3826ムラタシュウジ村田修次A2調子1973/7/11・53歳・165cm・54kg
東京支部・東京都出身・
東京支部・東京都出身・
78期
78期 同期アルバム
A12A25B111B21男子18女子1
現役の優勝490VSG2G110G341一般437
引退山崎康弘3818・長崎引退大内裕樹3819・京都樫葉次郎B13820・徳島・54歳引退菊原隆司3821・愛媛平尾崇典A13822・岡山・54歳引退本部真吾3823・三重引退中村智也3824・広島宮嵜隆太郎B13825・福岡・53歳村田修次A23826・東京・53歳今泉徹B13827・群馬・53歳明石正之B13828・兵庫・53歳引退落合純3829・福岡引退萩原篤3830・群馬安藤裕貴B13831・愛知・52歳下田哲也B23832・香川・52歳中辻博訓A23833・福井・52歳細川明人B13834・岡山・51歳引退三野勝重3835・兵庫引退山元愛3836・滋賀秋山広一A23837・香川・51歳伊藤啓三B13838・埼玉・51歳川合理司B13839・静岡・51歳引退瀧本純3840・静岡佐々木和伸A23841・徳島・50歳星野太郎B13842・三重・50歳上之晃弘B13843・長崎・50歳引退岩木真美3844・千葉中谷朋子A23845・兵庫・50歳引退藤井理3846・山口引退鈴木孝之3847・静岡川上聡介B13848・愛知・49歳中岡正彦A13849・香川・49歳
78期 32名（現役19・引退13）／名前タップで選手ページへ
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着拾い
出場予定レース
10/29〜11/3
徳山G3
マスターズリーグ第７戦
11/11〜11/16
大村G3
アサヒビールカップ
11/23〜11/26
下関一般
新日本プロレス杯
12/2〜12/7
宮島一般
トータリゼータエンジニアリング杯ＢＴＳ呉開設記念
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/10〜10/15
丸亀一般
ＢＴＳ西予開設１１周年記念 スポーツニッポンカップ
2446135422
9/28〜10/2
平和島G3
マスターズリーグ第６戦 俺の生きる道杯
転634514不
9/17〜9/22
児島一般
日刊スポーツ杯・ニッカン・コム杯
463245352
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(79日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(79日分)
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コメント傾向やや強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 32%・42走普通 55%・72走悪い 11%・15走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+3.5pp42走
普通時-3.2pp72走
悪い時+1.8pp15走
最近のコメント
10/15 丸亀良い22着
昨日から合っていて足は良かったけど、今日の方がさらに合っている。スタートも勘通りだった。
昨日から合っていて足は良かったけど、今日の方がさらに合っている。スタートも勘通りだった。
10/15 丸亀良い42着
エンジンをやってセッティングはバチッと合っていた。今は行き足から伸びの雰囲気がいい。
エンジンをやってセッティングはバチッと合っていた。今は行き足から伸びの雰囲気がいい。
10/14 丸亀普通44着
展示からタイムは出ているけど、それが本番につながっていない。レースがしやすいようにしたい。
展示からタイムは出ているけど、それが本番につながっていない。レースがしやすいようにしたい。
10/13 丸亀普通45着
昨日の後半は良かったけど、今はだいぶ回っていなかった。さすがに後半に向けて回していく。
昨日の後半は良かったけど、今はだいぶ回っていなかった。さすがに後半に向けて回していく。
10/13 丸亀良い33着
後半の足はすごく良かった。ペラ調整も分かってきたので、ここから乗りやすくなると思う。
後半の足はすごく良かった。ペラ調整も分かってきたので、ここから乗りやすくなると思う。
10/12 丸亀普通11着
展開も良くなかったけど、まだ合っていないので調整が必要。展示タイムは出ていたけど関係ない。
展開も良くなかったけど、まだ合っていないので調整が必要。展示タイムは出ていたけど関係ない。
10/12 丸亀普通56着
後半もあまり良くはなかったけど、ここかなと思う部分が出てきたのでやってみる。
後半もあまり良くはなかったけど、ここかなと思う部分が出てきたのでやってみる。
10/11 丸亀悪い54着
道中は接触もあったけど、レース足がちゃんときていなかったのでペラをやっていく。
道中は接触もあったけど、レース足がちゃんときていなかったのでペラをやっていく。
10/11 丸亀良い64着
雰囲気はいい。バイオの方が合わせやすい。完全な状態を目指してレース後に本体を組み直した。
雰囲気はいい。バイオの方が合わせやすい。完全な状態を目指してレース後に本体を組み直した。
10/10 丸亀良い22着
乗った感じの雰囲気は良かった。スタートの行き足も良さそう。
乗った感じの雰囲気は良かった。スタートの行き足も良さそう。
10/2 平和島悪い
一瞬の足とか正味の足も含めて昨日の方が良かったですね。後半はセッティングを戻して行きます。後半のセッティングの方が行き足から伸びはいいですね。乗り心地はどうかなって感じもあるけど、前半も大して良くはなかったし、これで行きます。
一瞬の足とか正味の足も含めて昨日の方が良かったですね。後半はセッティングを戻して行きます。後半のセッティングの方が行き足から伸びはいいですね。乗り心地はどうかなって感じもあるけど、前半も大して良くはなかったし、これで行きます。
10/2 平和島良い
クランクシャフトを換えて、レース後にもまた本体に手を入れて転覆する前のいい状態に近づいています。今節はいろいろあったけどシャフトのことやペラとかも調整に関していろんなことをやれた。バイオ燃料エンジンで年間通してコンスタントに成績を残せるような手掛かりはあったと思っています。今節も残り２日、頑張ります。
クランクシャフトを換えて、レース後にもまた本体に手を入れて転覆する前のいい状態に近づいています。今節はいろいろあったけどシャフトのことやペラとかも調整に関していろんなことをやれた。バイオ燃料エンジンで年間通してコンスタントに成績を残せるような手掛かりはあったと思っています。今節も残り２日、頑張ります。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近98件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/15 丸亀良い22着
昨日から合っていて足は良かったけど、今日の方がさらに合っている。スタートも勘通りだった。
昨日から合っていて足は良かったけど、今日の方がさらに合っている。スタートも勘通りだった。
10/15 丸亀良い42着
エンジンをやってセッティングはバチッと合っていた。今は行き足から伸びの雰囲気がいい。
エンジンをやってセッティングはバチッと合っていた。今は行き足から伸びの雰囲気がいい。
10/14 丸亀普通44着
展示からタイムは出ているけど、それが本番につながっていない。レースがしやすいようにしたい。
展示からタイムは出ているけど、それが本番につながっていない。レースがしやすいようにしたい。
10/13 丸亀普通45着
昨日の後半は良かったけど、今はだいぶ回っていなかった。さすがに後半に向けて回していく。
昨日の後半は良かったけど、今はだいぶ回っていなかった。さすがに後半に向けて回していく。
10/13 丸亀良い33着
後半の足はすごく良かった。ペラ調整も分かってきたので、ここから乗りやすくなると思う。
後半の足はすごく良かった。ペラ調整も分かってきたので、ここから乗りやすくなると思う。
10/12 丸亀普通11着
展開も良くなかったけど、まだ合っていないので調整が必要。展示タイムは出ていたけど関係ない。
展開も良くなかったけど、まだ合っていないので調整が必要。展示タイムは出ていたけど関係ない。
10/12 丸亀普通56着
後半もあまり良くはなかったけど、ここかなと思う部分が出てきたのでやってみる。
後半もあまり良くはなかったけど、ここかなと思う部分が出てきたのでやってみる。
10/11 丸亀悪い54着
道中は接触もあったけど、レース足がちゃんときていなかったのでペラをやっていく。
道中は接触もあったけど、レース足がちゃんときていなかったのでペラをやっていく。
10/11 丸亀良い64着
雰囲気はいい。バイオの方が合わせやすい。完全な状態を目指してレース後に本体を組み直した。
雰囲気はいい。バイオの方が合わせやすい。完全な状態を目指してレース後に本体を組み直した。
10/10 丸亀良い22着
乗った感じの雰囲気は良かった。スタートの行き足も良さそう。
乗った感じの雰囲気は良かった。スタートの行き足も良さそう。
10/2 平和島悪い
一瞬の足とか正味の足も含めて昨日の方が良かったですね。後半はセッティングを戻して行きます。後半のセッティングの方が行き足から伸びはいいですね。乗り心地はどうかなって感じもあるけど、前半も大して良くはなかったし、これで行きます。
一瞬の足とか正味の足も含めて昨日の方が良かったですね。後半はセッティングを戻して行きます。後半のセッティングの方が行き足から伸びはいいですね。乗り心地はどうかなって感じもあるけど、前半も大して良くはなかったし、これで行きます。
10/2 平和島良い
クランクシャフトを換えて、レース後にもまた本体に手を入れて転覆する前のいい状態に近づいています。今節はいろいろあったけどシャフトのことやペラとかも調整に関していろんなことをやれた。バイオ燃料エンジンで年間通してコンスタントに成績を残せるような手掛かりはあったと思っています。今節も残り２日、頑張ります。
クランクシャフトを換えて、レース後にもまた本体に手を入れて転覆する前のいい状態に近づいています。今節はいろいろあったけどシャフトのことやペラとかも調整に関していろんなことをやれた。バイオ燃料エンジンで年間通してコンスタントに成績を残せるような手掛かりはあったと思っています。今節も残り２日、頑張ります。
10/1 平和島普通11着
転覆しておかしくなっていた。曲がれなくなっていた。でも、クランクシャフトを交換したから大丈夫。インから逃げたい。
転覆しておかしくなっていた。曲がれなくなっていた。でも、クランクシャフトを交換したから大丈夫。インから逃げたい。
9/30 平和島普通
前半は何もなかったですね。レース後に整備もしてチルトも下げました。 特訓だけでは変化がよく分からないですね。足でやられることはないと思うけど、今節は乗り心地が来なくてそこが課題です。なのでレースに行ってみないと。
前半は何もなかったですね。レース後に整備もしてチルトも下げました。 特訓だけでは変化がよく分からないですね。足でやられることはないと思うけど、今節は乗り心地が来なくてそこが課題です。なのでレースに行ってみないと。
9/30 平和島普通45着
足はずっといい。でも、転覆する前は曲がれていたけど、転覆した後は曲がれなくなった。足はいいから、曲がれるようにしたい。A１級勝負がかかっているけど、この勝率が今の僕の実力。A１級に戻るときは７点勝率を取って堂々とA１級に戻りたいから、そうできるように頑張ります！
足はずっといい。でも、転覆する前は曲がれていたけど、転覆した後は曲がれなくなった。足はいいから、曲がれるようにしたい。A１級勝負がかかっているけど、この勝率が今の僕の実力。A１級に戻るときは７点勝率を取って堂々とA１級に戻りたいから、そうできるように頑張ります！
9/29 平和島良い23着
エンジンは問題ない、大丈夫です。特訓のスタートはいいのを行けました。ペラの方も悪くない調整ができていると思う。いいスタート決めたいですね。
エンジンは問題ない、大丈夫です。特訓のスタートはいいのを行けました。ペラの方も悪くない調整ができていると思う。いいスタート決めたいですね。
9/28 平和島良い
体は大丈夫。エンジンも大丈夫そうです。転覆整備をしたばかりで、特訓の行き足は少し鈍かったけど、特訓後にエンジンを回したら回ってきたから大丈夫だと思います。あとは乗り心地ですね。悪くなかったけど、完璧じゃない。そこを踏まえて今からペラを叩きます。
体は大丈夫。エンジンも大丈夫そうです。転覆整備をしたばかりで、特訓の行き足は少し鈍かったけど、特訓後にエンジンを回したら回ってきたから大丈夫だと思います。あとは乗り心地ですね。悪くなかったけど、完璧じゃない。そこを踏まえて今からペラを叩きます。
9/28 平和島悪い36着
悪くないと思う。スタートが早いけど、これは自分の勘の問題だから足を考えればいい傾向。バイオの握り込みの不安定さはやっぱり感じているけど、慣れていくしかない。
悪くないと思う。スタートが早いけど、これは自分の勘の問題だから足を考えればいい傾向。バイオの握り込みの不安定さはやっぱり感じているけど、慣れていくしかない。
9/22 児島普通12着
行き足はいいんだけど、乗りやすさがないし、いいところはない。またペラでやり直します
行き足はいいんだけど、乗りやすさがないし、いいところはない。またペラでやり直します
9/21 児島良い35着
方向性を間違えていた。４日目は乗りやすくて良かった。もう少し乗りやすく調整します
方向性を間違えていた。４日目は乗りやすくて良かった。もう少し乗りやすく調整します
9/20 児島悪い25着43着
切れが悪いのかな。直線はそうでもないけど、ターンのクイックさがないですね
切れが悪いのかな。直線はそうでもないけど、ターンのクイックさがないですね
9/19 児島普通54着
初日よりはだいぶ乗りやすくはなっている。１０点中で７点くらい。乗り心地重視ででいく
初日よりはだいぶ乗りやすくはなっている。１０点中で７点くらい。乗り心地重視ででいく
9/18 児島良い43着22着
キャビッていたし合わせ切れていない。回っている感じがした。レース足が欲しいので調整する
キャビッていたし合わせ切れていない。回っている感じがした。レース足が欲しいので調整する
9/17 児島普通14着46着
乗りづらさはありペラをたたいた。行き足はまあまあで乗りやすさもあった。ペラも合ってると思う
乗りづらさはありペラをたたいた。行き足はまあまあで乗りやすさもあった。ペラも合ってると思う
8/26 若松悪い11着32着
整備で回転が上がって、止めたら準優の足は何もなかった。
整備で回転が上がって、止めたら準優の足は何もなかった。
8/25 若松良い34着54着
回り足とか乗り心地はいい。いい調整はできていると思う。
回り足とか乗り心地はいい。いい調整はできていると思う。
8/24 若松普通22着
ペラは自分の形にたたき変えた。こっちの方が乗りやすい。
ペラは自分の形にたたき変えた。こっちの方が乗りやすい。
8/23 若松普通15着31着
乗りづらさはあるけど、スタートしやすいし、レースでいい。
乗りづらさはあるけど、スタートしやすいし、レースでいい。
8/22 若松悪い42着65着
伸びもないし、全然いい足じゃない。ペラをたたいてから。
伸びもないし、全然いい足じゃない。ペラをたたいてから。
8/16 平和島良い
１マークはちょっと奥に行き過ぎたかな。この足を活かせなかった。道中は変わらずいいですよ。今節はここまで仕上がってバイオ燃料は自分に合っているかなという自信が出てきた。他のレース場でもいいと思いますよ。
１マークはちょっと奥に行き過ぎたかな。この足を活かせなかった。道中は変わらずいいですよ。今節はここまで仕上がってバイオ燃料は自分に合っているかなという自信が出てきた。他のレース場でもいいと思いますよ。
8/16 平和島良い21着
準優は悔しかった。自分の判断ミスなんだけど２コースで一番良くない展開になってしまった。足は仕上がってましたからね。今日も変わりなくいいです。昨日前半のようなレースをします。
準優は悔しかった。自分の判断ミスなんだけど２コースで一番良くない展開になってしまった。足は仕上がってましたからね。今日も変わりなくいいです。昨日前半のようなレースをします。
8/15 平和島普通
出足、来ましたね。２マーク回ってからの足は良かった。ちょっと舟の向きが甘かったのを修正するぐらいでいい。２枠だから１マークではさまれるのだけはまずい。スタートを頑張ります。平和島でいいのは久しぶり、優出したい。
出足、来ましたね。２マーク回ってからの足は良かった。ちょっと舟の向きが甘かったのを修正するぐらいでいい。２枠だから１マークではさまれるのだけはまずい。スタートを頑張ります。平和島でいいのは久しぶり、優出したい。
8/15 平和島良い24着
もうちょっとのところまで来ていると思う。伸びなんかはみんなと一緒くらいある。反応よく回れるか。そこもあともう少し。準優には一番いい状態で行くために頑張る。
もうちょっとのところまで来ていると思う。伸びなんかはみんなと一緒くらいある。反応よく回れるか。そこもあともう少し。準優には一番いい状態で行くために頑張る。
8/14 平和島普通
ターンで掛かってから直線につながるまでの足が来た。もうちょっとですね。バイオ燃料の調整はまだはっきりつかめてないから、いろいろ試してここまで来た。明日までには仕上がると思いますよ。その前に後半レース、前半よりいい状態でで行けそう。
ターンで掛かってから直線につながるまでの足が来た。もうちょっとですね。バイオ燃料の調整はまだはっきりつかめてないから、いろいろ試してここまで来た。明日までには仕上がると思いますよ。その前に後半レース、前半よりいい状態でで行けそう。
8/14 平和島普通22着
きょうは５コースですね。昨日は舟の向きが悪かったから修正したつもり。それはレースに行ってどうか。スリットの行き足とか伸びは普通。❹が伸びるから自在に行ける準備をしておきます。
きょうは５コースですね。昨日は舟の向きが悪かったから修正したつもり。それはレースに行ってどうか。スリットの行き足とか伸びは普通。❹が伸びるから自在に行ける準備をしておきます。
8/13 平和島良い
乗りやすかったけどそれだけだった。スタートも届かずで。急に降ってきた雨のせいかな。でもゾーンには入ってる。その中でいろいろ試してバチッと来るところを探してます。足の心配はないけど起こしが来たり来なかったり。１枠だからどっちも想定して、しっかり行きます。
乗りやすかったけどそれだけだった。スタートも届かずで。急に降ってきた雨のせいかな。でもゾーンには入ってる。その中でいろいろ試してバチッと来るところを探してます。足の心配はないけど起こしが来たり来なかったり。１枠だからどっちも想定して、しっかり行きます。
8/13 平和島良い12着
えっ、僕の最近の５コース２連対率って６０％ぐらいあるんですか！ 確かに好きなコースだし、最近は休みなく走っているから、体の〝キレ〟も出てきた。それに今回はエンジンがいいから、足も最初からいい感じになっている。今期はＡ１級ペースで走れている。体が持つ限りは上を目指す気持ちを持ち続けます！！
えっ、僕の最近の５コース２連対率って６０％ぐらいあるんですか！ 確かに好きなコースだし、最近は休みなく走っているから、体の〝キレ〟も出てきた。それに今回はエンジンがいいから、足も最初からいい感じになっている。今期はＡ１級ペースで走れている。体が持つ限りは上を目指す気持ちを持ち続けます！！
8/12 平和島悪い
舟足自体はいいんですけどね。乗りにくいというか、道中は自分のカカってほしいところで、カカらなかった。いつも行く平和島の調整をしたんだけど、バイオ分を計算しないとダメですね。後半はその辺を修正していきたい。
舟足自体はいいんですけどね。乗りにくいというか、道中は自分のカカってほしいところで、カカらなかった。いつも行く平和島の調整をしたんだけど、バイオ分を計算しないとダメですね。後半はその辺を修正していきたい。
8/12 平和島良い32着
板が外れて、しっかり合わせたつもりです。今のところ問題ないですね。乗りやすかったし、足もいい部類だと思う。楽しみです。
板が外れて、しっかり合わせたつもりです。今のところ問題ないですね。乗りやすかったし、足もいい部類だと思う。楽しみです。
8/11 平和島普通21着
スタートの見え方はいいです。でも起こしはこのエンジン、燃料特有の鈍さ、不安定さがありますね。起こし以外の感じはいいので、レースに行ってみてですね。
スタートの見え方はいいです。でも起こしはこのエンジン、燃料特有の鈍さ、不安定さがありますね。起こし以外の感じはいいので、レースに行ってみてですね。
7/21 住之江良い62着35着
いい調整はできたと思います。乗りやすいし、このエンジンとしては悪くない
いい調整はできたと思います。乗りやすいし、このエンジンとしては悪くない
7/20 住之江良い33着45着
２はだいぶ出ていきましたね。足は普通でかかりは完璧ではないけど良くはなっています。自分も乗りにくいけど、周りがもっと乗りづらそうにしているから着が取れている感じです。もっと乗りやすくしたい。スローからだとのぞかれるので考えないといけないけど、ダッシュから行く分には大丈夫だと思います。
２はだいぶ出ていきましたね。足は普通でかかりは完璧ではないけど良くはなっています。自分も乗りにくいけど、周りがもっと乗りづらそうにしているから着が取れている感じです。もっと乗りやすくしたい。スローからだとのぞかれるので考えないといけないけど、ダッシュから行く分には大丈夫だと思います。
7/19 住之江普通13着32着
直線が心もとなかったけどチルト０にして、こっちのほうがいいですね。ターンの感じとかはいいです。少し乗りづらさがあって、まだ完璧ではないですが、いい調整はできています。
直線が心もとなかったけどチルト０にして、こっちのほうがいいですね。ターンの感じとかはいいです。少し乗りづらさがあって、まだ完璧ではないですが、いい調整はできています。
7/18 住之江良い52着
いろいろやったら今のレースが一番良かったですね。足は普通だけどレース足がいい方になってきて、思った方向に舟が向くようになりました。
いろいろやったら今のレースが一番良かったですね。足は普通だけどレース足がいい方になってきて、思った方向に舟が向くようになりました。
7/17 住之江普通22着62着
足は悪くはないんだけど、ピット離れに不安要素があるね。チルトの取り付けとかを考えていきます。回転は上がってきてるので、ピット離れが解消できればいいですね。
足は悪くはないんだけど、ピット離れに不安要素があるね。チルトの取り付けとかを考えていきます。回転は上がってきてるので、ピット離れが解消できればいいですね。
7/16 住之江普通53着
２番は出てますね。ボクのは普通です。中間速が回ってない感じなのでそこを整備で良くしたい。そうすればスリットの足や回ってからが良くなると思います。
２番は出てますね。ボクのは普通です。中間速が回ってない感じなのでそこを整備で良くしたい。そうすればスリットの足や回ってからが良くなると思います。
7/15 住之江普通43着12着
回していって、足は普通の感じですね。エンジンもそこまでいい感じはなくて普通かな。よくも悪くもないです。ここからどこまでアップできるか、頑張ります。
回していって、足は普通の感じですね。エンジンもそこまでいい感じはなくて普通かな。よくも悪くもないです。ここからどこまでアップできるか、頑張ります。
7/9 大村普通11着25着
欲を出して悪くしていっている。バランスを取って乗りやすくしたい。
欲を出して悪くしていっている。バランスを取って乗りやすくしたい。
7/8 大村普通34着44着
乗りづらさが出ましたね。いいところが少ないエンジンなのでしっかり合わせたい。
乗りづらさが出ましたね。いいところが少ないエンジンなのでしっかり合わせたい。
7/7 大村良い32着55着
出足、伸び、回り足と全体的にいいですね。
出足、伸び、回り足と全体的にいいですね。
7/6 大村普通11着
まあまあ動いている感じ。前半６号艇でタイムも出ていましたね。
まあまあ動いている感じ。前半６号艇でタイムも出ていましたね。
7/5 大村普通63着22着
スタートはちゃんと届いている。伸びで下がることはない。
スタートはちゃんと届いている。伸びで下がることはない。
6/24 下関良い11着44着
重さがあった。合った状態ならレース足がいい。調整の幅は狭い。
重さがあった。合った状態ならレース足がいい。調整の幅は狭い。
6/23 下関良い43着25着
レース足がいい。伸びとか部分部分でいい人はいるけどトータルで見ていい方。
レース足がいい。伸びとか部分部分でいい人はいるけどトータルで見ていい方。
6/22 下関良い52着
つながりがいい。スタートは放ったけど伸びられることもなかった。レースしやすい。
つながりがいい。スタートは放ったけど伸びられることもなかった。レースしやすい。
6/21 下関普通11着33着
回っていなかったのでペラは叩いた。行き足は他の人よりも良さそうだった。
回っていなかったのでペラは叩いた。行き足は他の人よりも良さそうだった。
5/31 蒲郡−52着33着
重さがあったし、ターンでフワフワしていた。
重さがあったし、ターンでフワフワしていた。
5/30 蒲郡−12着54着
回転不足で全部に影響があったし安定板の対応が出来なかった。
回転不足で全部に影響があったし安定板の対応が出来なかった。
5/29 蒲郡−66着32着
シャフトを交換して起こしで引きずる感じは解消した。
シャフトを交換して起こしで引きずる感じは解消した。
5/28 蒲郡−23着
伊藤啓三選手とは足の差を感じた。
伊藤啓三選手とは足の差を感じた。
5/27 蒲郡普通12着24着
このエンジンなりに引き出せているけどバランスが取れて中堅。
このエンジンなりに引き出せているけどバランスが取れて中堅。
5/26 蒲郡普通44着
足は悪くないけど、舟の向きがもうひとつだった。
足は悪くないけど、舟の向きがもうひとつだった。
5/25 蒲郡普通32着43着
自分の形にして行き足は良かったけど、伸びは売り切れていた。
自分の形にして行き足は良かったけど、伸びは売り切れていた。
5/19 浜名湖良い52着11着
【前日】いいところが分かっていない。
【前日】いいところが分かっていない。
5/18 浜名湖普通44着65着
【前日】乗りやすいけど、進んでいない。
【前日】乗りやすいけど、進んでいない。
5/17 浜名湖悪い43着12着
【前日】合っていなくて、いろいろ違う。
【前日】合っていなくて、いろいろ違う。
5/16 浜名湖普通23着
【前日】ペラ調整して普通くらいかな。
【前日】ペラ調整して普通くらいかな。
4/29 常滑普通11着24着
【直前】いいと思います。全体的に感触が良くて、いい調整ができた。１号艇ですから期待に応えられるようなレースをしたいですね。【前日】Sですね。ちょっと用心し過ぎちゃいましたね。ためてしまった。回っていたし、合っていなかったですね。また明日無事故で頑張ります。
【直前】いいと思います。全体的に感触が良くて、いい調整ができた。１号艇ですから期待に応えられるようなレースをしたいですね。【前日】Sですね。ちょっと用心し過ぎちゃいましたね。ためてしまった。回っていたし、合っていなかったですね。また明日無事故で頑張ります。
4/28 常滑良い51着24着
【直前】エンジンを組み直して良い方向には行っているけど、特長は出ないですね。もう少し伸びが欲しいと思っていますが…。原因はエンジンかなと思うけど、考えながら調整します。【前日】スタートですね。風もきつくなってきたし、中途半端になりました。分かるところから行けば問題ないはずなんですが…。足は出足、行き足を中心に乗りやすさもあります。
【直前】エンジンを組み直して良い方向には行っているけど、特長は出ないですね。もう少し伸びが欲しいと思っていますが…。原因はエンジンかなと思うけど、考えながら調整します。【前日】スタートですね。風もきつくなってきたし、中途半端になりました。分かるところから行けば問題ないはずなんですが…。足は出足、行き足を中心に乗りやすさもあります。
4/27 常滑普通13着
【直前】回ってなかったのでペラ調整して、今は良い状態だと思います。Ｓもしっかり行けました。いや、それは一切考えていません。今節は今節なので、優勝目指して頑張ります。【前日】２個した整備で１個は良かったけど、もう一つはダメだったので、そのダメだった整備を元に戻した。この今の状態がいいのかなと思う。ターン回りはしっかりしているし、いいと思う。
【直前】回ってなかったのでペラ調整して、今は良い状態だと思います。Ｓもしっかり行けました。いや、それは一切考えていません。今節は今節なので、優勝目指して頑張ります。【前日】２個した整備で１個は良かったけど、もう一つはダメだったので、そのダメだった整備を元に戻した。この今の状態がいいのかなと思う。ターン回りはしっかりしているし、いいと思う。
4/26 常滑普通11着42着
【直前】２日目から新ペラに換わって、自分なりに叩いてもう仕上がりました。乗り心地がいい感じです。エンジンの整備を少ししたら、回り過ぎていました。ペラで回転を抑えてレースに行きます。【前日】前半はバランスが取れてたけど、伸びが欲しいなって感じでした。後半は伸び求めて調整していったけど、出足が甘くなっていましたね。でも、足自体は悪くないし、中堅はあるかなって感じです。
【直前】２日目から新ペラに換わって、自分なりに叩いてもう仕上がりました。乗り心地がいい感じです。エンジンの整備を少ししたら、回り過ぎていました。ペラで回転を抑えてレースに行きます。【前日】前半はバランスが取れてたけど、伸びが欲しいなって感じでした。後半は伸び求めて調整していったけど、出足が甘くなっていましたね。でも、足自体は悪くないし、中堅はあるかなって感じです。
4/25 常滑普通31着53着
【直前】ペラが割れてしまって、新ペラに換わりました。ある程度は叩くことができましたが、まだ仕上がってはいません。足に関しては、レースしてみないと何とも言えないです。【前日】ペラはまだ片面だけで、叩き切れていない。回転は上がっている感じだが、伸びはやられることはない。乗りやすさを求めてペラの調整をする。
【直前】ペラが割れてしまって、新ペラに換わりました。ある程度は叩くことができましたが、まだ仕上がってはいません。足に関しては、レースしてみないと何とも言えないです。【前日】ペラはまだ片面だけで、叩き切れていない。回転は上がっている感じだが、伸びはやられることはない。乗りやすさを求めてペラの調整をする。
4/24 常滑普通24着52着
【直前】昨日軽く整備して雰囲気はいいですね。乗りやすかった。ペラはゲージが見える感じじゃないので、感覚で叩いていこうと思います。【前日】しっかり焼きの入ったペラで、普段乗らないような感じでした。足は普通かな。まだ合いきってはないけどね。乗りやすくなるように一通りのことはやっていくつもりです。
【直前】昨日軽く整備して雰囲気はいいですね。乗りやすかった。ペラはゲージが見える感じじゃないので、感覚で叩いていこうと思います。【前日】しっかり焼きの入ったペラで、普段乗らないような感じでした。足は普通かな。まだ合いきってはないけどね。乗りやすくなるように一通りのことはやっていくつもりです。
4/15 丸亀普通23着32着
準優はスタートが踏み込めなかった。足も乗り心地も悪くなかったので外さないようにしたい。
準優はスタートが踏み込めなかった。足も乗り心地も悪くなかったので外さないようにしたい。
4/14 丸亀普通11着34着
乗り心地は良かったけど、伸びに寄り過ぎていてレース足が少し弱かった。また調整をやり直す。
乗り心地は良かったけど、伸びに寄り過ぎていてレース足が少し弱かった。また調整をやり直す。
4/13 丸亀良い45着33着
足は悪くない。乗り心地と回った後の足はきていた。いい方向には行っている。
足は悪くない。乗り心地と回った後の足はきていた。いい方向には行っている。
4/12 丸亀普通52着22着
合っていなくてターン回りに影響が出ていた。伸びは悪くないけど調整のゾーンが狭い。
合っていなくてターン回りに影響が出ていた。伸びは悪くないけど調整のゾーンが狭い。
4/11 丸亀普通52着65着
回したつもりだったけど、それでも足りていなかった。レース足が良くなるように調整したい。
回したつもりだったけど、それでも足りていなかった。レース足が良くなるように調整したい。
4/10 丸亀良い22着
乗りやすさはだいぶ出てきた。舟の向きも良くはなっているけど、そこはもうちょっと合わせたい。
乗りやすさはだいぶ出てきた。舟の向きも良くはなっているけど、そこはもうちょっと合わせたい。
4/9 丸亀良い12着33着
もらった時は重めで伸びていたけど、乗りやすくなるようにペラは叩いた。エンジンは良さそう。
もらった時は重めで伸びていたけど、乗りやすくなるようにペラは叩いた。エンジンは良さそう。
4/2 唐津悪い56着12着
握って回った分、６にやられた。足はこんなもんです。
握って回った分、６にやられた。足はこんなもんです。
4/1 唐津良い25着43着
だいぶ乗りやすくなった。前を向いたら前に行く感じ。もう少し伸びが欲しい。
だいぶ乗りやすくなった。前を向いたら前に行く感じ。もう少し伸びが欲しい。
3/31 唐津悪い52着31着
ペラが全然合ってないかも。重い症状がある。回してみます。
ペラが全然合ってないかも。重い症状がある。回してみます。
3/30 唐津普通11着44着
伸びは普通。伸びはつかない。乗りやすさを求めて調整します。
伸びは普通。伸びはつかない。乗りやすさを求めて調整します。
3/29 唐津−65着
２番はすごく出ていた。もうちょっと底上げしないといけない。
２番はすごく出ていた。もうちょっと底上げしないといけない。
3/28 唐津普通24着33着
良くも悪くもないしエンジン自体は普通かな。
良くも悪くもないしエンジン自体は普通かな。
3/23 若松−66着
乗りやすさはずっとある。準優はバランスの取れた仕上がりになっていた。
乗りやすさはずっとある。準優はバランスの取れた仕上がりになっていた。
3/22 若松普通23着32着
乗りやすさはしっかりある。伸びは普通。しっかり合わせたい。
乗りやすさはしっかりある。伸びは普通。しっかり合わせたい。
3/21 若松普通53着63着
足は普通です。レース足は２日目よりも良くなっている。
足は普通です。レース足は２日目よりも良くなっている。
3/20 若松普通12着
前半はスタートの行き足が良くなかった。走り出せば問題ない。
前半はスタートの行き足が良くなかった。走り出せば問題ない。
3/19 若松普通13着44着
レース足系でいいと思う。もう少し乗りやすくできそう。
レース足系でいいと思う。もう少し乗りやすくできそう。
3/18 若松−52着32着
このままでも行けそうな感じはあった。微調整くらい。
このままでも行けそうな感じはあった。微調整くらい。
3/11 宮島普通42着23着
整備して足は変わらず普通です。プロペラでもう少し合わせます。
整備して足は変わらず普通です。プロペラでもう少し合わせます。
3/10 宮島良い52着
本体整備をして、足は良くなってきた。プロペラを合わせます。
本体整備をして、足は良くなってきた。プロペラを合わせます。
3/9 宮島良い22着
エンジンの力はあるので、プロペラをしっかり合わせます。
エンジンの力はあるので、プロペラをしっかり合わせます。
3/8 宮島普通44着66着
乗り難さが気になるので、プロペラを調整していきます。
乗り難さが気になるので、プロペラを調整していきます。
3/7 宮島普通33着56着
足は力強さがあるが、乗り難さがあるのでプロペラを調整します。
足は力強さがあるが、乗り難さがあるのでプロペラを調整します。
3/6 宮島良い33着11着
直線は少し弱いけど、行き足関係は良さそう。点検だけ。
直線は少し弱いけど、行き足関係は良さそう。点検だけ。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム−.013平均3.1位
一周−.18平均2.5位
まわり足−.06平均2.8位
直線−.01平均2.9位
結果への直結度 (相関0.09)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
平和島29走−.043
丸亀23走−.023
びわこ11走−.019
出ない水面
蒲郡12走+.031
住之江12走+.031
下関15走+.027
直近10走の展示下降基調 ↘
本人比・上=いつもより速い
最新−.099
足元3走−.040
振れ幅0.12
公式成績
勝率6.24
1着率17.3%
2連対率41.3%
3連対率66.3%
平均ST0.15
出走104
F1
事故率0.19
優出2
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 20 | 17 | 18 | 12 | 22 | 15 |
| 1着率 | 60.0% | 0.0% | 22.2% | 0.0% | 9.1% | 0.0% |
| 2連対率 | 85.0% | 35.3% | 44.4% | 16.7% | 40.9% | 6.7% |
| 3連対率 | 100% | 70.6% | 77.8% | 41.7% | 59.1% | 33.3% |
| 平均ST | 0.15 | 0.13 | 0.16 | 0.16 | 0.15 | 0.18 |
勝率6.04
1着率14.0%
2連対率43.9%
3連対率63.2%
平均ST0.15
出走114
F0
事故点14
事故率0.12
優出1
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 21 | 21 | 20 | 25 | 18 | 9 |
| 1着率 | 47.6% | 19.0% | 5.0% | 0.0% | 5.6% | 0.0% |
| 2連対率 | 81.0% | 57.1% | 35.0% | 20.0% | 38.9% | 22.2% |
| 3連対率 | 85.7% | 71.4% | 65.0% | 52.0% | 55.6% | 33.3% |
| 平均ST | 0.15 | 0.14 | 0.15 | 0.14 | 0.15 | 0.18 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
18.5
52.4%30.9%9.5%
92.9%(42)
26.28
10.3%35.9%23.1%
69.2%(39)
35.95
12.5%25.0%30.0%
67.5%(40)
44.95
0.0%18.4%28.9%
47.4%(38)
55.68
7.3%31.7%17.1%
56.1%(41)
63.85
0.0%11.5%23.1%
34.6%(26)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | - | - | - | 3 | - | 22 |
| 2 | - | 4 | - | - | - | - | 4 |
| 3 | - | - | 4 | 1 | - | - | 5 |
| 4 | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | - | - | - | 3 | - | - | 3 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.153 | 0.135 | 0.146 | 0.147 | 0.154 | 0.174 |
| 中央値ST | 0.15 | 0.12 | 0.14 | 0.145 | 0.145 | 0.17 |
| 平均S順 | 2.4 | 2.87 | 2.7 | 3.37 | 3.17 | 3.8 |
| トップS率 | 35.71% | 25.64% | 32.43% | 10.53% | 15.0% | 8.0% |
| 好発率 | 45.2% | 30.8% | 40.5% | 21.1% | 25.0% | 16.0% |
| 覗き率 | - | 17.9% | 24.3% | 23.7% | 25.0% | 16.0% |
| ST安定度 | 0.067 | 0.059 | 0.054 | 0.051 | 0.075 | 0.065 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 5.1% | 2.7% | 0.0% | 0.0% | 8.0% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .150 | 415/1634人 | 上位25% |
| 中央値ST | .150 | 425/1634人 | 上位26% |
| 平均S順 | 3.00 | 376/1634人 | 上位23% |
| トップS率 | 22% | 579/1634人 | 上位35% |
| 好発率 | 30% | 573/1634人 | 上位35% |
| 覗き率 | 22% | 569/1634人 | 上位35% |
| ST安定度 | 0.062 | 515/1634人 | 上位32% |
| 単独出遅率 | 3% | 414/1634人 | 上位25% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 上位戦30.4%／一般48.7%
桐生-1
桐生
-1
桐生-0.6pp
当地 156走 信頼度 中
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -1.3pp
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -1.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 18 | 38.9 | 30.4 | +8.5 |
| 一般 | 138 | 46.4 | 48.7 | -2.3 |
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戸田-2
戸田
-2
戸田-2.3pp
当地 151走 信頼度 中
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.5pp
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 35 | 25.7 | 30.4 | -4.7 |
| 一般 | 116 | 44.8 | 48.7 | -3.9 |
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江戸川+1
江戸川
+1
江戸川+0.9pp
当地 79走 信頼度 低
補正前 +2.3pp コース構成を除くと +1.2pp
補正前 +2.3pp コース構成を除くと +1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 18 | 44.4 | 30.4 | +14.1 |
| 一般 | 61 | 47.5 | 48.7 | -1.2 |
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平和島-3
平和島
-3
平和島-2.8pp
当地 277走 信頼度 高
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -4.2pp
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -4.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 42 | 21.4 | 30.4 | -8.9 |
| 一般 | 235 | 45.5 | 48.7 | -3.2 |
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多摩川+4
多摩川
+4
多摩川+3.5pp
当地 354走 信頼度 高
補正前 +4.7pp コース構成を除くと +5.6pp
補正前 +4.7pp コース構成を除くと +5.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 50 | 26.0 | 30.4 | -4.4 |
| 一般 | 304 | 54.9 | 48.7 | +6.2 |
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浜名湖0
浜名湖
0
浜名湖-0.2pp
当地 117走 信頼度 中
補正前 -0.4pp コース構成を除くと +0.3pp
補正前 -0.4pp コース構成を除くと +0.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 8 | 12.5 | 30.4 | -17.9 |
| 一般 | 109 | 49.5 | 48.7 | +0.8 |
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蒲郡0
蒲郡
0
蒲郡-0.2pp
当地 113走 信頼度 中
補正前 -0.5pp コース構成を除くと +2.1pp
補正前 -0.5pp コース構成を除くと +2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 8 | 37.5 | 30.4 | +7.1 |
| 一般 | 105 | 47.6 | 48.7 | -1.1 |
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常滑+1
常滑
+1
常滑+1.5pp
当地 105走 信頼度 中
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +2.1pp
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 8 | 12.5 | 30.4 | -17.9 |
| 一般 | 97 | 53.6 | 48.7 | +4.9 |
閉じる
津-1
津
-1
津-1.0pp
当地 129走 信頼度 中
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -2.2pp
補正前 -1.9pp コース構成を除くと -2.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 24 | 58.3 | 30.4 | +28.0 |
| 一般 | 105 | 40.0 | 48.7 | -8.7 |
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三国-4
三国
-4
三国-4.0pp
当地 106走 信頼度 中
補正前 -8.6pp コース構成を除くと -8.4pp
補正前 -8.6pp コース構成を除くと -8.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 19 | 31.6 | 30.4 | +1.2 |
| 一般 | 87 | 37.9 | 48.7 | -10.8 |
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びわこ-1
びわこ
-1
びわこ-1.5pp
当地 105走 信頼度 中
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -3.3pp
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -3.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 10 | 40.0 | 30.4 | +9.6 |
| 一般 | 95 | 44.2 | 48.7 | -4.5 |
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住之江+4
住之江
+4
住之江+3.8pp
当地 131走 信頼度 中
補正前 +7.4pp コース構成を除くと +8.2pp
補正前 +7.4pp コース構成を除くと +8.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 8 | 25.0 | 30.4 | -5.4 |
| 一般 | 123 | 56.9 | 48.7 | +8.2 |
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尼崎0
尼崎
0
尼崎-0.0pp
当地 48走 信頼度 低
補正前 -0.2pp コース構成を除くと -4.4pp
補正前 -0.2pp コース構成を除くと -4.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 18 | 33.3 | 30.4 | +3.0 |
| 一般 | 30 | 46.7 | 48.7 | -2.0 |
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鳴門0
鳴門
0
鳴門+0.5pp
当地 74走 信頼度 低
補正前 +1.3pp コース構成を除くと +4.7pp
補正前 +1.3pp コース構成を除くと +4.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 74 | 50.0 | 48.7 | +1.3 |
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丸亀-1
丸亀
-1
丸亀-1.4pp
当地 131走 信頼度 中
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 18 | 27.8 | 30.4 | -2.6 |
| 一般 | 113 | 46.0 | 48.7 | -2.7 |
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児島-1
児島
-1
児島-1.4pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -2.9pp
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 45.1 | 48.7 | -3.6 |
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宮島-1
宮島
-1
宮島-0.9pp
当地 50走 信頼度 低
補正前 -3.0pp コース構成を除くと -3.9pp
補正前 -3.0pp コース構成を除くと -3.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 10 | 20.0 | 30.4 | -10.4 |
| 一般 | 40 | 47.5 | 48.7 | -1.2 |
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徳山0
徳山
0
徳山+0.4pp
当地 41走 信頼度 低
補正前 +1.7pp コース構成を除くと -2.0pp
補正前 +1.7pp コース構成を除くと -2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 44.4 | 30.4 | +14.1 |
| 一般 | 32 | 46.9 | 48.7 | -1.8 |
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下関+3
下関
+3
下関+3.4pp
当地 96走 信頼度 中
補正前 +7.7pp コース構成を除くと +6.7pp
補正前 +7.7pp コース構成を除くと +6.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 17 | 35.3 | 30.4 | +4.9 |
| 一般 | 79 | 57.0 | 48.7 | +8.3 |
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若松+1
若松
+1
若松+1.4pp
当地 58走 信頼度 低
補正前 +4.3pp コース構成を除くと +2.1pp
補正前 +4.3pp コース構成を除くと +2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 15 | 26.7 | 30.4 | -3.7 |
| 一般 | 43 | 55.8 | 48.7 | +7.1 |
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芦屋-1
芦屋
-1
芦屋-1.1pp
当地 88走 信頼度 中
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -3.4pp
補正前 -2.5pp コース構成を除くと -3.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 33.3 | 30.4 | +3.0 |
| 一般 | 79 | 45.6 | 48.7 | -3.1 |
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福岡
-
唐津0
唐津
0
唐津-0.3pp
当地 115走 信頼度 中
補正前 -0.6pp コース構成を除くと -2.3pp
補正前 -0.6pp コース構成を除くと -2.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 18 | 16.7 | 30.4 | -13.7 |
| 一般 | 97 | 50.5 | 48.7 | +1.8 |
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大村+2
大村
+2
大村+2.1pp
当地 85走 信頼度 中
補正前 +5.0pp コース構成を除くと +1.7pp
補正前 +5.0pp コース構成を除くと +1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 9 | 44.4 | 30.4 | +14.1 |
| 一般 | 76 | 52.6 | 48.7 | +3.9 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SG | 166 | 23 | 13.9% | 22.9% | 43.4% | 1 | 0 | 0.17 | 3.55 | 0 |
| G1 | 1256 | 179 | 14.3% | 30.8% | 52.0% | 12 | 2 | 0.16 | 3.56 | 8 |
| G2 | 97 | 12 | 12.4% | 32.0% | 47.4% | 1 | 0 | 0.16 | 3.51 | 0 |
| G3 | 509 | 124 | 24.4% | 44.4% | 63.7% | 14 | 4 | 0.18 | 3.17 | 2 |
| 一般 | 5210 | 1528 | 29.3% | 53.1% | 71.6% | 241 | 54 | 0.17 | 3.11 | 30 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 412 | 6.54 | 23.8% | 44.4% | 65.3% | .170 |
| 戸田 | 327 | 6.66 | 28.7% | 48.3% | 66.1% | .160 |
| 江戸川 | 373 | 6.39 | 20.4% | 45.0% | 66.2% | .195 |
| 平和島 | 683 | 6.54 | 26.2% | 47.0% | 64.7% | .152 |
| 多摩川 | 927 | 6.99 | 30.2% | 55.1% | 72.7% | .156 |
| 浜名湖 | 276 | 6.54 | 23.2% | 44.6% | 66.7% | .178 |
| 蒲郡 | 331 | 6.73 | 26.0% | 46.8% | 67.4% | .179 |
| 常滑 | 220 | 6.80 | 31.8% | 51.8% | 70.5% | .175 |
| 津 | 310 | 6.51 | 24.5% | 46.1% | 63.5% | .183 |
| 三国 | 253 | 6.40 | 24.5% | 44.7% | 65.6% | .173 |
| びわこ | 233 | 6.56 | 27.9% | 45.5% | 65.7% | .177 |
| 住之江 | 363 | 6.77 | 24.8% | 49.3% | 65.6% | .160 |
| 尼崎 | 193 | 6.20 | 25.4% | 39.4% | 58.5% | .186 |
| 鳴門 | 159 | 6.42 | 26.4% | 47.8% | 64.8% | .161 |
| 丸亀 | 283 | 6.28 | 18.7% | 42.8% | 62.5% | .166 |
| 児島 | 227 | 6.33 | 23.3% | 45.8% | 64.3% | .181 |
| 宮島 | 180 | 6.77 | 30.0% | 50.0% | 70.6% | .178 |
| 徳山 | 141 | 6.61 | 26.2% | 48.2% | 69.5% | .175 |
| 下関 | 213 | 6.64 | 24.9% | 49.3% | 69.0% | .184 |
| 若松 | 296 | 6.60 | 23.3% | 45.9% | 67.6% | .177 |
| 芦屋 | 206 | 6.61 | 24.8% | 49.0% | 66.5% | .160 |
| 福岡 | 152 | 6.32 | 23.0% | 42.1% | 59.9% | .191 |
| 唐津 | 263 | 6.67 | 28.9% | 51.7% | 68.1% | .176 |
| 大村 | 217 | 6.51 | 24.9% | 46.1% | 65.9% | .180 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 1996/11/16〜2026/10/15
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | A2 | 6.24 | 104 | 18 | 17.3% | 41.3% | 66.3% | 2 | 0 | 0.15 | 2.88 | 1 |
| 26前 | A2 | 5.92 | 107 | 18 | 16.8% | 39.2% | 61.7% | 2 | 1 | 0.15 | 3.10 | 1 |
| 25後 | A2 | 5.99 | 88 | 17 | 19.3% | 43.1% | 59.1% | 3 | 0 | 0.16 | 3.18 | 1 |
| 25前 | A2 | 6.01 | 110 | 18 | 16.4% | 41.8% | 55.5% | 3 | 0 | 0.15 | 3.07 | 1 |
| 24後 | A1 | 6.26 | 125 | 22 | 17.6% | 43.2% | 70.4% | 2 | 2 | 0.14 | 2.85 | 0 |
| 24前 | A2 | 6.15 | 144 | 26 | 18.1% | 45.1% | 63.9% | 4 | 0 | 0.14 | 2.61 | 0 |
| 23後 | A2 | 5.90 | 136 | 30 | 22.1% | 38.2% | 54.4% | 2 | 0 | 0.14 | 2.78 | 0 |
| 23前 | A1 | 6.67 | 135 | 32 | 23.7% | 48.1% | 69.6% | 3 | 2 | 0.14 | 2.81 | 0 |
| 22後 | A2 | 6.39 | 83 | 17 | 20.5% | 44.5% | 66.3% | 3 | 1 | 0.15 | 3.16 | 0 |
| 22前 | A1 | 6.52 | 124 | 31 | 25.0% | 46.7% | 66.1% | 2 | 1 | 0.13 | 3.06 | 2 |
| 21後 | A1 | 7.08 | 128 | 34 | 26.6% | 43.7% | 70.3% | 2 | 1 | 0.14 | 2.95 | 1 |
| 21前 | A1 | 6.89 | 143 | 40 | 28.0% | 51.0% | 65.7% | 8 | 1 | 0.14 | 2.79 | 0 |
| 20後 | A1 | 6.45 | 151 | 34 | 22.5% | 48.3% | 62.9% | 8 | 2 | 0.15 | 2.92 | 0 |
| 20前 | A1 | 6.67 | 135 | 37 | 27.4% | 52.5% | 68.1% | 5 | 0 | 0.16 | 3.02 | 1 |
| 19後 | A1 | 6.67 | 144 | 35 | 24.3% | 49.3% | 69.4% | 5 | 1 | 0.18 | 3.28 | 0 |
| 19前 | A2 | 6.09 | 122 | 23 | 18.9% | 44.2% | 58.2% | 4 | 1 | 0.16 | 3.44 | 1 |
| 18後 | A1 | 6.88 | 100 | 23 | 23.0% | 56.0% | 76.0% | 4 | 1 | 0.19 | 3.69 | 1 |
| 18前 | A1 | 6.75 | 110 | 30 | 27.3% | 49.0% | 71.8% | 6 | 1 | 0.18 | 3.93 | 2 |
| 17後 | A1 | 6.59 | 123 | 29 | 23.6% | 48.7% | 65.0% | 5 | 1 | 0.17 | 3.29 | 1 |
| 17前 | A1 | 6.77 | 174 | 42 | 24.1% | 47.7% | 70.7% | 6 | 0 | 0.16 | 3.58 | 1 |
| 16後 | A1 | 6.98 | 126 | 36 | 28.6% | 51.5% | 72.2% | 7 | 1 | 0.17 | 3.57 | 0 |
| 16前 | A1 | 7.32 | 145 | 49 | 33.8% | 55.8% | 75.9% | 8 | 2 | 0.18 | 3.53 | 1 |
| 15後 | A1 | 6.76 | 126 | 37 | 29.4% | 49.2% | 67.5% | 4 | 1 | 0.18 | 3.28 | 1 |
| 15前 | A1 | 7.17 | 136 | 42 | 30.9% | 56.6% | 76.5% | 10 | 1 | 0.17 | 3.65 | 0 |
| 14後 | A1 | 6.95 | 132 | 31 | 23.5% | 49.2% | 71.2% | 6 | 1 | 0.18 | 3.25 | 0 |
| 14前 | A1 | 6.46 | 157 | 31 | 19.7% | 44.5% | 64.3% | 7 | 0 | 0.16 | 3.36 | 0 |
| 13後 | A1 | 6.61 | 124 | 29 | 23.4% | 51.6% | 64.5% | 5 | 1 | 0.19 | 3.74 | 1 |
| 13前 | A1 | 6.59 | 148 | 36 | 24.3% | 44.5% | 71.6% | 7 | 2 | 0.18 | 3.81 | 0 |
| 12後 | A1 | 6.56 | 126 | 32 | 25.4% | 43.6% | 66.7% | 3 | 1 | 0.19 | 3.81 | 1 |
| 12前 | A1 | 6.76 | 118 | 31 | 26.3% | 49.1% | 64.4% | 6 | 1 | 0.19 | 3.83 | 0 |
| 11後 | A1 | 6.85 | 101 | 22 | 21.8% | 42.5% | 70.3% | 4 | 1 | 0.21 | 3.15 | 2 |
| 11前 | A1 | 6.86 | 142 | 38 | 26.8% | 48.5% | 71.1% | 6 | 1 | 0.17 | 4.11 | 0 |
| 10後 | A1 | 7.01 | 150 | 54 | 36.0% | 54.6% | 70.7% | 5 | 1 | 0.17 | 3.34 | 0 |
| 10前 | A2 | 6.16 | 134 | 27 | 20.1% | 40.3% | 53.0% | 1 | 1 | 0.17 | 3.01 | 1 |
| 09後 | A1 | 7.32 | 130 | 45 | 34.6% | 51.5% | 73.8% | 5 | 2 | 0.17 | 3.01 | 0 |
| 09前 | A1 | 6.94 | 90 | 27 | 30.0% | 46.6% | 70.0% | 3 | 2 | 0.15 | 3.04 | 1 |
| 08後 | A1 | 6.76 | 109 | 27 | 24.8% | 36.7% | 58.7% | 1 | 0 | 0.17 | 3.18 | 2 |
| 08前 | A1 | 7.31 | 121 | 41 | 33.9% | 50.4% | 66.9% | 4 | 2 | 0.17 | 3.11 | 1 |
| 07後 | A1 | 7.32 | 94 | 31 | 33.0% | 53.1% | 75.5% | 5 | 1 | 0.16 | 2.95 | 0 |
| 07前 | A1 | 7.51 | 132 | 48 | 36.4% | 54.5% | 73.5% | 9 | 3 | 0.17 | 2.78 | 0 |
| 06後 | A1 | 7.93 | 115 | 53 | 46.1% | 66.9% | 78.3% | 8 | 4 | 0.18 | 3.16 | 1 |
| 06前 | A1 | 7.26 | 132 | 47 | 35.6% | 50.7% | 68.9% | 5 | 2 | 0.17 | 2.93 | 1 |
| 05後 | A1 | 6.84 | 140 | 44 | 31.4% | 47.1% | 62.9% | 5 | 3 | 0.19 | 3.68 | 0 |
| 05前 | A1 | 6.91 | 137 | 35 | 25.5% | 49.6% | 70.1% | 9 | 0 | 0.20 | 3.46 | 0 |
| 04後 | A1 | 6.97 | 146 | 41 | 28.1% | 53.4% | 71.2% | 7 | 2 | 0.19 | 3.74 | 0 |
| 04前 | A1 | 6.61 | 140 | 39 | 27.9% | 44.2% | 62.1% | 8 | 0 | 0.18 | 3.47 | 0 |
| 03後 | A1 | 7.14 | 74 | 23 | 31.1% | 56.7% | 73.0% | 4 | 1 | 0.20 | 3.01 | 1 |
| 03前 | A1 | 7.18 | 139 | 49 | 35.3% | 56.8% | 70.5% | 1 | 1 | 0.18 | 3.25 | 1 |
| 02後 | A1 | 6.16 | 113 | 24 | 21.2% | 42.4% | 62.8% | 2 | 0 | 0.22 | 3.92 | 1 |
| 02前 | A1 | 6.82 | 62 | 16 | 25.8% | 53.2% | 77.4% | 1 | 0 | 0.23 | 3.43 | 2 |
| 01後 | A1 | 6.99 | 147 | 50 | 34.0% | 55.8% | 71.4% | 7 | 1 | 0.16 | 2.59 | - |
| 01前 | A2 | 6.64 | 94 | 24 | 25.5% | 52.1% | 68.1% | 6 | 1 | 0.16 | 2.66 | - |
| 00後 | A1 | 5.62 | 103 | 19 | 18.4% | 38.8% | 54.4% | 5 | 1 | 0.17 | 2.55 | - |
| 00前 | A1 | 7.15 | 88 | 29 | 33.0% | 53.4% | 77.3% | 4 | 1 | 0.17 | 2.83 | - |
| 99後 | A2 | 6.61 | 75 | 21 | 28.0% | 49.3% | 72.0% | 4 | 2 | 0.20 | 2.79 | - |
| 99前 | A2 | 5.75 | 104 | 22 | 21.2% | 40.4% | 60.6% | 3 | 0 | 0.20 | 2.97 | - |
| 98後 | B1 | 5.79 | 109 | 23 | 21.1% | 41.3% | 57.8% | 4 | 0 | 0.21 | 3.18 | - |
| 98前 | B1 | 4.94 | 96 | 12 | 12.5% | 28.1% | 50.0% | 1 | 0 | 0.20 | 2.77 | - |
| 97後 | B1 | 4.29 | 55 | 9 | 16.4% | 32.7% | 36.4% | 0 | 0 | 0.20 | - | - |
通算成績
出走7238
勝1866
1着率25.8%
2連対率47.7%
3連対率66.7%
平均ST0.17
F40
平均進入3.44
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多摩川 | 927 | 280 | 11 | 30.2% | 55.1% | 72.7% |
| 平和島 | 683 | 179 | 7 | 26.2% | 47.0% | 64.7% |
| 桐生 | 412 | 98 | 3 | 23.8% | 44.4% | 65.3% |
| 江戸川 | 373 | 76 | 1 | 20.4% | 45.0% | 66.2% |
| 住之江 | 363 | 90 | 5 | 24.8% | 49.3% | 65.6% |
キャリア記録
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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SG出場履歴
SG出場履歴
| 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラシック | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| オールスター | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| グラチャン | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| オーシャン | ? | - | - | - | - | - | - | - | 優5着 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| メモリアル | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | 準5着 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| ダービー | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| チャレンジ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 準3着 | - | ||||
| GPシリーズ | ? | - | - | - | - | - | - | - | 準3着 | - | 準3着 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 準5着 | - | ||
| GP | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 復興支援 | - |
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PG1出場履歴
PG1出場履歴
| 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BBC | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||
| マスターズ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 優勝 | |||||||
| ヤングダービー | ? | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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オールスターファン投票結果
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| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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