5135ナカコウタ仲航太B1調子1999/11/18・26歳・169cm・55kg
東京支部・神奈川県出身・
東京支部・神奈川県出身・
126期
126期 同期アルバム
福山恵里奈B15123・山口・30歳上瀧絢也B15124・佐賀・30歳高井雄基A25125・愛知・30歳山下大輝A15126・兵庫・30歳沼田大都B15127・愛知・30歳坪井爽佑B15128・三重・29歳山口真喜子A25129・長崎・29歳上野拓馬B15130・三重・28歳江藤敦宏B15131・福岡・27歳中野希一A15132・埼玉・27歳堀越雄貴B15133・東京・27歳大原祥昌A25134・広島・27歳仲航太B15135・東京・26歳濱野斗馬A15136・香川・26歳川原涼A25137・愛知・26歳村本大成B15138・福岡・26歳大場恒季A15139・愛知・26歳吉田彩乃B15140・静岡・26歳大澤風葵A15141・群馬・25歳常住蓮A15142・佐賀・25歳常盤海心B15143・徳島・25歳中尾彩香B15144・福岡・25歳島川海輝A25145・山口・23歳野田彩加A25146・山口・23歳
126期 24名(現役24・引退0)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 1一般×1
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F1本・72日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在+0.028秒
F1後
当日
+0.102
4走
〜7日
+0.024
12走
〜30日
+0.010
68走
〜60日
+0.039
42走
〜90日
+0.028
20走
〜120日
+0.029
19走
それ以降
+0.006
全選手平均
出場予定レース
11/12〜11/17
尼崎一般
マンスリーボートレース杯
12/1〜12/5
住之江一般
BTSりんくう開設14周年記念競走
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/11〜10/14
下関一般
MNBR下関5th ケーブルネット下関杯
513462
9/4〜9/9
びわこ一般
ルーキーシリーズ第16戦 スカパー!・JLC杯
2153333126
8/20〜8/23
唐津一般
BTS三日月開設30周年記念
123125
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(49日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(49日分)
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コメント傾向普通
信頼度D
コメントの内訳
良い 30%・22走普通 47%・35走悪い 21%・16走
本人比 超過普段の成績との差
良い時-0.4pp22走
普通時-1.9pp35走
悪い時+9.0pp16走
最近のコメント
10/14 下関悪い32着
ちょっと重くて回っていなかった。いいところを探してみる。
ちょっと重くて回っていなかった。いいところを探してみる。
10/13 下関普通14着66着
足は悪い感じはしないけど、上とは差がある。
足は悪い感じはしないけど、上とは差がある。
10/12 下関普通21着53着
回り過ぎていたかなと思ったけど、下がったりはなかった。
回り過ぎていたかなと思ったけど、下がったりはなかった。
10/11 下関良い65着
班では変わらずで下がることはなかった。このままでもいけそう。
班では変わらずで下がることはなかった。このままでもいけそう。
8/23 唐津−55着
自分の好きな乗り心地やターン回りになっている。伸びも一緒くらいはある。
自分の好きな乗り心地やターン回りになっている。伸びも一緒くらいはある。
8/22 唐津普通31着22着
追い風の中でも思った所に行けたし、波に入っても進んでいた。Sに集中する。
追い風の中でも思った所に行けたし、波に入っても進んでいた。Sに集中する。
8/21 唐津良い42着23着
行き足がしっかりしているし、伸びも行き足の延長で少し余裕がある。
行き足がしっかりしているし、伸びも行き足の延長で少し余裕がある。
8/20 唐津良い51着
出て行くことはないけど下がることもない。しっかり回転も出ていた。
出て行くことはないけど下がることもない。しっかり回転も出ていた。
8/16 平和島悪い52着
足はいいです。ただ、今日は回っていなくて、昨日より行き足が鈍い感じでした。その先はいいです。それでもその行き足を考えてスタートは勘通りです。5コースをもらったので頑張ります。
足はいいです。ただ、今日は回っていなくて、昨日より行き足が鈍い感じでした。その先はいいです。それでもその行き足を考えてスタートは勘通りです。5コースをもらったので頑張ります。
8/15 平和島良い63着
ずっとノーハンマーです。全部がいい。きょうなんか行き足がメチャクチャよかった! このプロペラのゲージをするのはもう少し時間かかりそう。今回の代償は大きいけど、ペラとチルト調整だけでこれだけ出るのが知れた。何かをつかんで、今後に生かしたいです。
ずっとノーハンマーです。全部がいい。きょうなんか行き足がメチャクチャよかった! このプロペラのゲージをするのはもう少し時間かかりそう。今回の代償は大きいけど、ペラとチルト調整だけでこれだけ出るのが知れた。何かをつかんで、今後に生かしたいです。
8/14 平和島良い62着
気温は上がってますが変わらず、いえちょうどいいぐらいですかね。足はいいです。スタートはしっかり入れます。そこから足を信じてレースする。
気温は上がってますが変わらず、いえちょうどいいぐらいですかね。足はいいです。スタートはしっかり入れます。そこから足を信じてレースする。
8/13 平和島普通
85のところで1回放ったんですが、そのまま行ってしまって・・・入ってると。足がすごく良くて、予選トップを取ることを考えてました。まだトップってないから。トップはまだ遠いってことですね。スタートは行けないけど勝率まで落とすわけにはいかない。レースでは頑張ります。
85のところで1回放ったんですが、そのまま行ってしまって・・・入ってると。足がすごく良くて、予選トップを取ることを考えてました。まだトップってないから。トップはまだ遠いってことですね。スタートは行けないけど勝率まで落とすわけにはいかない。レースでは頑張ります。
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10/14 下関悪い32着
ちょっと重くて回っていなかった。いいところを探してみる。
ちょっと重くて回っていなかった。いいところを探してみる。
10/13 下関普通14着66着
足は悪い感じはしないけど、上とは差がある。
足は悪い感じはしないけど、上とは差がある。
10/12 下関普通21着53着
回り過ぎていたかなと思ったけど、下がったりはなかった。
回り過ぎていたかなと思ったけど、下がったりはなかった。
10/11 下関良い65着
班では変わらずで下がることはなかった。このままでもいけそう。
班では変わらずで下がることはなかった。このままでもいけそう。
8/23 唐津−55着
自分の好きな乗り心地やターン回りになっている。伸びも一緒くらいはある。
自分の好きな乗り心地やターン回りになっている。伸びも一緒くらいはある。
8/22 唐津普通31着22着
追い風の中でも思った所に行けたし、波に入っても進んでいた。Sに集中する。
追い風の中でも思った所に行けたし、波に入っても進んでいた。Sに集中する。
8/21 唐津良い42着23着
行き足がしっかりしているし、伸びも行き足の延長で少し余裕がある。
行き足がしっかりしているし、伸びも行き足の延長で少し余裕がある。
8/20 唐津良い51着
出て行くことはないけど下がることもない。しっかり回転も出ていた。
出て行くことはないけど下がることもない。しっかり回転も出ていた。
8/16 平和島悪い52着
足はいいです。ただ、今日は回っていなくて、昨日より行き足が鈍い感じでした。その先はいいです。それでもその行き足を考えてスタートは勘通りです。5コースをもらったので頑張ります。
足はいいです。ただ、今日は回っていなくて、昨日より行き足が鈍い感じでした。その先はいいです。それでもその行き足を考えてスタートは勘通りです。5コースをもらったので頑張ります。
8/15 平和島良い63着
ずっとノーハンマーです。全部がいい。きょうなんか行き足がメチャクチャよかった! このプロペラのゲージをするのはもう少し時間かかりそう。今回の代償は大きいけど、ペラとチルト調整だけでこれだけ出るのが知れた。何かをつかんで、今後に生かしたいです。
ずっとノーハンマーです。全部がいい。きょうなんか行き足がメチャクチャよかった! このプロペラのゲージをするのはもう少し時間かかりそう。今回の代償は大きいけど、ペラとチルト調整だけでこれだけ出るのが知れた。何かをつかんで、今後に生かしたいです。
8/14 平和島良い62着
気温は上がってますが変わらず、いえちょうどいいぐらいですかね。足はいいです。スタートはしっかり入れます。そこから足を信じてレースする。
気温は上がってますが変わらず、いえちょうどいいぐらいですかね。足はいいです。スタートはしっかり入れます。そこから足を信じてレースする。
8/13 平和島普通
85のところで1回放ったんですが、そのまま行ってしまって・・・入ってると。足がすごく良くて、予選トップを取ることを考えてました。まだトップってないから。トップはまだ遠いってことですね。スタートは行けないけど勝率まで落とすわけにはいかない。レースでは頑張ります。
85のところで1回放ったんですが、そのまま行ってしまって・・・入ってると。足がすごく良くて、予選トップを取ることを考えてました。まだトップってないから。トップはまだ遠いってことですね。スタートは行けないけど勝率まで落とすわけにはいかない。レースでは頑張ります。
8/13 平和島良い33着
このエンジンの2節前の木場悠介さんのペラの形が特殊で叩けないけど、前操者の平田がチルト調整と外回りで仕上げてくれた。まんべんなくいい! メチャクチャいいです!! 回った後が凄くいいし、きょうも乗ったらターン回りがいい。よほどのことがない限りはこのまま。とりあえず、予選道中は何もしません。
このエンジンの2節前の木場悠介さんのペラの形が特殊で叩けないけど、前操者の平田がチルト調整と外回りで仕上げてくれた。まんべんなくいい! メチャクチャいいです!! 回った後が凄くいいし、きょうも乗ったらターン回りがいい。よほどのことがない限りはこのまま。とりあえず、予選道中は何もしません。
8/12 平和島普通42着
燃料調整を絞ったら、昨日は鈍かった起こしがスムーズになりました。絞った方が伸びはいい傾向です。もし展示で伸びなければ、燃料調整を開けます。そっちだと出足の感じはいいです。どちらでもレースに行けます。
燃料調整を絞ったら、昨日は鈍かった起こしがスムーズになりました。絞った方が伸びはいい傾向です。もし展示で伸びなければ、燃料調整を開けます。そっちだと出足の感じはいいです。どちらでもレースに行けます。
8/11 平和島良い
よほど回り過ぎとかじゃない限り、今節はノーハンマーです。ニードル調整だけ本当にシビアにやらないといけない感じ。足は出足と行き足がいいし、行き足の延長でスリットからも出る感じがある。
よほど回り過ぎとかじゃない限り、今節はノーハンマーです。ニードル調整だけ本当にシビアにやらないといけない感じ。足は出足と行き足がいいし、行き足の延長でスリットからも出る感じがある。
8/11 平和島良い21着
ノーハンマーです。走りだしたらいいです。起こしのところだけちょっと不安がありますが、そこだけと思います。最近、平和島でいい成績が取れてない。今節はいいと思う。1走目が大事です。
ノーハンマーです。走りだしたらいいです。起こしのところだけちょっと不安がありますが、そこだけと思います。最近、平和島でいい成績が取れてない。今節はいいと思う。1走目が大事です。
8/4 常滑普通56着
ちょっと合ってなかった。行き足が少し劣勢。ペラの調整ミスだけど、微調整の範囲です。回った後は悪くないけど、もう少し行き足を良くしたいし、合ってた時はもっとグリップしてましたからね…。
ちょっと合ってなかった。行き足が少し劣勢。ペラの調整ミスだけど、微調整の範囲です。回った後は悪くないけど、もう少し行き足を良くしたいし、合ってた時はもっとグリップしてましたからね…。
8/4 常滑悪い22着
準優が一番下がっている感じでした…。出足も回り過ぎている感じで、いきたいところへもいけなかった。エンジン自体が出足型な感じで伸びが付かなくて…。もう一回無難な形に戻して、何とか着をまとめて帰りたい。
準優が一番下がっている感じでした…。出足も回り過ぎている感じで、いきたいところへもいけなかった。エンジン自体が出足型な感じで伸びが付かなくて…。もう一回無難な形に戻して、何とか着をまとめて帰りたい。
8/3 常滑良い45着
ペラを伸び寄りに叩いて行ってみました。それでも、出足やグリップ感もありましたよ。後半は4号艇で、今のレースぐらいのSが行けたら、楽しみな足です。
ペラを伸び寄りに叩いて行ってみました。それでも、出足やグリップ感もありましたよ。後半は4号艇で、今のレースぐらいのSが行けたら、楽しみな足です。
8/3 常滑良い11着
直線は普通で出足は少しいい。スタートは1艇身くらいは見えていると思うけど風の強弱が不安定で自信を持って行けていない。ターン回りは好きな感じではないけど後半のリプレイを見た感じでは良かった。
直線は普通で出足は少しいい。スタートは1艇身くらいは見えていると思うけど風の強弱が不安定で自信を持って行けていない。ターン回りは好きな感じではないけど後半のリプレイを見た感じでは良かった。
8/2 常滑悪い22着
急遽叩いて行ったら、行き足が良くなくて不安な状態で行ったけど、1着で帰って来れた。島川選手にアドバイスをもらって調整したいと思います。
急遽叩いて行ったら、行き足が良くなくて不安な状態で行ったけど、1着で帰って来れた。島川選手にアドバイスをもらって調整したいと思います。
8/2 常滑普通31着
スリットは割と良かったですよ。隊形や角度的に心之介にいかれたけど、揃っていたら大丈夫そうでした。道中のグリップも良かった。ただ、普通ぐらいの足なので、回転調整でもう少し上積みしたい。
スリットは割と良かったですよ。隊形や角度的に心之介にいかれたけど、揃っていたら大丈夫そうでした。道中のグリップも良かった。ただ、普通ぐらいの足なので、回転調整でもう少し上積みしたい。
8/1 常滑良い12着
特訓は下がる事なく周りと一緒くらいでしたが、試運転のターンの感じは良かったです。Sは2本とも勘通りには行けていました。
特訓は下がる事なく周りと一緒くらいでしたが、試運転のターンの感じは良かったです。Sは2本とも勘通りには行けていました。
8/1 常滑悪い
後半が一番悪かった。グリップ感はあったけど、回し方が悪くて直線で下がっていた。別の方向性で伸びを求める。
後半が一番悪かった。グリップ感はあったけど、回し方が悪くて直線で下がっていた。別の方向性で伸びを求める。
7/31 常滑−32着65着
特訓は変わらず。スローの方がいつもの感じで勘通りでした。向かい風の分、少し突っ込まないといけないかなってぐらい。試運転でターン系統は自分好みの感じになってきてたので、これで一回いってみます。
特訓は変わらず。スローの方がいつもの感じで勘通りでした。向かい風の分、少し突っ込まないといけないかなってぐらい。試運転でターン系統は自分好みの感じになってきてたので、これで一回いってみます。
7/31 常滑普通
Sミスりました。ずっとS勘が合ってなくて、下げたら一気に遅れました。出足は良さそうだったけど、波に入ったら上手く出て来られなかった。でも、着は悪かったけど、戦える感じありましたよ。
Sミスりました。ずっとS勘が合ってなくて、下げたら一気に遅れました。出足は良さそうだったけど、波に入ったら上手く出て来られなかった。でも、着は悪かったけど、戦える感じありましたよ。
7/30 常滑普通55着
下がってないので伸びは悪くないですが、出足がもう少しかなと思います。チルトは0度で合わせて、伸びを求めながら出足もなくさないようにしたいです。
下がってないので伸びは悪くないですが、出足がもう少しかなと思います。チルトは0度で合わせて、伸びを求めながら出足もなくさないようにしたいです。
7/30 常滑普通
ペラはたたきました。回った後の部分が少し弱い感じはある。ひとまず伸びを求めていって、駄目なら元に戻す。前回来た時にいいイメージの調整があるので、それに似た感じで初日は行ってみる。
ペラはたたきました。回った後の部分が少し弱い感じはある。ひとまず伸びを求めていって、駄目なら元に戻す。前回来た時にいいイメージの調整があるので、それに似た感じで初日は行ってみる。
7/23 津普通66着24着
2走とも止め過ぎ。スリットは悪くないけど、波を越える時にバーンって上がっちゃってました
2走とも止め過ぎ。スリットは悪くないけど、波を越える時にバーンって上がっちゃってました
7/22 津普通13着45着
回転を止めて良かったし、伸びに寄せてレースに行きましたが、その分出足がなかったです
回転を止めて良かったし、伸びに寄せてレースに行きましたが、その分出足がなかったです
7/21 津普通36着
直線は普通。1着だった前半のまま後半行ったら回り過ぎだったかも?
直線は普通。1着だった前半のまま後半行ったら回り過ぎだったかも?
7/20 津普通51着26着
伸びては行かないが伸びられる感じでもない。追い風の1Mでも回れたし悪くない
伸びては行かないが伸びられる感じでもない。追い風の1Mでも回れたし悪くない
7/19 津普通11着
ペラがだいぶ緩いですね。前の人を尊重して乗ったけど追い風で流れた。直線は変わらなかった
ペラがだいぶ緩いですね。前の人を尊重して乗ったけど追い風で流れた。直線は変わらなかった
7/18 津普通66着
ペラはかるくたたいていった。スリットの足は変わらなかったけど、行き足のいい人はいました
ペラはかるくたたいていった。スリットの足は変わらなかったけど、行き足のいい人はいました
7/3 若松普通22着65着
展示タイムは出たし出足も良かった。ただ、乗りづらくなった。
展示タイムは出たし出足も良かった。ただ、乗りづらくなった。
7/2 若松良い11着66着
かかりとかは良かった。足は普通だけど乗りやすさは出てきた。
かかりとかは良かった。足は普通だけど乗りやすさは出てきた。
7/1 若松悪い32着44着
試運転良かったチルト0・5度はスタートも届かなかった。戻す。
試運転良かったチルト0・5度はスタートも届かなかった。戻す。
6/30 若松普通43着
急きょペラをたたいてぶっつけでいった。最低限戦えるくらい。
急きょペラをたたいてぶっつけでいった。最低限戦えるくらい。
6/29 若松普通11着
下がるのは仕方がないので、出足で勝負できるようにはしたい。
下がるのは仕方がないので、出足で勝負できるようにはしたい。
6/28 若松良い33着65着
行き足はしっかりしている感じ。重さがあったので回してみる。
行き足はしっかりしている感じ。重さがあったので回してみる。
6/8 常滑悪い41着11着
【直前】今日はペラやりました。全然良くはないけど、今までダッシュで行き足から下がっていたのが、今はそうでもなかったですね。とりあえずこれでいってみます。レースできるかは分からないけど…。【前日】しんどいです。ターン回りはまだ少しはマシだけど直線はいかれる。でもそこを求めても仕方ないのでグリップ感を大事にして微調整していきます。
【直前】今日はペラやりました。全然良くはないけど、今までダッシュで行き足から下がっていたのが、今はそうでもなかったですね。とりあえずこれでいってみます。レースできるかは分からないけど…。【前日】しんどいです。ターン回りはまだ少しはマシだけど直線はいかれる。でもそこを求めても仕方ないのでグリップ感を大事にして微調整していきます。
6/7 常滑普通22着
【直前】回り過ぎかもしれないけど、今日が一番感触は良さそうな気がしています。う~ん、でも、やっぱりあまり変わらないかもしれません。【前日】差がありすぎますね。同体から1艇身出られました。競った感じでは回り足はまだ良かったけど、伸びがきついです。Sいってない自分もいけないけど、いってるつもりが届いてないのでなかなか踏み込めない。
【直前】回り過ぎかもしれないけど、今日が一番感触は良さそうな気がしています。う~ん、でも、やっぱりあまり変わらないかもしれません。【前日】差がありすぎますね。同体から1艇身出られました。競った感じでは回り足はまだ良かったけど、伸びがきついです。Sいってない自分もいけないけど、いってるつもりが届いてないのでなかなか踏み込めない。
6/6 常滑悪い14着
【直前】変わらず厳しいエンジンですね…。色々やってはいるけど、良くはないです。何とか逃げたいですね。【前日】今日も駄目です。ペラを叩き変えてチルトをマイナスに下げたけど、行きたい所へ行けない。直線も下がる。ペラを一からやり直してみます。
【直前】変わらず厳しいエンジンですね…。色々やってはいるけど、良くはないです。何とか逃げたいですね。【前日】今日も駄目です。ペラを叩き変えてチルトをマイナスに下げたけど、行きたい所へ行けない。直線も下がる。ペラを一からやり直してみます。
6/5 常滑悪い34着56着
【直前】ターン回りや乗っている体感は昨日よりは上向いた気がします。直線に関しては比較は分からなかったですね。まあ、でも弱そうな感じはするので、まくられたら仕方ないですね。【前日】出足がなさすぎてやばかった。整備してペラも大幅に叩いた。直線もぎりぎり持つくらいで全部が良くなかった。
【直前】ターン回りや乗っている体感は昨日よりは上向いた気がします。直線に関しては比較は分からなかったですね。まあ、でも弱そうな感じはするので、まくられたら仕方ないですね。【前日】出足がなさすぎてやばかった。整備してペラも大幅に叩いた。直線もぎりぎり持つくらいで全部が良くなかった。
6/4 常滑悪い65着24着
【直前】一回これでいってみようって感じではありました。朝一発目に下ろした時はこれならって感じだったけど、乗ってるうちに下がってきたので回転を上げました。これでどうかですね。【前日】ターン回りや出足はないような気はしたけど、プロペラを強気の形に叩いていけば行けそう。
【直前】一回これでいってみようって感じではありました。朝一発目に下ろした時はこれならって感じだったけど、乗ってるうちに下がってきたので回転を上げました。これでどうかですね。【前日】ターン回りや出足はないような気はしたけど、プロペラを強気の形に叩いていけば行けそう。
5/31 蒲郡良い55着12着
準優は新ペラ交換とリングを換えて良くなっていた。
準優は新ペラ交換とリングを換えて良くなっていた。
5/30 蒲郡良い43着
回転を止める調整をして出足は良かったと思う。
回転を止める調整をして出足は良かったと思う。
5/29 蒲郡普通64着42着
直線は弱いけど、ターン回りはいい。
直線は弱いけど、ターン回りはいい。
5/28 蒲郡悪い11着
初日のような押し感の良さがなくなっている。
初日のような押し感の良さがなくなっている。
5/27 蒲郡普通26着
回ってないのでターンの抜けがあまかった。
回ってないのでターンの抜けがあまかった。
5/26 蒲郡普通44着65着
チルトは0の方が良さそうだけど、マイナスも考えて臨む。
チルトは0の方が良さそうだけど、マイナスも考えて臨む。
5/25 蒲郡普通51着11着
出て行く伸びはないけど、ターン回りの押しはあった。
出て行く伸びはないけど、ターン回りの押しはあった。
2/21 三国良い66着65着
ペラを元に戻して一番良かった
ペラを元に戻して一番良かった
2/20 三国−66着
ペラは貰った感じに戻して行く
ペラは貰った感じに戻して行く
2/19 三国普通66着66着
後半の調整の方が良さそうです
後半の調整の方が良さそうです
2/18 三国悪い54着66着
起こしで鳴いたし回ってない感じ
起こしで鳴いたし回ってない感じ
2/17 三国良い66着
ターンの感じなど雰囲気良かった
ターンの感じなど雰囲気良かった
1/29 津普通
試運転で勝てる相手もいるし普通ある。でも北中さんのようないい人には同体からでも行かれる
試運転で勝てる相手もいるし普通ある。でも北中さんのようないい人には同体からでも行かれる
1/28 津普通25着54着
向かい風でSがつかみきれなかった。道中の足にしても良かったけれど、Sがすべてでした
向かい風でSがつかみきれなかった。道中の足にしても良かったけれど、Sがすべてでした
1/27 津悪い13着
回転が上がりすぎている感じがあって、ターンの部分が合っていなかった。乗りづらかった
回転が上がりすぎている感じがあって、ターンの部分が合っていなかった。乗りづらかった
1/26 津−34着64着
スタートするときの行き足に甘さがあった。決めにくい感じだった
スタートするときの行き足に甘さがあった。決めにくい感じだった
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.008平均3.6位
一周−.03平均3.4位
まわり足−.03平均3.1位
直線−.02平均2.9位
結果への直結度 (相関0.14)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
びわこ21走−.015
多摩川23走−.015
蒲郡12走−.014
出ない水面
常滑18走+.018
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新+.005
足元3走+.012
振れ幅0.11
公式成績
勝率4.45
1着率14.1%
2連対率27.0%
3連対率37.6%
平均ST0.19
出走85
F2
事故率0.59
優出2
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 14 | 12 | 12 | 10 | 13 | 24 |
| 1着率 | 50.0% | 16.7% | 16.7% | 10.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 64.3% | 41.7% | 25.0% | 30.0% | 7.7% | 8.3% |
| 3連対率 | 71.4% | 58.3% | 33.3% | 60.0% | 23.1% | 8.3% |
| 平均ST | 0.11 | 0.14 | 0.2 | 0.13 | 0.2 | 0.27 |
勝率5.78
1着率21.2%
2連対率43.4%
3連対率60.6%
平均ST0.16
出走99
F1
事故点30
事故率0.3
優出2
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 19 | 15 | 18 | 14 | 16 | 17 |
| 1着率 | 63.2% | 13.3% | 11.1% | 7.1% | 25.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 73.7% | 53.3% | 38.9% | 50.0% | 31.3% | 11.8% |
| 3連対率 | 84.2% | 73.3% | 55.6% | 64.3% | 56.3% | 29.4% |
| 平均ST | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.17 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
17.79
58.8%11.8%8.8%
79.4%(34)
26.18
17.9%32.1%17.9%
67.9%(28)
35.16
16.1%19.3%12.9%
48.4%(31)
45.84
8.0%32.0%24.0%
64.0%(25)
54.34
12.5%6.2%21.9%
40.6%(32)
62.66
0.0%9.8%7.3%
17.1%(41)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | - | - | - | 1 | - | 20 |
| 2 | - | 3 | 1 | - | 1 | - | 5 |
| 3 | - | - | - | 3 | 2 | - | 5 |
| 4 | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
| 5 | - | - | - | 3 | 1 | - | 4 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.119 | 0.143 | 0.172 | 0.156 | 0.182 | 0.237 |
| 中央値ST | 0.1 | 0.14 | 0.165 | 0.16 | 0.165 | 0.22 |
| 平均S順 | 1.88 | 2.25 | 2.87 | 2.54 | 3.93 | 4.88 |
| トップS率 | 62.5% | 32.14% | 26.67% | 37.5% | 10.0% | 4.88% |
| 好発率 | 75.0% | 50.0% | 26.7% | 41.7% | 13.3% | 4.9% |
| 覗き率 | - | 17.9% | 23.3% | 29.2% | 13.3% | 4.9% |
| ST安定度 | 0.065 | 0.051 | 0.096 | 0.089 | 0.083 | 0.098 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 0.0% | 10.0% | 4.2% | 3.3% | 36.6% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .172 | 1082/1634人 | 上位66% |
| 中央値ST | .150 | 425/1634人 | 上位26% |
| 平均S順 | 3.18 | 619/1634人 | 上位38% |
| トップS率 | 28% | 288/1634人 | 上位18% |
| 好発率 | 34% | 377/1634人 | 上位23% |
| 覗き率 | 17% | 1030/1634人 | 上位63% |
| ST安定度 | 0.088 | 1534/1634人 | 上位94% |
| 単独出遅率 | 10% | 1483/1634人 | 上位91% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般25.3%
桐生-5
桐生
-5
桐生-4.9pp
当地 73走 信頼度 低
補正前 -12.9pp コース構成を除くと -6.4pp
補正前 -12.9pp コース構成を除くと -6.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 73 | 12.3 | 25.3 | -12.9 |
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戸田-3
戸田
-3
戸田-2.6pp
当地 49走 信頼度 低
補正前 -8.9pp コース構成を除くと -10.5pp
補正前 -8.9pp コース構成を除くと -10.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 49 | 16.3 | 25.3 | -8.9 |
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江戸川-2
江戸川
-2
江戸川-2.3pp
当地 108走 信頼度 中
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -3.3pp
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -3.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 108 | 20.4 | 25.3 | -4.9 |
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平和島+6
平和島
+6
平和島+5.6pp
当地 283走 信頼度 高
補正前 +8.0pp コース構成を除くと +5.4pp
補正前 +8.0pp コース構成を除くと +5.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 283 | 33.2 | 25.3 | +8.0 |
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多摩川-1
多摩川
-1
多摩川-1.5pp
当地 146走 信頼度 中
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -4.3pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 146 | 22.6 | 25.3 | -2.7 |
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浜名湖-5
浜名湖
-5
浜名湖-4.9pp
当地 58走 信頼度 低
補正前 -14.9pp コース構成を除くと -7.2pp
補正前 -14.9pp コース構成を除くと -7.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 58 | 10.3 | 25.3 | -14.9 |
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蒲郡
-
常滑0
常滑
0
常滑-0.2pp
当地 61走 信頼度 低
補正前 -0.7pp コース構成を除くと +0.1pp
補正前 -0.7pp コース構成を除くと +0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 61 | 24.6 | 25.3 | -0.7 |
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津-3
津
-3
津-3.1pp
当地 98走 信頼度 中
補正前 -6.9pp コース構成を除くと -3.8pp
補正前 -6.9pp コース構成を除くと -3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 98 | 18.4 | 25.3 | -6.9 |
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三国+2
三国
+2
三国+2.1pp
当地 53走 信頼度 低
補正前 +6.8pp コース構成を除くと +8.1pp
補正前 +6.8pp コース構成を除くと +8.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 53 | 32.1 | 25.3 | +6.8 |
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びわこ+1
びわこ
+1
びわこ+1.4pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 +5.2pp コース構成を除くと +5.0pp
補正前 +5.2pp コース構成を除くと +5.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 30.4 | 25.3 | +5.2 |
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住之江
-
尼崎
-
鳴門
-
丸亀
-
児島
-
宮島
-
徳山
-
下関
-
若松+2
若松
+2
若松+2.1pp
当地 53走 信頼度 低
補正前 +6.8pp コース構成を除くと +4.6pp
補正前 +6.8pp コース構成を除くと +4.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 53 | 32.1 | 25.3 | +6.8 |
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芦屋
-
福岡
-
唐津-2
唐津
-2
唐津-1.5pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -10.4pp
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -10.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 33 | 18.2 | 25.3 | -7.1 |
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大村
-
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 48 | 5 | 10.4% | 18.8% | 33.3% | 0 | 0 | 0.18 | 3.48 | 0 |
| 一般 | 1199 | 151 | 12.6% | 25.5% | 39.9% | 11 | 1 | 0.18 | 3.65 | 8 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 73 | 3.27 | 11.0% | 12.3% | 23.3% | .195 |
| 戸田 | 49 | 3.53 | 6.1% | 16.3% | 30.6% | .187 |
| 江戸川 | 108 | 3.69 | 5.6% | 20.4% | 31.5% | .202 |
| 平和島 | 283 | 5.06 | 17.7% | 33.2% | 48.8% | .156 |
| 多摩川 | 146 | 4.21 | 13.0% | 22.6% | 36.3% | .180 |
| 浜名湖 | 58 | 3.03 | 5.2% | 10.3% | 19.0% | .196 |
| 蒲郡 | 29 | 3.55 | 10.3% | 17.2% | 27.6% | .178 |
| 常滑 | 61 | 4.33 | 8.2% | 24.6% | 34.4% | .198 |
| 津 | 98 | 3.70 | 9.2% | 18.4% | 28.6% | .193 |
| 三国 | 53 | 4.94 | 15.1% | 32.1% | 47.2% | .187 |
| びわこ | 46 | 5.02 | 17.4% | 30.4% | 47.8% | .182 |
| 住之江 | 18 | 5.67 | 22.2% | 33.3% | 55.6% | .181 |
| 尼崎 | 24 | 4.12 | 12.5% | 16.7% | 29.2% | .155 |
| 鳴門 | 7 | 4.43 | 14.3% | 28.6% | 42.9% | .126 |
| 丸亀 | 28 | 5.79 | 10.7% | 32.1% | 64.3% | .170 |
| 児島 | 25 | 5.92 | 20.0% | 52.0% | 60.0% | .174 |
| 宮島 | 2 | 6.00 | 0.0% | 50.0% | 50.0% | .165 |
| 徳山 | 0 | - | - | - | - | - |
| 下関 | 16 | 4.81 | 12.5% | 25.0% | 43.8% | .163 |
| 若松 | 53 | 5.06 | 17.0% | 32.1% | 47.2% | .168 |
| 芦屋 | 9 | 4.56 | 22.2% | 33.3% | 33.3% | .183 |
| 福岡 | 10 | 5.20 | 0.0% | 20.0% | 60.0% | .219 |
| 唐津 | 33 | 4.70 | 9.1% | 18.2% | 51.5% | .175 |
| 大村 | 18 | 5.56 | 11.1% | 38.9% | 61.1% | .139 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 2020/5/9〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.45 | 85 | 12 | 14.1% | 27.0% | 37.6% | 2 | 0 | 0.19 | 3.17 | 2 |
| 26前 | A2 | 5.62 | 112 | 23 | 20.5% | 38.3% | 56.2% | 2 | 0 | 0.16 | 3.47 | 0 |
| 25後 | A2 | 5.81 | 112 | 25 | 22.3% | 41.0% | 60.7% | 4 | 1 | 0.15 | 3.55 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.95 | 104 | 11 | 10.6% | 27.8% | 50.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.23 | 0 |
| 24後 | B1 | 5.07 | 86 | 12 | 14.0% | 32.5% | 50.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.69 | 1 |
| 24前 | B1 | 4.71 | 70 | 11 | 15.7% | 28.5% | 44.3% | 1 | 0 | 0.16 | 3.87 | 2 |
| 23後 | B1 | 4.53 | 118 | 14 | 11.9% | 26.2% | 42.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.56 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.16 | 111 | 14 | 12.6% | 19.8% | 36.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.38 | 0 |
| 22後 | B1 | 3.63 | 126 | 7 | 5.6% | 15.0% | 26.2% | 0 | 0 | 0.19 | 4.25 | 0 |
| 22前 | B1 | 3.33 | 70 | 3 | 4.3% | 8.5% | 21.4% | 0 | 0 | 0.21 | 4.07 | 1 |
| 21後 | B1 | 2.18 | 87 | 2 | 2.3% | 4.6% | 6.9% | 0 | 0 | 0.22 | 4.24 | 0 |
| 21前 | B2 | 1.90 | 60 | 1 | 1.7% | 1.6% | 3.3% | 0 | 0 | 0.22 | 4.49 | 1 |
通算成績
出走1247
勝156
1着率12.5%
2連対率25.3%
3連対率39.7%
平均ST0.178
F8
平均進入3.91
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平和島 | 283 | 50 | 1 | 17.7% | 33.2% | 48.8% |
| 多摩川 | 146 | 19 | 0 | 13.0% | 22.6% | 36.3% |
| 江戸川 | 108 | 6 | 0 | 5.6% | 20.4% | 31.5% |
| 津 | 98 | 9 | 0 | 9.2% | 18.4% | 28.6% |
| 桐生 | 73 | 8 | 0 | 11.0% | 12.3% | 23.3% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2020/5/9 | 2020/8/2 | 2023/7/10 | 2024/11/11 |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 多摩川 | 一般 | 第31回日本モーターボート選手会会長賞 | 初出走 | |
| 浜名湖 | 一般 | シーラックバリ勝男クン。杯 | 初勝利 | |
| 平和島 | 一般 | 第68回日刊スポーツ旗~平和島マスターズ~ | 初優出 | |
| 平和島 | 一般 | トランスワードトロフィー東京大阪福岡三都市対抗戦 | 初優勝 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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