4425オオイキヨキ大井清貴B1調子1985/8/29・41歳・165cm・54kg
山口支部・山口県出身・
山口支部・山口県出身・
100期
100期 同期アルバム
A18A210B111男子24女子5
現役の優勝392VSG6G132G22G349一般303
松尾昂明A24424・福岡・41歳大井清貴B14425・山口・41歳引退中上勝貴4426・福岡秦英悟A14427・大阪・41歳有賀達也A24428・埼玉・41歳豊田泰洋B14429・広島・41歳永田秀二A24430・東京・41歳石塚裕介B14431・三重・40歳黄金井力良B14432・埼玉・40歳川野芽唯A14433・福岡・40歳田中辰彦A24434・広島・40歳服部達哉A24435・愛知・40歳渋谷明憲A14436・大阪・40歳中田元泰A24437・香川・40歳森作雄大B14438・東京・40歳近藤友宝B14439・埼玉・40歳萩原知哉B14440・東京・40歳末永由楽A24441・岡山・40歳松竹大輔B14442・愛知・40歳津田裕絵B14443・山口・40歳桐生順平A14444・埼玉・40歳宮地元輝A14445・佐賀・39歳和田兼輔A14446・兵庫・39歳深川麻奈美B14447・福岡・39歳青木玄太A14448・滋賀・39歳中嶋達也B14449・兵庫・39歳平高奈菜A24450・香川・39歳松崎祐太郎A24451・福岡・38歳松尾祭A24452・香川・38歳引退永田郁弥4453・愛知引退梅崎恵美4454・佐賀引退平本さやか4455・奈良鎌倉涼A14456・大阪・37歳
100期 33名(現役29・引退4)/名前タップで選手ページへ
閉じる
優勝回数 通算 1一般×1
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
閉じる
出場予定レース
11/5〜11/8
江戸川一般
第2回Sammyカップ
11/23〜11/26
下関一般
新日本プロレス杯
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/10〜10/14
徳山一般
トライアングルカップ
13336422
9/22〜9/27
常滑一般
第1回BOATRACE振興会会長賞
44452566
8/23〜8/27
徳山一般
tysテレビ山口杯争奪戦
26234663
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(65日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(65日分)
閉じる
コメント傾向やや強気
信頼度C
コメントの内訳
良い 35%・35走普通 43%・43走悪い 20%・20走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+4.0pp35走
普通時+4.9pp43走
悪い時+2.1pp20走
最近のコメント
10/24 若松普通
変わらずまあまあいいんじゃないですか。中堅はあると思う。
変わらずまあまあいいんじゃないですか。中堅はあると思う。
10/23 若松良い64着
バランスが取れて、平田選手にも離されなかった。
バランスが取れて、平田選手にも離されなかった。
10/22 若松良い25着44着
ペラで回っての足が良くなっている。正解を出せたと思う。
ペラで回っての足が良くなっている。正解を出せたと思う。
10/21 若松悪い11着
そのまま乗ってみたけど、出足が重いかな。回転を合わせたい。
そのまま乗ってみたけど、出足が重いかな。回転を合わせたい。
10/14 徳山良い52着22着
足は変わらずバランスが取れていい。
足は変わらずバランスが取れていい。
10/13 徳山良い66着34着
バランスが取れて気になる部分もない。
バランスが取れて気になる部分もない。
10/12 徳山良い53着
パワーがあるし、少しのぞく。
パワーがあるし、少しのぞく。
10/11 徳山良い33着23着
乗りやすさがあるし全体に悪くない。
乗りやすさがあるし全体に悪くない。
10/10 徳山普通11着
まあまあ良さそうな雰囲気がある。
まあまあ良さそうな雰囲気がある。
9/27 常滑普通
7年振りのとこなめで、ペラを合わせ切ることができなかったです。2連対率41%台のエンジンでパワーはありますが、レースがしづらいです。でも、この35号機の使い納めで頑張ります。
7年振りのとこなめで、ペラを合わせ切ることができなかったです。2連対率41%台のエンジンでパワーはありますが、レースがしづらいです。でも、この35号機の使い納めで頑張ります。
9/27 常滑悪い56着
やっぱりダメですね、良くない。ペラが原因かも。全然よくならない。
やっぱりダメですね、良くない。ペラが原因かも。全然よくならない。
9/26 常滑悪い
何処かが直ると違う部分が落ちたりするので、調整が難しいですね…。レースに行くと気になるところがあります。
何処かが直ると違う部分が落ちたりするので、調整が難しいですね…。レースに行くと気になるところがあります。
コメント履歴 →
コメント履歴 直近82件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/24 若松普通
変わらずまあまあいいんじゃないですか。中堅はあると思う。
変わらずまあまあいいんじゃないですか。中堅はあると思う。
10/23 若松良い64着
バランスが取れて、平田選手にも離されなかった。
バランスが取れて、平田選手にも離されなかった。
10/22 若松良い25着44着
ペラで回っての足が良くなっている。正解を出せたと思う。
ペラで回っての足が良くなっている。正解を出せたと思う。
10/21 若松悪い11着
そのまま乗ってみたけど、出足が重いかな。回転を合わせたい。
そのまま乗ってみたけど、出足が重いかな。回転を合わせたい。
10/14 徳山良い52着22着
足は変わらずバランスが取れていい。
足は変わらずバランスが取れていい。
10/13 徳山良い66着34着
バランスが取れて気になる部分もない。
バランスが取れて気になる部分もない。
10/12 徳山良い53着
パワーがあるし、少しのぞく。
パワーがあるし、少しのぞく。
10/11 徳山良い33着23着
乗りやすさがあるし全体に悪くない。
乗りやすさがあるし全体に悪くない。
10/10 徳山普通11着
まあまあ良さそうな雰囲気がある。
まあまあ良さそうな雰囲気がある。
9/27 常滑普通
7年振りのとこなめで、ペラを合わせ切ることができなかったです。2連対率41%台のエンジンでパワーはありますが、レースがしづらいです。でも、この35号機の使い納めで頑張ります。
7年振りのとこなめで、ペラを合わせ切ることができなかったです。2連対率41%台のエンジンでパワーはありますが、レースがしづらいです。でも、この35号機の使い納めで頑張ります。
9/27 常滑悪い56着
やっぱりダメですね、良くない。ペラが原因かも。全然よくならない。
やっぱりダメですね、良くない。ペラが原因かも。全然よくならない。
9/26 常滑悪い
何処かが直ると違う部分が落ちたりするので、調整が難しいですね…。レースに行くと気になるところがあります。
何処かが直ると違う部分が落ちたりするので、調整が難しいですね…。レースに行くと気になるところがあります。
9/26 常滑悪い36着
入り口の感じが良くなったと思ったけど、今度は直線が落ちてしまった。なかなか両方は難しいけど、やり直しですね。
入り口の感じが良くなったと思ったけど、今度は直線が落ちてしまった。なかなか両方は難しいけど、やり直しですね。
9/25 常滑普通55着
整備とペラ調整で今日は体感的に良いですね。試運転の段階での話なので、こればっかりはレースしてみないと分からないけど、期待を持って行きます。
整備とペラ調整で今日は体感的に良いですね。試運転の段階での話なので、こればっかりはレースしてみないと分からないけど、期待を持って行きます。
9/25 常滑普通
ターンでタテに流れる症状が解消されない。足もいい人とは差がある。エンジンの数字を考えればもっと出てもいいと思うけど…。ターンを改善しないとレースできないのでペラをやる。
ターンでタテに流れる症状が解消されない。足もいい人とは差がある。エンジンの数字を考えればもっと出てもいいと思うけど…。ターンを改善しないとレースできないのでペラをやる。
9/24 常滑悪い12着
いや、そうでもないです。Sも届かないから余裕がない。朝も道中競って思うようなターンができなかった。でも、時間がないし、集中して行くだけですね。
いや、そうでもないです。Sも届かないから余裕がない。朝も道中競って思うようなターンができなかった。でも、時間がないし、集中して行くだけですね。
9/24 常滑悪い45着
S遅れたし、ずっと言ってるように舟の向きが良くない。直線は普通だけど、合ってないし、今のところいいところはない。それでも4着でしのげているのは%があるから。良くないエンジンなら5・6着の体感です。
S遅れたし、ずっと言ってるように舟の向きが良くない。直線は普通だけど、合ってないし、今のところいいところはない。それでも4着でしのげているのは%があるから。良くないエンジンなら5・6着の体感です。
9/23 常滑悪い24着
ターンで舟が向いてから、滑っている感じがあります。乗り心地が良くないです。そこはペラの調整をして、何とかしたいですね。
ターンで舟が向いてから、滑っている感じがあります。乗り心地が良くないです。そこはペラの調整をして、何とかしたいですね。
9/23 常滑−
前半が回転不足で回して行って、後半は乗り心地がきていた。2日目からもこの辺の調整で行きたい。
前半が回転不足で回して行って、後半は乗り心地がきていた。2日目からもこの辺の調整で行きたい。
9/22 常滑普通
試運転は良いと思ったが、レース行ったら重くてターンマーク回れなかった。エンジンは良いと思うのでペラで修正できたらいい。前の宿舎以来だから…。でも常滑のイメージは良いです
試運転は良いと思ったが、レース行ったら重くてターンマーク回れなかった。エンジンは良いと思うのでペラで修正できたらいい。前の宿舎以来だから…。でも常滑のイメージは良いです
9/22 常滑普通34着54着
感触的にはまあまあでした。ペラの形の割に回転も上がってたし、今日のところはこれをキープしておきます。
感触的にはまあまあでした。ペラの形の割に回転も上がってたし、今日のところはこれをキープしておきます。
8/27 徳山普通66着43着
エンジンはいいけど合わせ切れてない。
エンジンはいいけど合わせ切れてない。
8/26 徳山−26着
自分としてはしっくりきてない。
自分としてはしっくりきてない。
8/25 徳山−43着44着
三角さんの方が伸びていた。
三角さんの方が伸びていた。
8/24 徳山良い12着
パワーはいい感じなので合えば良さそう。
パワーはいい感じなので合えば良さそう。
8/23 徳山良い22着56着
パワーがありそうな感じで楽しみ。
パワーがありそうな感じで楽しみ。
8/12 下関普通26着
体は大丈夫。合っていなくて良くなかった。また乗ってみて。
体は大丈夫。合っていなくて良くなかった。また乗ってみて。
8/11 下関普通
たぶん普通と思うけど、まだよく分からない。
たぶん普通と思うけど、まだよく分からない。
7/19 宮島良い14着42着
ペラ調整で回転が合ってきた。足は普通よりも良い感じです。
ペラ調整で回転が合ってきた。足は普通よりも良い感じです。
7/18 宮島普通53着25着
日毎に回転が合ってきて、中堅上位の足はあります。
日毎に回転が合ってきて、中堅上位の足はあります。
7/17 宮島普通31着63着
全体的にバランスが取れていて中堅クラスの足です。ペラ叩く。
全体的にバランスが取れていて中堅クラスの足です。ペラ叩く。
7/16 宮島普通22着
全体的にバランス取れていて中堅の足はある。ペラ調整する。
全体的にバランス取れていて中堅の足はある。ペラ調整する。
7/15 宮島普通54着11着
行き足は重たいです。動き出せばそこそこ良い。ペラ合わせます。
行き足は重たいです。動き出せばそこそこ良い。ペラ合わせます。
7/5 唐津悪い45着11着
直線が弱いし、今も1Mまでに置いて行かれる感じだった。
直線が弱いし、今も1Mまでに置いて行かれる感じだった。
7/4 唐津悪い63着
ターン回りがしっくりこない。直線もちょっと弱いかも。
ターン回りがしっくりこない。直線もちょっと弱いかも。
7/3 唐津悪い33着
伸びを求めると乗り心地が悪くなる。伸びは求めず出足型に調整してみる。
伸びを求めると乗り心地が悪くなる。伸びは求めず出足型に調整してみる。
7/2 唐津−24着63着
直線はもつようになったけど、ターン回りがなくなっていた。
直線はもつようになったけど、ターン回りがなくなっていた。
7/1 唐津悪い45着66着
まだイマイチですね。朝から舟の進みがちょっと甘いような気がする。
まだイマイチですね。朝から舟の進みがちょっと甘いような気がする。
6/30 唐津普通35着12着
全体に普通くらいで乗り心地もまずまず。回転は上がっていた。
全体に普通くらいで乗り心地もまずまず。回転は上がっていた。
6/16 児島良い52着23着
5日目は良かった。回転が上がって押しにつながっている感じがした。これをベースにいく
5日目は良かった。回転が上がって押しにつながっている感じがした。これをベースにいく
6/15 児島普通32着
ペラがうまく合わせられない。外している。足は合って普通、外すと重たい。方向性がつかめてない
ペラがうまく合わせられない。外している。足は合って普通、外すと重たい。方向性がつかめてない
6/14 児島良い55着24着
2日目からいい調整はできていて良くなっている。ペラが開くのが気になるので修正したい
2日目からいい調整はできていて良くなっている。ペラが開くのが気になるので修正したい
6/13 児島普通65着
前半よりは後半の方が合っていた。ターン回りとか回転の上がりと押しは上積みがある
前半よりは後半の方が合っていた。ターン回りとか回転の上がりと押しは上積みがある
6/12 児島普通34着11着
そのまま行ってみた。伸びは若干いいけど、ターン回りが重過ぎるんで、ペラはたたこうと思う
そのまま行ってみた。伸びは若干いいけど、ターン回りが重過ぎるんで、ペラはたたこうと思う
6/11 児島普通45着
回転の上がりが速くて良かった。体感はスカってる。合えば良くなりそうな感じがする
回転の上がりが速くて良かった。体感はスカってる。合えば良くなりそうな感じがする
5/31 徳山普通36着35着
足は変わらず中堅です。特徴はないです。
足は変わらず中堅です。特徴はないです。
5/30 徳山−64着
ロスしている感じを解消したい。
ロスしている感じを解消したい。
5/29 徳山普通54着
普通くらいと思うけど、もう少し出したい。
普通くらいと思うけど、もう少し出したい。
5/28 徳山悪い24着44着
伸び返したけどターンで重たい。
伸び返したけどターンで重たい。
5/27 徳山普通16着
まあまあで悪くない。雰囲気ありそう。
まあまあで悪くない。雰囲気ありそう。
5/20 若松良い36着45着
転覆の影響はなさそう。4日目のペラの方がレース足はいい。
転覆の影響はなさそう。4日目のペラの方がレース足はいい。
5/19 若松普通53着
部品交換はない。3日目までの足なら、レース足はまあまあ。
部品交換はない。3日目までの足なら、レース足はまあまあ。
5/18 若松−64着
ターン出口でしっかり押してくれた。キープしながらいく。
ターン出口でしっかり押してくれた。キープしながらいく。
5/17 若松普通32着
調整を全部やり直して、直線も出足も初日より良くなった。
調整を全部やり直して、直線も出足も初日より良くなった。
5/16 若松−52着24着
急にスローが利かなくなった。キャブレターや電気を点検。
急にスローが利かなくなった。キャブレターや電気を点検。
5/15 若松良い16着
ターンのレスポンスは気に入っている。前検としては良さそう。
ターンのレスポンスは気に入っている。前検としては良さそう。
5/4 下関普通22着
出足は普通くらい。伸びは少し分が悪いけどこっちの方がいい。
出足は普通くらい。伸びは少し分が悪いけどこっちの方がいい。
5/3 下関−43着
気になっていた直線は解消した。ただ、ターン回りに重さがあった。
気になっていた直線は解消した。ただ、ターン回りに重さがあった。
5/2 下関普通54着25着
足は変わらず回り足はいい状態にある。伸びはちょっと劣勢。ペラを叩く。
足は変わらず回り足はいい状態にある。伸びはちょっと劣勢。ペラを叩く。
5/1 下関良い33着
スタートはちょっと放ってしまった。道中の感じは良かった。
スタートはちょっと放ってしまった。道中の感じは良かった。
4/30 下関良い13着42着
前検から良かったのでそのまま。回り足がいい。直線もやられない。
前検から良かったのでそのまま。回り足がいい。直線もやられない。
4/29 下関−23着53着
班とは一緒くらいだった。考えながらペラを中心にやっていく。
班とは一緒くらいだった。考えながらペラを中心にやっていく。
4/25 鳴門−15着35着
後半の調整でやっとこれからの感じ
後半の調整でやっとこれからの感じ
4/24 鳴門悪い66着42着
うまく合わせられてなく全体に甘い
うまく合わせられてなく全体に甘い
4/23 鳴門悪い34着
ましになったがもの足りなさがある
ましになったがもの足りなさがある
4/22 鳴門−25着64着
特訓ではロスをしている感じだった
特訓ではロスをしている感じだった
4/5 徳山−65着16着
本当にもうひと足。
本当にもうひと足。
4/3 徳山普通23着
ターン回りは悪くない。
ターン回りは悪くない。
4/2 徳山普通63着
上積みができてターン足がましになった。
上積みができてターン足がましになった。
4/1 徳山普通43着13着
ターンは良くなったけど直線が悪くなった。
ターンは良くなったけど直線が悪くなった。
3/31 徳山悪い22着54着
出足も重いし、行き足も良くない。
出足も重いし、行き足も良くない。
3/30 徳山悪い36着
押しはあったけど、重たかった。
押しはあったけど、重たかった。
3/17 下関良い22着44着
2日目からつながりが良くなった
2日目からつながりが良くなった
3/16 下関普通11着66着
足は普通くらい。乗りやすさある
足は普通くらい。乗りやすさある
3/15 下関普通43着64着
行き足から伸びにかけて悪くない
行き足から伸びにかけて悪くない
3/14 下関良い11着33着
いいエンジンが引けて楽しみある
いいエンジンが引けて楽しみある
2/9 徳山普通34着66着
仕方ない。足はレース足系で問題ない。
仕方ない。足はレース足系で問題ない。
2/8 徳山普通11着56着
レース足がいい感じだが冷えるとどうなるか。
レース足がいい感じだが冷えるとどうなるか。
2/7 徳山良い64着25着
回り足、押す感じがいい。
回り足、押す感じがいい。
2/6 徳山普通53着
いいのは出足です。伸びは普通。
いいのは出足です。伸びは普通。
2/5 徳山良い24着11着
力強さがありますね。レース足がいい感じ。
力強さがありますね。レース足がいい感じ。
2/4 徳山良い33着42着
力強さはありますね。そのまま。
力強さはありますね。そのまま。
閉じる
展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
閉じる
6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.032平均4.6位
一周+.23平均4.6位
まわり足+.09平均4.2位
直線+.03平均4.0位
結果への直結度 (相関0.09)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
若松13走−.024
出ない水面
該当なし
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.054
足元3走−.024
振れ幅0.15
公式成績
勝率4.53
1着率8.0%
2連対率17.0%
3連対率46.6%
平均ST0.19
出走88
F1
事故率0.23
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 14 | 15 | 14 | 14 | 14 | 17 |
| 1着率 | 42.9% | 0.0% | 0.0% | 7.1% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 50.0% | 13.3% | 0.0% | 42.9% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | 78.6% | 40.0% | 35.7% | 78.6% | 28.6% | 23.5% |
| 平均ST | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.18 | 0.19 | 0.19 |
勝率4.58
1着率7.6%
2連対率24.1%
3連対率41.8%
平均ST0.161
出走79
F0
事故点22
事故率0.28
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 11 | 16 | 14 | 14 | 14 | 10 |
| 1着率 | 45.5% | 0.0% | 7.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 72.7% | 25.0% | 21.4% | 7.1% | 21.4% | 0.0% |
| 3連対率 | 72.7% | 37.5% | 42.9% | 28.6% | 42.9% | 30.0% |
| 平均ST | 0.17 | 0.19 | 0.15 | 0.15 | 0.16 | 0.14 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
閉じる
コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
17.08
44.0%16.0%16.0%
76.0%(25)
24.19
0.0%19.4%19.4%
38.7%(31)
34.07
3.6%7.1%28.6%
39.3%(28)
45.0
3.6%21.4%28.6%
53.6%(28)
54.0
0.0%10.7%25.0%
35.7%(28)
63.26
0.0%0.0%25.9%
25.9%(27)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | - | - | - | 1 | - | 11 |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | - | 1 | - | - | 1 |
| 4 | - | 1 | - | - | - | - | 1 |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
閉じる
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.18 | 0.193 | 0.183 | 0.168 | 0.176 | 0.17 |
| 中央値ST | 0.17 | 0.19 | 0.17 | 0.17 | 0.175 | 0.16 |
| 平均S順 | 3.36 | 3.87 | 3.37 | 3.04 | 3.57 | 3.89 |
| トップS率 | 24.0% | 6.45% | 18.52% | 26.92% | 10.71% | 14.81% |
| 好発率 | 28.0% | 22.6% | 25.9% | 34.6% | 17.9% | 18.5% |
| 覗き率 | - | 6.5% | 25.9% | 23.1% | 14.3% | 14.8% |
| ST安定度 | 0.058 | 0.058 | 0.066 | 0.052 | 0.049 | 0.060 |
| 単独出遅率 | 4.0% | 0.0% | 3.7% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .179 | 1220/1634人 | 上位75% |
| 中央値ST | .170 | 1048/1634人 | 上位64% |
| 平均S順 | 3.53 | 1081/1634人 | 上位66% |
| トップS率 | 16% | 980/1634人 | 上位60% |
| 好発率 | 25% | 914/1634人 | 上位56% |
| 覗き率 | 17% | 1047/1634人 | 上位64% |
| ST安定度 | 0.059 | 314/1634人 | 上位19% |
| 単独出遅率 | 1% | 87/1634人 | 上位5% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
閉じる
本人の全国2連対率: 一般25.3%
桐生
-
戸田-2
戸田
-2
戸田-1.6pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 -5.8pp コース構成を除くと -5.8pp
補正前 -5.8pp コース構成を除くと -5.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 19.6 | 25.3 | -5.8 |
閉じる
江戸川+3
江戸川
+3
江戸川+3.1pp
当地 50走 信頼度 低
補正前 +10.7pp コース構成を除くと +8.3pp
補正前 +10.7pp コース構成を除くと +8.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 50 | 36.0 | 25.3 | +10.7 |
閉じる
平和島
-
多摩川
-
浜名湖+1
浜名湖
+1
浜名湖+1.0pp
当地 64走 信頼度 低
補正前 +2.8pp コース構成を除くと +2.1pp
補正前 +2.8pp コース構成を除くと +2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 64 | 28.1 | 25.3 | +2.8 |
閉じる
蒲郡0
蒲郡
0
蒲郡+0.4pp
当地 37走 信頼度 低
補正前 +1.7pp コース構成を除くと +2.4pp
補正前 +1.7pp コース構成を除くと +2.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 37 | 27.0 | 25.3 | +1.7 |
閉じる
常滑0
常滑
0
常滑-0.4pp
当地 30走 信頼度 低
補正前 -2.0pp コース構成を除くと -2.4pp
補正前 -2.0pp コース構成を除くと -2.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 30 | 23.3 | 25.3 | -2.0 |
閉じる
津-1
津
-1
津-0.5pp
当地 43走 信頼度 低
補正前 -2.1pp コース構成を除くと -1.1pp
補正前 -2.1pp コース構成を除くと -1.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 43 | 23.3 | 25.3 | -2.1 |
閉じる
三国+1
三国
+1
三国+0.7pp
当地 97走 信頼度 中
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +1.8pp
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +1.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 97 | 26.8 | 25.3 | +1.5 |
閉じる
びわこ+1
びわこ
+1
びわこ+1.1pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 +2.8pp コース構成を除くと +2.2pp
補正前 +2.8pp コース構成を除くと +2.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 28.2 | 25.3 | +2.8 |
閉じる
住之江-2
住之江
-2
住之江-1.9pp
当地 31走 信頼度 低
補正前 -9.2pp コース構成を除くと -8.3pp
補正前 -9.2pp コース構成を除くと -8.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 31 | 16.1 | 25.3 | -9.2 |
閉じる
尼崎-1
尼崎
-1
尼崎-0.9pp
当地 66走 信頼度 低
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -2.4pp
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -2.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 66 | 22.7 | 25.3 | -2.6 |
閉じる
鳴門-1
鳴門
-1
鳴門-1.0pp
当地 87走 信頼度 中
補正前 -2.3pp コース構成を除くと -2.9pp
補正前 -2.3pp コース構成を除くと -2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 87 | 23.0 | 25.3 | -2.3 |
閉じる
丸亀-2
丸亀
-2
丸亀-1.9pp
当地 44走 信頼度 低
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -7.2pp
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -7.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 44 | 18.2 | 25.3 | -7.1 |
閉じる
児島-1
児島
-1
児島-0.9pp
当地 82走 信頼度 中
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -1.8pp
補正前 -2.2pp コース構成を除くと -1.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 82 | 23.2 | 25.3 | -2.2 |
閉じる
宮島-1
宮島
-1
宮島-0.5pp
当地 156走 信頼度 中
補正前 -1.0pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -1.0pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 156 | 24.4 | 25.3 | -1.0 |
閉じる
徳山-1
徳山
-1
徳山-0.6pp
当地 323走 信頼度 高
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.5pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -1.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 323 | 24.5 | 25.3 | -0.9 |
閉じる
下関+3
下関
+3
下関+3.0pp
当地 393走 信頼度 高
補正前 +3.9pp コース構成を除くと +4.0pp
補正前 +3.9pp コース構成を除くと +4.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 393 | 29.3 | 25.3 | +3.9 |
閉じる
若松-2
若松
-2
若松-2.3pp
当地 142走 信頼度 中
補正前 -4.2pp コース構成を除くと -3.6pp
補正前 -4.2pp コース構成を除くと -3.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 142 | 21.1 | 25.3 | -4.2 |
閉じる
芦屋-4
芦屋
-4
芦屋-3.9pp
当地 83走 信頼度 中
補正前 -9.7pp コース構成を除くと -7.4pp
補正前 -9.7pp コース構成を除くと -7.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 83 | 15.7 | 25.3 | -9.7 |
閉じる
福岡+1
福岡
+1
福岡+1.0pp
当地 79走 信頼度 低
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +1.7pp
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 79 | 27.8 | 25.3 | +2.5 |
閉じる
唐津+1
唐津
+1
唐津+1.4pp
当地 151走 信頼度 中
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +2.0pp
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 151 | 27.8 | 25.3 | +2.5 |
閉じる
大村+2
大村
+2
大村+2.4pp
当地 116走 信頼度 中
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +6.4pp
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +6.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 116 | 30.2 | 25.3 | +4.9 |
閉じる
グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 503 | 34 | 6.8% | 16.9% | 34.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.89 | 2 |
| 一般 | 3422 | 320 | 9.4% | 23.4% | 42.1% | 11 | 1 | 0.19 | 3.61 | 7 |
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.53 | 88 | 7 | 8.0% | 17.0% | 46.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.08 | 1 |
| 26前 | B1 | 5.13 | 101 | 11 | 10.9% | 27.7% | 53.5% | 0 | 0 | 0.16 | 3.86 | 0 |
| 25後 | B1 | 4.91 | 97 | 13 | 13.4% | 31.9% | 48.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.96 | 0 |
| 25前 | B1 | 3.65 | 81 | 6 | 7.4% | 16.0% | 27.2% | 0 | 0 | 0.18 | 3.10 | 0 |
| 24後 | B1 | 4.79 | 107 | 15 | 14.0% | 28.0% | 43.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.49 | 1 |
| 24前 | B1 | 4.93 | 97 | 13 | 13.4% | 29.9% | 48.5% | 2 | 1 | 0.17 | 3.46 | 0 |
| 23後 | B1 | 4.97 | 114 | 16 | 14.0% | 28.9% | 47.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.22 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.47 | 97 | 12 | 12.4% | 24.7% | 39.2% | 0 | 0 | 0.17 | 3.45 | 0 |
| 22後 | B1 | 4.42 | 119 | 13 | 10.9% | 21.8% | 36.1% | 0 | 0 | 0.17 | 2.93 | 0 |
| 22前 | B1 | 4.64 | 108 | 10 | 9.3% | 25.0% | 39.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.28 | 0 |
| 21後 | B1 | 4.91 | 110 | 11 | 10.0% | 28.1% | 44.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.59 | 0 |
| 21前 | B1 | 4.58 | 108 | 9 | 8.3% | 25.9% | 44.4% | 1 | 0 | 0.18 | 3.17 | 0 |
| 20後 | B1 | 4.52 | 135 | 12 | 8.9% | 24.4% | 40.7% | 0 | 0 | 0.18 | 3.22 | 1 |
| 20前 | A2 | 5.45 | 131 | 25 | 19.1% | 35.1% | 55.7% | 1 | 0 | 0.17 | 3.38 | 0 |
| 19後 | B1 | 4.49 | 107 | 9 | 8.4% | 26.1% | 41.1% | 1 | 0 | 0.19 | 3.24 | 0 |
| 19前 | B1 | 5.06 | 118 | 8 | 6.8% | 29.6% | 54.2% | 1 | 0 | 0.18 | 3.54 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.67 | 97 | 15 | 15.5% | 24.7% | 41.2% | 1 | 0 | 0.20 | 3.76 | 0 |
| 18前 | B1 | 4.36 | 111 | 7 | 6.3% | 21.6% | 41.4% | 0 | 0 | 0.20 | 3.70 | 0 |
| 17後 | B1 | 4.51 | 93 | 9 | 9.7% | 22.5% | 43.0% | 0 | 0 | 0.23 | 4.37 | 0 |
| 17前 | B1 | 4.16 | 86 | 5 | 5.8% | 18.6% | 37.2% | 0 | 0 | 0.23 | 4.23 | 1 |
| 16後 | B1 | 3.76 | 103 | 8 | 7.8% | 20.3% | 32.0% | 0 | 0 | 0.20 | 4.23 | 0 |
| 16前 | B1 | 4.38 | 95 | 6 | 6.3% | 25.2% | 40.0% | 1 | 0 | 0.20 | 3.99 | 0 |
| 15後 | B1 | 4.29 | 102 | 7 | 6.9% | 24.5% | 44.1% | 0 | 0 | 0.22 | 3.37 | 1 |
| 15前 | B1 | 4.43 | 116 | 10 | 8.6% | 20.6% | 43.1% | 1 | 0 | 0.19 | 4.18 | 0 |
| 14後 | B1 | 5.18 | 115 | 12 | 10.4% | 27.8% | 52.2% | 1 | 0 | 0.19 | 3.50 | 0 |
| 14前 | B1 | 4.64 | 113 | 11 | 9.7% | 21.2% | 46.0% | 0 | 0 | 0.19 | 3.64 | 0 |
| 13後 | B1 | 4.69 | 114 | 10 | 8.8% | 21.9% | 44.7% | 0 | 0 | 0.21 | 3.70 | 0 |
| 13前 | B1 | 4.30 | 114 | 6 | 5.3% | 19.3% | 40.4% | 0 | 0 | 0.20 | 3.60 | 0 |
| 12後 | B1 | 4.12 | 109 | 9 | 8.3% | 16.5% | 33.0% | 0 | 0 | 0.20 | 3.78 | 0 |
| 12前 | B1 | 4.80 | 130 | 8 | 6.2% | 23.0% | 47.7% | 1 | 0 | 0.19 | 3.76 | 0 |
| 11後 | B1 | 5.05 | 94 | 12 | 12.8% | 24.4% | 51.1% | 0 | 0 | 0.21 | 4.09 | 0 |
| 11前 | B1 | 4.37 | 92 | 5 | 5.4% | 17.3% | 41.3% | 0 | 0 | 0.22 | 4.15 | 1 |
| 10後 | B1 | 4.02 | 81 | 5 | 6.2% | 17.2% | 30.9% | 0 | 0 | 0.21 | 4.39 | 0 |
| 10前 | B2 | 3.82 | 76 | 2 | 2.6% | 9.2% | 34.2% | 0 | 0 | 0.22 | 3.77 | 1 |
| 09後 | B1 | 3.21 | 67 | 4 | 6.0% | 10.4% | 25.4% | 0 | 0 | 0.23 | 3.89 | 1 |
| 09前 | B2 | 2.98 | 81 | 4 | 4.9% | 6.1% | 14.8% | 0 | 0 | 0.21 | 4.28 | 0 |
| 08後 | B1 | 3.33 | 69 | 3 | 4.3% | 11.5% | 23.2% | 0 | 0 | 0.22 | 4.43 | 0 |
| 08前 | B2 | 1.61 | 54 | 0 | 0.0% | 1.8% | 3.7% | 0 | 0 | 0.27 | 3.72 | 1 |
通算成績
出走3925
勝354
1着率9.0%
2連対率22.6%
3連対率41.2%
平均ST0.192
F9
平均進入3.77
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下関 | 745 | 76 | 0 | 10.2% | 26.9% | 47.1% |
| 徳山 | 516 | 50 | 0 | 9.7% | 23.3% | 42.4% |
| 唐津 | 230 | 22 | 1 | 9.6% | 24.8% | 40.9% |
| 宮島 | 228 | 25 | 0 | 11.0% | 22.4% | 41.7% |
| 若松 | 220 | 19 | 0 | 8.6% | 20.5% | 34.6% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | - | - | - | - |
| 総合 | 2007/5/23 | 2008/2/22 | 2011/7/12 | 2023/6/4 |
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 下関 | 一般 | 一般競走 | 初出走 | |
| 徳山 | G3 | G3スポーツニッポン杯’08新鋭リーグ戦第1戦 | 初勝利 | |
| 浜名湖 | 一般 | スター候補選抜戦K-MIXカップ | 初優出 | |
| 唐津 | 一般 | 日本モーターボート選手会会長杯 | 初優勝 |
閉じる
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
閉じる
オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
閉じる