5342ハラムラモモナ原村百那B2調子2001/11/29・24歳・154cm・47kg
山口支部・山口県出身・F休み予定11/18〜12/17(30日間)
山口支部・山口県出身・
134期
134期 同期アルバム
香月大輝B15338・福岡・26歳石井伸長B15339・香川・26歳樋江井舞B15340・愛知・25歳山道諄也B15341・群馬・25歳原村百那B25342・山口・24歳小林礼央B15343・広島・24歳谷口丞B15344・滋賀・23歳牧村俊輝B15345・愛知・23歳中村紋夕梨B15346・愛知・23歳井澤聖奈B25347・愛知・23歳小林甘寧B15348・広島・22歳宮崎奏磨B25349・静岡・22歳網代良芽B15350・兵庫・22歳齊藤廉B15351・福岡・22歳西岡蒼志B15352・香川・22歳草川壮良B15353・滋賀・22歳渡邊雄斗B15354・三重・22歳萩原丈太朗B15355・福井・21歳長谷川暖B15356・岡山・21歳田中瀬里奈B25357・埼玉・21歳増本杏珠B25358・福岡・21歳佐藤世那B15359・東京・20歳高木茉白B15360・埼玉・20歳植竹玲奈B15361・東京・19歳中嶋世奈B25362・静岡・19歳
134期 25名(現役25・引退0)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
女子内順位の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・19日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.018秒
F1後
当日
+0.029
全選手平均
〜7日
-0.066
3走
〜30日
+0.018
26走
〜60日
+0.022
9走
〜90日
+0.021
6走
〜120日
-0.013
17走
それ以降
+0.014
13走
出場予定レース
11/12〜11/17
唐津一般
ヴィーナスシリーズ第18戦 マクール杯
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/18〜10/23
徳山一般
yab山口朝日放送杯争奪戦
435346454
10/1〜10/6
下関一般
ヴィーナスシリーズ第14戦 スターダム杯
2641556F落
9/24〜9/29
芦屋G3
オールレディース マクール杯
615666636
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(69日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(69日分)
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コメント傾向強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 36%・34走普通 50%・47走悪い 12%・12走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+3.1pp34走
普通時-2.6pp47走
悪い時+2.2pp12走
最近のコメント
10/23 徳山−54着
冷えた方が合わせやすそう。
冷えた方が合わせやすそう。
10/22 徳山良い24着45着
エンジンはしっかりしてる。
エンジンはしっかりしてる。
10/21 徳山普通44着26着
出足関係はまずまず。
出足関係はまずまず。
10/20 徳山良い13着
乗り心地は良かった。下がることはない。
乗り心地は良かった。下がることはない。
10/19 徳山良い65着
ターン回りが良くて押している。
ターン回りが良くて押している。
10/18 徳山−64着33着
はっきり分かりませんでした。
はっきり分かりませんでした。
10/6 下関良い
スタートは早いと思った。試運転の感触は良かった。
スタートは早いと思った。試運転の感触は良かった。
10/5 下関普通
乗り心地は悪くなかった。足も普通はある。
乗り心地は悪くなかった。足も普通はある。
10/4 下関良い35着56着
完璧に近い乗り心地がある。出足も伸びも悪くないし、エンジンはいいと思う。
完璧に近い乗り心地がある。出足も伸びも悪くないし、エンジンはいいと思う。
10/3 下関普通11着45着
足は普通はあって、ペラ調整して乗り心地もいい感じ。
足は普通はあって、ペラ調整して乗り心地もいい感じ。
10/2 下関良い24着
まだ乗り心地は完璧じゃなかった。下がったりはしないし、エンジン自体は良さそう。
まだ乗り心地は完璧じゃなかった。下がったりはしないし、エンジン自体は良さそう。
10/1 下関良い32着66着
乗りやすさがあった。伸びも下がることはないし、悪くない。
乗りやすさがあった。伸びも下がることはないし、悪くない。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近84件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/23 徳山−54着
冷えた方が合わせやすそう。
冷えた方が合わせやすそう。
10/22 徳山良い24着45着
エンジンはしっかりしてる。
エンジンはしっかりしてる。
10/21 徳山普通44着26着
出足関係はまずまず。
出足関係はまずまず。
10/20 徳山良い13着
乗り心地は良かった。下がることはない。
乗り心地は良かった。下がることはない。
10/19 徳山良い65着
ターン回りが良くて押している。
ターン回りが良くて押している。
10/18 徳山−64着33着
はっきり分かりませんでした。
はっきり分かりませんでした。
10/6 下関良い
スタートは早いと思った。試運転の感触は良かった。
スタートは早いと思った。試運転の感触は良かった。
10/5 下関普通
乗り心地は悪くなかった。足も普通はある。
乗り心地は悪くなかった。足も普通はある。
10/4 下関良い35着56着
完璧に近い乗り心地がある。出足も伸びも悪くないし、エンジンはいいと思う。
完璧に近い乗り心地がある。出足も伸びも悪くないし、エンジンはいいと思う。
10/3 下関普通11着45着
足は普通はあって、ペラ調整して乗り心地もいい感じ。
足は普通はあって、ペラ調整して乗り心地もいい感じ。
10/2 下関良い24着
まだ乗り心地は完璧じゃなかった。下がったりはしないし、エンジン自体は良さそう。
まだ乗り心地は完璧じゃなかった。下がったりはしないし、エンジン自体は良さそう。
10/1 下関良い32着66着
乗りやすさがあった。伸びも下がることはないし、悪くない。
乗りやすさがあった。伸びも下がることはないし、悪くない。
9/29 芦屋普通23着46着
乗りやすいし足自体も普通はある
乗りやすいし足自体も普通はある
9/28 芦屋−56着
ペラ調整して乗りやすさが来た
ペラ調整して乗りやすさが来た
9/27 芦屋普通36着
合えば悪くなく無難にレースできる
合えば悪くなく無難にレースできる
9/26 芦屋普通46着26着
無難な感じで悪いところもない
無難な感じで悪いところもない
9/25 芦屋普通51着35着
乗りやすいけど全体に少し弱い
乗りやすいけど全体に少し弱い
9/24 芦屋普通46着
前検としては悪くなかったですよ
前検としては悪くなかったですよ
9/11 鳴門−35着42着
変わらず調整不足なだけだと思います
変わらず調整不足なだけだと思います
9/10 鳴門普通24着
起こしが良くないぐらいであとは問題ない
起こしが良くないぐらいであとは問題ない
9/9 鳴門普通35着26着
回り足重視になっているし調整で上積み狙う
回り足重視になっているし調整で上積み狙う
9/8 鳴門−54着
転覆したのでいろいろやって試運転をする
転覆したのでいろいろやって試運転をする
9/7 鳴門悪い
ターン回りが良くなくて、乗り心地もだめ
ターン回りが良くなくて、乗り心地もだめ
9/6 鳴門普通46着64着
エンジンはいいと思うが、乗りにくかった
エンジンはいいと思うが、乗りにくかった
8/29 三国普通54着
変わらずエンジンは悪くないです
変わらずエンジンは悪くないです
8/28 三国良い26着
エンジンは良いので頑張りたい
エンジンは良いので頑張りたい
8/27 三国普通35着55着
直線より回り足良いしそこ重視で
直線より回り足良いしそこ重視で
8/26 三国−26着
バランス取れ全体に劣る所がない
バランス取れ全体に劣る所がない
8/25 三国普通64着
足は普通でバランス取れ悪くない
足は普通でバランス取れ悪くない
8/24 三国−33着15着
特長はなくバランス取れてる感じ
特長はなくバランス取れてる感じ
8/17 大村普通56着45着
スリット隊形が苦しくなりました。足は普通ないくらいだと思います。
スリット隊形が苦しくなりました。足は普通ないくらいだと思います。
8/16 大村普通26着
エンジンはそこまで悪くないと思います。
エンジンはそこまで悪くないと思います。
8/15 大村普通66着
普通くらい。特徴はありません。
普通くらい。特徴はありません。
8/14 大村良い25着
レース後「乗り心地はだいぶ良くなっています。後半レースへ向けては微調整くらいで、スタートをしっかりいきたいです。」 [17:47]
レース後「乗り心地はだいぶ良くなっています。後半レースへ向けては微調整くらいで、スタートをしっかりいきたいです。」 [17:47]
8/14 大村普通55着
エンジンは普通で、ターン回りの初動が来てくれたらいい。
エンジンは普通で、ターン回りの初動が来てくれたらいい。
8/13 大村悪い36着
良くないですね。ターン回りが特に。伸びもいい感じはしていない。
良くないですね。ターン回りが特に。伸びもいい感じはしていない。
8/12 大村悪い14着
レース後「まだ100%の調整ができていません。ターン回りに影響があって、悪くはないのですが好みな感じでもないし良くもなかったです。それに乗り心地もきていなかったので前半レース後にペラ調整をしました。スタートがわからないので掴んでいきたいです。」 [17:50]
レース後「まだ100%の調整ができていません。ターン回りに影響があって、悪くはないのですが好みな感じでもないし良くもなかったです。それに乗り心地もきていなかったので前半レース後にペラ調整をしました。スタートがわからないので掴んでいきたいです。」 [17:50]
8/12 大村普通46着
直線は離されないけど、追い付くことはなかった。
直線は離されないけど、追い付くことはなかった。
8/2 丸亀普通36着
変わらずターン回りは悪くなかったし、足自体も機歴ほど悪いことはないと思う。
変わらずターン回りは悪くなかったし、足自体も機歴ほど悪いことはないと思う。
8/2 丸亀普通44着
ターン回りは悪くないし、足自体もワースト機というほど悪くはない。もう回転調整くらい。
ターン回りは悪くないし、足自体もワースト機というほど悪くはない。もう回転調整くらい。
8/1 丸亀普通46着
ターン回りは良くてレースがしやすい。ただ、ずっと前半が良くないので暑い時間帯の調整が課題。
ターン回りは良くてレースがしやすい。ただ、ずっと前半が良くないので暑い時間帯の調整が課題。
7/31 丸亀普通24着
ペラと整備をして悪くはなっていないと思う。いい人と比べると負けるけど普通くらいはある。
ペラと整備をして悪くはなっていないと思う。いい人と比べると負けるけど普通くらいはある。
7/30 丸亀普通45着
ペラと整備をして悪くはなっていない。ターン回りはいいけど、波を越えるパワーはないと思う。
ペラと整備をして悪くはなっていない。ターン回りはいいけど、波を越えるパワーはないと思う。
7/30 丸亀悪い11着
変わらず全部が良くないし押し感もない。レース後にリング交換をしたので、ペラをしっかり叩く。
変わらず全部が良くないし押し感もない。レース後にリング交換をしたので、ペラをしっかり叩く。
7/29 丸亀悪い56着
足は変わらず良くはないと思う。乗り心地重視の調整をしてベストに近付けるように頑張る。
足は変わらず良くはないと思う。乗り心地重視の調整をしてベストに近付けるように頑張る。
7/28 丸亀悪い56着
乗り心地重視でペラは叩いたけど、もう少し合わせたい。足に関しては機歴通りで良くはない。
乗り心地重視でペラは叩いたけど、もう少し合わせたい。足に関しては機歴通りで良くはない。
7/28 丸亀普通35着
足合わせをしていないので分からないけど、良くないエンジンみたいなので不安はある。
足合わせをしていないので分からないけど、良くないエンジンみたいなので不安はある。
7/24 下関良い24着
ペラは合っていたし、足もバランスが取れてどっちもいい。
ペラは合っていたし、足もバランスが取れてどっちもいい。
7/23 下関良い32着24着
展示タイムが出ているし、足は変わらずいい。
展示タイムが出ているし、足は変わらずいい。
7/22 下関良い13着
足はいい。直線もいいし、回り足に振ってバランスも取れている。
足はいい。直線もいいし、回り足に振ってバランスも取れている。
7/21 下関良い62着44着
ターン回り重視の調整をした。伸びはいいし、乗りやすい。
ターン回り重視の調整をした。伸びはいいし、乗りやすい。
7/20 下関良い22着
足はいいのに生かせていない。乗りやすさもある。
足はいいのに生かせていない。乗りやすさもある。
7/19 下関良い36着56着
乗り心地はいい。直線も回り足もいい。言い訳はできない。
乗り心地はいい。直線も回り足もいい。言い訳はできない。
5/31 徳山良い46着
全体的に良くてバランスは取れています。
全体的に良くてバランスは取れています。
5/30 徳山−36着26着
エンジン、ペラは異常なし。
エンジン、ペラは異常なし。
5/29 徳山良い56着
足は全体にいい。スタートもいい感じ。
足は全体にいい。スタートもいい感じ。
5/28 徳山良い45着
回り足がメッチャいい。
回り足がメッチャいい。
5/27 徳山普通56着36着
新ペラで乗り心地は分からないです。
新ペラで乗り心地は分からないです。
4/25 福岡普通65着
いいところがない。下がることはない。
いいところがない。下がることはない。
4/24 福岡悪い56着
乗りづらいし、ターン回りが気になる。
乗りづらいし、ターン回りが気になる。
4/23 福岡悪い66着56着
乗り心地とターン回りが良くない。
乗り心地とターン回りが良くない。
4/22 福岡−45着55着
下がりはしないけど、回り足が今イチ。
下がりはしないけど、回り足が今イチ。
4/21 福岡普通66着
乗り心地は凄くいいけど、直線が弱い。
乗り心地は凄くいいけど、直線が弱い。
4/20 福岡悪い66着
ターンはしやすいが、起こしが良くない。
ターンはしやすいが、起こしが良くない。
4/2 大村良い66着
回り足はいいと思う。
回り足はいいと思う。
4/1 大村普通65着
足は悪くないです。
足は悪くないです。
3/31 大村良い66着
ターンは合っていると思う。伸びも下がることはない。
ターンは合っていると思う。伸びも下がることはない。
3/30 大村良い54着45着
エンジンはいいと思う。自分が乗れるように試運転します。
エンジンはいいと思う。自分が乗れるように試運転します。
3/29 大村良い66着44着
思ったほど足は悪くなさそう。エンジンはいいと思います。
思ったほど足は悪くなさそう。エンジンはいいと思います。
3/28 大村良い66着
直線は力強くてターン回りも乗りやすかった。
直線は力強くてターン回りも乗りやすかった。
3/23 下関普通44着
いい調整はできていたが下手です
いい調整はできていたが下手です
3/22 下関悪い66着53着
ペラが合っていなくて乗りづらい
ペラが合っていなくて乗りづらい
3/21 下関良い46着
タイムが出るし、足はいいと思う
タイムが出るし、足はいいと思う
3/20 下関良い46着
乗りやすいし、足は言うことない
乗りやすいし、足は言うことない
3/19 下関普通56着
足合わせしてないので分からない
足合わせしてないので分からない
2/23 徳山−66着55着
いい人と比べたら全然です。
いい人と比べたら全然です。
2/22 徳山悪い66着
伸びはそんなに良くなかった。
伸びはそんなに良くなかった。
2/21 徳山良い66着46着
伸びはすごくいい。伸びを重視。
伸びはすごくいい。伸びを重視。
2/20 徳山普通65着
伸びはいいけどターンが乗りにくい。
伸びはいいけどターンが乗りにくい。
2/19 徳山普通66着
乗った感じはそこまで悪くなかった。
乗った感じはそこまで悪くなかった。
1/29 津普通
足はいい事はないです。いい人はいますね。ペラ叩いて微調整して乗り心地は悪くなかったです
足はいい事はないです。いい人はいますね。ペラ叩いて微調整して乗り心地は悪くなかったです
1/28 津普通56着46着
足はそこまで悪くはないと思うけど,上位の人と比べると差がある。もっと練習を頑張ります
足はそこまで悪くはないと思うけど,上位の人と比べると差がある。もっと練習を頑張ります
1/27 津普通64着66着
スタートは分からなかったです。特訓は離れるほどではないですけど、良い方ではないです
スタートは分からなかったです。特訓は離れるほどではないですけど、良い方ではないです
1/26 津普通46着
比べてないし乗り心地も分からなかったです。そのまま0.5で行きました。しっかり調整したい
比べてないし乗り心地も分からなかったです。そのまま0.5で行きました。しっかり調整したい
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.001平均3.3位
一周+.42平均5.0位
まわり足+.27平均5.3位
直線−.04平均2.6位
結果への直結度 (相関0.15)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
徳山23走−.026
大村18走−.018
出ない水面
三国17走+.033
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.026
足元3走−.026
振れ幅・安定0.07
公式成績
勝率1.81
1着率0.0%
2連対率1.1%
3連対率4.7%
平均ST0.17
出走86
F1
事故率0.23
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 0 | 0 | 0 | 27 | 21 | 38 |
| 1着率 | - | - | - | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | - | - | - | 3.7% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | - | - | - | 3.7% | 14.3% | 0.0% |
| 平均ST | - | - | - | 0.17 | 0.16 | 0.17 |
勝率2.97
1着率4.6%
2連対率11.5%
3連対率18.4%
平均ST0.172
出走87
F1
事故点48
事故率0.55
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 8 | 19 | 18 | 17 | 16 | 9 |
| 1着率 | 25.0% | 0.0% | 5.6% | 0.0% | 6.3% | 0.0% |
| 2連対率 | 37.5% | 5.3% | 16.7% | 5.9% | 6.3% | 11.1% |
| 3連対率 | 62.5% | 10.5% | 27.8% | 11.8% | 6.3% | 11.1% |
| 平均ST | 0.17 | 0.15 | 0.19 | 0.17 | 0.19 | 0.18 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
15.75
25.0%12.5%25.0%
62.5%(8)
22.63
0.0%5.3%5.3%
10.5%(19)
33.17
5.6%11.1%11.1%
27.8%(18)
42.27
0.0%4.5%2.3%
6.8%(44)
52.13
2.6%0.0%7.9%
10.5%(38)
61.67
0.0%2.1%0.0%
2.1%(48)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 4 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.161 | 0.162 | 0.187 | 0.166 | 0.176 | 0.175 |
| 中央値ST | 0.18 | 0.16 | 0.185 | 0.15 | 0.17 | 0.17 |
| 平均S順 | 3.14 | 3.78 | 4.33 | 3.44 | 2.76 | 3.63 |
| トップS率 | 14.29% | 11.11% | 11.11% | 13.95% | 29.73% | 17.39% |
| 好発率 | 28.6% | 22.2% | 11.1% | 20.9% | 48.6% | 26.1% |
| 覗き率 | - | 22.2% | 11.1% | 23.3% | 27.0% | 15.2% |
| ST安定度 | 0.098 | 0.056 | 0.055 | 0.064 | 0.082 | 0.073 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 5.6% | 0.0% | 4.7% | 0.0% | 6.5% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .172 | 1075/1634人 | 上位66% |
| 中央値ST | .170 | 1048/1634人 | 上位64% |
| 平均S順 | 3.46 | 1010/1634人 | 上位62% |
| トップS率 | 18% | 899/1634人 | 上位55% |
| 好発率 | 30% | 577/1634人 | 上位35% |
| 覗き率 | 21% | 633/1634人 | 上位39% |
| ST安定度 | 0.070 | 1012/1634人 | 上位62% |
| 単独出遅率 | 3% | 442/1634人 | 上位27% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般0.6%/女子戦4.8%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎
-
鳴門0
鳴門
0
鳴門+0.2pp
当地 31走 信頼度 低
補正前 +0.8pp コース構成を除くと +0.5pp
補正前 +0.8pp コース構成を除くと +0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 18 | 0.0 | 0.6 | -0.6 |
| 女子戦 | 13 | 7.7 | 4.8 | +2.8 |
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丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山-1
徳山
-1
徳山-0.7pp
当地 64走 信頼度 低
補正前 -2.1pp コース構成を除くと -2.3pp
補正前 -2.1pp コース構成を除くと -2.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 41 | 0.0 | 0.6 | -0.6 |
| 女子戦 | 23 | 0.0 | 4.8 | -4.8 |
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下関+2
下関
+2
下関+1.7pp
当地 87走 信頼度 中
補正前 +3.9pp コース構成を除くと +4.5pp
補正前 +3.9pp コース構成を除くと +4.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 39 | 2.6 | 0.6 | +1.9 |
| 女子戦 | 48 | 10.4 | 4.8 | +5.6 |
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若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村-1
大村
-1
大村-1.0pp
当地 44走 信頼度 低
補正前 -3.7pp コース構成を除くと -2.0pp
補正前 -3.7pp コース構成を除くと -2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 12 | 0.0 | 0.6 | -0.6 |
| 女子戦 | 32 | 0.0 | 4.8 | -4.8 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 61 | 1 | 1.6% | 6.6% | 11.5% | 0 | 0 | 0.16 | 3.39 | 0 |
| 一般 | 323 | 3 | 0.9% | 2.5% | 5.9% | 0 | 0 | 0.19 | 3.75 | 4 |
区分別
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 女子戦 | 227 | 4 | 1.8% | 4.9% | 8.8% | 0 | 0 | 0.17 | - | 3 |
| 混合戦 | 157 | 0 | 0.0% | 0.6% | 3.8% | 0 | 0 | 0.2 | - | 1 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B2 | 1.81 | 86 | 0 | 0.0% | 1.1% | 4.7% | 0 | 0 | 0.17 | 3.67 | 1 |
| 26前 | B2 | 1.58 | 59 | 0 | 0.0% | 0.0% | 1.7% | 0 | 0 | 0.19 | 3.39 | 0 |
| 25後 | B2 | 1.51 | 73 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.1% | 0 | 0 | 0.20 | 4.06 | 2 |
| 25前 | B2 | 1.23 | 77 | 0 | 0.0% | 1.3% | 2.6% | 0 | 0 | 0.20 | 3.85 | 0 |
通算成績
出走384
勝4
1着率1.0%
2連対率3.1%
3連対率6.8%
平均ST0.182
F4
平均進入5.05
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下関 | 87 | 1 | 0 | 1.2% | 6.9% | 11.5% |
| 徳山 | 64 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.7% |
| 大村 | 44 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 鳴門 | 31 | 0 | 0 | 0.0% | 3.2% | 3.2% |
| 尼崎 | 23 | 0 | 0 | 0.0% | 4.4% | 4.4% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2024/5/26 | 2026/6/19 | - | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 下関 | 一般 | ミッドナイトボートレース下関2nd | 初出走 | |
| 戸田 | 一般 | ヴィーナスシリーズ第6戦戸田中央メディックス埼玉杯 | 初勝利 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| Lオールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| 2018 | 圏外 | - |
| 2017 | 圏外 | - |
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