4319ミヤケジュン三宅潤A2調子1985/3/9・41歳・164cm・56kg
大阪支部・大阪府出身・F休み予定11/10〜12/9(30日間)
大阪支部・大阪府出身・
95期
95期 同期アルバム
A17A25B18B21男子17女子4
現役の優勝345VSG8G126G24G323一般284
山田哲也A14297・東京・44歳宮下元胤A24298・愛知・43歳中島浩哉B14299・長崎・43歳加藤綾B14300・三重・43歳関裕也B14301・福岡・43歳西野翔太A14302・広島・43歳牧原崇B14303・愛知・43歳藤崎小百合B24304・福岡・43歳金子拓矢A14305・群馬・43歳畔柳俊吾B14306・愛知・43歳引退村上橋蔵4307・愛知河村了A14308・愛知・42歳引退坂口明義4309・香川引退横家翔一4310・岐阜岡村仁A14311・大阪・42歳引退齋藤陽介4312・愛知西村美智子A24313・香川・42歳青木幸太郎A24314・福岡・42歳山崎昂介B14315・長崎・42歳引退山口裕太4316・広島木村紗友希B14317・静岡・42歳桑原将光A24318・東京・42歳三宅潤A24319・大阪・41歳峰竜太A14320・佐賀・41歳引退岩田優一4321・静岡引退永瀬巧4322・群馬山田佑樹B14323・岡山・40歳海野康志郎A14324・山口・38歳
95期 28名(現役21・引退7)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 2一般×2
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・21日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.017秒
F1後
当日
-0.010
5走
〜7日
+0.053
29走
〜30日
+0.017
127走
〜60日
+0.019
59走
〜90日
+0.000
79走
〜120日
+0.008
72走
それ以降
-0.005
45走
出場予定レース
11/4〜11/9
常滑一般
日刊S&ニッカンC杯争奪第36回マリンキング決定戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/10〜10/14
徳山一般
トライアングルカップ
432414416
9/30〜10/5
津一般
津インクル開設15周年記念レース
5141F556
9/17〜9/22
児島一般
日刊スポーツ杯・ニッカン・コム杯
3516411642
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(82日分)
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コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(82日分)
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コメント傾向やや慎重
信頼度C
コメントの内訳
良い 20%・29走普通 51%・72走悪い 27%・38走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-2.6pp29走
普通時-0.5pp72走
悪い時-11.6pp38走
最近のコメント
10/14 徳山−11着36着
エンジンを考えたら十分でしょう。
エンジンを考えたら十分でしょう。
10/13 徳山普通54着44着
最低限の足はきた。
最低限の足はきた。
10/12 徳山悪い54着21着
乗りにくかった。
乗りにくかった。
10/11 徳山普通12着
後半は普通くらいありましたね。
後半は普通くらいありましたね。
10/10 徳山普通34着63着
普通くらい。大きく下がることはなかった。
普通くらい。大きく下がることはなかった。
10/5 津普通66着
スリット近辺は悪くないが今節F切り…。1マークは展開なくて
スリット近辺は悪くないが今節F切り…。1マークは展開なくて
10/4 津普通65着
行き足もターン回りも悪くなさそうも、前半にF切り…
行き足もターン回りも悪くなさそうも、前半にF切り…
10/3 津良い55着
2日目にスムーズに回れるようになって変わってない。安定板が外れても変わらないと思う
2日目にスムーズに回れるようになって変わってない。安定板が外れても変わらないと思う
10/2 津普通11着
初日よりはスムーズに回れるようになってました。あとは気象条件に合わせていきたい
初日よりはスムーズに回れるようになってました。あとは気象条件に合わせていきたい
10/1 津悪い21着64着
スタートも届いてないし、1Mも無理やり行った感じ。回転が合ってないですね
スタートも届いてないし、1Mも無理やり行った感じ。回転が合ってないですね
9/30 津良い45着
ペラは少し叩きました。悪くなかったです。班でも余裕がありましたし。前検としてはOKです
ペラは少し叩きました。悪くなかったです。班でも余裕がありましたし。前検としてはOKです
9/22 児島−54着42着
安定板が着いたら全然わからない
安定板が着いたら全然わからない
コメント履歴 →
コメント履歴 直近102件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/14 徳山−11着36着
エンジンを考えたら十分でしょう。
エンジンを考えたら十分でしょう。
10/13 徳山普通54着44着
最低限の足はきた。
最低限の足はきた。
10/12 徳山悪い54着21着
乗りにくかった。
乗りにくかった。
10/11 徳山普通12着
後半は普通くらいありましたね。
後半は普通くらいありましたね。
10/10 徳山普通34着63着
普通くらい。大きく下がることはなかった。
普通くらい。大きく下がることはなかった。
10/5 津普通66着
スリット近辺は悪くないが今節F切り…。1マークは展開なくて
スリット近辺は悪くないが今節F切り…。1マークは展開なくて
10/4 津普通65着
行き足もターン回りも悪くなさそうも、前半にF切り…
行き足もターン回りも悪くなさそうも、前半にF切り…
10/3 津良い55着
2日目にスムーズに回れるようになって変わってない。安定板が外れても変わらないと思う
2日目にスムーズに回れるようになって変わってない。安定板が外れても変わらないと思う
10/2 津普通11着
初日よりはスムーズに回れるようになってました。あとは気象条件に合わせていきたい
初日よりはスムーズに回れるようになってました。あとは気象条件に合わせていきたい
10/1 津悪い21着64着
スタートも届いてないし、1Mも無理やり行った感じ。回転が合ってないですね
スタートも届いてないし、1Mも無理やり行った感じ。回転が合ってないですね
9/30 津良い45着
ペラは少し叩きました。悪くなかったです。班でも余裕がありましたし。前検としてはOKです
ペラは少し叩きました。悪くなかったです。班でも余裕がありましたし。前検としてはOKです
9/22 児島−54着42着
安定板が着いたら全然わからない
安定板が着いたら全然わからない
9/21 児島悪い31着16着
特に変化はなくて足はそれなり。ズレていて乗りづらかった。乗り心地を調整で改善したい
特に変化はなくて足はそれなり。ズレていて乗りづらかった。乗り心地を調整で改善したい
9/20 児島普通61着
ペラが合ってないですね。エンジンは悪くないと思いますよ。スリットで下がったりしないしね
ペラが合ってないですね。エンジンは悪くないと思いますよ。スリットで下がったりしないしね
9/19 児島普通26着44着
合わせ切れていなかった。足は悪くないが、しっかりとペラを合わせたい
合わせ切れていなかった。足は悪くないが、しっかりとペラを合わせたい
9/18 児島普通35着11着
バランスは取れているけど普通かな。どこがいいと言うところはない
バランスは取れているけど普通かな。どこがいいと言うところはない
9/17 児島普通53着
普通かな。悪い雰囲気ではなかった。スタートはこの水面の割りにはまあまあと言う感じ
普通かな。悪い雰囲気ではなかった。スタートはこの水面の割りにはまあまあと言う感じ
9/8 蒲郡悪い34着34着
成績通りの足。特徴が無くてレースでちぐはぐになってる。
成績通りの足。特徴が無くてレースでちぐはぐになってる。
9/8 蒲郡普通
そこまで悪いとは思わなかったが柳瀬選手とは足が違っていた。
そこまで悪いとは思わなかったが柳瀬選手とは足が違っていた。
9/7 蒲郡−35着
ターンが出来たし、これならレースが出来ると思う。
ターンが出来たし、これならレースが出来ると思う。
9/6 蒲郡−53着
前半は宮崎隆選手に出られたし、足の差がある。
前半は宮崎隆選手に出られたし、足の差がある。
9/5 蒲郡普通15着46着
決して悪いエンジンではないけど、西川さんには離された。
決して悪いエンジンではないけど、西川さんには離された。
9/4 蒲郡普通65着
乗り心地・ターン回りは悪くないが、直線もう少し欲しい。
乗り心地・ターン回りは悪くないが、直線もう少し欲しい。
9/4 蒲郡普通
スタートの足は変わらなかったし、悪い感じはしなかった。
スタートの足は変わらなかったし、悪い感じはしなかった。
8/31 唐津良い53着22着
足は良かった。特に出足がいい。3番と比べて全然違った。
足は良かった。特に出足がいい。3番と比べて全然違った。
8/30 唐津良い23着53着
2日目の後半はいい状態で行けた。出足や起こしの足が良かった。
2日目の後半はいい状態で行けた。出足や起こしの足が良かった。
8/29 唐津普通53着44着
足は全体に悪くないけど、ターンの部分がもう一つ。
足は全体に悪くないけど、ターンの部分がもう一つ。
8/28 唐津普通33着12着
回転の上がりがすごく早い。Sもしやすかったし直線も下がる感じはなかった。
回転の上がりがすごく早い。Sもしやすかったし直線も下がる感じはなかった。
8/11 丸亀普通45着
合えば出足が良くてターンもしやすいけど、バックの直線は間嶋選手の方が良さそうだった。
合えば出足が良くてターンもしやすいけど、バックの直線は間嶋選手の方が良さそうだった。
8/11 丸亀普通32着
後半を走って、ある程度は分かったので調整する。合えば出足系が良くて伸びは普通くらい。
後半を走って、ある程度は分かったので調整する。合えば出足系が良くて伸びは普通くらい。
8/10 丸亀悪い65着
前半はズレていて回っていなかった。後半も回転調整だけしていくつもり。
前半はズレていて回っていなかった。後半も回転調整だけしていくつもり。
8/9 丸亀良い65着
乗り心地はズレる時があるけど、上がりやつながりが良くなってレースはしやすくなっている。
乗り心地はズレる時があるけど、上がりやつながりが良くなってレースはしやすくなっている。
8/9 丸亀良い52着
ペラを叩いて良くなっている。道中のターン回りは良かったし、レースがしやすくなってきた。
ペラを叩いて良くなっている。道中のターン回りは良かったし、レースがしやすくなってきた。
8/8 丸亀普通43着
ペラをだいぶ叩いて立ち上がりやつながりはマシになったけど、乗り心地が落ちたので調整する。
ペラをだいぶ叩いて立ち上がりやつながりはマシになったけど、乗り心地が落ちたので調整する。
8/8 丸亀悪い12着
やっぱり回ってからと立ち上がりは良くない。いいエンジンでないことは分かったのでペラを叩く。
やっぱり回ってからと立ち上がりは良くない。いいエンジンでないことは分かったのでペラを叩く。
8/7 丸亀悪い24着
行き足や回ってからの足はあまり良くない。ペラは結構やったので、これをベースに調整していく。
行き足や回ってからの足はあまり良くない。ペラは結構やったので、これをベースに調整していく。
8/7 丸亀普通35着
あまりいい感触はしていない。回転が合っていなくて起こしにも影響があった。
あまりいい感触はしていない。回転が合っていなくて起こしにも影響があった。
8/3 若松良い12着24着
出足、行き足はまとまっていて、いい調整ができている。
出足、行き足はまとまっていて、いい調整ができている。
8/2 若松良い65着24着
出足や行き足は、自分好みの仕上がりになっている。
出足や行き足は、自分好みの仕上がりになっている。
8/1 若松普通63着41着
伸び型って感じはなくて、全体的にいいかな。行き足は欲しい。
伸び型って感じはなくて、全体的にいいかな。行き足は欲しい。
7/31 若松普通11着
悪い感じはしなかったけど、伸び型の感じではなかった。
悪い感じはしなかったけど、伸び型の感じではなかった。
7/25 丸亀普通23着
変わらず合っていないし、今節は一度もいいと言える状態になっていない。またペラはやっていく。
変わらず合っていないし、今節は一度もいいと言える状態になっていない。またペラはやっていく。
7/25 丸亀普通55着
出足は普通あるけど思ったほどいいことはない。直線もそんな感じで合わせ切れていないと思う。
出足は普通あるけど思ったほどいいことはない。直線もそんな感じで合わせ切れていないと思う。
7/24 丸亀悪い63着
回転の上がりが鈍い。乗り味も良くなかったので、またペラ調整をする。
回転の上がりが鈍い。乗り味も良くなかったので、またペラ調整をする。
7/23 丸亀悪い35着
回転の上がりが鈍い。乗り味も悪くて、2Mはターンで反応できなかった。またペラ調整をする。
回転の上がりが鈍い。乗り味も悪くて、2Mはターンで反応できなかった。またペラ調整をする。
7/23 丸亀普通53着
ペラと外周りの調整をして悪くなかった。合えば出足はしっかりしていると思う。
ペラと外周りの調整をして悪くなかった。合えば出足はしっかりしていると思う。
7/22 丸亀悪い11着
前半は悪くなかったけど後半は良くなかった。とにかく重さがあるし、ターン出口で進んでいない。
前半は悪くなかったけど後半は良くなかった。とにかく重さがあるし、ターン出口で進んでいない。
7/21 丸亀良い66着
とりあえず乗り味の悪さは解消できた。やっとここから微調整で好きな雰囲気に持っていけそう。
とりあえず乗り味の悪さは解消できた。やっとここから微調整で好きな雰囲気に持っていけそう。
7/21 丸亀普通21着
前に行っていないし、現状はいい感じはしない。ペラ調整でいいところを探っていきたい。
前に行っていないし、現状はいい感じはしない。ペラ調整でいいところを探っていきたい。
7/20 丸亀普通35着
直線は中野選手の方が良さそうで自分は普通くらい。本体はいいと思うのでペラ調整を続けていく。
直線は中野選手の方が良さそうで自分は普通くらい。本体はいいと思うのでペラ調整を続けていく。
7/20 丸亀普通45着
数字のあるエンジンだけど、さすがにこの気象条件なのでいい感じはなくて他と変わらない感じ。
数字のあるエンジンだけど、さすがにこの気象条件なのでいい感じはなくて他と変わらない感じ。
7/13 鳴門悪い14着44着
何ともならないし、操縦不能で足も良くない
何ともならないし、操縦不能で足も良くない
7/12 鳴門普通45着
変わらないし、いいところがない
変わらないし、いいところがない
7/11 鳴門悪い34着65着
本体整備をしたけど、悪くしている感じ
本体整備をしたけど、悪くしている感じ
7/10 鳴門−24着
出てないし、ペラ調整と整備も考えていく
出てないし、ペラ調整と整備も考えていく
7/9 鳴門悪い12着55着
行き足でいかれるし、起こしが鈍かった
行き足でいかれるし、起こしが鈍かった
7/1 三国良い55着11着
走り出せば出足は良く道中戦える
走り出せば出足は良く道中戦える
6/30 三国−41着33着
三国での好きな体感になってきた
三国での好きな体感になってきた
6/29 三国悪い54着41着
足は厳しいしペラと本体も考える
足は厳しいしペラと本体も考える
6/28 三国−11着33着
根本的に叩かないといけない感じ
根本的に叩かないといけない感じ
6/10 浜名湖普通11着55着
【前日】足は変わっていなくて悪くない。
【前日】足は変わっていなくて悪くない。
6/9 浜名湖良い31着46着
【前日】乗り心地は良かったです。
【前日】乗り心地は良かったです。
6/8 浜名湖悪い33着66着
【前日】全体的に良くなかった。
【前日】全体的に良くなかった。
6/7 浜名湖普通22着11着
【前日】ターンの初動だけが気になる。
【前日】ターンの初動だけが気になる。
6/6 浜名湖普通42着
【前日】ターンはしやすかったです。
【前日】ターンはしやすかったです。
5/24 常滑悪い11着
【直前】そんなに変わらずパッとしないですね。特訓でも良い感じはしなかったです…。【前日】パッとしないですね。良くない。今節は乗り味から一度もいい感触がきてない。自分のペラ調整のせいもあるでしょうが。あと一日いろいろやってみます。
【直前】そんなに変わらずパッとしないですね。特訓でも良い感じはしなかったです…。【前日】パッとしないですね。良くない。今節は乗り味から一度もいい感触がきてない。自分のペラ調整のせいもあるでしょうが。あと一日いろいろやってみます。
5/23 常滑普通65着34着
【直前】悪くはない。でも気圧が上がって回転がかなりズレてます。めちゃくちゃ回転が上がっている。自分の想定していた以上のレベル。もう一度ペラを叩いて試運転に行ってみる。【前日】番組見た時にああなると思った。一生懸命走ったけど、無理してもって番組でしたね。でも、調整はしっかりできた。部品も換えてようやく前検ぐらいの感じに来た。でも、来ないよりはマシ。ここから微調整ですね。
【直前】悪くはない。でも気圧が上がって回転がかなりズレてます。めちゃくちゃ回転が上がっている。自分の想定していた以上のレベル。もう一度ペラを叩いて試運転に行ってみる。【前日】番組見た時にああなると思った。一生懸命走ったけど、無理してもって番組でしたね。でも、調整はしっかりできた。部品も換えてようやく前検ぐらいの感じに来た。でも、来ないよりはマシ。ここから微調整ですね。
5/22 常滑悪い12着
【直前】特訓の感じは良くなかったですね。キャブレターを整備しました。1枠だけどメンバーもきついですからね。まずインを取らないといけないし、深くなったらカドから来そうですからね…。【前日】足が良くない上に、雨で回っていなくて…。今からキャブをやって、明日またペラの調整をする。
【直前】特訓の感じは良くなかったですね。キャブレターを整備しました。1枠だけどメンバーもきついですからね。まずインを取らないといけないし、深くなったらカドから来そうですからね…。【前日】足が良くない上に、雨で回っていなくて…。今からキャブをやって、明日またペラの調整をする。
5/21 常滑悪い36着53着
【直前】雨なんで雰囲気は変わりますね。回ってない感じがするし、あんまり良くないかもしれません。【前日】何とか2着2回でしのいだが、まだ調整が合っていなくて、足は一息の感じ。ペラの調整をする。
【直前】雨なんで雰囲気は変わりますね。回ってない感じがするし、あんまり良くないかもしれません。【前日】何とか2着2回でしのいだが、まだ調整が合っていなくて、足は一息の感じ。ペラの調整をする。
5/20 常滑普通22着42着
【直前】ペラが全然合わなくて困ってます。もうひと調整するか…分かんないですけど。【前日】ペラが替わって、時間もあって整備したけど、合っていない。でも、エンジン自体がめっちゃ悪い訳ではないので、またいろいろやってみます。
【直前】ペラが全然合わなくて困ってます。もうひと調整するか…分かんないですけど。【前日】ペラが替わって、時間もあって整備したけど、合っていない。でも、エンジン自体がめっちゃ悪い訳ではないので、またいろいろやってみます。
5/19 常滑普通65着
【直前】かなり時間をかけてペラやりました。叩いた形なりの動きだったと思う。足合わせの比較は分からないけど、昨日より雰囲気は上向いて、レースできそうな感じでした。【前日】新ペラだったのでよく分からないです。まずはペラからですね。軽く叩いてはいったけど、よく分からなかったのでじっくりやってみます。
【直前】かなり時間をかけてペラやりました。叩いた形なりの動きだったと思う。足合わせの比較は分からないけど、昨日より雰囲気は上向いて、レースできそうな感じでした。【前日】新ペラだったのでよく分からないです。まずはペラからですね。軽く叩いてはいったけど、よく分からなかったのでじっくりやってみます。
5/2 徳山普通11着43着
変わらず悪くない。
変わらず悪くない。
5/1 徳山普通23着65着
まだ伸び寄りだけど、出足は上向いた。
まだ伸び寄りだけど、出足は上向いた。
4/30 徳山良い11着53着
行き足はスムーズになった。
行き足はスムーズになった。
4/29 徳山−32着55着
伸び寄りになっている。出足を求めます。
伸び寄りになっている。出足を求めます。
4/28 徳山悪い34着
今のところいいところがない。
今のところいいところがない。
4/27 徳山普通34着66着
めちゃくちゃ悪くはない。
めちゃくちゃ悪くはない。
4/22 尼崎良い54着23着
エンジンの素性はいいと思うし足はいい所にいます
エンジンの素性はいいと思うし足はいい所にいます
4/21 尼崎普通11着44着
ペラを叩き変えて出足もそれなりについたし中堅はあります
ペラを叩き変えて出足もそれなりについたし中堅はあります
4/20 尼崎−42着33着
少しずつレースはしやすくなってるかな
少しずつレースはしやすくなってるかな
4/19 尼崎良い11着32着
伸びは鈴木選手が良かったけど手前の感じは良くなってきた
伸びは鈴木選手が良かったけど手前の感じは良くなってきた
4/18 尼崎悪い53着
直線は悪くないけど合ってないし握り込み、ターンの押しは良くない
直線は悪くないけど合ってないし握り込み、ターンの押しは良くない
4/17 尼崎普通64着23着
ペラを叩く時間がなく参考外だが伸びる感じはなかった
ペラを叩く時間がなく参考外だが伸びる感じはなかった
4/7 芦屋良い22着
回れるし、ずり下がる感じもない
回れるし、ずり下がる感じもない
4/6 芦屋普通53着22着
整備して普通のエンジンになった
整備して普通のエンジンになった
4/5 芦屋悪い64着
足は全部が良くない
足は全部が良くない
4/4 芦屋悪い15着46着
厳しい。全体的にトルク感がない
厳しい。全体的にトルク感がない
4/3 芦屋普通51着25着
何もしていない。いい感じはない
何もしていない。いい感じはない
3/29 津−43着32着
向かない症状がありました。ボートが影響しているのかもしれないけど、また回転調整を。
向かない症状がありました。ボートが影響しているのかもしれないけど、また回転調整を。
3/28 津悪い12着64着
いい人には行かれる感じなので大した事はないですね。乗り心地がいい事もない。
いい人には行かれる感じなので大した事はないですね。乗り心地がいい事もない。
3/27 津普通34着
乗りやすくなってきたけど足は強くない。後半はどこまでいけるか足重視でいってみます。
乗りやすくなってきたけど足は強くない。後半はどこまでいけるか足重視でいってみます。
3/26 津普通52着46着
和田にはいかれたけど良くはなってきましたよ。乗れるようにもなってきましたしね。
和田にはいかれたけど良くはなってきましたよ。乗れるようにもなってきましたしね。
3/25 津良い12着
時間もなかったので無理やり回転を上げて行きました。ピット離れ、反応は良くなった。
時間もなかったので無理やり回転を上げて行きました。ピット離れ、反応は良くなった。
3/24 津悪い21着66着
特訓は伸びきれば一緒はありました。でも、そこまでの回転の上がりが遅い。
特訓は伸びきれば一緒はありました。でも、そこまでの回転の上がりが遅い。
2/8 宮島普通11着35着
整備したけど、あまり変わらない。悪くないのでペラを調整します。
整備したけど、あまり変わらない。悪くないのでペラを調整します。
2/7 宮島普通55着25着
ターン回りの足が良く、伸びもまずまずです。 09:51更新
ターン回りの足が良く、伸びもまずまずです。 09:51更新
2/6 宮島普通11着
足は全体的に普通くらいで悪くない感じです。
足は全体的に普通くらいで悪くない感じです。
2/5 宮島普通43着11着
ペラで回転を合わせて、足はまずまずの状態です。
ペラで回転を合わせて、足はまずまずの状態です。
2/4 宮島普通54着32着
プロペラで回転を合わせて、足は少し上向いています。
プロペラで回転を合わせて、足は少し上向いています。
2/3 宮島普通22着55着
行き足、伸び共に中堅クラスはありそうで、乗り心地は良い。
行き足、伸び共に中堅クラスはありそうで、乗り心地は良い。
1/27 浜名湖良い11着64着
【前日】伸び系になってるけど、出足からのつながりもいいし、乗り心地もいい。
【前日】伸び系になってるけど、出足からのつながりもいいし、乗り心地もいい。
1/26 浜名湖良い64着54着
【前日】修平と足合わせをして余裕がある。
【前日】修平と足合わせをして余裕がある。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.001平均3.2位
一周−.09平均3.0位
まわり足−.04平均3.1位
直線+.00平均3.4位
結果への直結度 (相関0.17)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
尼崎11走−.036
多摩川10走−.035
浜名湖16走−.027
出ない水面
児島10走+.016
鳴門19走+.013
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新−.022
足元3走−.059
振れ幅0.15
公式成績
勝率5.69
1着率16.1%
2連対率39.8%
3連対率56.8%
平均ST0.18
出走118
F1
事故率0.17
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 20 | 19 | 20 | 13 | 27 | 19 |
| 1着率 | 60.0% | 10.5% | 5.0% | 15.4% | 7.4% | 0.0% |
| 2連対率 | 80.0% | 42.1% | 50.0% | 30.8% | 18.5% | 21.1% |
| 3連対率 | 85.0% | 78.9% | 60.0% | 53.8% | 40.7% | 26.3% |
| 平均ST | 0.15 | 0.19 | 0.16 | 0.15 | 0.18 | 0.22 |
勝率5.39
1着率18.6%
2連対率30.7%
3連対率53.6%
平均ST0.173
出走140
F1
事故点20
事故率0.14
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 25 | 21 | 26 | 25 | 22 | 21 |
| 1着率 | 48.0% | 23.8% | 15.4% | 16.0% | 0.0% | 4.8% |
| 2連対率 | 72.0% | 42.9% | 19.2% | 36.0% | 4.5% | 4.8% |
| 3連対率 | 76.0% | 71.4% | 46.2% | 52.0% | 45.5% | 28.6% |
| 平均ST | 0.19 | 0.17 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
17.91
54.4%21.7%4.3%
80.4%(46)
26.19
16.7%23.8%31.0%
71.4%(42)
35.31
10.4%22.9%18.8%
52.1%(48)
45.17
15.0%17.5%17.5%
50.0%(40)
54.44
4.0%8.0%30.0%
42.0%(50)
63.71
2.4%9.8%14.6%
26.8%(41)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | - | - | - | 2 | - | 25 |
| 2 | - | 3 | 3 | - | - | 1 | 7 |
| 3 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | - | 5 |
| 4 | - | - | 2 | 3 | 1 | - | 6 |
| 5 | - | - | - | 2 | - | - | 2 |
| 6 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.17 | 0.181 | 0.155 | 0.158 | 0.184 | 0.208 |
| 中央値ST | 0.17 | 0.175 | 0.14 | 0.155 | 0.19 | 0.21 |
| 平均S順 | 3.42 | 3.69 | 3.0 | 3.42 | 3.72 | 4.71 |
| トップS率 | 17.78% | 4.76% | 14.89% | 12.5% | 10.0% | 0.0% |
| 好発率 | 26.7% | 7.1% | 21.3% | 17.5% | 12.0% | 0.0% |
| 覗き率 | - | 12.2% | 25.5% | 27.5% | 18.0% | 0.0% |
| ST安定度 | 0.059 | 0.057 | 0.058 | 0.064 | 0.059 | 0.054 |
| 単独出遅率 | 2.2% | 0.0% | 2.1% | 2.5% | 4.0% | 9.8% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .176 | 1161/1634人 | 上位71% |
| 中央値ST | .170 | 1048/1634人 | 上位64% |
| 平均S順 | 3.65 | 1202/1634人 | 上位74% |
| トップS率 | 10% | 1391/1634人 | 上位85% |
| 好発率 | 14% | 1468/1634人 | 上位90% |
| 覗き率 | 17% | 1029/1634人 | 上位63% |
| ST安定度 | 0.059 | 329/1634人 | 上位20% |
| 単独出遅率 | 4% | 620/1634人 | 上位38% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般39.0%
桐生+2
桐生
+2
桐生+1.8pp
当地 88走 信頼度 中
補正前 +4.1pp コース構成を除くと +6.8pp
補正前 +4.1pp コース構成を除くと +6.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 88 | 43.2 | 39.0 | +4.1 |
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戸田-2
戸田
-2
戸田-2.1pp
当地 69走 信頼度 低
補正前 -5.7pp コース構成を除くと -5.7pp
補正前 -5.7pp コース構成を除くと -5.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 69 | 33.3 | 39.0 | -5.7 |
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江戸川-1
江戸川
-1
江戸川-1.1pp
当地 59走 信頼度 低
補正前 -3.4pp コース構成を除くと -2.5pp
補正前 -3.4pp コース構成を除くと -2.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 59 | 35.6 | 39.0 | -3.4 |
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平和島-2
平和島
-2
平和島-2.3pp
当地 73走 信頼度 低
補正前 -6.2pp コース構成を除くと -5.0pp
補正前 -6.2pp コース構成を除くと -5.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 73 | 32.9 | 39.0 | -6.2 |
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多摩川-3
多摩川
-3
多摩川-2.9pp
当地 126走 信頼度 中
補正前 -5.7pp コース構成を除くと -5.3pp
補正前 -5.7pp コース構成を除くと -5.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 126 | 33.3 | 39.0 | -5.7 |
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浜名湖+2
浜名湖
+2
浜名湖+2.0pp
当地 104走 信頼度 中
補正前 +4.2pp コース構成を除くと +4.7pp
補正前 +4.2pp コース構成を除くと +4.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 104 | 43.3 | 39.0 | +4.2 |
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蒲郡-2
蒲郡
-2
蒲郡-1.7pp
当地 193走 信頼度 中
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -0.7pp
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -0.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 193 | 36.3 | 39.0 | -2.8 |
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常滑-1
常滑
-1
常滑-0.8pp
当地 81走 信頼度 中
補正前 -2.0pp コース構成を除くと -3.1pp
補正前 -2.0pp コース構成を除くと -3.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 81 | 37.0 | 39.0 | -2.0 |
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津-1
津
-1
津-0.9pp
当地 113走 信頼度 中
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -1.5pp
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -1.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 113 | 37.2 | 39.0 | -1.9 |
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三国+5
三国
+5
三国+4.9pp
当地 146走 信頼度 中
補正前 +8.9pp コース構成を除くと +10.0pp
補正前 +8.9pp コース構成を除くと +10.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 146 | 47.9 | 39.0 | +8.9 |
閉じる
びわこ-1
びわこ
-1
びわこ-0.8pp
当地 146走 信頼度 中
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +0.5pp
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 146 | 37.7 | 39.0 | -1.4 |
閉じる
住之江+1
住之江
+1
住之江+0.7pp
当地 340走 信頼度 高
補正前 +1.0pp コース構成を除くと -0.7pp
補正前 +1.0pp コース構成を除くと -0.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 340 | 40.0 | 39.0 | +1.0 |
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尼崎+4
尼崎
+4
尼崎+4.2pp
当地 164走 信頼度 中
補正前 +7.3pp コース構成を除くと +6.3pp
補正前 +7.3pp コース構成を除くと +6.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 164 | 46.3 | 39.0 | +7.3 |
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鳴門0
鳴門
0
鳴門-0.5pp
当地 131走 信頼度 中
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.4pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 131 | 38.2 | 39.0 | -0.9 |
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丸亀+2
丸亀
+2
丸亀+1.6pp
当地 128走 信頼度 中
補正前 +3.1pp コース構成を除くと +2.4pp
補正前 +3.1pp コース構成を除くと +2.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 128 | 42.2 | 39.0 | +3.1 |
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児島-2
児島
-2
児島-1.6pp
当地 104走 信頼度 中
補正前 -3.5pp コース構成を除くと -5.3pp
補正前 -3.5pp コース構成を除くと -5.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 104 | 35.6 | 39.0 | -3.5 |
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宮島+2
宮島
+2
宮島+1.9pp
当地 85走 信頼度 中
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +4.3pp
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 85 | 43.5 | 39.0 | +4.5 |
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徳山-3
徳山
-3
徳山-2.5pp
当地 148走 信頼度 中
補正前 -4.6pp コース構成を除くと -4.2pp
補正前 -4.6pp コース構成を除くと -4.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 148 | 34.5 | 39.0 | -4.6 |
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下関-2
下関
-2
下関-1.9pp
当地 114走 信頼度 中
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.3pp
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 114 | 35.1 | 39.0 | -4.0 |
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若松+1
若松
+1
若松+0.7pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +1.8pp コース構成を除くと +1.3pp
補正前 +1.8pp コース構成を除くと +1.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 40.8 | 39.0 | +1.8 |
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芦屋+2
芦屋
+2
芦屋+2.3pp
当地 83走 信頼度 中
補正前 +5.5pp コース構成を除くと +4.3pp
補正前 +5.5pp コース構成を除くと +4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 83 | 44.6 | 39.0 | +5.5 |
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福岡0
福岡
0
福岡-0.0pp
当地 100走 信頼度 中
補正前 -0.0pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -0.0pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 100 | 39.0 | 39.0 | -0.0 |
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唐津-2
唐津
-2
唐津-2.0pp
当地 128走 信頼度 中
補正前 -3.9pp コース構成を除くと -3.7pp
補正前 -3.9pp コース構成を除くと -3.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 128 | 35.2 | 39.0 | -3.9 |
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大村0
大村
0
大村-0.1pp
当地 98走 信頼度 中
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -1.7pp
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 98 | 38.8 | 39.0 | -0.3 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 2 | 0 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0 | 0 | 0.22 | 4.00 | 0 |
| G2 | 9 | 1 | 11.1% | 11.1% | 22.2% | 0 | 0 | 0.16 | 3.56 | 0 |
| G3 | 404 | 45 | 11.1% | 24.0% | 39.9% | 2 | 0 | 0.18 | 3.60 | 5 |
| 一般 | 4552 | 812 | 17.8% | 34.8% | 54.6% | 57 | 2 | 0.18 | 3.44 | 18 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 150 | 5.43 | 18.0% | 38.0% | 53.3% | .185 |
| 戸田 | 120 | 5.04 | 16.7% | 28.3% | 49.2% | .181 |
| 江戸川 | 144 | 5.21 | 19.4% | 32.6% | 49.3% | .187 |
| 平和島 | 115 | 5.33 | 19.1% | 31.3% | 53.0% | .160 |
| 多摩川 | 204 | 5.62 | 17.2% | 33.3% | 59.3% | .178 |
| 浜名湖 | 219 | 5.05 | 11.4% | 31.1% | 51.6% | .200 |
| 蒲郡 | 266 | 5.38 | 14.7% | 33.1% | 54.9% | .175 |
| 常滑 | 136 | 5.48 | 16.2% | 32.4% | 55.9% | .188 |
| 津 | 207 | 4.76 | 15.0% | 30.4% | 45.9% | .195 |
| 三国 | 266 | 5.65 | 17.3% | 38.3% | 58.3% | .181 |
| びわこ | 265 | 5.06 | 15.5% | 30.9% | 47.2% | .180 |
| 住之江 | 705 | 5.18 | 17.0% | 32.9% | 51.8% | .176 |
| 尼崎 | 268 | 5.94 | 23.9% | 42.2% | 59.7% | .177 |
| 鳴門 | 211 | 5.41 | 17.5% | 34.1% | 51.7% | .165 |
| 丸亀 | 190 | 5.35 | 14.2% | 33.2% | 54.7% | .179 |
| 児島 | 160 | 5.12 | 16.9% | 31.9% | 50.0% | .185 |
| 宮島 | 190 | 5.41 | 17.4% | 33.2% | 54.2% | .176 |
| 徳山 | 229 | 5.20 | 18.3% | 31.9% | 49.3% | .185 |
| 下関 | 180 | 5.04 | 15.6% | 28.9% | 50.6% | .181 |
| 若松 | 159 | 5.56 | 17.0% | 36.5% | 58.5% | .185 |
| 芦屋 | 120 | 5.61 | 19.2% | 37.5% | 55.8% | .176 |
| 福岡 | 145 | 5.63 | 18.6% | 37.2% | 55.2% | .169 |
| 唐津 | 181 | 5.53 | 21.0% | 36.5% | 53.6% | .173 |
| 大村 | 137 | 5.86 | 21.2% | 38.7% | 62.8% | .172 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2004/11/11〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | A2 | 5.69 | 118 | 19 | 16.1% | 39.8% | 56.8% | 1 | 0 | 0.18 | 3.62 | 1 |
| 26前 | A2 | 6.01 | 144 | 26 | 18.1% | 42.3% | 61.1% | 3 | 0 | 0.17 | 3.68 | 0 |
| 25後 | A2 | 5.93 | 149 | 30 | 20.1% | 40.2% | 60.4% | 1 | 0 | 0.16 | 3.69 | 0 |
| 25前 | A2 | 5.75 | 130 | 26 | 20.0% | 35.3% | 55.4% | 3 | 0 | 0.17 | 3.32 | 0 |
| 24後 | A2 | 5.46 | 141 | 19 | 13.5% | 34.0% | 56.7% | 0 | 0 | 0.18 | 3.73 | 0 |
| 24前 | B1 | 5.07 | 135 | 22 | 16.3% | 28.1% | 48.1% | 0 | 0 | 0.18 | 3.56 | 0 |
| 23後 | B1 | 4.69 | 105 | 17 | 16.2% | 25.7% | 41.9% | 2 | 0 | 0.17 | 3.33 | 1 |
| 23前 | B1 | 5.35 | 130 | 26 | 20.0% | 36.1% | 56.2% | 0 | 0 | 0.15 | 3.57 | 1 |
| 22後 | A2 | 5.92 | 129 | 28 | 21.7% | 37.9% | 62.0% | 1 | 0 | 0.16 | 3.19 | 0 |
| 22前 | A2 | 6.09 | 117 | 27 | 23.1% | 46.1% | 62.4% | 4 | 0 | 0.15 | 3.29 | 1 |
| 21後 | A1 | 6.27 | 143 | 42 | 29.4% | 44.0% | 62.9% | 5 | 0 | 0.15 | 3.15 | 1 |
| 21前 | A2 | 5.88 | 144 | 29 | 20.1% | 38.8% | 58.3% | 3 | 0 | 0.15 | 3.07 | 0 |
| 20後 | A2 | 5.78 | 153 | 27 | 17.6% | 40.5% | 58.2% | 3 | 0 | 0.18 | 3.57 | 0 |
| 20前 | A2 | 5.90 | 126 | 28 | 22.2% | 40.4% | 61.1% | 3 | 1 | 0.18 | 3.64 | 1 |
| 19後 | A2 | 6.09 | 146 | 29 | 19.9% | 43.1% | 63.7% | 5 | 0 | 0.16 | 3.26 | 0 |
| 19前 | A2 | 5.75 | 120 | 29 | 24.2% | 39.1% | 57.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.12 | 1 |
| 18後 | A2 | 5.83 | 106 | 28 | 26.4% | 40.5% | 55.7% | 0 | 0 | 0.17 | 3.36 | 0 |
| 18前 | A1 | 6.27 | 115 | 22 | 19.1% | 43.4% | 67.8% | 4 | 0 | 0.17 | 3.23 | 2 |
| 17後 | A2 | 6.13 | 134 | 42 | 31.3% | 44.7% | 59.7% | 2 | 0 | 0.17 | 3.14 | 0 |
| 17前 | A2 | 5.81 | 153 | 33 | 21.6% | 43.7% | 59.5% | 2 | 1 | 0.16 | 3.12 | 0 |
| 16後 | A2 | 5.91 | 143 | 22 | 15.4% | 39.8% | 62.2% | 5 | 0 | 0.17 | 3.14 | 0 |
| 16前 | A1 | 6.30 | 135 | 35 | 25.9% | 44.4% | 65.9% | 3 | 0 | 0.16 | 3.31 | 1 |
| 15後 | A2 | 6.08 | 112 | 19 | 17.0% | 40.1% | 66.1% | 2 | 0 | 0.19 | 3.37 | 0 |
| 15前 | A2 | 5.69 | 114 | 20 | 17.5% | 39.4% | 57.0% | 1 | 0 | 0.19 | 3.50 | 0 |
| 14後 | B1 | 5.24 | 94 | 16 | 17.0% | 28.7% | 50.0% | 0 | 0 | 0.22 | 3.68 | 1 |
| 14前 | B1 | 4.70 | 106 | 11 | 10.4% | 23.5% | 44.3% | 0 | 0 | 0.19 | 4.18 | 0 |
| 13後 | B1 | 4.82 | 94 | 10 | 10.6% | 27.6% | 43.6% | 1 | 0 | 0.21 | 3.49 | 1 |
| 13前 | B1 | 4.82 | 96 | 8 | 8.3% | 22.9% | 46.9% | 1 | 0 | 0.19 | 3.80 | 1 |
| 12後 | B1 | 4.81 | 109 | 14 | 12.8% | 29.3% | 45.9% | 0 | 0 | 0.18 | 3.44 | 0 |
| 12前 | B1 | 5.00 | 93 | 15 | 16.1% | 24.7% | 52.7% | 0 | 0 | 0.18 | 3.55 | 1 |
| 11後 | B1 | 5.19 | 106 | 16 | 15.1% | 29.2% | 54.7% | 1 | 0 | 0.19 | 3.26 | 0 |
| 11前 | B1 | 5.12 | 93 | 15 | 16.1% | 33.3% | 49.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.28 | 0 |
| 10後 | B1 | 4.28 | 104 | 13 | 12.5% | 25.0% | 36.5% | 0 | 0 | 0.20 | 3.24 | 1 |
| 10前 | B1 | 4.25 | 80 | 8 | 10.0% | 22.5% | 43.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.33 | 1 |
| 09後 | B1 | 4.95 | 109 | 14 | 12.8% | 27.5% | 49.5% | 2 | 0 | 0.19 | 3.81 | 0 |
| 09前 | B1 | 5.00 | 88 | 13 | 14.8% | 26.1% | 47.7% | 1 | 0 | 0.21 | 3.52 | 1 |
| 08後 | B1 | 4.03 | 72 | 5 | 6.9% | 18.0% | 38.9% | 0 | 0 | 0.21 | 4.00 | 0 |
| 08前 | B1 | 4.04 | 92 | 11 | 12.0% | 23.9% | 38.0% | 0 | 0 | 0.25 | 3.58 | 2 |
| 07後 | B1 | 4.76 | 85 | 9 | 10.6% | 24.7% | 49.4% | 0 | 0 | 0.21 | 3.54 | 0 |
| 07前 | B1 | 4.00 | 72 | 3 | 4.2% | 12.5% | 38.9% | 0 | 0 | 0.22 | 3.61 | 0 |
| 06後 | B2 | 2.11 | 47 | 0 | 0.0% | 2.1% | 12.8% | 0 | 0 | 0.24 | 3.45 | 2 |
| 06前 | B1 | 3.22 | 65 | 3 | 4.6% | 12.3% | 21.5% | 0 | 0 | 0.23 | 4.53 | 1 |
| 05後 | B2 | 2.70 | 64 | 3 | 4.7% | 10.9% | 17.2% | 0 | 0 | 0.23 | - | 0 |
通算成績
出走4967
勝858
1着率17.3%
2連対率33.9%
3連対率53.4%
平均ST0.179
F23
平均進入3.6
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 住之江 | 705 | 120 | 0 | 17.0% | 32.9% | 51.8% |
| 尼崎 | 268 | 64 | 1 | 23.9% | 42.2% | 59.7% |
| 三国 | 266 | 46 | 0 | 17.3% | 38.4% | 58.3% |
| 蒲郡 | 266 | 39 | 0 | 14.7% | 33.1% | 54.9% |
| びわこ | 265 | 41 | 0 | 15.5% | 30.9% | 47.2% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2013/1/16 | - | - | - |
| 総合 | 2004/11/11 | 2005/1/6 | 2008/5/12 | 2016/9/18 |
500勝2019/12/14 下関
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 住之江 | 一般 | 一般競走(あざやか霜月競走) | 初出走 | |
| 住之江 | 一般 | 大阪ダービー第21回摂河泉競走 | 初勝利 | |
| 唐津 | 一般 | 日本財団会長杯 | 初優出 | |
| 尼崎 | G1 | GI近松賞(開設60周年記念) | G1初出走 | |
| 津 | 一般 | 津PR第2戦初優勝は誰だ!! | 初優勝 | |
| 下関 | 一般 | 住信SBIネット銀行賞 | 500勝達成 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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