3841ササキカズノブ佐々木和伸A2調子1976/5/12・50歳・170cm・57kg
徳島支部・徳島県出身・F休み予定12/2〜12/31(30日間)
徳島支部・徳島県出身・
78期
78期 同期アルバム
A12A25B111B21男子18女子1
現役の優勝490VSG2G110G341一般437
引退山崎康弘3818・長崎引退大内裕樹3819・京都樫葉次郎B13820・徳島・54歳引退菊原隆司3821・愛媛平尾崇典A13822・岡山・54歳引退本部真吾3823・三重引退中村智也3824・広島宮嵜隆太郎B13825・福岡・53歳村田修次A23826・東京・53歳今泉徹B13827・群馬・53歳明石正之B13828・兵庫・53歳引退落合純3829・福岡引退萩原篤3830・群馬安藤裕貴B13831・愛知・52歳下田哲也B23832・香川・52歳中辻博訓A23833・福井・52歳細川明人B13834・岡山・51歳引退三野勝重3835・兵庫引退山元愛3836・滋賀秋山広一A23837・香川・51歳伊藤啓三B13838・埼玉・51歳川合理司B13839・静岡・51歳引退瀧本純3840・静岡佐々木和伸A23841・徳島・50歳星野太郎B13842・三重・50歳上之晃弘B13843・長崎・50歳引退岩木真美3844・千葉中谷朋子A23845・兵庫・50歳引退藤井理3846・山口引退鈴木孝之3847・静岡川上聡介B13848・愛知・49歳中岡正彦A13849・香川・49歳
78期 32名(現役19・引退13)/名前タップで選手ページへ
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・1日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.079秒
F1後
当日
+0.052
5走
〜7日
+0.079
17走
〜30日
+0.049
105走
〜60日
+0.019
50走
〜90日
+0.039
66走
〜120日
+0.027
69走
それ以降
+0.021
86走
出場予定レース
11/2〜11/6
丸亀一般
楽天銀行賞
11/13〜11/18
若松一般
ドコモSMTBネット銀行賞
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/6〜10/11
常滑一般
生誕25周年記念トコタンカップ
2236434215
9/24〜9/29
尼崎一般
にっぽん未来プロジェクト競走in尼崎
5441425461
9/13〜9/18
福岡一般
にっぽん未来プロジェクト競走in福岡
14621363413
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(89日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(89日分)
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コメント傾向普通
信頼度D
コメントの内訳
良い 13%・20走普通 77%・114走悪い 9%・14走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-7.3pp20走
普通時-5.8pp114走
悪い時+18.7pp14走
最近のコメント
10/24 鳴門普通
伸びはいいけど、少し乗りにくさがある
伸びはいいけど、少し乗りにくさがある
10/23 鳴門普通33着
後半は足は良かったけど、乗りにくかった
後半は足は良かったけど、乗りにくかった
10/22 鳴門−22着42着
一人で乗るとレース足はまだどうかな
一人で乗るとレース足はまだどうかな
10/21 鳴門普通11着
伸びは悪くないけど、出足は足りない感じ
伸びは悪くないけど、出足は足りない感じ
10/11 常滑普通65着
Sは10台後半だったけど、みんなが来てなかったので逃げられました。昨日と今日とペラ調整して足に違和感なかったです。後半もこの感じで行きます。
Sは10台後半だったけど、みんなが来てなかったので逃げられました。昨日と今日とペラ調整して足に違和感なかったです。後半もこの感じで行きます。
10/11 常滑普通11着
光雄さんにペラ見てもらってちょっと体感良くなりました。何となくレースで悪かったのが今は違和感なく乗れました。最終日もこのへんでいこうと思います。
光雄さんにペラ見てもらってちょっと体感良くなりました。何となくレースで悪かったのが今は違和感なく乗れました。最終日もこのへんでいこうと思います。
10/10 常滑悪い62着
やればやるほど足を悪くしている。調整を外しているので、ペラの調整をしっかり合わせたい。
やればやるほど足を悪くしている。調整を外しているので、ペラの調整をしっかり合わせたい。
10/9 常滑普通24着
悪くはないけど普通ですね。もう少し欲しい。回った後の足が欲しいですね。ペラはちょっと変えてみました。それで行ってみてどうか…ですね。
悪くはないけど普通ですね。もう少し欲しい。回った後の足が欲しいですね。ペラはちょっと変えてみました。それで行ってみてどうか…ですね。
10/9 常滑普通
足はいけていない。調整が合っているか外しているかも分かっていない。ペラも含め色々やってみる。
足はいけていない。調整が合っているか外しているかも分かっていない。ペラも含め色々やってみる。
10/8 常滑普通13着
足的には大きく変わらず、普通の域だと思います。乗り心地を悪くしないようにしたいですね。
足的には大きく変わらず、普通の域だと思います。乗り心地を悪くしないようにしたいですね。
10/8 常滑普通44着
乗りやすさは来てるけど、足は変わらず普通ぐらいです。
乗りやすさは来てるけど、足は変わらず普通ぐらいです。
10/7 常滑普通26着
ペラは少し触りましたが、変わらず気配は普通くらいですね。乗りやすさは来ているので、レース出来るくらいはあります。
ペラは少し触りましたが、変わらず気配は普通くらいですね。乗りやすさは来ているので、レース出来るくらいはあります。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近105件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/24 鳴門普通
伸びはいいけど、少し乗りにくさがある
伸びはいいけど、少し乗りにくさがある
10/23 鳴門普通33着
後半は足は良かったけど、乗りにくかった
後半は足は良かったけど、乗りにくかった
10/22 鳴門−22着42着
一人で乗るとレース足はまだどうかな
一人で乗るとレース足はまだどうかな
10/21 鳴門普通11着
伸びは悪くないけど、出足は足りない感じ
伸びは悪くないけど、出足は足りない感じ
10/11 常滑普通65着
Sは10台後半だったけど、みんなが来てなかったので逃げられました。昨日と今日とペラ調整して足に違和感なかったです。後半もこの感じで行きます。
Sは10台後半だったけど、みんなが来てなかったので逃げられました。昨日と今日とペラ調整して足に違和感なかったです。後半もこの感じで行きます。
10/11 常滑普通11着
光雄さんにペラ見てもらってちょっと体感良くなりました。何となくレースで悪かったのが今は違和感なく乗れました。最終日もこのへんでいこうと思います。
光雄さんにペラ見てもらってちょっと体感良くなりました。何となくレースで悪かったのが今は違和感なく乗れました。最終日もこのへんでいこうと思います。
10/10 常滑悪い62着
やればやるほど足を悪くしている。調整を外しているので、ペラの調整をしっかり合わせたい。
やればやるほど足を悪くしている。調整を外しているので、ペラの調整をしっかり合わせたい。
10/9 常滑普通24着
悪くはないけど普通ですね。もう少し欲しい。回った後の足が欲しいですね。ペラはちょっと変えてみました。それで行ってみてどうか…ですね。
悪くはないけど普通ですね。もう少し欲しい。回った後の足が欲しいですね。ペラはちょっと変えてみました。それで行ってみてどうか…ですね。
10/9 常滑普通
足はいけていない。調整が合っているか外しているかも分かっていない。ペラも含め色々やってみる。
足はいけていない。調整が合っているか外しているかも分かっていない。ペラも含め色々やってみる。
10/8 常滑普通13着
足的には大きく変わらず、普通の域だと思います。乗り心地を悪くしないようにしたいですね。
足的には大きく変わらず、普通の域だと思います。乗り心地を悪くしないようにしたいですね。
10/8 常滑普通44着
乗りやすさは来てるけど、足は変わらず普通ぐらいです。
乗りやすさは来てるけど、足は変わらず普通ぐらいです。
10/7 常滑普通26着
ペラは少し触りましたが、変わらず気配は普通くらいですね。乗りやすさは来ているので、レース出来るくらいはあります。
ペラは少し触りましたが、変わらず気配は普通くらいですね。乗りやすさは来ているので、レース出来るくらいはあります。
10/7 常滑普通53着
ペラは少しだけ叩いた。足は普通ぐらいで、水準はある。ペラはこの辺で確認をするだけ。外したら叩くつもり。
ペラは少しだけ叩いた。足は普通ぐらいで、水準はある。ペラはこの辺で確認をするだけ。外したら叩くつもり。
10/6 常滑普通62着
普通。可もなく不可もなくですね。ターンも普通だった。出てるか出てないかは分からないけど、普通には動いてると思います。
普通。可もなく不可もなくですね。ターンも普通だった。出てるか出てないかは分からないけど、普通には動いてると思います。
10/6 常滑普通22着
ペラはもう叩いた。特訓では起こし、直線とも普通には行っていたし、タイムも出ていたので一安心。この辺で行ってみる。
ペラはもう叩いた。特訓では起こし、直線とも普通には行っていたし、タイムも出ていたので一安心。この辺で行ってみる。
9/29 尼崎普通66着11着
足は普通くらいだが後半は悪くなかった
足は普通くらいだが後半は悪くなかった
9/28 尼崎普通25着64着
普通だが3日目から良くなっていますね
普通だが3日目から良くなっていますね
9/27 尼崎良い32着
ペラをやり直して全体に良くなったと思います
ペラをやり直して全体に良くなったと思います
9/26 尼崎−11着44着
1Mは何とか回れたがやっぱり足がちょっとたりない
1Mは何とか回れたがやっぱり足がちょっとたりない
9/25 尼崎−14着
レースに行ってあれって感じだしまずはペラで粘ってみます
レースに行ってあれって感じだしまずはペラで粘ってみます
9/24 尼崎普通25着54着
ペラは少し叩いて下がることもないし違和感なく乗れました
ペラは少し叩いて下がることもないし違和感なく乗れました
9/18 福岡普通11着33着
足はマシだったが、準優に入ると劣勢。
足はマシだったが、準優に入ると劣勢。
9/17 福岡普通33着44着
乗りやすさはあるが、いい人と差がある。
乗りやすさはあるが、いい人と差がある。
9/16 福岡普通23着46着
乗りやすいけど、足はいい感じがしない。
乗りやすいけど、足はいい感じがしない。
9/15 福岡悪い52着31着
ターン回りを含めて、あまり良くなさそう。
ターン回りを含めて、あまり良くなさそう。
9/14 福岡普通24着56着
ひとりで乗っている分には悪くない。
ひとりで乗っている分には悪くない。
9/13 福岡普通11着
普通に動いていた。このままでよさそう。
普通に動いていた。このままでよさそう。
9/4 大村普通21着43着
「試運転に行った感じは、良くはないけど普通くらいです。この辺りで行こうと思っています。」 [18:19]
「試運転に行った感じは、良くはないけど普通くらいです。この辺りで行こうと思っています。」 [18:19]
9/4 大村悪い
ターン回りが良くない。回った後の足が違った。
ターン回りが良くない。回った後の足が違った。
9/3 大村普通12着65着
「朝の特訓に行きました。昨日は乗りづらかったけど、今日はマシになっていると思います。足自体は普通で、回り足はかったるい感じがするけどそこは我慢していきます。」 [18:38]
「朝の特訓に行きました。昨日は乗りづらかったけど、今日はマシになっていると思います。足自体は普通で、回り足はかったるい感じがするけどそこは我慢していきます。」 [18:38]
9/3 大村普通
直線、乗り心地は普通です。回った後は止まっている感じがしますね。
直線、乗り心地は普通です。回った後は止まっている感じがしますね。
9/2 大村普通11着46着
伸びは普通だけど、回り足が滑っていた。
伸びは普通だけど、回り足が滑っていた。
9/1 大村普通32着
レース後「ペラはそのままで行って合っていませんでした。伸びは普通だと思います。後半レースへはペラ調整をしていきます。」 [20:23]
レース後「ペラはそのままで行って合っていませんでした。伸びは普通だと思います。後半レースへはペラ調整をしていきます。」 [20:23]
9/1 大村普通64着
直線は悪くない。ターンでは重さがあるけど、バイオだからなのかなと思う。
直線は悪くない。ターンでは重さがあるけど、バイオだからなのかなと思う。
8/25 芦屋普通55着22着
4日目から足は普通だし悪くない
4日目から足は普通だし悪くない
8/24 芦屋普通31着
普通ぐらいだけどレースはできる
普通ぐらいだけどレースはできる
8/23 芦屋普通54着54着
バランス取れて違和感はなかった
バランス取れて違和感はなかった
8/22 芦屋悪い13着42着
行き足が悪くてS届いていない
行き足が悪くてS届いていない
8/21 芦屋−25着66着
ストレスなく乗れて軽快だった
ストレスなく乗れて軽快だった
8/20 芦屋普通11着
普通で違和感なく乗れました
普通で違和感なく乗れました
8/10 鳴門良い64着11着
バランスが取れて変わらず悪くなかった
バランスが取れて変わらず悪くなかった
8/9 鳴門良い11着43着
バランスが取れているし、乗りやすい感じ
バランスが取れているし、乗りやすい感じ
8/8 鳴門普通55着22着
中堅でバランスが取れているしこのあたり
中堅でバランスが取れているしこのあたり
8/7 鳴門良い23着
乗り心地を含めてバランスが取れている
乗り心地を含めてバランスが取れている
8/6 鳴門良い64着
ペラ調整をしてバランスが取れて悪くない
ペラ調整をしてバランスが取れて悪くない
8/5 鳴門普通31着
悪くないしエンジンはそこそこ動いている
悪くないしエンジンはそこそこ動いている
7/29 若松良い43着22着
悪くない。変わらずいい。レース足がいいと思う。
悪くない。変わらずいい。レース足がいいと思う。
7/28 若松普通11着34着
伸びは物足りない。出足、回り足は1人で乗っている時はいい。
伸びは物足りない。出足、回り足は1人で乗っている時はいい。
7/27 若松良い24着
やっぱりいい。特に乗り心地がいいので早く握れる。
やっぱりいい。特に乗り心地がいいので早く握れる。
7/26 若松普通11着42着
飛び抜けてどこがいいとかはないけど、全体にいいと思う。
飛び抜けてどこがいいとかはないけど、全体にいいと思う。
7/25 若松普通63着31着
新ペラはちょっとやった。普通です。ちょっと回ってない。
新ペラはちょっとやった。普通です。ちょっと回ってない。
7/20 徳山良い33着42着
行き足から回り足が良かった。
行き足から回り足が良かった。
7/19 徳山悪い32着11着
今節は出足関係が1回も合ってない。
今節は出足関係が1回も合ってない。
7/18 徳山良い22着45着
直線は悪くない。乗りやすさはある。
直線は悪くない。乗りやすさはある。
7/17 徳山普通11着
伸びは悪くないけど重さがある。
伸びは悪くないけど重さがある。
7/16 徳山普通33着65着
足自体はまずまずだけど調整が合ってない。
足自体はまずまずだけど調整が合ってない。
7/15 徳山普通55着22着
伸びは悪くなかった。
伸びは悪くなかった。
6/24 三国−66着
グリップがきて乗りやすかった
グリップがきて乗りやすかった
6/23 三国普通11着62着
初日より道中の感じは良くなった
初日より道中の感じは良くなった
6/22 三国普通64着43着
起こしマシだが全体的に良くない
起こしマシだが全体的に良くない
6/21 三国普通12着24着
直線悪くないが起こし重たかった
直線悪くないが起こし重たかった
6/13 鳴門−33着22着
ペラ調整も、1マークもあっていなかった…
ペラ調整も、1マークもあっていなかった…
6/12 鳴門良い65着14着
回り足は好きな感じになったし微調整で
回り足は好きな感じになったし微調整で
6/11 鳴門悪い42着11着
行き足、乗り心地が合っていない
行き足、乗り心地が合っていない
6/10 鳴門普通21着53着
普通に動いていたので、一安心できた
普通に動いていたので、一安心できた
5/24 常滑普通66着26着
【直前】乗り心地がずっと来てなかったけど、体感は今日が一番いい気がしますね。足は変わってないけど、グリップが来た感じがします。【前日】乗りづらいですね。足は悪くないけど、ターンでばたつく感じがある。
【直前】乗り心地がずっと来てなかったけど、体感は今日が一番いい気がしますね。足は変わってないけど、グリップが来た感じがします。【前日】乗りづらいですね。足は悪くないけど、ターンでばたつく感じがある。
5/23 常滑悪い12着43着
【直前】特訓だけなので気配は何ともですけど、Sはしっかり入らなかったかなと思います。遅れないように集中して頑張ります。【前日】入ってほしかったですね。回り足がダメですね。操縦不能のところがあるしステバーを見てみます。エンジン自体も悪い。勝率通りですよ。
【直前】特訓だけなので気配は何ともですけど、Sはしっかり入らなかったかなと思います。遅れないように集中して頑張ります。【前日】入ってほしかったですね。回り足がダメですね。操縦不能のところがあるしステバーを見てみます。エンジン自体も悪い。勝率通りですよ。
5/22 常滑−23着33着
【直前】今日は回っています。足は普通ぐらいはありますが、乗り心地が良くないです。特訓後に少しだけペラを叩きました。これでレースに行きます。
【直前】今日は回っています。足は普通ぐらいはありますが、乗り心地が良くないです。特訓後に少しだけペラを叩きました。これでレースに行きます。
5/21 常滑普通33着42着
【直前】乗り心地とかはマシになっているけど、しっかり合っている感じはしないですね。④が良さそうに見えたので、捲られそうな感じがします…。【前日】足は初日の方が良かったが、ペラの調整をして舟の向きや乗り心地がマシになった。ただ、まだ合い切ってはいなくて微妙な感じなので、ペラの調整をする。
【直前】乗り心地とかはマシになっているけど、しっかり合っている感じはしないですね。④が良さそうに見えたので、捲られそうな感じがします…。【前日】足は初日の方が良かったが、ペラの調整をして舟の向きや乗り心地がマシになった。ただ、まだ合い切ってはいなくて微妙な感じなので、ペラの調整をする。
5/20 常滑普通64着
【直前】足は変わらず普通ぐらいで悪くなく、エンジンの2連対率よりは動いています。ペラの調整をして、舟の向きも少しマシになったと思います。これで、レースに行きます。【前日】足は悪くなく勝率を考えたらいい方だが、舟が向かない。そこはペラの調整をする。
【直前】足は変わらず普通ぐらいで悪くなく、エンジンの2連対率よりは動いています。ペラの調整をして、舟の向きも少しマシになったと思います。これで、レースに行きます。【前日】足は悪くなく勝率を考えたらいい方だが、舟が向かない。そこはペラの調整をする。
5/19 常滑普通53着12着
【直前】普通。まだ合ってないですね。特訓も両サイドの方が良さそうな気はした。【前日】まあ、普通ですね。%ないからどうかと思ったけど、ペラ叩いていったら下がる感じはなかったのでひと安心です。
【直前】普通。まだ合ってないですね。特訓も両サイドの方が良さそうな気はした。【前日】まあ、普通ですね。%ないからどうかと思ったけど、ペラ叩いていったら下がる感じはなかったのでひと安心です。
5/13 鳴門普通12着55着
足は普通になっていると思う
足は普通になっていると思う
5/12 鳴門普通52着26着
悪くないけど、出ていくことはない
悪くないけど、出ていくことはない
5/11 鳴門普通21着65着
乗りやすいけど、いい人がいるし普通
乗りやすいけど、いい人がいるし普通
5/10 鳴門普通44着22着
バランス取れて、まあまあいってる
バランス取れて、まあまあいってる
5/9 鳴門普通11着31着
乗り心地がちょっと悪いが足は普通
乗り心地がちょっと悪いが足は普通
5/8 鳴門普通63着
前検として乗りやすかったし悪くない
前検として乗りやすかったし悪くない
4/29 平和島良い55着
「バランスが取れていい。上位だと思います」
「バランスが取れていい。上位だと思います」
4/14 児島普通21着
悪くない。数字がないから気に入ってはいないけど、気持ち良く乗れる。普通はいってます
悪くない。数字がないから気に入ってはいないけど、気持ち良く乗れる。普通はいってます
4/13 児島普通45着11着
起こしで鳴いて調整失敗。数字を考えれば、道中は思ったより進んでいた
起こしで鳴いて調整失敗。数字を考えれば、道中は思ったより進んでいた
4/12 児島普通33着
起こしも乗り心地も伸びも回り足も違和感がなかった。この辺でいく。
起こしも乗り心地も伸びも回り足も違和感がなかった。この辺でいく。
4/2 唐津普通46着
準優が一番まし。回った感じも。たぶん普通と思う。行き足はいいと思う。
準優が一番まし。回った感じも。たぶん普通と思う。行き足はいいと思う。
4/1 唐津−12着42着
乗り心地は許容範囲くらい。伸びはちょっとましかな。出足は甘そう。微調整。
乗り心地は許容範囲くらい。伸びはちょっとましかな。出足は甘そう。微調整。
3/31 唐津悪い53着22着
多少ましにはなったが出足はまだ甘い。もう少しペラ調整をする。
多少ましにはなったが出足はまだ甘い。もう少しペラ調整をする。
3/30 唐津悪い44着
出足が甘い。エンジン勝率を考えればそんなに悲観することはない。
出足が甘い。エンジン勝率を考えればそんなに悲観することはない。
3/29 唐津普通11着35着
ピット離れを含めて普通な感じ。伸びは気持ち良さそうかな。
ピット離れを含めて普通な感じ。伸びは気持ち良さそうかな。
3/28 唐津普通12着63着
良く見て普通。ペラは考え中。いろいろやってみます。
良く見て普通。ペラは考え中。いろいろやってみます。
3/23 鳴門良い54着
ターン足はかったるいが行き足がいい
ターン足はかったるいが行き足がいい
3/22 鳴門良い54着32着
スリット付近が良く行き足はいい
スリット付近が良く行き足はいい
3/21 鳴門普通41着32着
変わっていないし、足は悪くない
変わっていないし、足は悪くない
3/20 鳴門普通42着24着
悪くないし、バランスも取れている
悪くないし、バランスも取れている
3/19 鳴門普通63着
出足、伸びともに悪くないと思う
出足、伸びともに悪くないと思う
3/18 鳴門普通13着33着
悪くない感触で普通に動いている
悪くない感触で普通に動いている
3/11 尼崎普通65着16着
最初に比べたら少しずつ良くなっていますよ
最初に比べたら少しずつ良くなっていますよ
3/10 尼崎普通42着
普通だが違和感がありしっくりは来てない
普通だが違和感がありしっくりは来てない
3/9 尼崎普通33着11着
足は普通だが合ってないですね
足は普通だが合ってないですね
3/8 尼崎普通24着63着
ペラは遠からず近からずだが普通
ペラは遠からず近からずだが普通
2/11 下関−46着64着
特訓から小林君に伸びられていた
特訓から小林君に伸びられていた
2/10 下関普通34着13着
伸びは普通だが乗りやすさがある
伸びは普通だが乗りやすさがある
2/5 鳴門普通32着
準優組には負けるがそこまで悪くない
準優組には負けるがそこまで悪くない
2/4 鳴門普通54着
普通とは思うけど、進み方は少し甘い
普通とは思うけど、進み方は少し甘い
2/3 鳴門普通26着26着
エンジンの勝率もないし、普通くらい
エンジンの勝率もないし、普通くらい
2/2 鳴門普通54着
この着順で説得力ないが足は悪くない
この着順で説得力ないが足は悪くない
2/1 鳴門普通46着14着
普通くらいで体感はそんなに悪くない
普通くらいで体感はそんなに悪くない
1/31 鳴門普通65着
正月に乗ったエンジンで直線は普通
正月に乗ったエンジンで直線は普通
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.003平均3.5位
一周−.23平均2.4位
まわり足−.11平均2.4位
直線+.03平均4.1位
結果への直結度 (相関0.24)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
戸田11走−.034
平和島10走−.031
びわこ18走−.019
出ない水面
福岡11走+.040
尼崎17走+.029
大村18走+.029
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.033
足元3走−.020
振れ幅0.11
公式成績
勝率5.92
1着率16.7%
2連対率41.1%
3連対率58.8%
平均ST0.16
出走102
F0
事故率0.25
優出4
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 19 | 18 | 17 | 16 | 14 | 18 |
| 1着率 | 47.4% | 11.1% | 11.8% | 18.8% | 7.1% | 0.0% |
| 2連対率 | 78.9% | 38.9% | 41.2% | 50.0% | 28.6% | 5.6% |
| 3連対率 | 89.5% | 44.4% | 76.5% | 50.0% | 42.9% | 44.4% |
| 平均ST | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.14 | 0.16 | 0.17 |
勝率6.25
1着率21.7%
2連対率46.9%
3連対率66.4%
平均ST0.159
出走143
F1
事故点22
事故率0.15
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 31 | 31 | 21 | 22 | 16 | 22 |
| 1着率 | 64.5% | 12.9% | 23.8% | 4.5% | 0.0% | 4.5% |
| 2連対率 | 87.1% | 51.6% | 47.6% | 36.4% | 12.5% | 18.2% |
| 3連対率 | 93.5% | 64.5% | 90.5% | 63.6% | 37.5% | 31.8% |
| 平均ST | 0.14 | 0.16 | 0.13 | 0.17 | 0.18 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
18.69
59.6%25.0%7.7%
92.3%(52)
25.86
12.2%34.7%10.2%
57.1%(49)
36.67
20.0%25.0%37.5%
82.5%(40)
45.49
10.3%30.8%15.4%
56.4%(39)
54.77
3.3%16.7%20.0%
40.0%(30)
64.22
2.5%10.0%25.0%
37.5%(40)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | - | - | - | 1 | - | 31 |
| 2 | - | 6 | - | - | - | - | 6 |
| 3 | - | 1 | 2 | 4 | 1 | - | 8 |
| 4 | - | 2 | 1 | 1 | - | - | 4 |
| 5 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 6 | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.139 | 0.159 | 0.157 | 0.156 | 0.167 | 0.182 |
| 中央値ST | 0.13 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.16 | 0.19 |
| 平均S順 | 2.42 | 3.24 | 2.64 | 3.22 | 3.6 | 4.41 |
| トップS率 | 32.69% | 22.45% | 30.77% | 16.22% | 13.33% | 2.56% |
| 好発率 | 40.4% | 32.7% | 41.0% | 24.3% | 16.7% | 5.1% |
| 覗き率 | - | 14.3% | 33.3% | 21.6% | 20.0% | 10.3% |
| ST安定度 | 0.062 | 0.060 | 0.071 | 0.057 | 0.046 | 0.049 |
| 単独出遅率 | 1.9% | 0.0% | 2.6% | 5.4% | 0.0% | 2.6% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .159 | 652/1634人 | 上位40% |
| 中央値ST | .150 | 425/1634人 | 上位26% |
| 平均S順 | 3.20 | 655/1634人 | 上位40% |
| トップS率 | 21% | 673/1634人 | 上位41% |
| 好発率 | 27% | 741/1634人 | 上位45% |
| 覗き率 | 20% | 717/1634人 | 上位44% |
| ST安定度 | 0.059 | 305/1634人 | 上位19% |
| 単独出遅率 | 2% | 246/1634人 | 上位15% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 上位戦31.9%/一般47.0%
桐生+1
桐生
+1
桐生+1.3pp
当地 38走 信頼度 低
補正前 +5.6pp コース構成を除くと +1.7pp
補正前 +5.6pp コース構成を除くと +1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 38 | 52.6 | 47.0 | +5.6 |
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戸田+3
戸田
+3
戸田+2.7pp
当地 62走 信頼度 低
補正前 +7.8pp コース構成を除くと +9.1pp
補正前 +7.8pp コース構成を除くと +9.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 62 | 54.8 | 47.0 | +7.8 |
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江戸川0
江戸川
0
江戸川-0.3pp
当地 87走 信頼度 中
補正前 -0.7pp コース構成を除くと +1.2pp
補正前 -0.7pp コース構成を除くと +1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 33.3 | 31.9 | +1.4 |
| 一般 | 78 | 46.2 | 47.0 | -0.9 |
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平和島0
平和島
0
平和島+0.3pp
当地 86走 信頼度 中
補正前 +0.6pp コース構成を除くと +3.7pp
補正前 +0.6pp コース構成を除くと +3.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 86 | 47.7 | 47.0 | +0.6 |
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多摩川0
多摩川
0
多摩川-0.4pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +2.0pp
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 45.7 | 47.0 | -1.4 |
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浜名湖0
浜名湖
0
浜名湖+0.0pp
当地 53走 信頼度 低
補正前 +0.1pp コース構成を除くと +2.9pp
補正前 +0.1pp コース構成を除くと +2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 53 | 47.2 | 47.0 | +0.1 |
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蒲郡-1
蒲郡
-1
蒲郡-0.9pp
当地 61走 信頼度 低
補正前 -2.8pp コース構成を除くと +0.1pp
補正前 -2.8pp コース構成を除くと +0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 61 | 44.3 | 47.0 | -2.8 |
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常滑-3
常滑
-3
常滑-3.1pp
当地 113走 信頼度 中
補正前 -6.3pp コース構成を除くと -4.8pp
補正前 -6.3pp コース構成を除くと -4.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 113 | 40.7 | 47.0 | -6.3 |
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津+1
津
+1
津+1.4pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +3.7pp コース構成を除くと +5.5pp
補正前 +3.7pp コース構成を除くと +5.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 50.7 | 47.0 | +3.7 |
閉じる
三国+1
三国
+1
三国+1.1pp
当地 68走 信頼度 低
補正前 +3.0pp コース構成を除くと +1.9pp
補正前 +3.0pp コース構成を除くと +1.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 68 | 50.0 | 47.0 | +3.0 |
閉じる
びわこ+6
びわこ
+6
びわこ+6.4pp
当地 143走 信頼度 中
補正前 +11.7pp コース構成を除くと +10.6pp
補正前 +11.7pp コース構成を除くと +10.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 143 | 58.7 | 47.0 | +11.7 |
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住之江-2
住之江
-2
住之江-1.7pp
当地 64走 信頼度 低
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -4.0pp
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -4.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 64 | 42.2 | 47.0 | -4.9 |
閉じる
尼崎-4
尼崎
-4
尼崎-3.6pp
当地 96走 信頼度 中
補正前 -8.1pp コース構成を除くと -8.2pp
補正前 -8.1pp コース構成を除くと -8.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 11.1 | 31.9 | -20.8 |
| 一般 | 87 | 40.2 | 47.0 | -6.8 |
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鳴門0
鳴門
0
鳴門+0.3pp
当地 608走 信頼度 高
補正前 +0.3pp コース構成を除くと -0.1pp
補正前 +0.3pp コース構成を除くと -0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 60 | 31.7 | 31.9 | -0.2 |
| 一般 | 548 | 47.4 | 47.0 | +0.4 |
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丸亀+3
丸亀
+3
丸亀+2.8pp
当地 195走 信頼度 中
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +1.6pp
補正前 +4.5pp コース構成を除くと +1.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 43 | 34.9 | 31.9 | +3.0 |
| 一般 | 152 | 52.0 | 47.0 | +4.9 |
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児島-1
児島
-1
児島-1.5pp
当地 142走 信頼度 中
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.9pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 142 | 44.4 | 47.0 | -2.7 |
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宮島-2
宮島
-2
宮島-1.9pp
当地 138走 信頼度 中
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -4.5pp
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -4.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 138 | 43.5 | 47.0 | -3.6 |
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徳山+2
徳山
+2
徳山+1.9pp
当地 106走 信頼度 中
補正前 +4.1pp コース構成を除くと -0.5pp
補正前 +4.1pp コース構成を除くと -0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 8 | 37.5 | 31.9 | +5.6 |
| 一般 | 98 | 51.0 | 47.0 | +4.0 |
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下関-2
下関
-2
下関-2.1pp
当地 130走 信頼度 中
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.5pp
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -3.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 130 | 43.1 | 47.0 | -4.0 |
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若松-1
若松
-1
若松-1.4pp
当地 133走 信頼度 中
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -0.7pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -0.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 133 | 44.4 | 47.0 | -2.7 |
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芦屋0
芦屋
0
芦屋-0.3pp
当地 65走 信頼度 低
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -2.8pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -2.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 65 | 46.2 | 47.0 | -0.9 |
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福岡-1
福岡
-1
福岡-0.8pp
当地 97走 信頼度 中
補正前 -1.7pp コース構成を除くと -0.5pp
補正前 -1.7pp コース構成を除くと -0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 97 | 45.4 | 47.0 | -1.7 |
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唐津-1
唐津
-1
唐津-1.0pp
当地 124走 信頼度 中
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 124 | 45.2 | 47.0 | -1.9 |
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大村0
大村
0
大村-0.4pp
当地 122走 信頼度 中
補正前 -0.8pp コース構成を除くと -0.9pp
補正前 -0.8pp コース構成を除くと -0.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 33.3 | 31.9 | +1.4 |
| 一般 | 113 | 46.0 | 47.0 | -1.0 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 465 | 54 | 11.6% | 28.0% | 44.5% | 1 | 0 | 0.17 | 3.69 | 2 |
| G2 | 35 | 5 | 14.3% | 31.4% | 57.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.83 | 0 |
| G3 | 495 | 94 | 19.0% | 39.2% | 59.8% | 6 | 0 | 0.18 | 3.20 | 3 |
| 一般 | 6425 | 1413 | 22.0% | 46.0% | 66.0% | 211 | 23 | 0.18 | 3.16 | 20 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | A2 | 5.92 | 102 | 17 | 16.7% | 41.1% | 58.8% | 4 | 0 | 0.16 | 3.29 | 0 |
| 26前 | A2 | 6.11 | 143 | 31 | 21.7% | 46.8% | 63.6% | 5 | 0 | 0.16 | 3.26 | 0 |
| 25後 | A2 | 5.96 | 139 | 25 | 18.0% | 38.1% | 64.7% | 4 | 0 | 0.17 | 4.41 | 0 |
| 25前 | A2 | 5.90 | 104 | 21 | 20.2% | 38.4% | 56.7% | 1 | 0 | 0.19 | 3.65 | 0 |
| 24後 | A2 | 5.51 | 91 | 18 | 19.8% | 38.4% | 53.8% | 1 | 0 | 0.18 | 3.06 | 2 |
| 24前 | A2 | 6.05 | 126 | 24 | 19.0% | 45.2% | 63.5% | 4 | 0 | 0.16 | 4.18 | 0 |
| 23後 | A1 | 6.81 | 126 | 32 | 25.4% | 50.7% | 72.2% | 7 | 0 | 0.16 | 3.09 | 0 |
| 23前 | A1 | 6.73 | 141 | 46 | 32.6% | 52.4% | 68.8% | 7 | 0 | 0.16 | 3.41 | 0 |
| 22後 | A1 | 6.42 | 137 | 34 | 24.8% | 46.7% | 65.0% | 2 | 0 | 0.16 | 3.30 | 0 |
| 22前 | A1 | 6.50 | 139 | 31 | 22.3% | 48.2% | 71.2% | 4 | 0 | 0.16 | 3.26 | 0 |
| 21後 | A2 | 5.72 | 120 | 21 | 17.5% | 41.6% | 56.7% | 2 | 0 | 0.16 | 3.40 | 1 |
| 21前 | A2 | 6.20 | 144 | 29 | 20.1% | 43.7% | 67.4% | 3 | 0 | 0.16 | 3.57 | 0 |
| 20後 | A1 | 6.44 | 135 | 32 | 23.7% | 45.9% | 68.9% | 4 | 0 | 0.15 | 3.04 | 0 |
| 20前 | A1 | 6.84 | 135 | 36 | 26.7% | 53.3% | 72.6% | 7 | 0 | 0.16 | 3.02 | 0 |
| 19後 | A1 | 6.63 | 144 | 34 | 23.6% | 47.9% | 72.2% | 7 | 0 | 0.16 | 3.64 | 0 |
| 19前 | A1 | 6.38 | 134 | 33 | 24.6% | 44.7% | 70.1% | 4 | 1 | 0.19 | 2.94 | 1 |
| 18後 | A1 | 6.61 | 138 | 33 | 23.9% | 51.4% | 67.4% | 8 | 1 | 0.14 | 2.53 | 0 |
| 18前 | A1 | 6.76 | 142 | 47 | 33.1% | 50.0% | 71.1% | 4 | 1 | 0.14 | 2.89 | 0 |
| 17後 | A1 | 6.91 | 149 | 41 | 27.5% | 53.0% | 69.8% | 7 | 1 | 0.17 | 4.03 | 0 |
| 17前 | A1 | 6.31 | 124 | 27 | 21.8% | 45.9% | 66.1% | 3 | 1 | 0.19 | 3.05 | 1 |
| 16後 | A1 | 6.47 | 127 | 27 | 21.3% | 50.3% | 66.9% | 3 | 1 | 0.16 | 3.02 | 1 |
| 16前 | A1 | 6.50 | 139 | 38 | 27.3% | 48.2% | 65.5% | 9 | 0 | 0.16 | 2.78 | 0 |
| 15後 | A1 | 6.65 | 107 | 30 | 28.0% | 51.4% | 66.4% | 3 | 1 | 0.17 | 2.84 | 1 |
| 15前 | A2 | 6.10 | 129 | 28 | 21.7% | 42.6% | 66.7% | 3 | 1 | 0.15 | 3.25 | 0 |
| 14後 | A2 | 6.06 | 108 | 24 | 22.2% | 42.5% | 58.3% | 3 | 1 | 0.21 | 3.65 | 1 |
| 14前 | A2 | 6.20 | 117 | 23 | 19.7% | 47.0% | 65.0% | 3 | 1 | 0.19 | 4.07 | 1 |
| 13後 | A1 | 6.76 | 135 | 35 | 25.9% | 51.8% | 69.6% | 5 | 0 | 0.15 | 2.69 | 0 |
| 13前 | A1 | 6.41 | 130 | 32 | 24.6% | 46.9% | 68.5% | 6 | 3 | 0.16 | 2.62 | 0 |
| 12後 | A2 | 6.17 | 154 | 33 | 21.4% | 40.2% | 66.9% | 1 | 0 | 0.16 | 3.07 | 0 |
| 12前 | A2 | 5.89 | 126 | 25 | 19.8% | 38.8% | 62.7% | 3 | 0 | 0.17 | 3.10 | 1 |
| 11後 | A1 | 7.17 | 115 | 36 | 31.3% | 54.7% | 75.7% | 3 | 0 | 0.16 | 3.17 | 0 |
| 11前 | A2 | 5.99 | 146 | 24 | 16.4% | 40.4% | 59.6% | 5 | 0 | 0.17 | 2.73 | 0 |
| 10後 | A1 | 6.45 | 119 | 26 | 21.8% | 50.4% | 66.4% | 5 | 1 | 0.17 | 3.41 | 0 |
| 10前 | A2 | 6.05 | 137 | 19 | 13.9% | 36.5% | 62.8% | 2 | 0 | 0.18 | 2.74 | 0 |
| 09後 | A1 | 6.33 | 129 | 19 | 14.7% | 45.7% | 68.2% | 5 | 0 | 0.19 | 3.34 | 0 |
| 09前 | A2 | 6.04 | 114 | 17 | 14.9% | 43.8% | 62.3% | 3 | 1 | 0.20 | 3.34 | 0 |
| 08後 | A2 | 5.83 | 122 | 16 | 13.1% | 39.3% | 59.0% | 3 | 0 | 0.19 | 3.15 | 1 |
| 08前 | A1 | 6.30 | 134 | 31 | 23.1% | 47.0% | 61.2% | 4 | 0 | 0.19 | 3.19 | 1 |
| 07後 | A1 | 6.24 | 137 | 31 | 22.6% | 44.5% | 63.5% | 3 | 0 | 0.20 | 3.36 | 0 |
| 07前 | A2 | 6.03 | 147 | 23 | 15.6% | 42.8% | 64.6% | 1 | 0 | 0.20 | 3.01 | 1 |
| 06後 | A2 | 5.80 | 143 | 23 | 16.1% | 35.6% | 58.7% | 2 | 0 | 0.20 | 3.63 | 0 |
| 06前 | A2 | 5.96 | 123 | 23 | 18.7% | 39.8% | 61.8% | 3 | 0 | 0.20 | 3.20 | 1 |
| 05後 | A2 | 5.98 | 113 | 23 | 20.4% | 40.7% | 59.3% | 3 | 0 | 0.19 | 2.93 | 0 |
| 05前 | A1 | 6.29 | 126 | 26 | 20.6% | 47.6% | 66.7% | 2 | 0 | 0.18 | 3.43 | 1 |
| 04後 | A2 | 5.64 | 102 | 24 | 23.5% | 39.2% | 51.0% | 4 | 1 | 0.19 | 3.07 | 1 |
| 04前 | A1 | 6.18 | 123 | 22 | 17.9% | 46.3% | 65.0% | 5 | 1 | 0.18 | 3.14 | 0 |
| 03後 | A1 | 6.19 | 118 | 23 | 19.5% | 41.5% | 71.2% | 6 | 1 | 0.22 | 3.92 | 1 |
| 03前 | A2 | 5.56 | 78 | 9 | 11.5% | 35.9% | 61.5% | 2 | 0 | 0.24 | 3.70 | 1 |
| 02後 | A1 | 6.57 | 108 | 30 | 27.8% | 49.0% | 69.4% | 4 | 2 | 0.18 | 2.77 | 1 |
| 02前 | A1 | 6.58 | 122 | 30 | 24.6% | 49.1% | 73.0% | 4 | 1 | 0.19 | 3.08 | 1 |
| 01後 | A2 | 6.35 | 115 | 31 | 27.0% | 50.4% | 67.0% | 4 | 0 | 0.19 | 3.36 | - |
| 01前 | A1 | 5.95 | 108 | 25 | 23.1% | 47.2% | 57.4% | 5 | 0 | 0.20 | 3.08 | - |
| 00後 | A2 | 6.41 | 114 | 26 | 22.8% | 50.0% | 71.1% | 5 | 2 | 0.16 | 2.89 | - |
| 00前 | A2 | 5.73 | 115 | 19 | 16.5% | 41.7% | 61.7% | 2 | 0 | 0.19 | 2.39 | - |
| 99後 | B1 | 5.84 | 80 | 11 | 13.8% | 38.8% | 63.8% | 3 | 0 | 0.20 | 2.83 | - |
| 99前 | A2 | 4.76 | 76 | 6 | 7.9% | 32.9% | 46.1% | 0 | 0 | 0.19 | 2.93 | - |
| 98後 | B1 | 5.39 | 101 | 12 | 11.9% | 32.7% | 59.4% | 1 | 0 | 0.22 | 3.21 | - |
| 98前 | B1 | 4.99 | 105 | 18 | 17.1% | 30.5% | 45.7% | 1 | 0 | 0.24 | 3.21 | - |
| 97後 | B1 | 4.43 | 89 | 5 | 5.6% | 21.3% | 37.1% | 0 | 0 | 0.23 | - | - |
通算成績
出走7420
勝1566
1着率21.1%
2連対率44.4%
3連対率64.2%
平均ST0.177
F25
平均進入3.56
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 鳴門 | 1369 | 335 | 7 | 24.5% | 47.8% | 67.6% |
| 丸亀 | 490 | 89 | 1 | 18.2% | 42.2% | 60.0% |
| 下関 | 351 | 71 | 3 | 20.2% | 45.3% | 64.7% |
| 児島 | 348 | 77 | 1 | 22.1% | 41.7% | 63.2% |
| 江戸川 | 315 | 68 | 1 | 21.6% | 49.8% | 66.0% |
キャリア記録
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
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| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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