丈太朗B15355・福井・21歳長谷川暖B15356・岡山・21歳田中瀬里奈B25357・埼玉・21歳増本杏珠B25358・福岡・21歳佐藤世那B15359・東京・20歳高木茉白B15360・埼玉・20歳植竹玲奈B15361・東京・19歳中嶋世奈B25362・静岡・19歳
134期 25名(現役25・引退0)/名前タップで選手ページへ
閉じる
優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
閉じる
F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
閉じる
今期F1本・146日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.020秒
F1後
当日
+0.000
全選手平均
〜7日
+0.048
全選手平均
〜30日
+0.024
全選手平均
〜60日
+0.011
全選手平均
〜90日
+0.050
15走
〜120日
+0.004
24走
それ以降
+0.020
13走
出場予定レース
11/7〜11/12
下関一般
スポーツ報知杯
11/24〜11/29
徳山一般
新周南新聞社杯争奪戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/21〜10/22
びわこ一般
PayPay銀行賞
15欠
10/12〜10/17
鳴門一般
スカパー!・JLC杯ルーキーシリーズ第19戦
625転444446
9/24〜9/29
尼崎一般
にっぽん未来プロジェクト競走in尼崎
56654655
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(61日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(61日分)
閉じる
コメント傾向やや強気
信頼度B
コメントの内訳
良い 31%・28走普通 51%・46走悪い 16%・15走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+12.6pp28走
普通時-5.6pp46走
悪い時-13.3pp15走
最近のコメント
10/17 鳴門良い24着46着
全体に足は良くて、乗り心地も上向いた
全体に足は良くて、乗り心地も上向いた
10/16 鳴門普通34着44着
全体的に悪くないし、普通はあると思う
全体的に悪くないし、普通はあると思う
10/15 鳴門普通24着
足落ちはしてないと思うし、戦えるぐらい
足落ちはしてないと思うし、戦えるぐらい
10/14 鳴門普通54着
ペラ調整をして足は悪くはなっていない
ペラ調整をして足は悪くはなっていない
10/13 鳴門良い65着
ペラ調整でかなり良くなってきている
ペラ調整でかなり良くなってきている
10/12 鳴門普通46着12着
直線が弱めでも、それ以外は悪くない
直線が弱めでも、それ以外は悪くない
9/29 尼崎普通25着
乗り心地はあるけど足を上積みしていかないと
乗り心地はあるけど足を上積みしていかないと
9/28 尼崎普通65着
初日に比べると良くなってるけど直線は弱いしターンも流れていました
初日に比べると良くなってるけど直線は弱いしターンも流れていました
9/27 尼崎悪い34着46着
乗り心地が格段に良くなったけど全体的に物足りない
乗り心地が格段に良くなったけど全体的に物足りない
9/26 尼崎普通55着
乗り心地がめちゃくちゃ悪いし足も中堅あるかないかくらい
乗り心地がめちゃくちゃ悪いし足も中堅あるかないかくらい
9/25 尼崎悪い26着66着
ペラの微調整とギヤをやって行ったが乗りづらい
ペラの微調整とギヤをやって行ったが乗りづらい
9/24 尼崎悪い15着
乗り心地が悪かったしペラからやっていきます
乗り心地が悪かったしペラからやっていきます
コメント履歴 →
コメント履歴 直近66件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/17 鳴門良い24着46着
全体に足は良くて、乗り心地も上向いた
全体に足は良くて、乗り心地も上向いた
10/16 鳴門普通34着44着
全体的に悪くないし、普通はあると思う
全体的に悪くないし、普通はあると思う
10/15 鳴門普通24着
足落ちはしてないと思うし、戦えるぐらい
足落ちはしてないと思うし、戦えるぐらい
10/14 鳴門普通54着
ペラ調整をして足は悪くはなっていない
ペラ調整をして足は悪くはなっていない
10/13 鳴門良い65着
ペラ調整でかなり良くなってきている
ペラ調整でかなり良くなってきている
10/12 鳴門普通46着12着
直線が弱めでも、それ以外は悪くない
直線が弱めでも、それ以外は悪くない
9/29 尼崎普通25着
乗り心地はあるけど足を上積みしていかないと
乗り心地はあるけど足を上積みしていかないと
9/28 尼崎普通65着
初日に比べると良くなってるけど直線は弱いしターンも流れていました
初日に比べると良くなってるけど直線は弱いしターンも流れていました
9/27 尼崎悪い34着46着
乗り心地が格段に良くなったけど全体的に物足りない
乗り心地が格段に良くなったけど全体的に物足りない
9/26 尼崎普通55着
乗り心地がめちゃくちゃ悪いし足も中堅あるかないかくらい
乗り心地がめちゃくちゃ悪いし足も中堅あるかないかくらい
9/25 尼崎悪い26着66着
ペラの微調整とギヤをやって行ったが乗りづらい
ペラの微調整とギヤをやって行ったが乗りづらい
9/24 尼崎悪い15着
乗り心地が悪かったしペラからやっていきます
乗り心地が悪かったしペラからやっていきます
9/15 浜名湖普通54着65着
足とピット離れのバランスがなかなか取れない。
足とピット離れのバランスがなかなか取れない。
9/14 浜名湖普通36着65着
チルトを0・5度に上げて回転の上がりは上向いた。
チルトを0・5度に上げて回転の上がりは上向いた。
9/13 浜名湖普通64着
回ってからがいいけど、回転の上がりが足りないのが気になる。
回ってからがいいけど、回転の上がりが足りないのが気になる。
9/12 浜名湖普通33着11着
足自体は悪くないけど、2走とも行き足が微妙だった。
足自体は悪くないけど、2走とも行き足が微妙だった。
9/11 浜名湖良い53着25着
起こしや行き足が良かったし、スタートもしやすい。
起こしや行き足が良かったし、スタートもしやすい。
9/3 児島良い21着56着
後半はペラを大きくたたき変えて足も良くなった。足自体はいい方だと思う。これでいく
後半はペラを大きくたたき変えて足も良くなった。足自体はいい方だと思う。これでいく
9/2 児島普通56着23着
着は悪いが足は変わらず悪くない。ペラか整備かで違うことをして流れを変えたい
着は悪いが足は変わらず悪くない。ペラか整備かで違うことをして流れを変えたい
9/1 児島−25着
試運転よりはレース足の方がいいです。ターンして押している感じがあります
試運転よりはレース足の方がいいです。ターンして押している感じがあります
8/31 児島良い66着66着
初日は起こしに問題があったが2日目は良かった。直線もターンも悪いところがなくて全体的にいい
初日は起こしに問題があったが2日目は良かった。直線もターンも悪いところがなくて全体的にいい
8/30 児島良い13着
足は全体的にいい。直線が良くてターン回りもいい。乗り心地もいい。起こしだけが問題
足は全体的にいい。直線が良くてターン回りもいい。乗り心地もいい。起こしだけが問題
8/29 児島良い41着32着
試運転の感じはバランスが取れて足の感じも良く乗り心地も悪くなかった
試運転の感じはバランスが取れて足の感じも良く乗り心地も悪くなかった
8/20 若松良い55着66着
もともと良かった出足に、伸びもついて少しずつ分がいい。
もともと良かった出足に、伸びもついて少しずつ分がいい。
8/19 若松普通25着
ギアケースとかやって初日より良くて、バランス型で戦える。
ギアケースとかやって初日より良くて、バランス型で戦える。
8/18 若松悪い44着64着
足はちょっといいくらいと思う。乗り心地が悪かった。
足はちょっといいくらいと思う。乗り心地が悪かった。
8/17 若松普通36着
班では変わらない感じだったが、出足は良さそうだった。
班では変わらない感じだったが、出足は良さそうだった。
8/11 丸亀普通56着
昨日くらいから足は良くなっているけど、休み明けというのもあって今節はずっとスタートが課題。
昨日くらいから足は良くなっているけど、休み明けというのもあって今節はずっとスタートが課題。
8/11 丸亀良い15着
ペラ調整をして乗り心地やレース足は良かった。タイムは出ていないけど伸びも悪くないと思う。
ペラ調整をして乗り心地やレース足は良かった。タイムは出ていないけど伸びも悪くないと思う。
8/10 丸亀良い63着
足は全体的にバランスが取れていて悪くない。2日目に整備とペラ調整をして良くなっている。
足は全体的にバランスが取れていて悪くない。2日目に整備とペラ調整をして良くなっている。
8/9 丸亀普通24着
足自体は悪くないと思うし、後ろを走っていても体感は良かった。ただ、スタートが怖い。
足自体は悪くないと思うし、後ろを走っていても体感は良かった。ただ、スタートが怖い。
8/8 丸亀普通36着
スタートで全く上がってこなかった。足自体は悪くないけど、全体的に回転を上げていきたい。
スタートで全く上がってこなかった。足自体は悪くないけど、全体的に回転を上げていきたい。
8/8 丸亀普通45着
1周1Mが中途半端だったけど、足自体は思っていたよりもバランス的に悪くなかった。
1周1Mが中途半端だったけど、足自体は思っていたよりもバランス的に悪くなかった。
8/7 丸亀良い56着
思っていたよりも良さそうな感じがした。どこがというよりも全体的にいい雰囲気だった。
思っていたよりも良さそうな感じがした。どこがというよりも全体的にいい雰囲気だった。
6/1 常滑普通52着
【直前】前もインでF切ったし、インのSが苦手。ダッシュは得意なので、今まで通りの感じでいけると思う。無事故で終わりたいので本番になるとビビるかもしれませんが…。足は悪くないので、展開あれば突きたい。【前日】1号艇向いてないですね。インだけすごくSが早くなってしまう。放らないといけなかった。回り足は微妙だけど、伸びがいい分もありましたね。あまり良くないエンジンだけど、大分良くなってると思い
【直前】前もインでF切ったし、インのSが苦手。ダッシュは得意なので、今まで通りの感じでいけると思う。無事故で終わりたいので本番になるとビビるかもしれませんが…。足は悪くないので、展開あれば突きたい。【前日】1号艇向いてないですね。インだけすごくSが早くなってしまう。放らないといけなかった。回り足は微妙だけど、伸びがいい分もありましたね。あまり良くないエンジンだけど、大分良くなってると思い
5/31 常滑普通
【直前】気配的には昨日と一緒で悪くないです。直線の雰囲気は良いですが、出足があんまり良くないので心配ですね。イン戦なので何とか先に回る事だけ考えて、しっかりターンして1着を取りたいです。【前日】S遅れ過ぎですよね。自分のミスです。Sしてからは宮野さんに追いつく感じがあったし、足は悪くないです。ホンマ変なSしてすみません。
【直前】気配的には昨日と一緒で悪くないです。直線の雰囲気は良いですが、出足があんまり良くないので心配ですね。イン戦なので何とか先に回る事だけ考えて、しっかりターンして1着を取りたいです。【前日】S遅れ過ぎですよね。自分のミスです。Sしてからは宮野さんに追いつく感じがあったし、足は悪くないです。ホンマ変なSしてすみません。
5/30 常滑良い36着
【直前】直線は良くなってきているし、雰囲気は悪くないです。ターン回りも初日に比べたら良くなっていると思う。安定板が取れても乗りにくくはないです。エンジンは良くなっているので、何とか頑張りたいです。【前日】丁寧にいったらコース取られてしまった。でも、もらった時より大分良くなってます。足的にもだし、乗りやすい形にもなってきた。ただ、もう少し上を目指してペラ調整しようと思います。
【直前】直線は良くなってきているし、雰囲気は悪くないです。ターン回りも初日に比べたら良くなっていると思う。安定板が取れても乗りにくくはないです。エンジンは良くなっているので、何とか頑張りたいです。【前日】丁寧にいったらコース取られてしまった。でも、もらった時より大分良くなってます。足的にもだし、乗りやすい形にもなってきた。ただ、もう少し上を目指してペラ調整しようと思います。
5/29 常滑良い54着64着
【直前】安定板が着いたので、チルトはひとつ跳ねて05度にしました。P離れは少し不安ですが、それ以外のデメリットはなさそうです。昨日から乗り心地は良くなっていますね。【前日】ペラをたたき変えてだいぶ良くなってます。今も入れるくらいの感じはありました。
【直前】安定板が着いたので、チルトはひとつ跳ねて05度にしました。P離れは少し不安ですが、それ以外のデメリットはなさそうです。昨日から乗り心地は良くなっていますね。【前日】ペラをたたき変えてだいぶ良くなってます。今も入れるくらいの感じはありました。
5/28 常滑普通54着
【直前】ペラを叩いていって、特訓はなんか良くなっている感じでした。普通ぐらいはあった直線が良くなった感じです。出足、乗り心地もそれなりになっています。レースに楽しみがあります。【前日】ターンで縦に流れるし乗り心地がおかしい。直線は普通ぐらいあります。ペラで合わせていくしかないです。
【直前】ペラを叩いていって、特訓はなんか良くなっている感じでした。普通ぐらいはあった直線が良くなった感じです。出足、乗り心地もそれなりになっています。レースに楽しみがあります。【前日】ターンで縦に流れるし乗り心地がおかしい。直線は普通ぐらいあります。ペラで合わせていくしかないです。
5/27 常滑良い34着66着
【直前】思ったよりは良かったです。数字ほど悪い感じではないですよ。2コースになりそうですが、差しと決めつけてはいないです。【前日】班は3人だったので、比較しづらいけど、悪くはなかった。体感が良かったです。
【直前】思ったよりは良かったです。数字ほど悪い感じではないですよ。2コースになりそうですが、差しと決めつけてはいないです。【前日】班は3人だったので、比較しづらいけど、悪くはなかった。体感が良かったです。
4/25 鳴門普通66着
乗りやすさもあるけど、何か足りない
乗りやすさもあるけど、何か足りない
4/24 鳴門普通33着
伸びていくことはないが乗りやすい
伸びていくことはないが乗りやすい
4/23 鳴門普通66着
乗り心地は良く足は全体に普通と思う
乗り心地は良く足は全体に普通と思う
4/22 鳴門普通25着54着
まだペラ調整が合ってないが悪くない
まだペラ調整が合ってないが悪くない
3/30 児島普通66着
足は普通くらいで悪くないと思うんですけど、行きたいところへ行けてない。何か流れる感じがする
足は普通くらいで悪くないと思うんですけど、行きたいところへ行けてない。何か流れる感じがする
3/29 児島悪い56着
前半は整備して良かったけど、後半は合っていなくて全体的に落ちていました
前半は整備して良かったけど、後半は合っていなくて全体的に落ちていました
3/28 児島悪い24着36着
ターン系が足りないですね。思ったところへ行けていないです
ターン系が足りないですね。思ったところへ行けていないです
3/27 児島−45着
全体的にパワーがなさそう。ターン回りを良くしていきたい。ペラ、本体といろいろやってみる
全体的にパワーがなさそう。ターン回りを良くしていきたい。ペラ、本体といろいろやってみる
3/17 芦屋普通65着36着
出足も伸びも普通ぐらいあります
出足も伸びも普通ぐらいあります
3/16 芦屋普通66着
直線は悪くないけど出足が良くない
直線は悪くないけど出足が良くない
3/15 芦屋悪い66着
気温の変化もあり出足が甘かった
気温の変化もあり出足が甘かった
3/14 芦屋普通46着64着
足は良かったけど起こしで鳴いた
足は良かったけど起こしで鳴いた
3/13 芦屋良い45着
全体的に感触がいい。Sも大丈夫
全体的に感触がいい。Sも大丈夫
3/12 芦屋−65着55着
全体的にバランス取れていいと思う
全体的にバランス取れていいと思う
2/22 尼崎普通65着
整備してから伸びはないけど出足系は大分上向いた
整備してから伸びはないけど出足系は大分上向いた
2/21 尼崎普通64着52着
ターンはマシになったけどスリットで下がります
ターンはマシになったけどスリットで下がります
2/20 尼崎普通65着55着
直線はマシになったけどターン系がダメ
直線はマシになったけどターン系がダメ
2/19 尼崎悪い45着
下がってる感じだし出足も悪いし厳しい
下がってる感じだし出足も悪いし厳しい
2/18 尼崎悪い56着
直線も行き足も出足も良くない
直線も行き足も出足も良くない
2/17 尼崎普通44着66着
周りと変わらなかったけど特徴はなかった
周りと変わらなかったけど特徴はなかった
2/5 蒲郡良い44着64着
調整を外していないし、ターンの出口がいい。
調整を外していないし、ターンの出口がいい。
2/4 蒲郡良い66着
試運転から良かったし、レースもいい状態で行けた。
試運転から良かったし、レースもいい状態で行けた。
2/3 蒲郡良い61着62着
もらった時から乗りやすさがあったし、バランスも取れている。
もらった時から乗りやすさがあったし、バランスも取れている。
2/2 蒲郡悪い54着
道中の乗り心地が合ってなかった。
道中の乗り心地が合ってなかった。
2/1 蒲郡良い63着66着
飛び抜けた部分はないけど、バランスが取れていいと思う。
飛び抜けた部分はないけど、バランスが取れていいと思う。
1/31 蒲郡普通55着
乗っている感じは悪くなかった。
乗っている感じは悪くなかった。
閉じる
展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
閉じる
6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.003平均3.6位
一周+.01平均3.5位
まわり足+.11平均4.6位
直線−.00平均3.3位
結果への直結度 (相関0.06)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
びわこ21走−.012
児島15走−.010
出ない水面
尼崎17走+.039
鳴門16走+.019
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新+.054
足元3走+.006
振れ幅0.12
公式成績
勝率2.81
1着率2.5%
2連対率8.6%
3連対率13.6%
平均ST0.17
出走81
F1
事故率0.49
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 2 | 3 | 4 | 13 | 24 | 35 |
| 1着率 | 50.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.9% |
| 2連対率 | 50.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 12.5% | 8.6% |
| 3連対率 | 50.0% | 33.3% | 25.0% | 7.7% | 12.5% | 11.4% |
| 平均ST | 0.01 | 0.11 | 0.16 | 0.18 | 0.18 | 0.17 |
勝率3.34
1着率7.4%
2連対率13.2%
3連対率20.6%
平均ST0.185
出走68
F1
事故点20
事故率0.29
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 8 | 11 | 12 | 10 | 13 | 14 |
| 1着率 | 25.0% | 9.1% | 8.3% | 10.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 50.0% | 9.1% | 16.7% | 10.0% | 7.7% | 0.0% |
| 3連対率 | 62.5% | 18.2% | 25.0% | 10.0% | 15.4% | 7.1% |
| 平均ST | 0.18 | 0.17 | 0.17 | 0.21 | 0.19 | 0.19 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
閉じる
コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
15.6
30.0%20.0%10.0%
60.0%(10)
23.57
7.1%0.0%14.3%
21.4%(14)
33.24
5.9%5.9%11.8%
23.5%(17)
43.12
8.0%0.0%8.0%
16.0%(25)
52.92
0.0%10.5%2.6%
13.2%(38)
62.56
1.9%3.7%5.5%
11.1%(54)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | - | - | - | 1 | - | 3 |
| 2 | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| 3 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 4 | - | 1 | - | - | 1 | - | 2 |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
閉じる
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.177 | 0.159 | 0.166 | 0.185 | 0.181 | 0.174 |
| 中央値ST | 0.17 | 0.16 | 0.14 | 0.16 | 0.16 | 0.17 |
| 平均S順 | 3.25 | 4.5 | 3.31 | 3.56 | 3.7 | 3.45 |
| トップS率 | 25.0% | 7.14% | 18.75% | 16.0% | 16.22% | 20.75% |
| 好発率 | 25.0% | 14.3% | 25.0% | 24.0% | 18.9% | 28.3% |
| 覗き率 | - | 7.1% | 25.0% | 16.0% | 18.9% | 13.2% |
| ST安定度 | 0.096 | 0.065 | 0.067 | 0.101 | 0.110 | 0.079 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 21.4% | 6.2% | 20.0% | 10.8% | 5.7% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .175 | 1157/1634人 | 上位71% |
| 中央値ST | .160 | 730/1634人 | 上位45% |
| 平均S順 | 3.60 | 1154/1634人 | 上位71% |
| トップS率 | 18% | 910/1634人 | 上位56% |
| 好発率 | 26% | 819/1634人 | 上位50% |
| 覗き率 | 17% | 1020/1634人 | 上位62% |
| ST安定度 | 0.089 | 1546/1634人 | 上位95% |
| 単独出遅率 | 9% | 1419/1634人 | 上位87% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
閉じる
本人の全国2連対率: 一般5.7%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ0
びわこ
0
びわこ-0.2pp
当地 96走 信頼度 中
補正前 -0.5pp コース構成を除くと +0.2pp
補正前 -0.5pp コース構成を除くと +0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 96 | 5.2 | 5.7 | -0.5 |
閉じる
住之江
-
尼崎-1
尼崎
-1
尼崎-1.3pp
当地 58走 信頼度 低
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.2pp
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 58 | 1.7 | 5.7 | -4.0 |
閉じる
鳴門
-
丸亀
-
児島+1
児島
+1
児島+1.0pp
当地 42走 信頼度 低
補正前 +3.8pp コース構成を除くと +4.2pp
補正前 +3.8pp コース構成を除くと +4.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 42 | 9.5 | 5.7 | +3.8 |
閉じる
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般 | 383 | 9 | 2.3% | 5.7% | 9.9% | 0 | 0 | 0.18 | 3.63 | 2 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 7 | 3.57 | 0.0% | 14.3% | 28.6% | .196 |
| 戸田 | 0 | - | - | - | - | - |
| 江戸川 | 7 | 2.29 | 0.0% | 14.3% | 14.3% | .257 |
| 平和島 | 6 | 4.50 | 16.7% | 16.7% | 33.3% | .093 |
| 多摩川 | 0 | - | - | - | - | - |
| 浜名湖 | 9 | 4.11 | 11.1% | 11.1% | 33.3% | .183 |
| 蒲郡 | 17 | 3.24 | 5.9% | 11.8% | 17.6% | .155 |
| 常滑 | 26 | 3.23 | 3.8% | 7.7% | 23.1% | .163 |
| 津 | 17 | 1.71 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .185 |
| 三国 | 14 | 1.14 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .176 |
| びわこ | 96 | 2.09 | 2.1% | 5.2% | 6.2% | .182 |
| 住之江 | 0 | - | - | - | - | - |
| 尼崎 | 58 | 1.86 | 0.0% | 1.7% | 1.7% | .186 |
| 鳴門 | 22 | 2.68 | 0.0% | 9.1% | 13.6% | .196 |
| 丸亀 | 7 | 2.43 | 0.0% | 0.0% | 14.3% | .231 |
| 児島 | 42 | 2.62 | 7.1% | 9.5% | 14.3% | .180 |
| 宮島 | 28 | 2.68 | 0.0% | 7.1% | 14.3% | .154 |
| 徳山 | 12 | 1.33 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .196 |
| 下関 | 0 | - | - | - | - | - |
| 若松 | 6 | 2.33 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .215 |
| 芦屋 | 9 | 1.78 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | .161 |
| 福岡 | 0 | - | - | - | - | - |
| 唐津 | 0 | - | - | - | - | - |
| 大村 | 0 | - | - | - | - | - |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2024/5/21〜2026/10/21
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 2.81 | 81 | 2 | 2.5% | 8.6% | 13.6% | 0 | 0 | 0.17 | 3.67 | 1 |
| 26前 | B1 | 2.28 | 90 | 1 | 1.1% | 4.4% | 10.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.35 | 0 |
| 25後 | B2 | 1.81 | 73 | 1 | 1.4% | 1.3% | 2.7% | 0 | 0 | 0.19 | 3.63 | 0 |
| 25前 | B2 | 1.61 | 70 | 0 | 0.0% | 1.4% | 2.9% | 0 | 0 | 0.18 | 3.51 | 0 |
通算成績
出走383
勝9
1着率2.4%
2連対率5.7%
3連対率9.9%
平均ST0.18
F2
平均進入5.27
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| びわこ | 96 | 2 | 0 | 2.1% | 5.2% | 6.3% |
| 尼崎 | 58 | 0 | 0 | 0.0% | 1.7% | 1.7% |
| 児島 | 42 | 3 | 0 | 7.1% | 9.5% | 14.3% |
| 宮島 | 28 | 0 | 0 | 0.0% | 7.1% | 14.3% |
| 常滑 | 26 | 1 | 0 | 3.9% | 7.7% | 23.1% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2024/5/21 | 2025/3/13 | - | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| びわこ | 一般 | ボートピア京都やわた開設17周年記念 | 初出走 | |
| 児島 | 一般 | 備南競艇事業組合49周年記念競走 | 初勝利 |
閉じる
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
閉じる
オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
閉じる