5351サイトウレン齊藤廉B1調子2004/8/7・22歳・169cm・54kg
福岡支部・福岡県出身・
福岡支部・福岡県出身・
134期
134期 同期アルバム
香月大輝B15338・福岡・26歳石井伸長B15339・香川・26歳樋江井舞B15340・愛知・25歳山道諄也B15341・群馬・25歳原村百那B25342・山口・24歳小林礼央B15343・広島・24歳谷口丞B15344・滋賀・23歳牧村俊輝B15345・愛知・23歳中村紋夕梨B15346・愛知・23歳井澤聖奈B25347・愛知・23歳小林甘寧B15348・広島・22歳宮崎奏磨B25349・静岡・22歳網代良芽B15350・兵庫・22歳齊藤廉B15351・福岡・22歳西岡蒼志B15352・香川・22歳草川壮良B15353・滋賀・22歳渡邊雄斗B15354・三重・22歳萩原丈太朗B15355・福井・21歳長谷川暖B15356・岡山・21歳田中瀬里奈B25357・埼玉・21歳増本杏珠B25358・福岡・21歳佐藤世那B15359・東京・20歳高木茉白B15360・埼玉・20歳植竹玲奈B15361・東京・19歳中嶋世奈B25362・静岡・19歳
134期 25名(現役25・引退0)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・78日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.008秒
全選手平均(本人の当該帯は記録なし)
F1後
当日
+0.030
全選手平均
〜7日
+0.052
6走
〜30日
-0.016
15走
〜60日
+0.003
8走
〜90日
+0.008
全選手平均
〜120日
+0.008
全選手平均
それ以降
+0.003
全選手平均
出場予定レース
11/10〜11/14
平和島一般
第25回府中市長杯
11/27〜11/30
大村一般
AUTUMN CUP
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
9/18〜9/23
江戸川一般
第2回大阪サンケイスポーツ杯
31541626
9/2〜9/6
宮島一般
第17回PayPay銀行賞
64234444
8/20〜8/23
大村一般
ミッドナイトボートレースin大村 7
4222344
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(62日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(62日分)
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コメント傾向強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 37%・34走普通 49%・45走悪い 13%・12走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+12.7pp34走
普通時+3.8pp45走
悪い時-3.2pp12走
最近のコメント
10/24 津普通
体感的には悪くなかったと思うけど、タイムが出てないのが気になります。
体感的には悪くなかったと思うけど、タイムが出てないのが気になります。
9/6 宮島普通64着14着
伸び、行き足は普通くらいで、出足が少し上向いています。
伸び、行き足は普通くらいで、出足が少し上向いています。
9/5 宮島普通64着44着
整備して出足が上向いてます。他の足は並程度です。
整備して出足が上向いてます。他の足は並程度です。
9/4 宮島悪い53着
足は変わらず弱い感じ。ペラを大幅に調整してみます。
足は変わらず弱い感じ。ペラを大幅に調整してみます。
9/3 宮島普通52着
直線も回り足も弱めです。プロペラを調整します。
直線も回り足も弱めです。プロペラを調整します。
9/2 宮島普通36着34着
全体的に足は中堅クラスです。ペラ点検します。
全体的に足は中堅クラスです。ペラ点検します。
8/23 大村−24着
レース後「前半レースはペラ調整を失敗していたのとスタートが行けませんでした。ペラ調整の失敗はターン出口に影響がありました。レース後にペラ調整をしました。」 [20:29]
レース後「前半レースはペラ調整を失敗していたのとスタートが行けませんでした。ペラ調整の失敗はターン出口に影響がありました。レース後にペラ調整をしました。」 [20:29]
8/23 大村普通24着
夜の方が動いてますね。合えばバランス取れて普通はあります。
夜の方が動いてますね。合えばバランス取れて普通はあります。
8/22 大村悪い53着
レース後「昨日の方が体感が良かったです。前半レースは気温が高くて、今のペラだと夜の時間帯の方が合いそうです。合った状態なら体感がいいし、ターン回りもまずまずです。後半レースへもこのまま行きます。」 [20:01]
レース後「昨日の方が体感が良かったです。前半レースは気温が高くて、今のペラだと夜の時間帯の方が合いそうです。合った状態なら体感がいいし、ターン回りもまずまずです。後半レースへもこのまま行きます。」 [20:01]
8/22 大村普通32着
回り足系が弱くて求めたけど初日よりは良くなりました。直線も悪くないです。
回り足系が弱くて求めたけど初日よりは良くなりました。直線も悪くないです。
8/21 大村良い22着42着
「昨日ギアケースの調整をして、今日の試運転ではターン回りが良くなっていました。乗り心地も少しきたしいい方向に行っています。これでレースへ行ってみます。」 [17:55]
「昨日ギアケースの調整をして、今日の試運転ではターン回りが良くなっていました。乗り心地も少しきたしいい方向に行っています。これでレースへ行ってみます。」 [17:55]
8/21 大村普通
伸びは普通あるけど、押してないですね。それに乗りづらさがある。
伸びは普通あるけど、押してないですね。それに乗りづらさがある。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近70件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/24 津普通
体感的には悪くなかったと思うけど、タイムが出てないのが気になります。
体感的には悪くなかったと思うけど、タイムが出てないのが気になります。
9/6 宮島普通64着14着
伸び、行き足は普通くらいで、出足が少し上向いています。
伸び、行き足は普通くらいで、出足が少し上向いています。
9/5 宮島普通64着44着
整備して出足が上向いてます。他の足は並程度です。
整備して出足が上向いてます。他の足は並程度です。
9/4 宮島悪い53着
足は変わらず弱い感じ。ペラを大幅に調整してみます。
足は変わらず弱い感じ。ペラを大幅に調整してみます。
9/3 宮島普通52着
直線も回り足も弱めです。プロペラを調整します。
直線も回り足も弱めです。プロペラを調整します。
9/2 宮島普通36着34着
全体的に足は中堅クラスです。ペラ点検します。
全体的に足は中堅クラスです。ペラ点検します。
8/23 大村−24着
レース後「前半レースはペラ調整を失敗していたのとスタートが行けませんでした。ペラ調整の失敗はターン出口に影響がありました。レース後にペラ調整をしました。」 [20:29]
レース後「前半レースはペラ調整を失敗していたのとスタートが行けませんでした。ペラ調整の失敗はターン出口に影響がありました。レース後にペラ調整をしました。」 [20:29]
8/23 大村普通24着
夜の方が動いてますね。合えばバランス取れて普通はあります。
夜の方が動いてますね。合えばバランス取れて普通はあります。
8/22 大村悪い53着
レース後「昨日の方が体感が良かったです。前半レースは気温が高くて、今のペラだと夜の時間帯の方が合いそうです。合った状態なら体感がいいし、ターン回りもまずまずです。後半レースへもこのまま行きます。」 [20:01]
レース後「昨日の方が体感が良かったです。前半レースは気温が高くて、今のペラだと夜の時間帯の方が合いそうです。合った状態なら体感がいいし、ターン回りもまずまずです。後半レースへもこのまま行きます。」 [20:01]
8/22 大村普通32着
回り足系が弱くて求めたけど初日よりは良くなりました。直線も悪くないです。
回り足系が弱くて求めたけど初日よりは良くなりました。直線も悪くないです。
8/21 大村良い22着42着
「昨日ギアケースの調整をして、今日の試運転ではターン回りが良くなっていました。乗り心地も少しきたしいい方向に行っています。これでレースへ行ってみます。」 [17:55]
「昨日ギアケースの調整をして、今日の試運転ではターン回りが良くなっていました。乗り心地も少しきたしいい方向に行っています。これでレースへ行ってみます。」 [17:55]
8/21 大村普通
伸びは普通あるけど、押してないですね。それに乗りづらさがある。
伸びは普通あるけど、押してないですね。それに乗りづらさがある。
8/20 大村普通54着
「昨日から伸びは普通だけど、ターン回りが弱くて乗りづらいし押し感がなかったので、最近走れているペラの形に調整をしました。これで今から試運転に行ってみます。」 [18:54]
「昨日から伸びは普通だけど、ターン回りが弱くて乗りづらいし押し感がなかったので、最近走れているペラの形に調整をしました。これで今から試運転に行ってみます。」 [18:54]
8/20 大村普通
直線は悪くなさそう。ただ、ターン回りがあまり乗れなかった。
直線は悪くなさそう。ただ、ターン回りがあまり乗れなかった。
8/12 若松普通51着52着
道中は枝尾さんとあまり変わらなかったから足はいい。
道中は枝尾さんとあまり変わらなかったから足はいい。
8/11 若松普通44着
後半は1周2M失敗。レース足も乗り心地も悪くない。
後半は1周2M失敗。レース足も乗り心地も悪くない。
8/10 若松良い62着53着
合えばいいけど、いいエンジンが多いので目立つことはない。
合えばいいけど、いいエンジンが多いので目立つことはない。
8/9 若松普通63着
風が強い割には乗れたし、足も悪くはないと思う。
風が強い割には乗れたし、足も悪くはないと思う。
8/8 若松普通64着
足は悪くない。スリットの感じは周りと変わらないくらい。
足は悪くない。スリットの感じは周りと変わらないくらい。
8/7 若松普通
いい感じもなく、体感もそんなにいい感じではない。普通かな。
いい感じもなく、体感もそんなにいい感じではない。普通かな。
8/3 福岡普通22着53着
本体整備で足の上積みができた。
本体整備で足の上積みができた。
8/2 福岡普通32着45着
悪くないけど、山笠の時の方が良かった。
悪くないけど、山笠の時の方が良かった。
8/1 福岡普通22着53着
直線は上野さんと変わらなかった。
直線は上野さんと変わらなかった。
7/15 福岡良い11着65着
藤井さんとか上はいるけど、全体的にいい。
藤井さんとか上はいるけど、全体的にいい。
7/14 福岡普通21着32着
伸びに寄せている割に出足も悪くない。
伸びに寄せている割に出足も悪くない。
7/13 福岡良い66着
木下さんの方が伸びるけど、足はいい。
木下さんの方が伸びるけど、足はいい。
7/12 福岡−13着42着
押す感じがある。スタートも勘通り。
押す感じがある。スタートも勘通り。
7/11 福岡良い32着
回り足や回った後の足が良かった。
回り足や回った後の足が良かった。
7/10 福岡−53着22着
試運転は永松選手と一緒くらいだった。
試運転は永松選手と一緒くらいだった。
5/28 芦屋良い22着66着
足は悪くないしターンも良かった
足は悪くないしターンも良かった
5/27 芦屋悪い52着31着
調整失敗。体感を良くしていきたい
調整失敗。体感を良くしていきたい
5/26 芦屋良い55着
行き足や伸びがいい。伸び型で行く
行き足や伸びがいい。伸び型で行く
5/25 芦屋普通64着25着
回り足が落ちずに伸びが上向いた
回り足が落ちずに伸びが上向いた
5/24 芦屋良い53着
起こしからしっかりしていた
起こしからしっかりしていた
5/18 下関普通45着
ペラを違う形にした。足は悪くないけど、スタートが分からなかった。
ペラを違う形にした。足は悪くないけど、スタートが分からなかった。
5/17 下関悪い26着
グリップ感がなくなって4日目は良くなかった。足は普通くらい。
グリップ感がなくなって4日目は良くなかった。足は普通くらい。
5/16 下関普通34着54着
足は普通くらい。道中はグリップしていた。スタート勘は悪くない。
足は普通くらい。道中はグリップしていた。スタート勘は悪くない。
5/15 下関良い22着66着
足は悪くない。特徴はないけど、バランスは取れている。
足は悪くない。特徴はないけど、バランスは取れている。
5/14 下関悪い55着
後半はしっくりこなかった。回り過ぎ。水をつかんでいなかった。
後半はしっくりこなかった。回り過ぎ。水をつかんでいなかった。
5/13 下関普通11着44着
悪くはないけど回っていない。直線は弱過ぎるということはない。
悪くはないけど回っていない。直線は弱過ぎるということはない。
5/4 福岡良い64着32着
足も乗り心地も全体的に良くなっている。
足も乗り心地も全体的に良くなっている。
5/3 福岡普通24着
足は普通くらい。ターン回りを合わせたい。
足は普通くらい。ターン回りを合わせたい。
5/2 福岡普通11着46着
足は悪くない。全体的に普通くらい。
足は悪くない。全体的に普通くらい。
5/1 福岡良い43着
本体整備でだいぶ良くなっている。
本体整備でだいぶ良くなっている。
4/30 福岡−66着
前半の転覆で足落ち。調整をやり直す。
前半の転覆で足落ち。調整をやり直す。
4/29 福岡普通55着
乗った感じは嫌いじゃない。回転を合わせる。
乗った感じは嫌いじゃない。回転を合わせる。
4/23 大村良い11着55着
ペラ調整して足は良かったです。いいのはレース足。
ペラ調整して足は良かったです。いいのはレース足。
4/22 大村良い53着36着
出足やターン回り系がいい。直線はメンバー次第。初優出したい。
出足やターン回り系がいい。直線はメンバー次第。初優出したい。
4/21 大村良い41着32着
直線は普通くらいでいい人は本当にいい。ターン回りは自分の中では乗りやすい。
直線は普通くらいでいい人は本当にいい。ターン回りは自分の中では乗りやすい。
4/20 大村良い11着
向きがいい。ペラに反応してくれるし、乗りやすさは落としたくない。
向きがいい。ペラに反応してくれるし、乗りやすさは落としたくない。
4/19 大村普通42着
レースにいったら悪くはなかったです。伸びは上がいると思います。
レースにいったら悪くはなかったです。伸びは上がいると思います。
4/18 大村悪い63着26着
弱く感じました。体感も好みではない。
弱く感じました。体感も好みではない。
4/10 三国普通23着45着
マシにはなったしまた乗ってみて
マシにはなったしまた乗ってみて
4/9 三国良い34着
Mに合った調整にしきれてない
Mに合った調整にしきれてない
4/8 三国悪い65着26着
まだ水を掴んでないしP離れ不安
まだ水を掴んでないしP離れ不安
4/7 三国悪い25着
足弱いしレース後またペラ叩いた
足弱いしレース後またペラ叩いた
4/6 三国−46着12着
調整ミスしていて回し過ぎだった
調整ミスしていて回し過ぎだった
4/5 三国普通65着
三国初だし全然分からなかった
三国初だし全然分からなかった
2/22 尼崎普通11着
回りすぎだったが気温が上がって良くなってますね
回りすぎだったが気温が上がって良くなってますね
2/21 尼崎良い22着52着
調整が合えばグリップして乗りやすく押してくれる
調整が合えばグリップして乗りやすく押してくれる
2/20 尼崎良い45着33着
ペラを大幅に叩き変えて回り足が良くなって直線も悪くない
ペラを大幅に叩き変えて回り足が良くなって直線も悪くない
2/19 尼崎普通12着
前に進んでいかなかったしペラ調整
前に進んでいかなかったしペラ調整
2/18 尼崎良い24着65着
乗れるように調整して直線は悪くないし良くなった
乗れるように調整して直線は悪くないし良くなった
2/17 尼崎悪い54着
足は皆と一緒くらいだが全然乗れないです
足は皆と一緒くらいだが全然乗れないです
2/11 唐津良い51着
全体的にいい。エンジンがいいし、ペラ調整に反応してくれる。
全体的にいい。エンジンがいいし、ペラ調整に反応してくれる。
2/10 唐津普通62着22着
ターンは違和感ない。同期の長谷川と試運転しても一緒くらいでした。
ターンは違和感ない。同期の長谷川と試運転しても一緒くらいでした。
2/3 児島良い66着
ペラしかしてないが今節一番良く、しっくりきていた。これをベースに気温に合わせていきたい
ペラしかしてないが今節一番良く、しっくりきていた。これをベースに気温に合わせていきたい
1/31 児島良い14着
ギアケースを換えて良くなっています。ターンのスムーズさが初日より良くなってます
ギアケースを換えて良くなっています。ターンのスムーズさが初日より良くなってます
1/30 児島普通53着53着
足は普通くらいあるかな。走り方が悪かった。ブラケットとギアケースが換わった
足は普通くらいあるかな。走り方が悪かった。ブラケットとギアケースが換わった
1/29 児島普通24着
重たい感じはしたが、トルク感はありそうで悪くない。小林選手と足合わせしてやられた
重たい感じはしたが、トルク感はありそうで悪くない。小林選手と足合わせしてやられた
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.011平均3.0位
一周−.16平均2.8位
まわり足−.03平均3.0位
直線−.03平均2.7位
結果への直結度 (相関0.11)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
江戸川24走−.028
芦屋18走−.013
出ない水面
若松17走+.024
大村17走+.013
鳴門10走+.011
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.062
足元3走+.006
振れ幅0.13
公式成績
勝率4.3
1着率11.8%
2連対率25.4%
3連対率37.3%
平均ST0.16
出走102
F0
事故率0.1
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 14 | 24 | 14 | 15 | 19 | 16 |
| 1着率 | 57.1% | 4.2% | 7.1% | 6.7% | 5.3% | 0.0% |
| 2連対率 | 71.4% | 29.2% | 21.4% | 20.0% | 10.5% | 6.2% |
| 3連対率 | 71.4% | 37.5% | 28.6% | 20.0% | 36.8% | 31.2% |
| 平均ST | 0.15 | 0.17 | 0.17 | 0.12 | 0.15 | 0.18 |
勝率5.34
1着率11.6%
2連対率36.8%
3連対率53.7%
平均ST0.162
出走95
F1
事故点30
事故率0.32
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 10 | 18 | 17 | 16 | 19 | 15 |
| 1着率 | 50.0% | 11.1% | 11.8% | 6.3% | 5.3% | 0.0% |
| 2連対率 | 60.0% | 55.6% | 52.9% | 18.8% | 31.6% | 6.7% |
| 3連対率 | 80.0% | 61.1% | 58.8% | 37.5% | 73.7% | 13.3% |
| 平均ST | 0.17 | 0.16 | 0.14 | 0.15 | 0.18 | 0.18 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
17.54
54.2%12.5%8.3%
75.0%(24)
24.88
7.0%32.5%7.0%
46.5%(43)
34.94
9.7%29.0%6.4%
45.2%(31)
43.82
6.1%15.2%9.1%
30.3%(33)
54.9
5.1%15.4%33.3%
53.9%(39)
62.85
0.0%5.9%14.7%
20.6%(34)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | - | - | - | - | - | 13 |
| 2 | - | 3 | - | - | - | - | 3 |
| 3 | - | 2 | - | 1 | - | - | 3 |
| 4 | - | 1 | - | - | - | 1 | 2 |
| 5 | - | - | - | 1 | 1 | - | 2 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.16 | 0.165 | 0.151 | 0.133 | 0.17 | 0.175 |
| 中央値ST | 0.18 | 0.165 | 0.12 | 0.11 | 0.165 | 0.175 |
| 平均S順 | 3.39 | 3.19 | 2.65 | 2.45 | 3.18 | 3.69 |
| トップS率 | 21.74% | 26.19% | 29.03% | 32.26% | 15.79% | 12.5% |
| 好発率 | 21.7% | 31.0% | 32.3% | 48.4% | 21.1% | 21.9% |
| 覗き率 | - | 19.0% | 33.3% | 33.3% | 31.6% | 15.6% |
| ST安定度 | 0.081 | 0.079 | 0.132 | 0.075 | 0.085 | 0.071 |
| 単独出遅率 | 4.3% | 4.8% | 9.7% | 0.0% | 2.6% | 15.6% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .160 | 683/1634人 | 上位42% |
| 中央値ST | .140 | 214/1634人 | 上位13% |
| 平均S順 | 3.09 | 492/1634人 | 上位30% |
| トップS率 | 23% | 535/1634人 | 上位33% |
| 好発率 | 30% | 566/1634人 | 上位35% |
| 覗き率 | 27% | 258/1634人 | 上位16% |
| ST安定度 | 0.089 | 1542/1634人 | 上位94% |
| 単独出遅率 | 6% | 1120/1634人 | 上位69% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般16.7%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑
-
津
-
三国
-
びわこ
-
住之江
-
尼崎
-
鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松-2
若松
-2
若松-2.1pp
当地 59走 信頼度 低
補正前 -6.5pp コース構成を除くと +0.7pp
補正前 -6.5pp コース構成を除くと +0.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 59 | 10.2 | 16.7 | -6.5 |
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芦屋+1
芦屋
+1
芦屋+1.4pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 +5.1pp コース構成を除くと +6.7pp
補正前 +5.1pp コース構成を除くと +6.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 21.7 | 16.7 | +5.1 |
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福岡+2
福岡
+2
福岡+1.7pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +5.8pp
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +5.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 21.1 | 16.7 | +4.5 |
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唐津-1
唐津
-1
唐津-0.5pp
当地 35走 信頼度 低
補正前 -2.4pp コース構成を除くと +6.2pp
補正前 -2.4pp コース構成を除くと +6.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 35 | 14.3 | 16.7 | -2.4 |
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大村+2
大村
+2
大村+2.1pp
当地 40走 信頼度 低
補正前 +8.3pp コース構成を除くと +7.8pp
補正前 +8.3pp コース構成を除くと +7.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 40 | 25.0 | 16.7 | +8.3 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一般 | 456 | 28 | 6.1% | 16.7% | 27.9% | 0 | 0 | 0.16 | 3.17 | 1 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 18 | 3.89 | 11.1% | 22.2% | 27.8% | .152 |
| 戸田 | 8 | 6.50 | 25.0% | 50.0% | 75.0% | .176 |
| 江戸川 | 24 | 4.71 | 12.5% | 33.3% | 45.8% | .194 |
| 平和島 | 0 | - | - | - | - | - |
| 多摩川 | 0 | - | - | - | - | - |
| 浜名湖 | 0 | - | - | - | - | - |
| 蒲郡 | 0 | - | - | - | - | - |
| 常滑 | 10 | 2.60 | 0.0% | 0.0% | 10.0% | .156 |
| 津 | 0 | - | - | - | - | - |
| 三国 | 9 | 3.11 | 0.0% | 11.1% | 22.2% | .180 |
| びわこ | 0 | - | - | - | - | - |
| 住之江 | 18 | 3.06 | 5.6% | 5.6% | 11.1% | .124 |
| 尼崎 | 10 | 5.20 | 10.0% | 40.0% | 50.0% | .163 |
| 鳴門 | 16 | 2.31 | 0.0% | 6.2% | 6.2% | .147 |
| 丸亀 | 0 | - | - | - | - | - |
| 児島 | 16 | 3.06 | 0.0% | 6.2% | 18.8% | .189 |
| 宮島 | 26 | 3.42 | 3.8% | 7.7% | 26.9% | .146 |
| 徳山 | 29 | 2.31 | 0.0% | 3.4% | 10.3% | .156 |
| 下関 | 21 | 3.38 | 4.8% | 14.3% | 23.8% | .153 |
| 若松 | 59 | 3.05 | 6.8% | 10.2% | 23.7% | .170 |
| 芦屋 | 46 | 3.61 | 8.7% | 21.7% | 32.6% | .152 |
| 福岡 | 71 | 3.66 | 5.6% | 21.1% | 32.4% | .173 |
| 唐津 | 35 | 3.11 | 2.9% | 14.3% | 25.7% | .150 |
| 大村 | 40 | 4.08 | 10.0% | 25.0% | 37.5% | .144 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2024/5/7〜2026/9/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.30 | 102 | 12 | 11.8% | 25.4% | 37.3% | 0 | 0 | 0.16 | 2.73 | 0 |
| 26前 | B1 | 3.20 | 93 | 3 | 3.2% | 10.7% | 20.4% | 0 | 0 | 0.15 | 3.13 | 0 |
| 25後 | B1 | 2.61 | 84 | 2 | 2.4% | 4.7% | 15.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.64 | 0 |
| 25前 | B2 | 1.68 | 74 | 0 | 0.0% | 1.3% | 8.1% | 0 | 0 | 0.16 | 3.40 | 0 |
通算成績
出走456
勝28
1着率6.1%
2連対率16.7%
3連対率27.9%
平均ST0.16
F1
平均進入4.76
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 福岡 | 71 | 4 | 0 | 5.6% | 21.1% | 32.4% |
| 若松 | 59 | 4 | 0 | 6.8% | 10.2% | 23.7% |
| 芦屋 | 46 | 4 | 0 | 8.7% | 21.7% | 32.6% |
| 大村 | 40 | 4 | 0 | 10.0% | 25.0% | 37.5% |
| 唐津 | 35 | 1 | 0 | 2.9% | 14.3% | 25.7% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2024/5/7 | 2025/2/9 | - | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 若松 | 一般 | ビッグベアーズカップ | 初出走 | |
| 若松 | 一般 | 若松夜王S第4戦ニッカン・コム杯若松クラシック | 初勝利 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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