5155ウチヤマナナミ内山七海A2調子1996/12/12・29歳・165cm・46kg
福岡支部・福岡県出身・F休み予定11/30〜12/29(30日間)
福岡支部・福岡県出身・
127期
127期 同期アルバム
田中勇輔B15147・埼玉・32歳松本怜B15148・福岡・32歳引退小形綾5149・東京坂本雄紀A15150・群馬・32歳山下奈緒B15151・大阪・31歳丸山祐也B15152・福岡・31歳佐藤ほのかB15153・東京・30歳村松栄太B15154・広島・30歳内山七海A25155・福岡・29歳坂野さくらB15156・福井・29歳市川健太B15157・滋賀・29歳宮脇遼太A15158・福岡・28歳引退笠間憲哉5159・愛知藤森陸斗A25160・福岡・27歳登玉隼百A25161・兵庫・27歳松尾怜実B25162・福岡・26歳清水愛海A15163・山口・26歳森田梨湖B25164・福岡・26歳小林愛実B15165・岡山・26歳仲道大輔A25166・愛知・26歳小川竜太朗B15167・埼玉・26歳引退池田なな5168・大阪堀本翔太B25169・愛知・25歳佐藤太亮B15170・岡山・25歳清水未唯B25171・滋賀・25歳田村慶B15172・徳島・25歳谷口佳蓮B15173・香川・24歳川井萌B25174・静岡・24歳島崎丈一朗B15175・東京・22歳
127期 29名(現役26・引退3)/名前タップで選手ページへ
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師弟関係師匠 水摩敦
優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
女子内順位の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・8日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.050秒
F1後
当日
+0.083
全選手平均
〜7日
+0.083
17走
〜30日
+0.050
46走
〜60日
+0.051
20走
〜90日
+0.064
43走
〜120日
+0.013
9走
それ以降
+0.008
全選手平均
出場予定レース
10/27〜10/31
児島一般
第8回児島商工会議所会頭賞
11/12〜11/17
唐津一般
ヴィーナスシリーズ第18戦 マクール杯
11/24〜11/29
徳山一般
新周南新聞社杯争奪戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/13〜10/18
若松一般
ヴィーナスS15戦マクール杯ナイトプリンセスカップ
252252F34
9/24〜9/29
芦屋G3
オールレディース マクール杯
2242132226
9/12〜9/17
常滑一般
ヴィーナスシリーズ第13戦常滑シンデレラカップ
46226241235
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(93日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(93日分)
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コメント傾向やや強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 31%・47走普通 52%・77走悪い 16%・24走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+8.2pp47走
普通時+0.1pp77走
悪い時-9.9pp24走
最近のコメント
10/18 若松良い64着
足は仕上がっている。Fが本当にもったいなかった。
足は仕上がっている。Fが本当にもったいなかった。
10/17 若松良い53着
倉持さんと同じペラの形にして、仕上がっていた。
倉持さんと同じペラの形にして、仕上がっていた。
10/16 若松普通
回転足らずで波に負けていた。直線は普通ある。
回転足らずで波に負けていた。直線は普通ある。
10/15 若松普通32着
回転足らずで波に負けていた。直線はいい人には行かれるが、普通はあると思う。
回転足らずで波に負けていた。直線はいい人には行かれるが、普通はあると思う。
10/15 若松良い25着
伸びも悪くないし、乗り心地が良くなった。
伸びも悪くないし、乗り心地が良くなった。
10/14 若松良い32着
ペラは1走目の形に戻して良くなった。伸びも悪くないが乗り心地がすごく良くなった。
ペラは1走目の形に戻して良くなった。伸びも悪くないが乗り心地がすごく良くなった。
10/14 若松普通62着
かかり過ぎた。乗りやすさはあるが、行き足は良くない。
かかり過ぎた。乗りやすさはあるが、行き足は良くない。
10/13 若松普通55着
1Mは掛かりすぎた。乗りやすさはあるが行き足は良くない。ペラは叩いてしまったが、戻してみる。
1Mは掛かりすぎた。乗りやすさはあるが行き足は良くない。ペラは叩いてしまったが、戻してみる。
10/13 若松普通12着
足は普通くらいだけど、乗り心地とか操縦性が良さそう。
足は普通くらいだけど、乗り心地とか操縦性が良さそう。
9/29 芦屋良い66着
バランスが取れていて全体的にいい
バランスが取れていて全体的にいい
9/28 芦屋−42着32着
バランス系で上位の部類に入る
バランス系で上位の部類に入る
9/27 芦屋良い63着22着
乗りやすくてバランスが良かった
乗りやすくてバランスが良かった
コメント履歴 →
コメント履歴 直近107件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/18 若松良い64着
足は仕上がっている。Fが本当にもったいなかった。
足は仕上がっている。Fが本当にもったいなかった。
10/17 若松良い53着
倉持さんと同じペラの形にして、仕上がっていた。
倉持さんと同じペラの形にして、仕上がっていた。
10/16 若松普通
回転足らずで波に負けていた。直線は普通ある。
回転足らずで波に負けていた。直線は普通ある。
10/15 若松普通32着
回転足らずで波に負けていた。直線はいい人には行かれるが、普通はあると思う。
回転足らずで波に負けていた。直線はいい人には行かれるが、普通はあると思う。
10/15 若松良い25着
伸びも悪くないし、乗り心地が良くなった。
伸びも悪くないし、乗り心地が良くなった。
10/14 若松良い32着
ペラは1走目の形に戻して良くなった。伸びも悪くないが乗り心地がすごく良くなった。
ペラは1走目の形に戻して良くなった。伸びも悪くないが乗り心地がすごく良くなった。
10/14 若松普通62着
かかり過ぎた。乗りやすさはあるが、行き足は良くない。
かかり過ぎた。乗りやすさはあるが、行き足は良くない。
10/13 若松普通55着
1Mは掛かりすぎた。乗りやすさはあるが行き足は良くない。ペラは叩いてしまったが、戻してみる。
1Mは掛かりすぎた。乗りやすさはあるが行き足は良くない。ペラは叩いてしまったが、戻してみる。
10/13 若松普通12着
足は普通くらいだけど、乗り心地とか操縦性が良さそう。
足は普通くらいだけど、乗り心地とか操縦性が良さそう。
9/29 芦屋良い66着
バランスが取れていて全体的にいい
バランスが取れていて全体的にいい
9/28 芦屋−42着32着
バランス系で上位の部類に入る
バランス系で上位の部類に入る
9/27 芦屋良い63着22着
乗りやすくてバランスが良かった
乗りやすくてバランスが良かった
9/26 芦屋普通32着11着
直線はいいけど押し感がもう少し
直線はいいけど押し感がもう少し
9/25 芦屋普通64着
気持ち伸びるけどターンが違った
気持ち伸びるけどターンが違った
9/24 芦屋悪い12着52着
足はあんまりしっくり来ていない
足はあんまりしっくり来ていない
9/17 常滑普通65着
ダメでした~。やっぱり良い人とは違いましたね。今の3号艇も良さそうでしたし、上はいますね。最後は6号艇なのでペラ叩くか考え中ですけど、現況でも中堅あります。そこは崩さないようにしたいです
ダメでした~。やっぱり良い人とは違いましたね。今の3号艇も良さそうでしたし、上はいますね。最後は6号艇なのでペラ叩くか考え中ですけど、現況でも中堅あります。そこは崩さないようにしたいです
9/17 常滑良い43着
4日目後半から合ってきていますね。序盤に比べたら、だいぶ乗りやすくなっています。
4日目後半から合ってきていますね。序盤に比べたら、だいぶ乗りやすくなっています。
9/16 常滑良い22着
合ってる状態では行けたと思います。Sもようやく勘通りに入った。ヘタに触って崩れるのもイヤなので、今日はこの状態で行こうと思います。
合ってる状態では行けたと思います。Sもようやく勘通りに入った。ヘタに触って崩れるのもイヤなので、今日はこの状態で行こうと思います。
9/16 常滑普通41着
後半は合っていてレースできる感じはありました。ただ今節はばっちり合わせるのが難しい。また明日の気圧などに合わせられるように調整します。
後半は合っていてレースできる感じはありました。ただ今節はばっちり合わせるのが難しい。また明日の気圧などに合わせられるように調整します。
9/15 常滑悪い24着
合ってなさすぎて…。2日目の時はバッチリって思ったけど、それ以降は全然合わない。ペラの合う幅が狭くて…。ペラやります。
合ってなさすぎて…。2日目の時はバッチリって思ったけど、それ以降は全然合わない。ペラの合う幅が狭くて…。ペラやります。
9/15 常滑悪い12着
調整が微妙だった。いい人とは差がある。普通はあるけど全部が足りない感じ。乗りやすささえくれば戦える感じはあるが、そこもゾーンが狭いのでしっくりは来ていない。
調整が微妙だった。いい人とは差がある。普通はあるけど全部が足りない感じ。乗りやすささえくれば戦える感じはあるが、そこもゾーンが狭いのでしっくりは来ていない。
9/14 常滑悪い
昨日は良かったけど、それに比べたら今日は合ってない感じだし、納得はいってないですね。
昨日は良かったけど、それに比べたら今日は合ってない感じだし、納得はいってないですね。
9/14 常滑良い56着
初日より雰囲気は良くなったと思う。ペラを大幅に叩いて、乗りやすさが来たしターンマークを回れるようになってレースしやすくなった。上位の人とは違うと思うけど、大丈夫です。起こしがばらつくのでそこを修正。
初日より雰囲気は良くなったと思う。ペラを大幅に叩いて、乗りやすさが来たしターンマークを回れるようになってレースしやすくなった。上位の人とは違うと思うけど、大丈夫です。起こしがばらつくのでそこを修正。
9/13 常滑普通62着
足的には普通ですね。ただ、Sが難しくて行けていないです。乗り心地とかは昨日より良くなっている感じがしました。
足的には普通ですね。ただ、Sが難しくて行けていないです。乗り心地とかは昨日より良くなっている感じがしました。
9/13 常滑悪い32着
合ってなくて酷かったです。前半は競って足が弱いなと思ったので、足を求めてペラを叩いて後半へ行きました。全然合ってなくて乗り心地が悪かったです。またペラ調整を考えます。
合ってなくて酷かったです。前半は競って足が弱いなと思ったので、足を求めてペラを叩いて後半へ行きました。全然合ってなくて乗り心地が悪かったです。またペラ調整を考えます。
9/12 常滑普通56着
スタートは全速なのに出られた。そんなに悪いスタートではなかったと思うが、足の差を感じる内容でした。少しでも差を埋めるため、ギヤケースを交換してみる。駄目なら元に戻します。
スタートは全速なのに出られた。そんなに悪いスタートではなかったと思うが、足の差を感じる内容でした。少しでも差を埋めるため、ギヤケースを交換してみる。駄目なら元に戻します。
9/12 常滑普通14着
特に気になるところもないし、突出したところもないです。前検としては普通の感じでしたね。ペラはまだ叩いていないです。
特に気になるところもないし、突出したところもないです。前検としては普通の感じでしたね。ペラはまだ叩いていないです。
9/6 宮島悪い14着54着
プロペラが合っていない感じ。引き続き、調整します。
プロペラが合っていない感じ。引き続き、調整します。
9/5 宮島悪い44着36着
合っていない感じがあるので、ペラとギヤケースを点検します。
合っていない感じがあるので、ペラとギヤケースを点検します。
9/4 宮島普通64着
出足は悪くないけど伸びが弱い感じ。ペラで調整してみます。
出足は悪くないけど伸びが弱い感じ。ペラで調整してみます。
9/3 宮島−11着26着
本体整備して足は変わらず、重さがあります。ペラ合わせます。
本体整備して足は変わらず、重さがあります。ペラ合わせます。
9/2 宮島普通42着61着
起こしと行き足が良い感じで、直線は普通でした。ペラ点検する。
起こしと行き足が良い感じで、直線は普通でした。ペラ点検する。
8/29 三国普通11着36着
行き足系で足悪くなかったです
行き足系で足悪くなかったです
8/28 三国普通11着64着
板が付いても足は悪くないです
板が付いても足は悪くないです
8/27 三国良い35着22着
変わらず行き足、出足が良いです
変わらず行き足、出足が良いです
8/26 三国普通11着52着
行き足が良いが乗りにくさがある
行き足が良いが乗りにくさがある
8/25 三国良い41着
バランスが取れて行き足が良い
バランスが取れて行き足が良い
8/24 三国良い31着
回ってからの上がりが良かった
回ってからの上がりが良かった
8/11 徳山良い31着
グリップ感は出てきた。現状維持で。
グリップ感は出てきた。現状維持で。
8/10 徳山普通24着63着
ターン回りがちょっと良くない。
ターン回りがちょっと良くない。
8/9 徳山普通13着
足は普通ですね。
足は普通ですね。
8/8 徳山普通64着
足自体は普通だと思う。
足自体は普通だと思う。
8/7 徳山悪い31着
道中の感じは全然ダメだった。
道中の感じは全然ダメだった。
8/6 徳山悪い56着
試運転で伸び負けていた。
試運転で伸び負けていた。
7/22 福岡良い41着46着
足はバランスが取れて3日目が一番いい。
足はバランスが取れて3日目が一番いい。
7/21 福岡普通22着
伸びはいいが、ターン回りが良くならない。
伸びはいいが、ターン回りが良くならない。
7/20 福岡普通23着54着
伸びが良さそう。ただ、回り足はもう少し。
伸びが良さそう。ただ、回り足はもう少し。
7/19 福岡良い64着
起こしや行き足は良さそうだった。
起こしや行き足は良さそうだった。
7/15 浜名湖良い33着63着
合ってました。バランスが取れて乗り心地も良かった。
合ってました。バランスが取れて乗り心地も良かった。
7/14 浜名湖普通13着
ペラが合ってない。ターン回りに影響している。直線は悪くない。
ペラが合ってない。ターン回りに影響している。直線は悪くない。
7/13 浜名湖悪い44着
【前日】バチッと合わないです。調整が難しい。乗り心地を求めていきます。
【前日】バチッと合わないです。調整が難しい。乗り心地を求めていきます。
7/12 浜名湖普通46着51着
【前日】特徴はないけど、悪くない。回り足はいい人に負ける。
【前日】特徴はないけど、悪くない。回り足はいい人に負ける。
7/11 浜名湖普通22着11着
【前日】後半は合ってなかった。足は普通くらいだと思う。
【前日】後半は合ってなかった。足は普通くらいだと思う。
7/10 浜名湖普通56着64着
【前日】他との比較は分からないけど、回転が少し足りない感じがした。
【前日】他との比較は分からないけど、回転が少し足りない感じがした。
7/6 蒲郡悪い53着11着
バランスを取りたいけど、出足があまかった。難しい。
バランスを取りたいけど、出足があまかった。難しい。
7/5 蒲郡良い32着54着
直線寄りからバランスが取れたし、エンジンは仕上がっている。
直線寄りからバランスが取れたし、エンジンは仕上がっている。
7/4 蒲郡良い32着42着
バランスが取れていたし、3日目が一番良かった。
バランスが取れていたし、3日目が一番良かった。
7/3 蒲郡悪い11着
直線に寄り過ぎ。ターン回りが良くない。
直線に寄り過ぎ。ターン回りが良くない。
7/2 蒲郡普通23着62着
直線は良さそうだけど、ターンがしづらかった。
直線は良さそうだけど、ターンがしづらかった。
7/1 蒲郡普通41着
4班でそんなに変わらなかったけど、乗り心地が悪かった。
4班でそんなに変わらなかったけど、乗り心地が悪かった。
6/5 若松良い11着
バランスが取れている感じ。舟も前を向き出した。
バランスが取れている感じ。舟も前を向き出した。
6/4 若松普通63着
乗っていて体感は重いけど、ターンで押してくれている。
乗っていて体感は重いけど、ターンで押してくれている。
6/3 若松普通53着42着
安定板が付いた方が良かった。回ってからの押しが上向いた。
安定板が付いた方が良かった。回ってからの押しが上向いた。
6/2 若松普通22着65着
直線とスタートの行き足は悪くないが回ってから押してない。
直線とスタートの行き足は悪くないが回ってから押してない。
6/1 若松普通46着35着
ターンの返りが甘かった。足は直線中心に悪くないと思う。
ターンの返りが甘かった。足は直線中心に悪くないと思う。
5/31 若松普通12着
変わらないくらい。乗りやすかったので、できればこのままで。
変わらないくらい。乗りやすかったので、できればこのままで。
5/23 徳山普通53着41着
少し乗りづらかった。走り出せばいい。
少し乗りづらかった。走り出せばいい。
5/22 徳山良い31着
いい状態でいけたと思う。
いい状態でいけたと思う。
5/21 徳山悪い63着24着
乗り心地が悪くなっていた。
乗り心地が悪くなっていた。
5/20 徳山良い26着
立ち上がりが良くてレース足は悪くない。
立ち上がりが良くてレース足は悪くない。
5/19 徳山普通32着52着
起こしと行き足でもたつくのが気になる。
起こしと行き足でもたつくのが気になる。
5/18 徳山普通44着11着
直線の雰囲気はいい。ターンがきつい。
直線の雰囲気はいい。ターンがきつい。
5/10 丸亀悪い34着
ギアケースは戻したけどダメ。変わらずどの足も劣勢だった。乗り心地を求めて調整していく。
ギアケースは戻したけどダメ。変わらずどの足も劣勢だった。乗り心地を求めて調整していく。
5/9 丸亀普通24着66着
直線も回り足も良くなかった。乗りづらいし足も普通はないので今から本体整備をする。
直線も回り足も良くなかった。乗りづらいし足も普通はないので今から本体整備をする。
5/8 丸亀良い65着
ペラを叩いて、今節走った中では一番いい状態だったと思う。これをベースに調整していく。
ペラを叩いて、今節走った中では一番いい状態だったと思う。これをベースに調整していく。
5/7 丸亀普通11着36着
乗り心地は良くなっていたし、直線も普通くらいにはなった。転覆の影響がなければいいけど…。
乗り心地は良くなっていたし、直線も普通くらいにはなった。転覆の影響がなければいいけど…。
5/6 丸亀悪い
乗りにくさがあるし、足もいい人とは差があって心もとない。キャブを戻してペラもやっていく。
乗りにくさがあるし、足もいい人とは差があって心もとない。キャブを戻してペラもやっていく。
5/5 丸亀−53着
足合わせはもうちょっとだったけど、すごく乗りやすかった。調整をしていくか迷っている。
足合わせはもうちょっとだったけど、すごく乗りやすかった。調整をしていくか迷っている。
4/26 大村普通33着13着
乗れなかった。行き足の感じは良かったので乗れるようにしたい。
乗れなかった。行き足の感じは良かったので乗れるようにしたい。
4/20 津悪い41着35着
乗り心地を重視したけど起こしが良くなかった。今までになかった症状。足重視の方が良さそう
乗り心地を重視したけど起こしが良くなかった。今までになかった症状。足重視の方が良さそう
4/19 津普通13着24着
ペラをシフトチェンジしました。足はこっちの方がいいですけど初めて乗りづらさがありました
ペラをシフトチェンジしました。足はこっちの方がいいですけど初めて乗りづらさがありました
4/18 津良い43着64着
足はやっぱり並。水面の善し悪しに関係なく乗りやすく感じるので水面との相性はいいと思う
足はやっぱり並。水面の善し悪しに関係なく乗りやすく感じるので水面との相性はいいと思う
4/17 津良い31着11着
足合わせの感じは本当に並。でも、いい所があるとすれば乗りやすさ。この風の割に乗れたので
足合わせの感じは本当に並。でも、いい所があるとすれば乗りやすさ。この風の割に乗れたので
4/16 津普通52着21着
足は可もなく不可もなくですね。大沢さんと合わせてもらったんですが、ぶっちぎられました
足は可もなく不可もなくですね。大沢さんと合わせてもらったんですが、ぶっちぎられました
4/15 津普通33着
旋回は分からなかったんですけど、特訓の感じは出られることも下がることもなく普通でした
旋回は分からなかったんですけど、特訓の感じは出られることも下がることもなく普通でした
4/6 福岡普通11着
行き足が良かった。ただ、上とは差がある。
行き足が良かった。ただ、上とは差がある。
4/5 福岡悪い31着42着
いいと言える部分がないし、良くはない。
いいと言える部分がないし、良くはない。
4/4 福岡普通15着
上位の人とは差を感じるし、足は普通。
上位の人とは差を感じるし、足は普通。
4/3 福岡良い22着66着
キャブを換えて回転の上がりが良くなった。
キャブを換えて回転の上がりが良くなった。
4/2 福岡−32着
可もなく不可もなし。特徴を出したい。
可もなく不可もなし。特徴を出したい。
4/1 福岡普通21着56着
足は普通だけど、起こしが鈍かった。
足は普通だけど、起こしが鈍かった。
3/23 若松良い21着63着
変わらずバランスが取れていて、全体に少しずつ分がいい。
変わらずバランスが取れていて、全体に少しずつ分がいい。
3/22 若松良い32着56着
突出した部分はないけど、足はバランスが取れていい。
突出した部分はないけど、足はバランスが取れていい。
3/21 若松良い62着12着
足はバランス型でしっかりしていて乗り心地も悪くない。
足はバランス型でしっかりしていて乗り心地も悪くない。
3/20 若松普通65着
あまり特徴はないけれど、強いていえば直線の方がいいかな。
あまり特徴はないけれど、強いていえば直線の方がいいかな。
3/19 若松良い12着42着
足はしっかりしているし、気になるところはない。
足はしっかりしているし、気になるところはない。
3/18 若松−54着
目立っていいことはないが、1人で乗っていて押し感はあった。
目立っていいことはないが、1人で乗っていて押し感はあった。
2/28 尼崎良い45着21着
足はしっかりしてるが乗り心地がしっくりいってない
足はしっかりしてるが乗り心地がしっくりいってない
2/27 尼崎普通56着34着
乗りづらかったが足はバランスが取れて中堅あります
乗りづらかったが足はバランスが取れて中堅あります
2/26 尼崎良い53着44着
バランスが取れていていい足です
バランスが取れていていい足です
2/25 尼崎普通11着
伸びは普通くらいだが回ってからの足はいいかなと思った
伸びは普通くらいだが回ってからの足はいいかなと思った
2/11 児島普通62着
後半は舟の返って来かたがよくなりました。そこからの押しも悪くないです
後半は舟の返って来かたがよくなりました。そこからの押しも悪くないです
2/10 児島悪い13着33着
調整が難しい。伸びと回り足は悪くないけど、レスポンスとスタートするまでの加速がイマイチ
調整が難しい。伸びと回り足は悪くないけど、レスポンスとスタートするまでの加速がイマイチ
2/9 児島良い36着
後半が一番良かった。起こし行き足が怪しかったが他はしっくりしている。乗り心地も悪くなかった
後半が一番良かった。起こし行き足が怪しかったが他はしっくりしている。乗り心地も悪くなかった
2/8 児島普通44着63着
足は中堅はあると思いますが、乗り心地がバタバタする感じがあってしっくりきていない
足は中堅はあると思いますが、乗り心地がバタバタする感じがあってしっくりきていない
2/7 児島普通12着
後半はペラをたたき変えて、前半よりは確実に良くなった。伸びは悪くない。出足は少し甘い
後半はペラをたたき変えて、前半よりは確実に良くなった。伸びは悪くない。出足は少し甘い
2/6 児島普通54着22着
ターンはかかりはいいけど、そこからの進みがどうかなって感じでした
ターンはかかりはいいけど、そこからの進みがどうかなって感じでした
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.012平均2.7位
一周−.28平均2.3位
まわり足−.04平均3.0位
直線−.04平均2.3位
結果への直結度 (相関0.01)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
浜名湖10走−.020
びわこ10走−.016
蒲郡10走−.010
出ない水面
三国11走+.020
唐津10走+.014
津11走+.014
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新−.015
足元3走−.012
振れ幅・安定0.06
公式成績
勝率6.1
1着率20.4%
2連対率45.6%
3連対率66.0%
平均ST0.15
出走103
F0
事故率0.0
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 18 | 18 | 21 | 17 | 14 | 15 |
| 1着率 | 38.9% | 33.3% | 28.6% | 5.9% | 0.0% | 6.7% |
| 2連対率 | 77.8% | 55.6% | 52.4% | 29.4% | 28.6% | 20.0% |
| 3連対率 | 94.4% | 72.2% | 71.4% | 52.9% | 50.0% | 46.7% |
| 平均ST | 0.16 | 0.15 | 0.14 | 0.14 | 0.19 | 0.15 |
勝率6.01
1着率20.0%
2連対率44.2%
3連対率60.8%
平均ST0.136
出走120
F1
事故点56
事故率0.47
優出2
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 21 | 17 | 21 | 19 | 18 | 24 |
| 1着率 | 57.1% | 5.9% | 19.0% | 26.3% | 5.6% | 4.2% |
| 2連対率 | 76.2% | 41.2% | 57.1% | 52.6% | 22.2% | 16.7% |
| 3連対率 | 85.7% | 52.9% | 71.4% | 63.2% | 55.6% | 37.5% |
| 平均ST | 0.13 | 0.13 | 0.15 | 0.14 | 0.15 | 0.12 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
18.21
48.7%28.2%12.8%
89.7%(39)
26.23
20.0%28.6%14.3%
62.9%(35)
36.6
23.8%30.9%16.7%
71.4%(42)
45.53
16.7%25.0%16.7%
58.3%(36)
54.84
3.1%21.9%28.1%
53.1%(32)
64.62
5.1%12.8%23.1%
41.0%(39)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | - | - | - | - | - | 19 |
| 2 | - | 5 | 2 | - | - | - | 7 |
| 3 | - | 4 | 1 | 3 | 2 | - | 10 |
| 4 | - | 1 | 4 | 1 | - | - | 6 |
| 5 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 6 | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.152 | 0.14 | 0.142 | 0.139 | 0.167 | 0.133 |
| 中央値ST | 0.155 | 0.15 | 0.12 | 0.13 | 0.17 | 0.145 |
| 平均S順 | 2.89 | 2.47 | 2.79 | 2.43 | 2.91 | 2.71 |
| トップS率 | 34.21% | 32.35% | 23.81% | 25.71% | 37.5% | 36.84% |
| 好発率 | 42.1% | 38.2% | 38.1% | 37.1% | 46.9% | 42.1% |
| 覗き率 | - | 23.5% | 22.0% | 37.1% | 31.2% | 39.5% |
| ST安定度 | 0.077 | 0.061 | 0.087 | 0.061 | 0.073 | 0.069 |
| 単独出遅率 | 2.6% | 2.9% | 4.8% | 0.0% | 0.0% | 5.3% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .145 | 293/1634人 | 上位18% |
| 中央値ST | .140 | 214/1634人 | 上位13% |
| 平均S順 | 2.70 | 135/1634人 | 上位8% |
| トップS率 | 32% | 160/1634人 | 上位10% |
| 好発率 | 41% | 154/1634人 | 上位9% |
| 覗き率 | 30% | 120/1634人 | 上位7% |
| ST安定度 | 0.074 | 1188/1634人 | 上位73% |
| 単独出遅率 | 3% | 413/1634人 | 上位25% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般17.6%/女子戦29.1%
桐生
-
戸田-2
戸田
-2
戸田-2.1pp
当地 30走 信頼度 低
補正前 -10.6pp コース構成を除くと -0.5pp
補正前 -10.6pp コース構成を除くと -0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 5 | 0.0 | 17.6 | -17.6 |
| 女子戦 | 25 | 20.0 | 29.1 | -9.1 |
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江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡
-
常滑-2
常滑
-2
常滑-2.2pp
当地 45走 信頼度 低
補正前 -8.2pp コース構成を除くと -7.0pp
補正前 -8.2pp コース構成を除くと -7.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 21 | 4.8 | 17.6 | -12.9 |
| 女子戦 | 24 | 25.0 | 29.1 | -4.1 |
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津
-
三国+1
三国
+1
三国+1.3pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 +4.8pp コース構成を除くと +7.8pp
補正前 +4.8pp コース構成を除くと +7.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 14 | 7.1 | 17.6 | -10.5 |
| 女子戦 | 32 | 40.6 | 29.1 | +11.5 |
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びわこ
-
住之江
-
尼崎-3
尼崎
-3
尼崎-2.6pp
当地 68走 信頼度 低
補正前 -7.2pp コース構成を除くと -6.6pp
補正前 -7.2pp コース構成を除くと -6.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 43 | 14.0 | 17.6 | -3.7 |
| 女子戦 | 25 | 16.0 | 29.1 | -13.1 |
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鳴門
-
丸亀-2
丸亀
-2
丸亀-2.0pp
当地 52走 信頼度 低
補正前 -6.6pp コース構成を除くと -4.9pp
補正前 -6.6pp コース構成を除くと -4.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 15 | 20.0 | 17.6 | +2.4 |
| 女子戦 | 37 | 18.9 | 29.1 | -10.2 |
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児島-2
児島
-2
児島-2.0pp
当地 45走 信頼度 低
補正前 -7.4pp コース構成を除くと -4.9pp
補正前 -7.4pp コース構成を除くと -4.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 33 | 9.1 | 17.6 | -8.6 |
| 女子戦 | 12 | 25.0 | 29.1 | -4.1 |
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宮島+3
宮島
+3
宮島+3.1pp
当地 43走 信頼度 低
補正前 +11.7pp コース構成を除くと +8.2pp
補正前 +11.7pp コース構成を除くと +8.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 31 | 19.4 | 17.6 | +1.7 |
| 女子戦 | 12 | 66.7 | 29.1 | +37.5 |
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徳山+3
徳山
+3
徳山+2.6pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +7.0pp コース構成を除くと +6.6pp
補正前 +7.0pp コース構成を除くと +6.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 23 | 39.1 | 17.6 | +21.5 |
| 女子戦 | 48 | 29.2 | 29.1 | +0.0 |
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下関-1
下関
-1
下関-1.3pp
当地 44走 信頼度 低
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -5.4pp
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -5.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 14 | 28.6 | 17.6 | +10.9 |
| 女子戦 | 30 | 16.7 | 29.1 | -12.5 |
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若松+2
若松
+2
若松+2.2pp
当地 116走 信頼度 中
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +3.6pp
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +3.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 21.8 | 17.6 | +4.1 |
| 女子戦 | 38 | 34.2 | 29.1 | +5.1 |
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芦屋0
芦屋
0
芦屋+0.4pp
当地 102走 信頼度 中
補正前 +0.9pp コース構成を除くと -4.7pp
補正前 +0.9pp コース構成を除くと -4.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 58 | 20.7 | 17.6 | +3.0 |
| 女子戦 | 44 | 27.3 | 29.1 | -1.9 |
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福岡+1
福岡
+1
福岡+0.7pp
当地 100走 信頼度 中
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.5pp
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 58 | 17.2 | 17.6 | -0.4 |
| 女子戦 | 42 | 33.3 | 29.1 | +4.2 |
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唐津+1
唐津
+1
唐津+0.9pp
当地 48走 信頼度 低
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +2.5pp
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +2.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 22 | 9.1 | 17.6 | -8.6 |
| 女子戦 | 26 | 42.3 | 29.1 | +13.2 |
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大村-1
大村
-1
大村-0.7pp
当地 63走 信頼度 低
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -3.6pp
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -3.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 26 | 7.7 | 17.6 | -10.0 |
| 女子戦 | 37 | 32.4 | 29.1 | +3.3 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 8 | 2 | 25.0% | 25.0% | 50.0% | 0 | 0 | 0.12 | 3.14 | 0 |
| G2 | 8 | 1 | 12.5% | 12.5% | 25.0% | 0 | 0 | 0.12 | 3.29 | 0 |
| G3 | 169 | 12 | 7.1% | 21.9% | 33.1% | 1 | 0 | 0.17 | 3.42 | 2 |
| 一般 | 823 | 85 | 10.3% | 24.2% | 35.4% | 2 | 0 | 0.18 | 3.32 | 5 |
区分別
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 女子戦 | 532 | 64 | 12.0% | 29.1% | 42.5% | 2 | 0 | 0.17 | - | 4 |
| 混合戦 | 476 | 36 | 7.6% | 17.7% | 26.7% | 1 | 0 | 0.17 | - | 3 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 0 | - | - | - | - | - |
| 戸田 | 30 | 3.80 | 6.7% | 16.7% | 36.7% | .180 |
| 江戸川 | 3 | 6.67 | 33.3% | 66.7% | 66.7% | .213 |
| 平和島 | 9 | 3.89 | 22.2% | 22.2% | 22.2% | .213 |
| 多摩川 | 0 | - | - | - | - | - |
| 浜名湖 | 29 | 5.17 | 20.7% | 31.0% | 48.3% | .183 |
| 蒲郡 | 25 | 3.88 | 12.0% | 28.0% | 36.0% | .204 |
| 常滑 | 45 | 3.53 | 4.4% | 15.6% | 20.0% | .166 |
| 津 | 11 | 6.91 | 36.4% | 45.5% | 72.7% | .163 |
| 三国 | 46 | 4.11 | 17.4% | 30.4% | 32.6% | .162 |
| びわこ | 16 | 4.12 | 6.2% | 31.2% | 37.5% | .192 |
| 住之江 | 18 | 3.33 | 5.6% | 22.2% | 27.8% | .163 |
| 尼崎 | 68 | 3.50 | 7.4% | 14.7% | 29.4% | .202 |
| 鳴門 | 24 | 2.21 | 0.0% | 8.3% | 12.5% | .214 |
| 丸亀 | 52 | 3.48 | 5.8% | 19.2% | 25.0% | .186 |
| 児島 | 45 | 3.07 | 2.2% | 13.3% | 28.9% | .171 |
| 宮島 | 43 | 4.84 | 18.6% | 32.6% | 39.5% | .164 |
| 徳山 | 71 | 4.85 | 18.3% | 32.4% | 40.8% | .156 |
| 下関 | 44 | 4.25 | 9.1% | 20.5% | 43.2% | .162 |
| 若松 | 116 | 3.87 | 6.9% | 25.9% | 37.9% | .164 |
| 芦屋 | 102 | 4.08 | 5.9% | 23.5% | 37.3% | .173 |
| 福岡 | 100 | 3.81 | 10.0% | 24.0% | 38.0% | .162 |
| 唐津 | 48 | 4.10 | 8.3% | 27.1% | 33.3% | .182 |
| 大村 | 63 | 4.00 | 12.7% | 22.2% | 34.9% | .177 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2020/11/14〜2026/10/18
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | A2 | 6.10 | 103 | 21 | 20.4% | 45.6% | 66.0% | 1 | 0 | 0.15 | 3.18 | 0 |
| 26前 | B1 | 5.45 | 105 | 17 | 16.2% | 40.0% | 57.1% | 0 | 0 | 0.16 | 2.73 | 0 |
| 25後 | B1 | 3.65 | 74 | 5 | 6.8% | 14.8% | 29.7% | 0 | 0 | 0.17 | - | 1 |
| 24後 | B1 | 4.23 | 53 | 3 | 5.7% | 18.8% | 35.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.46 | 1 |
| 24前 | B1 | 4.40 | 93 | 15 | 16.1% | 29.0% | 35.5% | 0 | 0 | 0.18 | 3.27 | 1 |
| 23後 | B1 | 4.07 | 136 | 10 | 7.4% | 22.7% | 35.3% | 0 | 0 | 0.18 | 3.40 | 0 |
| 23前 | B1 | 2.59 | 87 | 3 | 3.4% | 12.6% | 19.5% | 0 | 0 | 0.18 | 3.44 | 1 |
| 22後 | B1 | 2.40 | 87 | 2 | 2.3% | 6.9% | 12.6% | 0 | 0 | 0.17 | 4.13 | 0 |
| 22前 | B2 | 1.44 | 104 | 0 | 0.0% | 0.9% | 1.9% | 0 | 0 | 0.21 | 3.23 | 1 |
| 21後 | B2 | 1.04 | 47 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.24 | - | 1 |
通算成績
出走1008
勝100
1着率9.9%
2連対率23.7%
3連対率35.0%
平均ST0.174
F7
平均進入4.12
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 若松 | 116 | 8 | 0 | 6.9% | 25.9% | 37.9% |
| 芦屋 | 102 | 6 | 0 | 5.9% | 23.5% | 37.3% |
| 福岡 | 100 | 10 | 0 | 10.0% | 24.0% | 38.0% |
| 徳山 | 71 | 13 | 0 | 18.3% | 32.4% | 40.9% |
| 尼崎 | 68 | 5 | 0 | 7.4% | 14.7% | 29.4% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2026/8/6 | 2026/8/7 | - | - |
| 総合 | 2020/11/14 | 2021/12/29 | 2025/12/29 | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 若松 | 一般 | ビッグベアーズカップ | 初出走 | |
| 若松 | 一般 | スポーツ報知杯年またぎ特選競走 | 初勝利 | |
| 徳山 | 一般 | BTS田布施開設9周年記念スポーツニッポン杯争奪戦 | 初優出 | |
| 徳山 | G1 | 第40回レディースチャンピオン | G1初出走 | |
| 徳山 | G1 | 第40回レディースチャンピオン | G1初勝利 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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PG1出場履歴
PG1出場履歴
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BBC | - | - | - | - | - | - | |
| SQM | - | - | |||||
| マスターズ | - | - | - | - | - | - | - |
| Lチャンピオン | - | - | - | - | - | - | |
| ヤングダービー | - | - | - | - | - | - | - |
| QC | - | - | - | - | - | - | - |
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| Lオールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 57位 | 1,947票 |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| 2018 | 圏外 | - |
| 2017 | 圏外 | - |
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