5173タニグチカレン谷口佳蓮B1調子2001/11/14・24歳・158cm・47kg
香川支部・愛媛県出身・
香川支部・愛媛県出身・
127期
127期 同期アルバム
田中勇輔B15147・埼玉・32歳松本怜B15148・福岡・32歳引退小形綾5149・東京坂本雄紀A15150・群馬・32歳山下奈緒B15151・大阪・31歳丸山祐也B15152・福岡・31歳佐藤ほのかB15153・東京・30歳村松栄太B15154・広島・30歳内山七海A25155・福岡・29歳坂野さくらB15156・福井・29歳市川健太B15157・滋賀・29歳宮脇遼太A15158・福岡・28歳引退笠間憲哉5159・愛知藤森陸斗A25160・福岡・27歳登玉隼百A25161・兵庫・27歳松尾怜実B25162・福岡・26歳清水愛海A15163・山口・26歳森田梨湖B25164・福岡・26歳小林愛実B15165・岡山・26歳仲道大輔A25166・愛知・26歳小川竜太朗B15167・埼玉・26歳引退池田なな5168・大阪堀本翔太B25169・愛知・25歳佐藤太亮B15170・岡山・25歳清水未唯B25171・滋賀・25歳田村慶B15172・徳島・25歳谷口佳蓮B15173・香川・24歳川井萌B25174・静岡・24歳島崎丈一朗B15175・東京・22歳
127期 29名(現役26・引退3)/名前タップで選手ページへ
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イン戦○
師弟関係師匠 森高一真
優勝回数 通算 0
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
女子内順位の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・149日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.022秒
F1後
当日
+0.028
全選手平均
〜7日
+0.048
11走
〜30日
+0.019
61走
〜60日
+0.028
36走
〜90日
+0.028
47走
〜120日
-0.014
56走
それ以降
+0.022
44走
出場予定レース
11/2〜11/6
丸亀一般
楽天銀行賞
11/20〜11/25
尼崎一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
12/2〜12/7
宮島一般
トータリゼータエンジニアリング杯BTS呉開設記念
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/18〜10/23
徳山一般
yab山口朝日放送杯争奪戦
611エ56125
9/30〜10/4
浜名湖一般
中日スポーツシルバーカップ
16654265
9/15〜9/20
鳴門一般
アペックス杯競走
665456246
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(80日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(80日分)
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コメント傾向強気
信頼度D
コメントの内訳
良い 54%・66走普通 38%・47走悪い 7%・9走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+1.7pp66走
普通時-0.1pp47走
悪い時+22.8pp9走
最近のコメント
10/23 徳山普通22着65着
乗れるようになったし足も普通はあります。
乗れるようになったし足も普通はあります。
10/22 徳山良い31着
エンジンは大丈夫だと思う。
エンジンは大丈夫だと思う。
10/21 徳山良い45着36着
いいかかりをしてて乗り心地は良かった。
いいかかりをしてて乗り心地は良かった。
10/20 徳山−
回ってからの押しが来ている。
回ってからの押しが来ている。
10/19 徳山普通21着
回ってから押すし、伸びも落ちてない。
回ってから押すし、伸びも落ちてない。
10/18 徳山−46着11着
グリップ感や押し感が欲しい。
グリップ感や押し感が欲しい。
10/4 浜名湖良い46着55着
伸びはいいですし、乗り心地も悪くない。
伸びはいいですし、乗り心地も悪くない。
10/3 浜名湖良い22着
足はいいと思うし、全速でスタートを行けたら伸びているように感じた。
足はいいと思うし、全速でスタートを行けたら伸びているように感じた。
10/2 浜名湖良い25着44着
足はいいと思うし、回った後のつながりがいい。この辺でいく。
足はいいと思うし、回った後のつながりがいい。この辺でいく。
10/1 浜名湖良い66着
舟足はいい。乗り心地が良くて、直線もいい。伸び型。
舟足はいい。乗り心地が良くて、直線もいい。伸び型。
9/30 浜名湖普通11着56着
少し伸び寄りで前検としては悪くない。スタートも届いていた。
少し伸び寄りで前検としては悪くない。スタートも届いていた。
9/20 鳴門普通24着56着
いつもやらない調整で乗り心地は上向き
いつもやらない調整で乗り心地は上向き
コメント履歴 →
コメント履歴 直近88件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/23 徳山普通22着65着
乗れるようになったし足も普通はあります。
乗れるようになったし足も普通はあります。
10/22 徳山良い31着
エンジンは大丈夫だと思う。
エンジンは大丈夫だと思う。
10/21 徳山良い45着36着
いいかかりをしてて乗り心地は良かった。
いいかかりをしてて乗り心地は良かった。
10/20 徳山−
回ってからの押しが来ている。
回ってからの押しが来ている。
10/19 徳山普通21着
回ってから押すし、伸びも落ちてない。
回ってから押すし、伸びも落ちてない。
10/18 徳山−46着11着
グリップ感や押し感が欲しい。
グリップ感や押し感が欲しい。
10/4 浜名湖良い46着55着
伸びはいいですし、乗り心地も悪くない。
伸びはいいですし、乗り心地も悪くない。
10/3 浜名湖良い22着
足はいいと思うし、全速でスタートを行けたら伸びているように感じた。
足はいいと思うし、全速でスタートを行けたら伸びているように感じた。
10/2 浜名湖良い25着44着
足はいいと思うし、回った後のつながりがいい。この辺でいく。
足はいいと思うし、回った後のつながりがいい。この辺でいく。
10/1 浜名湖良い66着
舟足はいい。乗り心地が良くて、直線もいい。伸び型。
舟足はいい。乗り心地が良くて、直線もいい。伸び型。
9/30 浜名湖普通11着56着
少し伸び寄りで前検としては悪くない。スタートも届いていた。
少し伸び寄りで前検としては悪くない。スタートも届いていた。
9/20 鳴門普通24着56着
いつもやらない調整で乗り心地は上向き
いつもやらない調整で乗り心地は上向き
9/19 鳴門悪い32着
まったく乗れないし、違うペラ調整をする
まったく乗れないし、違うペラ調整をする
9/18 鳴門悪い66着
いろいろ調整しているがすごく乗りづらい
いろいろ調整しているがすごく乗りづらい
9/17 鳴門普通14着45着
ターンで進んでなく本体の整備も考える
ターンで進んでなく本体の整備も考える
9/16 鳴門悪い56着25着
まったく合ってなく乗れないのでペラ調整
まったく合ってなく乗れないのでペラ調整
9/15 鳴門−36着
重さもあったし、ペラ調整はしていく
重さもあったし、ペラ調整はしていく
9/3 下関良い24着56着
回ってからのつながりや押しはいい。直線も悪くない。整備する前とは全然違う。
回ってからのつながりや押しはいい。直線も悪くない。整備する前とは全然違う。
9/2 下関良い53着
整備して回ってからのつながりが良くなった。直線はいい人がいる。
整備して回ってからのつながりが良くなった。直線はいい人がいる。
9/1 下関普通32着
余裕がない。もう少し回転がスムーズに上がってきてほしい。整備する。
余裕がない。もう少し回転がスムーズに上がってきてほしい。整備する。
8/31 下関普通36着14着
道中の上がりは悪くなかった。前検よりも上向いている。戦える足はある。
道中の上がりは悪くなかった。前検よりも上向いている。戦える足はある。
8/30 下関普通23着45着
めっちゃ悪いってことはないし、普通くらいと思う。
めっちゃ悪いってことはないし、普通くらいと思う。
8/29 下関普通54着
チルトは下げた。直線は変わらないけど、出足はもうひとつ。
チルトは下げた。直線は変わらないけど、出足はもうひとつ。
8/21 丸亀普通66着
変わらず足はバランスが取れて普通くらい。後半も微調整くらいでいくつもり。
変わらず足はバランスが取れて普通くらい。後半も微調整くらいでいくつもり。
8/21 丸亀普通45着
足はバランスが取れて普通くらい。ターンの感じは悪くないので、引き続き微調整でいく。
足はバランスが取れて普通くらい。ターンの感じは悪くないので、引き続き微調整でいく。
8/20 丸亀普通11着
直線は三嶌こころ選手の方がいい。グリップ感があって回れてはいるけど、もうひと押しが欲しい。
直線は三嶌こころ選手の方がいい。グリップ感があって回れてはいるけど、もうひと押しが欲しい。
8/19 丸亀良い45着
どこがいいとかはないけど、足はバランスが取れていて悪くない。道中の感じも良くなっていた。
どこがいいとかはないけど、足はバランスが取れていて悪くない。道中の感じも良くなっていた。
8/18 丸亀普通
ペラの微調整をして回りやすくなった。特徴とかはないけどバランス型で悪くないと思う。
ペラの微調整をして回りやすくなった。特徴とかはないけどバランス型で悪くないと思う。
8/18 丸亀普通22着63着
スリット近辺は良さそうだけど、波に入ると進まなかった。ターンのスムーズさを求めてペラ調整。
スリット近辺は良さそうだけど、波に入ると進まなかった。ターンのスムーズさを求めてペラ調整。
8/17 丸亀普通34着
乗れるようにペラを叩いて悪くなかった。出足、回り足を重視してしっかりペラを叩いていく。
乗れるようにペラを叩いて悪くなかった。出足、回り足を重視してしっかりペラを叩いていく。
8/4 尼崎良い66着11着
出足系で回ってからのつながりがいい
出足系で回ってからのつながりがいい
8/3 尼崎−22着
後半はちょっと軽かったしグリップ感が欲しかったが微調整で行ける
後半はちょっと軽かったしグリップ感が欲しかったが微調整で行ける
8/2 尼崎良い11着46着
変わらず回ってからのつながりがいいですね
変わらず回ってからのつながりがいいですね
8/1 尼崎良い64着
乗りやすいし回ってからのつながりも悪くないです
乗りやすいし回ってからのつながりも悪くないです
7/31 尼崎良い54着23着
行き足とSする感じは良かったですね
行き足とSする感じは良かったですね
6/11 丸亀良い11着45着
回ってきて道中のグリップ感や押しがなかった。直線も準優メンバーはみんな良さそうだった。
回ってきて道中のグリップ感や押しがなかった。直線も準優メンバーはみんな良さそうだった。
6/10 丸亀良い32着45着
合えば回ってからの足がいい。直線自体は普通だけど、出足からのつながりがいいので大丈夫。
合えば回ってからの足がいい。直線自体は普通だけど、出足からのつながりがいいので大丈夫。
6/9 丸亀普通52着
後半は回転が合っていなかったので調整は必要。合えば回ってからのつながりがいい。
後半は回転が合っていなかったので調整は必要。合えば回ってからのつながりがいい。
6/8 丸亀普通21着66着
初日よりも手前の上がりはスムーズになっていたし、少しずつバランスは取れてきている。
初日よりも手前の上がりはスムーズになっていたし、少しずつバランスは取れてきている。
6/7 丸亀良い11着
足は悪くない。回ってから直線にかけてのつながりがいい。重たいなりにも進んでいる。
足は悪くない。回ってから直線にかけてのつながりがいい。重たいなりにも進んでいる。
6/6 丸亀普通43着32着
エンジンは勝率ほど悪い感じはしなかった。どちらかと言えば伸びの方が良さそうな感じ。
エンジンは勝率ほど悪い感じはしなかった。どちらかと言えば伸びの方が良さそうな感じ。
5/29 大村良い66着
調整が合えば手前からのつながりが良くて、押し感もある。
調整が合えば手前からのつながりが良くて、押し感もある。
5/28 大村良い36着
調整が合えばトルク感があって、つながりもいい。
調整が合えばトルク感があって、つながりもいい。
5/27 大村良い64着
行き足はスムーズに来てくれるし、つながりがいい。
行き足はスムーズに来てくれるし、つながりがいい。
5/26 大村良い11着53着
レバーを当てた時のトルク感があったし、出足もいい。
レバーを当てた時のトルク感があったし、出足もいい。
5/25 大村普通21着33着
少し伸び寄りに調整して、ターン回りも悪くなかった。
少し伸び寄りに調整して、ターン回りも悪くなかった。
5/24 大村良い43着
起こしからスタートはしやすかった。行き足が良かった。
起こしからスタートはしやすかった。行き足が良かった。
5/10 丸亀普通54着
良くはなっているけど、道中で競った感じだと回ってからのつながりが良くなかった。
良くはなっているけど、道中で競った感じだと回ってからのつながりが良くなかった。
5/9 丸亀良い11着66着
ペラを叩いて乗り心地が良くなったし、行き足も悪くなかった。回ってからの足を求めたい。
ペラを叩いて乗り心地が良くなったし、行き足も悪くなかった。回ってからの足を求めたい。
5/8 丸亀普通36着
正味の足は分からないけど、ペラを叩いて乗り心地は良くなった。乗り心地重視で調整をしていく。
正味の足は分からないけど、ペラを叩いて乗り心地は良くなった。乗り心地重視で調整をしていく。
5/7 丸亀普通26着56着
新ペラを叩いて重たいなりには進んでいたけど、好きな乗り心地ではない。またペラを叩いてみる。
新ペラを叩いて重たいなりには進んでいたけど、好きな乗り心地ではない。またペラを叩いてみる。
5/6 丸亀悪い42着
ターン回りが合っていなかった。レース後に新ペラ交換になったので、しっかり叩いていきたい。
ターン回りが合っていなかった。レース後に新ペラ交換になったので、しっかり叩いていきたい。
5/5 丸亀良い36着
ターン回りを求めてペラを叩いた。こっちの方が感触はいい。足も下がるような感じはなかった。
ターン回りを求めてペラを叩いた。こっちの方が感触はいい。足も下がるような感じはなかった。
4/30 丸亀良い44着66着
ペラ調整をして全体的に良くなっている。体感や乗り心地が良かったし、足もいいと思う。
ペラ調整をして全体的に良くなっている。体感や乗り心地が良かったし、足もいいと思う。
4/29 丸亀良い11着36着
グリップ感が良くて乗りやすかった。つながりが良かったし足もいいと思う。
グリップ感が良くて乗りやすかった。つながりが良かったし足もいいと思う。
4/28 丸亀普通32着66着
回ってから直線にかけてのつながりが良かった。ただ、乗りづらさがあるので修正したい。
回ってから直線にかけてのつながりが良かった。ただ、乗りづらさがあるので修正したい。
4/27 丸亀良い21着
変わらず悪くない。合えばつながりや回ってからの押しが良さそう。引き続きペラで調整していく。
変わらず悪くない。合えばつながりや回ってからの押しが良さそう。引き続きペラで調整していく。
4/26 丸亀良い42着14着
接触したけど体は大丈夫だと思う。エンジンも部品の交換とかはなかった。
接触したけど体は大丈夫だと思う。エンジンも部品の交換とかはなかった。
4/25 丸亀普通
ちょっと回っていた。下がることはないけど、もうちょっとグリップ感を求めていきたい。
ちょっと回っていた。下がることはないけど、もうちょっとグリップ感を求めていきたい。
4/20 津良い21着55着
いいことはいい足。回ってからがいい。でも4日目の方が体感的に良かった
いいことはいい足。回ってからがいい。でも4日目の方が体感的に良かった
4/19 津普通11着55着
グリップするし伸び負ける感じもない。ターンも返る。調整を外してしまうと良くないけれど
グリップするし伸び負ける感じもない。ターンも返る。調整を外してしまうと良くないけれど
4/18 津良い21着43着
悪くはないけど2日目までのよかったターン回りと乗り心地がなかった。直線は気にならない
悪くはないけど2日目までのよかったターン回りと乗り心地がなかった。直線は気にならない
4/17 津普通55着65着
足合わせをしていないからはっきりとは分からないけど、回ってからの感じや乗り心地がいい
足合わせをしていないからはっきりとは分からないけど、回ってからの感じや乗り心地がいい
4/16 津良い33着22着
ハンドル切った時のかかりやレバー当てた時の反応が好きな感じになった。あとは競ってどうか
ハンドル切った時のかかりやレバー当てた時の反応が好きな感じになった。あとは競ってどうか
4/15 津普通11着
乗り心地はあまり良くなかったですね。でも、行き足は良さそうでした
乗り心地はあまり良くなかったですね。でも、行き足は良さそうでした
4/8 児島良い25着56着
グリップ感があって回ってからのつながりが良くて押してくれる。直線も悪くなさそう
グリップ感があって回ってからのつながりが良くて押してくれる。直線も悪くなさそう
4/7 児島良い42着21着
立ち上がりとかはいいけど、2日目の方が回ってからとか良かった。そのいい時の感じに戻したい
立ち上がりとかはいいけど、2日目の方が回ってからとか良かった。そのいい時の感じに戻したい
4/6 児島良い55着
回ってからの押し感とか良くなってる。体感とか自分が好きな感じになってきた
回ってからの押し感とか良くなってる。体感とか自分が好きな感じになってきた
4/5 児島悪い32着11着
回っていないせいか舟の向きとか微妙でした。ちょっと気圧が低いし、また乗って合わせていきます
回っていないせいか舟の向きとか微妙でした。ちょっと気圧が低いし、また乗って合わせていきます
4/4 児島普通66着
乗り心地は好きな感じ。起こしにバラつきがあるんで安定させたいです
乗り心地は好きな感じ。起こしにバラつきがあるんで安定させたいです
3/23 常滑−64着45着
波に引っかかるような症状がありましたね。ペラ調整でそこだけ修正していきます。
波に引っかかるような症状がありましたね。ペラ調整でそこだけ修正していきます。
3/22 常滑普通
1マークは判断ミス。道中も足りていない感じがありました。回転を上げる方向で調整します。足自体は悪くないですよ。
1マークは判断ミス。道中も足りていない感じがありました。回転を上げる方向で調整します。足自体は悪くないですよ。
3/21 常滑普通46着
おかしかった。全然グリップしてくれなかった。足的には普通。ペラで合わせたい。
おかしかった。全然グリップしてくれなかった。足的には普通。ペラで合わせたい。
3/20 常滑良い54着26着
いい感じでした。ターン回って向いてからすごく押してグリップしてる。ペラ見てくれた田頭さんのおかげです。
いい感じでした。ターン回って向いてからすごく押してグリップしてる。ペラ見てくれた田頭さんのおかげです。
3/19 常滑普通11着
前半が終わってからペラを叩いて、足は後半の方がマシになった。あとは、ターンをスムーズにしたいので、また調整をする。
前半が終わってからペラを叩いて、足は後半の方がマシになった。あとは、ターンをスムーズにしたいので、また調整をする。
3/18 常滑普通56着33着
足合わせをしたら登玉選手にやられるようなことはなかったですからね。特訓でもそんなに出て行かれることはない。
足合わせをしたら登玉選手にやられるようなことはなかったですからね。特訓でもそんなに出て行かれることはない。
2/22 下関良い34着31着
Sはほぼ全速。準優一番良かった
Sはほぼ全速。準優一番良かった
2/21 下関良い14着65着
グリップしてくれたカカリがいい
グリップしてくれたカカリがいい
2/20 下関普通43着
伸び普通。ターン求めて調整する
伸び普通。ターン求めて調整する
2/19 下関−34着66着
好きな乗り心地に近づいています
好きな乗り心地に近づいています
2/18 下関普通11着
もう少し乗りやすくしたいですね
もう少し乗りやすくしたいですね
2/17 下関悪い52着23着
出ていかないし宮崎選手の方が上
出ていかないし宮崎選手の方が上
2/4 浜名湖良い63着
【前日】つながり、出足がいい。乗りやすいし、好きな乗り心地。スタートは修正して頑張ります。
【前日】つながり、出足がいい。乗りやすいし、好きな乗り心地。スタートは修正して頑張ります。
2/3 浜名湖良い11着52着
【前日】ターンで滑ってました。合えばターン回り、つながりがいいです。
【前日】ターンで滑ってました。合えばターン回り、つながりがいいです。
2/2 浜名湖良い66着
【前日】舟の向き、かかりが良かった。めちゃ好きな乗り心地。つながりもいい。
【前日】舟の向き、かかりが良かった。めちゃ好きな乗り心地。つながりもいい。
2/1 浜名湖良い23着51着
【前日】安定板はない方がいいけど、乗り心地、ターンの返りは好きな感じ。
【前日】安定板はない方がいいけど、乗り心地、ターンの返りは好きな感じ。
1/31 浜名湖普通12着
【前日】展開です。でも乗りやすかった。
【前日】展開です。でも乗りやすかった。
1/30 浜名湖良い45着31着
【前日】チルト0度でもらってマイナスにした。その方が体感はいい。
【前日】チルト0度でもらってマイナスにした。その方が体感はいい。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.003平均3.2位
一周+.19平均4.3位
まわり足+.08平均4.3位
直線−.04平均2.5位
結果への直結度 (相関0.10)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
浜名湖17走−.030
児島10走−.017
出ない水面
津11走+.025
下関29走+.016
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.025
足元3走+.004
振れ幅0.10
公式成績
勝率4.94
1着率18.5%
2連対率34.2%
3連対率46.3%
平均ST0.15
出走108
F0
事故率0.19
優出2
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 17 | 18 | 18 | 17 | 19 | 19 |
| 1着率 | 64.7% | 22.2% | 11.1% | 5.9% | 10.5% | 0.0% |
| 2連対率 | 82.4% | 33.3% | 33.3% | 29.4% | 31.6% | 0.0% |
| 3連対率 | 82.4% | 61.1% | 55.6% | 41.2% | 31.6% | 10.5% |
| 平均ST | 0.13 | 0.15 | 0.13 | 0.16 | 0.14 | 0.18 |
勝率4.79
1着率18.8%
2連対率30.6%
3連対率42.4%
平均ST0.165
出走85
F1
事故点20
事故率0.24
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 12 | 15 | 15 | 17 | 14 | 12 |
| 1着率 | 83.3% | 26.7% | 13.3% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 83.3% | 53.3% | 40.0% | 5.9% | 7.1% | 0.0% |
| 3連対率 | 83.3% | 66.7% | 53.3% | 23.5% | 21.4% | 8.3% |
| 平均ST | 0.14 | 0.18 | 0.15 | 0.17 | 0.18 | 0.18 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
18.83
73.3%10.0%0.0%
83.3%(30)
25.91
24.2%18.2%21.2%
63.6%(33)
35.24
12.1%24.2%18.2%
54.5%(33)
43.64
2.8%13.9%13.9%
30.6%(36)
53.46
5.7%14.3%5.7%
25.7%(35)
62.28
0.0%0.0%9.4%
9.4%(32)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | - | - | - | - | - | 22 |
| 2 | - | 6 | 2 | - | - | - | 8 |
| 3 | - | 2 | - | 2 | - | - | 4 |
| 4 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 5 | - | - | - | 2 | - | - | 2 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.129 | 0.166 | 0.14 | 0.169 | 0.157 | 0.183 |
| 中央値ST | 0.12 | 0.16 | 0.14 | 0.155 | 0.155 | 0.17 |
| 平均S順 | 2.57 | 3.59 | 2.3 | 3.03 | 3.31 | 3.78 |
| トップS率 | 40.0% | 6.25% | 42.42% | 23.53% | 15.62% | 18.75% |
| 好発率 | 46.7% | 21.9% | 48.5% | 29.4% | 15.6% | 18.8% |
| 覗き率 | - | 18.8% | 33.3% | 26.5% | 16.1% | 18.8% |
| ST安定度 | 0.069 | 0.075 | 0.074 | 0.071 | 0.075 | 0.066 |
| 単独出遅率 | 3.3% | 3.1% | 0.0% | 8.8% | 0.0% | 9.4% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .158 | 615/1634人 | 上位38% |
| 中央値ST | .150 | 425/1634人 | 上位26% |
| 平均S順 | 3.10 | 502/1634人 | 上位31% |
| トップS率 | 24% | 437/1634人 | 上位27% |
| 好発率 | 30% | 572/1634人 | 上位35% |
| 覗き率 | 23% | 472/1634人 | 上位29% |
| ST安定度 | 0.072 | 1085/1634人 | 上位66% |
| 単独出遅率 | 4% | 761/1634人 | 上位47% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般17.2%/女子戦26.8%
桐生
-
戸田
-
江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖+1
浜名湖
+1
浜名湖+1.0pp
当地 32走 信頼度 低
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +4.6pp
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +4.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 12 | 8.3 | 17.2 | -8.8 |
| 女子戦 | 20 | 40.0 | 26.8 | +13.2 |
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蒲郡0
蒲郡
0
蒲郡+0.0pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +2.6pp
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +2.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 9 | 33.3 | 17.2 | +16.2 |
| 女子戦 | 24 | 20.8 | 26.8 | -6.0 |
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常滑+2
常滑
+2
常滑+1.9pp
当地 61走 信頼度 低
補正前 +5.6pp コース構成を除くと +3.4pp
補正前 +5.6pp コース構成を除くと +3.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 29 | 24.1 | 17.2 | +7.0 |
| 女子戦 | 32 | 31.2 | 26.8 | +4.4 |
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津
-
三国
-
びわこ
-
住之江0
住之江
0
住之江-0.4pp
当地 51走 信頼度 低
補正前 -1.5pp コース構成を除くと +0.9pp
補正前 -1.5pp コース構成を除くと +0.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 20 | 10.0 | 17.2 | -7.2 |
| 女子戦 | 31 | 29.0 | 26.8 | +2.2 |
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尼崎-2
尼崎
-2
尼崎-1.7pp
当地 41走 信頼度 低
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -1.9pp
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -1.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 13 | 15.4 | 17.2 | -1.8 |
| 女子戦 | 28 | 17.9 | 26.8 | -9.0 |
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鳴門-1
鳴門
-1
鳴門-1.4pp
当地 40走 信頼度 低
補正前 -5.6pp コース構成を除くと -7.5pp
補正前 -5.6pp コース構成を除くと -7.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 26 | 15.4 | 17.2 | -1.8 |
| 女子戦 | 14 | 14.3 | 26.8 | -12.6 |
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丸亀+2
丸亀
+2
丸亀+2.4pp
当地 265走 信頼度 高
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +2.6pp
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +2.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 137 | 19.7 | 17.2 | +2.5 |
| 女子戦 | 128 | 31.2 | 26.8 | +4.4 |
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児島
-
宮島-1
宮島
-1
宮島-1.4pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -8.2pp
補正前 -6.7pp コース構成を除くと -8.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 17 | 11.8 | 17.2 | -5.4 |
| 女子戦 | 16 | 18.8 | 26.8 | -8.1 |
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徳山+3
徳山
+3
徳山+2.7pp
当地 53走 信頼度 低
補正前 +8.8pp コース構成を除くと +3.6pp
補正前 +8.8pp コース構成を除くと +3.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 40 | 20.0 | 17.2 | +2.8 |
| 女子戦 | 13 | 53.8 | 26.8 | +27.0 |
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下関+1
下関
+1
下関+0.6pp
当地 66走 信頼度 低
補正前 +1.8pp コース構成を除くと -0.3pp
補正前 +1.8pp コース構成を除くと -0.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 30 | 16.7 | 17.2 | -0.5 |
| 女子戦 | 36 | 30.6 | 26.8 | +3.7 |
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若松
-
芦屋
-
福岡
-
唐津
-
大村+1
大村
+1
大村+1.1pp
当地 70走 信頼度 低
補正前 +2.9pp コース構成を除くと +3.7pp
補正前 +2.9pp コース構成を除くと +3.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 19 | 10.5 | 17.2 | -6.7 |
| 女子戦 | 51 | 33.3 | 26.8 | +6.5 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2 | 8 | 1 | 12.5% | 25.0% | 25.0% | 0 | 0 | 0.13 | 2.50 | 0 |
| G3 | 133 | 21 | 15.8% | 33.8% | 42.1% | 2 | 0 | 0.16 | 3.23 | 0 |
| 一般 | 869 | 98 | 11.3% | 21.1% | 31.4% | 1 | 0 | 0.17 | 3.36 | 7 |
区分別
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 女子戦 | 585 | 90 | 15.4% | 26.8% | 39.7% | 3 | 0 | 0.16 | - | 6 |
| 混合戦 | 425 | 30 | 7.1% | 17.2% | 23.3% | 0 | 0 | 0.17 | - | 1 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.94 | 108 | 20 | 18.5% | 34.2% | 46.3% | 2 | 0 | 0.15 | 2.89 | 0 |
| 26前 | B1 | 4.80 | 95 | 11 | 11.6% | 30.5% | 42.1% | 1 | 0 | 0.15 | 2.86 | 0 |
| 25後 | B1 | 4.30 | 61 | 10 | 16.4% | 29.5% | 36.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.93 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.21 | 87 | 12 | 13.8% | 22.9% | 35.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.02 | 1 |
| 24後 | B1 | 4.34 | 73 | 10 | 13.7% | 19.1% | 38.4% | 0 | 0 | 0.19 | 3.22 | 0 |
| 24前 | B2 | 4.20 | 92 | 11 | 12.0% | 26.0% | 37.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.75 | 2 |
| 23後 | B1 | 3.69 | 75 | 9 | 12.0% | 24.0% | 32.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.22 | 1 |
| 23前 | B1 | 4.15 | 94 | 13 | 13.8% | 25.5% | 37.2% | 0 | 0 | 0.15 | 3.32 | 1 |
| 22後 | B1 | 3.38 | 97 | 8 | 8.2% | 18.5% | 25.8% | 0 | 0 | 0.16 | 3.66 | 0 |
| 22前 | B2 | 1.74 | 73 | 0 | 0.0% | 2.7% | 4.1% | 0 | 0 | 0.17 | 2.82 | 1 |
| 21後 | B2 | 1.33 | 61 | 0 | 0.0% | 0.0% | 4.9% | 0 | 0 | 0.21 | - | 0 |
通算成績
出走1010
勝120
1着率11.9%
2連対率22.8%
3連対率32.8%
平均ST0.166
F7
平均進入3.87
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 丸亀 | 265 | 36 | 0 | 13.6% | 25.3% | 33.6% |
| 大村 | 70 | 11 | 0 | 15.7% | 27.1% | 38.6% |
| 下関 | 66 | 7 | 0 | 10.6% | 24.2% | 43.9% |
| 常滑 | 61 | 7 | 0 | 11.5% | 27.9% | 42.6% |
| 徳山 | 53 | 9 | 0 | 17.0% | 28.3% | 34.0% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2020/11/26 | 2021/11/6 | 2025/6/6 | - |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 丸亀 | 一般 | 香川県中部広域競艇事業組合52周年記念 | 初出走 | |
| 常滑 | 一般 | 清水建設杯~新スタンドオープン記念競走~ | 初勝利 | |
| 多摩川 | G3 | オールレディースリップルカップ | 初優出 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| Lオールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 60位 | 1,791票 |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
| 2018 | 圏外 | - |
| 2017 | 圏外 | - |
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