4035スギエヒロアキ杉江浩明B1調子1978/11/8・47歳・165cm・52kg
愛知支部・愛知県出身・
愛知支部・愛知県出身・
85期
85期 同期アルバム
A17A28B18男子21女子2
現役の優勝757VSG16G163G28G383一般587
柴田友和B14023・福岡・49歳井口佳典A14024・三重・49歳山本隆幸A14025・兵庫・49歳引退小林晋4026・東京松江秀徳A24027・佐賀・48歳田村隆信A14028・徳島・48歳引退中島康孝4029・愛知森高一真A14030・香川・48歳飯島誠B14031・埼玉・48歳引退加納直人4032・広島伊藤将吉A24033・静岡・48歳西原明生B14034・香川・47歳杉江浩明B14035・愛知・47歳金田諭A14036・埼玉・47歳引退別府正幸4037・福岡引退田中健太郎4038・岡山村上功祐B14039・大阪・47歳廣瀬将亨A24040・兵庫・47歳小林基樹B14041・山口・47歳丸岡正典A24042・大阪・47歳桐本康臣A24043・三重・47歳湯川浩司A14044・大阪・47歳佐々木裕美B14045・山口・47歳吉永浩則B14047・大阪・46歳引退坂谷真史4048・福井荒川健太A24049・三重・46歳田口節子A14050・岡山・45歳清水敦揮A24051・岡山・45歳興津藍A24052・徳島・45歳
85期 29名(現役23・引退6)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 2一般×2
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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出場予定レース
11/9〜11/12
宮島一般
宮島オータムカップ
11/24〜11/29
徳山一般
新周南新聞社杯争奪戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/8〜10/12
唐津一般
第17回虹の松原カップ
44624652
9/26〜10/1
江戸川一般
第9回ういちの江戸川ナイスぅ〜っ!カップ
136425655
9/9〜9/13
多摩川一般
にっぽん未来プロジェクト競走in多摩川
6666325
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(70日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(70日分)
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コメント傾向慎重
信頼度D
コメントの内訳
良い 7%・8走普通 65%・72走悪い 27%・30走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+5.1pp8走
普通時-1.6pp72走
悪い時+4.9pp30走
最近のコメント
10/23 平和島悪い
足自体は良くなっていると思うけど、乗り心地物足りなかった。もう少し足とのバランスを取りたい。朝と気象条件が変わっているので調整が難しいけど、なんとか合わせられるように頑張る。
足自体は良くなっていると思うけど、乗り心地物足りなかった。もう少し足とのバランスを取りたい。朝と気象条件が変わっているので調整が難しいけど、なんとか合わせられるように頑張る。
10/23 平和島悪い22着
回り過ぎな感じですね。スカって押していない感じ。止める方向でペラをやっていきます。
回り過ぎな感じですね。スカって押していない感じ。止める方向でペラをやっていきます。
10/22 平和島普通65着
起こしはマシになったし、悪いところはないけど、もう少し伸びてくれたらなって感じですね。もう少しペラをやってみます。
起こしはマシになったし、悪いところはないけど、もう少し伸びてくれたらなって感じですね。もう少しペラをやってみます。
10/12 唐津悪い22着
伸びがなくなると、出足とかも一気になくなる。ペラをやってみます。
伸びがなくなると、出足とかも一気になくなる。ペラをやってみます。
10/11 唐津悪い66着25着
いろいろと弱い。後半は重すぎて、出足関係が良くなかった。
いろいろと弱い。後半は重すぎて、出足関係が良くなかった。
10/10 唐津悪い42着24着
直線がだいぶ悪い。出足はまだましだと思うけど、後半の感じだとおかしかった。
直線がだいぶ悪い。出足はまだましだと思うけど、後半の感じだとおかしかった。
10/9 唐津悪い24着56着
回り過ぎですかね。展示タイムも出てなかったし、全体的に良くなかった。
回り過ぎですかね。展示タイムも出てなかったし、全体的に良くなかった。
10/8 唐津悪い64着
何も特徴がないし、足合わせに行くと良くなかった。
何も特徴がないし、足合わせに行くと良くなかった。
8/29 尼崎普通55着25着
バランスも取れてきたし足はマシですね
バランスも取れてきたし足はマシですね
8/28 尼崎普通33着
足は普通と思うが思い切って違う形にペラを叩いてみます
足は普通と思うが思い切って違う形にペラを叩いてみます
8/27 尼崎普通65着55着
直線は普通だが重さが取れなくて起こしが全然来ない
直線は普通だが重さが取れなくて起こしが全然来ない
8/26 尼崎普通12着
出足は普通だが伸びと乗り心地が良くない
出足は普通だが伸びと乗り心地が良くない
コメント履歴 →
コメント履歴 直近79件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/23 平和島悪い
足自体は良くなっていると思うけど、乗り心地物足りなかった。もう少し足とのバランスを取りたい。朝と気象条件が変わっているので調整が難しいけど、なんとか合わせられるように頑張る。
足自体は良くなっていると思うけど、乗り心地物足りなかった。もう少し足とのバランスを取りたい。朝と気象条件が変わっているので調整が難しいけど、なんとか合わせられるように頑張る。
10/23 平和島悪い22着
回り過ぎな感じですね。スカって押していない感じ。止める方向でペラをやっていきます。
回り過ぎな感じですね。スカって押していない感じ。止める方向でペラをやっていきます。
10/22 平和島普通65着
起こしはマシになったし、悪いところはないけど、もう少し伸びてくれたらなって感じですね。もう少しペラをやってみます。
起こしはマシになったし、悪いところはないけど、もう少し伸びてくれたらなって感じですね。もう少しペラをやってみます。
10/12 唐津悪い22着
伸びがなくなると、出足とかも一気になくなる。ペラをやってみます。
伸びがなくなると、出足とかも一気になくなる。ペラをやってみます。
10/11 唐津悪い66着25着
いろいろと弱い。後半は重すぎて、出足関係が良くなかった。
いろいろと弱い。後半は重すぎて、出足関係が良くなかった。
10/10 唐津悪い42着24着
直線がだいぶ悪い。出足はまだましだと思うけど、後半の感じだとおかしかった。
直線がだいぶ悪い。出足はまだましだと思うけど、後半の感じだとおかしかった。
10/9 唐津悪い24着56着
回り過ぎですかね。展示タイムも出てなかったし、全体的に良くなかった。
回り過ぎですかね。展示タイムも出てなかったし、全体的に良くなかった。
10/8 唐津悪い64着
何も特徴がないし、足合わせに行くと良くなかった。
何も特徴がないし、足合わせに行くと良くなかった。
8/29 尼崎普通55着25着
バランスも取れてきたし足はマシですね
バランスも取れてきたし足はマシですね
8/28 尼崎普通33着
足は普通と思うが思い切って違う形にペラを叩いてみます
足は普通と思うが思い切って違う形にペラを叩いてみます
8/27 尼崎普通65着55着
直線は普通だが重さが取れなくて起こしが全然来ない
直線は普通だが重さが取れなくて起こしが全然来ない
8/26 尼崎普通12着
出足は普通だが伸びと乗り心地が良くない
出足は普通だが伸びと乗り心地が良くない
8/25 尼崎普通25着36着
前検より良くなったが伸びと乗り心地が欲しいですね
前検より良くなったが伸びと乗り心地が欲しいですね
8/24 尼崎普通66着
試運転は悪くなさそうだったが特訓は重たさがあった
試運転は悪くなさそうだったが特訓は重たさがあった
8/16 蒲郡悪い11着56着
伸びで下がっている。ペラを叩き直す。
伸びで下がっている。ペラを叩き直す。
8/15 蒲郡悪い46着
いろいろやっているけど、伸びが良くならない。
いろいろやっているけど、伸びが良くならない。
8/14 蒲郡普通66着
足が良くないので、ペラの形をガラリと変えてみる。
足が良くないので、ペラの形をガラリと変えてみる。
8/13 蒲郡悪い15着45着
ピット離れを含めて、まだ合っていない。
ピット離れを含めて、まだ合っていない。
8/12 蒲郡普通66着26着
真っすぐと回ってからの足も悪くなかった。
真っすぐと回ってからの足も悪くなかった。
8/11 蒲郡普通54着
ターン回りは悪くなかったけど、特訓は下がっていた。
ターン回りは悪くなかったけど、特訓は下がっていた。
8/3 福岡−55着36着
試運転は良かったが、本番は重さが出た。
試運転は良かったが、本番は重さが出た。
8/2 福岡普通23着
前半は乗りやすかったが、重かった。
前半は乗りやすかったが、重かった。
8/1 福岡普通43着66着
乗り心地が上向いた。下がることもない。
乗り心地が上向いた。下がることもない。
7/31 福岡悪い35着13着
全く乗れなかった。直線は下がらない。
全く乗れなかった。直線は下がらない。
7/30 福岡普通44着
後半の方がマシだが、伸びがもう少し欲しい。
後半の方がマシだが、伸びがもう少し欲しい。
7/29 福岡普通26着54着
下がっていたが、ペラを叩いてマシ。
下がっていたが、ペラを叩いてマシ。
7/5 浜名湖普通25着31着
【前日】ターンで押してない。伸びも普通あるか、どうか。
【前日】ターンで押してない。伸びも普通あるか、どうか。
7/4 浜名湖普通55着
【前日】多少ターン回りは良くなったけど、良くはないです。
【前日】多少ターン回りは良くなったけど、良くはないです。
7/3 浜名湖悪い52着
【前日】全然良くないです。ゾーンが狭いのかな。
【前日】全然良くないです。ゾーンが狭いのかな。
7/2 浜名湖普通35着45着
【前日】試運転はましになったと思ったけど、思ったほど良くなかった。
【前日】試運転はましになったと思ったけど、思ったほど良くなかった。
7/1 浜名湖普通16着
【前日】前半に比べると多少まし。でも、まだ分が悪い。
【前日】前半に比べると多少まし。でも、まだ分が悪い。
6/30 浜名湖普通56着23着
【前日】ちょっと下がっていました。
【前日】ちょっと下がっていました。
6/22 宮島普通22着46着
調整ズレると全体的に劣勢ですが、合えば直線が良い感じです。
調整ズレると全体的に劣勢ですが、合えば直線が良い感じです。
6/21 宮島悪い66着
ペラが合えば直線は良くなるが、ズレると全体的に弱いです。
ペラが合えば直線は良くなるが、ズレると全体的に弱いです。
6/20 宮島悪い52着36着
足は直線が今一つです。プロペラを調整します。
足は直線が今一つです。プロペラを調整します。
6/19 宮島悪い26着
直線は良い人とは、差があります。ペラ叩き変えてみます。
直線は良い人とは、差があります。ペラ叩き変えてみます。
6/18 宮島普通11着
直線が弱めなのでプロペラを大きく叩き変えてみます。
直線が弱めなのでプロペラを大きく叩き変えてみます。
6/17 宮島普通66着46着
直線は普通くらいで回り足は良さそうです。
直線は普通くらいで回り足は良さそうです。
6/13 蒲郡−46着35着
スタート特訓の感じは西尾亮輔選手が良さそうだった。
スタート特訓の感じは西尾亮輔選手が良さそうだった。
6/5 尼崎良い46着35着
もう少し乗りやすくできればいいが伸びは変わらずいい
もう少し乗りやすくできればいいが伸びは変わらずいい
6/4 尼崎良い23着56着
後半は大分伸びに振って伸びはやっぱりいい
後半は大分伸びに振って伸びはやっぱりいい
6/3 尼崎普通13着45着
伸びは悪くないと思うが乗り心地をもう少し良くさせたい
伸びは悪くないと思うが乗り心地をもう少し良くさせたい
6/2 尼崎普通36着
変わらず直線はいいが回ってからの上がりが良くない
変わらず直線はいいが回ってからの上がりが良くない
6/1 尼崎普通66着22着
直線はいい部類だがターンしてから重く回転が上がって来ない
直線はいい部類だがターンしてから重く回転が上がって来ない
5/31 尼崎−52着
試運転は行けそうな感じだったが特訓は起こしが全然来なかった
試運転は行けそうな感じだったが特訓は起こしが全然来なかった
5/6 蒲郡普通36着22着
直線がマシになっていたし、もう少しな気がする。
直線がマシになっていたし、もう少しな気がする。
5/5 蒲郡−55着
ずっとペラ調整をしているけど、思い通りの反応にならない。
ずっとペラ調整をしているけど、思い通りの反応にならない。
5/4 蒲郡−66着
全体的に欲しいし、調整の方向性が分かっていない。
全体的に欲しいし、調整の方向性が分かっていない。
5/3 蒲郡普通36着56着
初日より良くなったけど、もう少し伸びをつけたい。
初日より良くなったけど、もう少し伸びをつけたい。
5/2 蒲郡悪い11着25着
初日は全然合ってなかった。仕切り直しで行く。
初日は全然合ってなかった。仕切り直しで行く。
5/1 蒲郡−53着
ペラを少し叩いて伸び寄り。回転を合わせたい。
ペラを少し叩いて伸び寄り。回転を合わせたい。
4/5 徳山普通32着42着
行き足は悪くない。
行き足は悪くない。
4/3 徳山普通55着34着
グリップ感が来たり、来なかったり。
グリップ感が来たり、来なかったり。
4/2 徳山良い11着54着
ペラを自分の形に近づけて良くなっている。
ペラを自分の形に近づけて良くなっている。
4/1 徳山普通32着
足は普通くらいだけど乗り心地が欲しい。
足は普通くらいだけど乗り心地が欲しい。
3/31 徳山−46着
後半は何もなかった。朝の方が押していた。
後半は何もなかった。朝の方が押していた。
3/30 徳山普通63着26着
特徴はないけど、悪くなさそう。
特徴はないけど、悪くなさそう。
3/27 福岡普通45着
乗り心地は良くないが、足は最初よりいい。
乗り心地は良くないが、足は最初よりいい。
3/26 福岡普通41着
下がることはないが、立ち上がりが重い。
下がることはないが、立ち上がりが重い。
3/25 福岡普通26着64着
だいぶ良くなっているけど、まだ重い。
だいぶ良くなっているけど、まだ重い。
3/24 福岡悪い15着
下がりはしないが、乗り心地が良くない。
下がりはしないが、乗り心地が良くない。
3/23 福岡悪い33着56着
全然ダメ。全体的に良くなかった。
全然ダメ。全体的に良くなかった。
3/22 福岡良い56着
起こしが良さそう。班で足の差はない。
起こしが良さそう。班で足の差はない。
3/17 蒲郡普通11着56着
足は普通。昼間は重いので夜の方がいいと思う。
足は普通。昼間は重いので夜の方がいいと思う。
3/16 蒲郡悪い63着55着
昼間の時間帯だと重さがある。バランスが難しい。
昼間の時間帯だと重さがある。バランスが難しい。
3/15 蒲郡−35着
後半はレースへ行ったら良かった。
後半はレースへ行ったら良かった。
3/14 蒲郡普通64着21着
初日よりはマシになったけど、乗りづらさがある。
初日よりはマシになったけど、乗りづらさがある。
3/13 蒲郡悪い11着36着
若干伸び寄りだけど、いいことはない。乗りづらさがある。
若干伸び寄りだけど、いいことはない。乗りづらさがある。
3/12 蒲郡普通46着
何とも言えない感じだが普通くらい。
何とも言えない感じだが普通くらい。
3/6 浜名湖普通52着53着
【前日】足は悪くない。バランスが取れてまあまあ。課題はスタート。
【前日】足は悪くない。バランスが取れてまあまあ。課題はスタート。
3/5 浜名湖普通14着
【前日】重さが解消されたし、伸びも悪くなってない。乗り心地も悪くなかった。
【前日】重さが解消されたし、伸びも悪くなってない。乗り心地も悪くなかった。
3/4 浜名湖普通66着31着
【前日】足はまとまってきた感じ。もう少しかかりが欲しい。
【前日】足はまとまってきた感じ。もう少しかかりが欲しい。
3/3 浜名湖普通16着34着
【前日】乗り心地がすかすかで、1Mも押してなかった。
【前日】乗り心地がすかすかで、1Mも押してなかった。
3/2 浜名湖普通25着
【前日】ターンの感じは悪くない。パンチ力はない
【前日】ターンの感じは悪くない。パンチ力はない
3/1 浜名湖普通32着53着
【前日】出ていくことはなく、足は普通くらい
【前日】出ていくことはなく、足は普通くらい
1/29 津良い52着
バランスが取れて乗り心地も良かった。1マークは失敗。これに伸びが付いてくれればいいですね
バランスが取れて乗り心地も良かった。1マークは失敗。これに伸びが付いてくれればいいですね
1/28 津普通34着
ペラも換わってバタバタやったし途中から乗りづらくなった。タイム良くないけど伸びは普通
ペラも換わってバタバタやったし途中から乗りづらくなった。タイム良くないけど伸びは普通
1/27 津普通25着
ペラを思い切って叩いて前半よりも良かった。バランス取れてる。もう少し伸びを求めてみたい
ペラを思い切って叩いて前半よりも良かった。バランス取れてる。もう少し伸びを求めてみたい
1/26 津普通36着54着
一人で乗ってる時は普通かなと思ったけど、特訓はちょっと下がった。ペラちょっとやってみたい
一人で乗ってる時は普通かなと思ったけど、特訓はちょっと下がった。ペラちょっとやってみたい
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.018平均3.9位
一周+.12平均4.0位
まわり足+.04平均3.9位
直線+.01平均3.5位
結果への直結度 (相関0.20)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
下関10走−.031
尼崎19走−.021
桐生18走−.015
出ない水面
福岡18走+.022
多摩川15走+.011
直近10走の展示上昇基調 ↗
本人比・上=いつもより速い
最新−.009
足元3走−.030
振れ幅0.14
公式成績
勝率4.02
1着率9.2%
2連対率22.9%
3連対率32.1%
平均ST0.21
出走109
F0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 14 | 19 | 22 | 14 | 26 | 14 |
| 1着率 | 28.6% | 5.3% | 9.1% | 14.3% | 3.8% | 0.0% |
| 2連対率 | 35.7% | 15.8% | 40.9% | 35.7% | 11.5% | 0.0% |
| 3連対率 | 50.0% | 21.1% | 50.0% | 35.7% | 19.2% | 21.4% |
| 平均ST | 0.21 | 0.23 | 0.21 | 0.23 | 0.21 | 0.17 |
勝率3.63
1着率6.3%
2連対率20.5%
3連対率33.0%
平均ST0.201
出走112
F0
事故点0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 12 | 25 | 19 | 17 | 22 | 17 |
| 1着率 | 41.7% | 4.0% | 5.3% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 58.3% | 32.0% | 5.3% | 23.5% | 13.6% | 0.0% |
| 3連対率 | 75.0% | 44.0% | 36.8% | 29.4% | 18.2% | 5.9% |
| 平均ST | 0.21 | 0.19 | 0.24 | 0.20 | 0.19 | 0.19 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
閉じる
コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.0
32.1%14.3%14.3%
60.7%(28)
24.34
8.5%19.1%10.6%
38.3%(47)
34.17
7.1%16.7%19.1%
42.9%(42)
43.69
6.2%21.9%3.1%
31.2%(32)
53.1
2.0%10.2%8.2%
20.4%(49)
62.45
0.0%3.0%12.1%
15.2%(33)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | - | - | - | 1 | - | 9 |
| 2 | - | 3 | - | - | 1 | - | 4 |
| 3 | - | - | 1 | 2 | - | - | 3 |
| 4 | - | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
| 5 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.21 | 0.201 | 0.222 | 0.209 | 0.201 | 0.174 |
| 中央値ST | 0.21 | 0.19 | 0.22 | 0.195 | 0.2 | 0.17 |
| 平均S順 | 4.04 | 4.49 | 4.64 | 3.97 | 4.29 | 4.06 |
| トップS率 | 14.81% | 0.0% | 4.76% | 3.12% | 10.2% | 6.06% |
| 好発率 | 18.5% | 2.1% | 4.8% | 6.2% | 10.2% | 6.1% |
| 覗き率 | - | 8.5% | 16.7% | 21.9% | 4.1% | 6.1% |
| ST安定度 | 0.068 | 0.074 | 0.067 | 0.079 | 0.066 | 0.062 |
| 単独出遅率 | 18.5% | 8.5% | 14.3% | 3.1% | 6.1% | 6.1% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .203 | 1547/1634人 | 上位95% |
| 中央値ST | .200 | 1550/1634人 | 上位95% |
| 平均S順 | 4.29 | 1566/1634人 | 上位96% |
| トップS率 | 6% | 1549/1634人 | 上位95% |
| 好発率 | 8% | 1593/1634人 | 上位97% |
| 覗き率 | 11% | 1484/1634人 | 上位91% |
| ST安定度 | 0.072 | 1105/1634人 | 上位68% |
| 単独出遅率 | 9% | 1427/1634人 | 上位87% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 上位戦10.0%/一般26.6%
桐生+2
桐生
+2
桐生+1.7pp
当地 130走 信頼度 中
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +5.5pp
補正前 +3.4pp コース構成を除くと +5.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 130 | 30.0 | 26.6 | +3.4 |
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戸田+1
戸田
+1
戸田+0.7pp
当地 165走 信頼度 中
補正前 +1.2pp コース構成を除くと -0.1pp
補正前 +1.2pp コース構成を除くと -0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 165 | 27.9 | 26.6 | +1.2 |
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江戸川-3
江戸川
-3
江戸川-3.2pp
当地 127走 信頼度 中
補正前 -6.2pp コース構成を除くと -8.3pp
補正前 -6.2pp コース構成を除くと -8.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 127 | 20.5 | 26.6 | -6.2 |
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平和島+2
平和島
+2
平和島+2.2pp
当地 116走 信頼度 中
補正前 +4.4pp コース構成を除くと +4.1pp
補正前 +4.4pp コース構成を除くと +4.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 116 | 31.0 | 26.6 | +4.4 |
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多摩川0
多摩川
0
多摩川+0.4pp
当地 142走 信頼度 中
補正前 +0.8pp コース構成を除くと -0.2pp
補正前 +0.8pp コース構成を除くと -0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 142 | 27.5 | 26.6 | +0.8 |
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浜名湖+4
浜名湖
+4
浜名湖+4.0pp
当地 138走 信頼度 中
補正前 +7.4pp コース構成を除くと +8.5pp
補正前 +7.4pp コース構成を除くと +8.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 138 | 34.1 | 26.6 | +7.4 |
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蒲郡-2
蒲郡
-2
蒲郡-1.9pp
当地 263走 信頼度 高
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -3.7pp
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -3.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 5 | 20.0 | 10.0 | +10.0 |
| 一般 | 258 | 23.6 | 26.6 | -3.0 |
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常滑+3
常滑
+3
常滑+3.1pp
当地 246走 信頼度 高
補正前 +4.7pp コース構成を除くと +3.8pp
補正前 +4.7pp コース構成を除くと +3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 246 | 31.3 | 26.6 | +4.7 |
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津+1
津
+1
津+0.6pp
当地 169走 信頼度 中
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +0.3pp
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +0.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 上位戦 | 5 | 0.0 | 10.0 | -10.0 |
| 一般 | 164 | 28.0 | 26.6 | +1.4 |
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三国-1
三国
-1
三国-0.7pp
当地 107走 信頼度 中
補正前 -1.4pp コース構成を除くと -0.4pp
補正前 -1.4pp コース構成を除くと -0.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 107 | 25.2 | 26.6 | -1.4 |
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びわこ+1
びわこ
+1
びわこ+0.6pp
当地 122走 信頼度 中
補正前 +1.2pp コース構成を除くと +1.6pp
補正前 +1.2pp コース構成を除くと +1.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 122 | 27.9 | 26.6 | +1.2 |
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住之江-1
住之江
-1
住之江-1.0pp
当地 63走 信頼度 低
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -3.4pp
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -3.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 63 | 23.8 | 26.6 | -2.8 |
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尼崎-2
尼崎
-2
尼崎-2.2pp
当地 121走 信頼度 中
補正前 -4.3pp コース構成を除くと -3.5pp
補正前 -4.3pp コース構成を除くと -3.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 121 | 22.3 | 26.6 | -4.3 |
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鳴門-2
鳴門
-2
鳴門-1.8pp
当地 41走 信頼度 低
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -8.0pp
補正前 -7.1pp コース構成を除くと -8.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 41 | 19.5 | 26.6 | -7.1 |
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丸亀+1
丸亀
+1
丸亀+1.2pp
当地 74走 信頼度 低
補正前 +3.1pp コース構成を除くと +3.2pp
補正前 +3.1pp コース構成を除くと +3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 74 | 29.7 | 26.6 | +3.1 |
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児島0
児島
0
児島+0.0pp
当地 45走 信頼度 低
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.2pp
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 45 | 26.7 | 26.6 | +0.0 |
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宮島-1
宮島
-1
宮島-0.9pp
当地 39走 信頼度 低
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -2.7pp
補正前 -3.6pp コース構成を除くと -2.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 39 | 23.1 | 26.6 | -3.6 |
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徳山0
徳山
0
徳山+0.1pp
当地 52走 信頼度 低
補正前 +0.3pp コース構成を除くと +0.1pp
補正前 +0.3pp コース構成を除くと +0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 52 | 26.9 | 26.6 | +0.3 |
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下関+1
下関
+1
下関+0.7pp
当地 63走 信頼度 低
補正前 +1.9pp コース構成を除くと +2.3pp
補正前 +1.9pp コース構成を除くと +2.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 63 | 28.6 | 26.6 | +1.9 |
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若松-2
若松
-2
若松-2.2pp
当地 64走 信頼度 低
補正前 -6.3pp コース構成を除くと -5.0pp
補正前 -6.3pp コース構成を除くと -5.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 64 | 20.3 | 26.6 | -6.3 |
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芦屋-1
芦屋
-1
芦屋-0.6pp
当地 103走 信頼度 中
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +1.2pp
補正前 -1.4pp コース構成を除くと +1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 103 | 25.2 | 26.6 | -1.4 |
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福岡-6
福岡
-6
福岡-6.0pp
当地 83走 信頼度 中
補正前 -14.6pp コース構成を除くと -13.5pp
補正前 -14.6pp コース構成を除くと -13.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 83 | 12.0 | 26.6 | -14.6 |
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唐津+4
唐津
+4
唐津+4.5pp
当地 92走 信頼度 中
補正前 +10.3pp コース構成を除くと +11.4pp
補正前 +10.3pp コース構成を除くと +11.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 92 | 37.0 | 26.6 | +10.3 |
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大村-3
大村
-3
大村-3.4pp
当地 35走 信頼度 低
補正前 -15.2pp コース構成を除くと -15.0pp
補正前 -15.2pp コース構成を除くと -15.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 35 | 11.4 | 26.6 | -15.2 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 13 | 0 | 0.0% | 7.7% | 15.4% | 0 | 0 | 0.19 | 4.77 | 0 |
| G3 | 323 | 36 | 11.1% | 23.2% | 35.3% | 0 | 0 | 0.2 | 3.78 | 2 |
| 一般 | 5264 | 598 | 11.4% | 25.3% | 37.3% | 17 | 2 | 0.2 | 3.65 | 14 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 289 | 4.55 | 14.2% | 31.1% | 42.2% | .204 |
| 戸田 | 307 | 4.10 | 13.0% | 25.1% | 36.5% | .204 |
| 江戸川 | 327 | 4.17 | 13.1% | 24.5% | 37.3% | .206 |
| 平和島 | 275 | 4.00 | 10.9% | 25.1% | 34.9% | .200 |
| 多摩川 | 275 | 4.18 | 12.0% | 25.1% | 37.8% | .183 |
| 浜名湖 | 304 | 4.44 | 14.5% | 28.0% | 40.5% | .206 |
| 蒲郡 | 552 | 4.04 | 11.2% | 23.6% | 33.9% | .198 |
| 常滑 | 534 | 4.23 | 12.5% | 26.4% | 38.0% | .199 |
| 津 | 388 | 4.35 | 11.9% | 29.1% | 39.2% | .197 |
| 三国 | 271 | 4.13 | 7.4% | 22.1% | 38.7% | .189 |
| びわこ | 214 | 4.15 | 10.3% | 25.7% | 38.3% | .195 |
| 住之江 | 171 | 4.35 | 11.7% | 24.6% | 42.7% | .202 |
| 尼崎 | 276 | 4.18 | 8.7% | 23.9% | 37.0% | .198 |
| 鳴門 | 109 | 3.78 | 10.1% | 21.1% | 29.4% | .204 |
| 丸亀 | 151 | 4.34 | 11.3% | 25.2% | 40.4% | .184 |
| 児島 | 116 | 4.04 | 12.1% | 21.6% | 37.1% | .195 |
| 宮島 | 59 | 4.05 | 13.6% | 25.4% | 33.9% | .189 |
| 徳山 | 103 | 4.17 | 13.6% | 27.2% | 35.0% | .213 |
| 下関 | 117 | 4.09 | 6.8% | 23.9% | 40.2% | .202 |
| 若松 | 158 | 3.74 | 9.5% | 20.3% | 29.1% | .199 |
| 芦屋 | 202 | 3.84 | 8.4% | 22.8% | 32.7% | .187 |
| 福岡 | 153 | 3.60 | 8.5% | 17.0% | 30.7% | .199 |
| 唐津 | 143 | 4.83 | 12.6% | 32.2% | 48.3% | .197 |
| 大村 | 107 | 3.79 | 6.5% | 20.6% | 29.0% | .193 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 1999/11/23〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.02 | 109 | 10 | 9.2% | 22.9% | 32.1% | 0 | 0 | 0.21 | 4.40 | 0 |
| 26前 | B1 | 3.65 | 124 | 11 | 8.9% | 18.5% | 29.8% | 0 | 0 | 0.20 | 4.29 | 0 |
| 25後 | B1 | 3.50 | 127 | 14 | 11.0% | 20.4% | 28.3% | 0 | 0 | 0.20 | 4.25 | 0 |
| 25前 | B1 | 3.68 | 114 | 5 | 4.4% | 18.4% | 31.6% | 0 | 0 | 0.19 | 4.48 | 1 |
| 24後 | B1 | 4.63 | 116 | 15 | 12.9% | 30.1% | 41.4% | 1 | 0 | 0.20 | 4.39 | 0 |
| 24前 | B1 | 3.90 | 123 | 12 | 9.8% | 19.5% | 32.5% | 0 | 0 | 0.21 | 3.95 | 0 |
| 23後 | B1 | 4.33 | 122 | 17 | 13.9% | 29.5% | 39.3% | 0 | 0 | 0.19 | 3.90 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.01 | 126 | 14 | 11.1% | 24.6% | 34.9% | 0 | 0 | 0.19 | 3.57 | 0 |
| 22後 | B1 | 4.55 | 149 | 27 | 18.1% | 30.8% | 40.9% | 2 | 1 | 0.20 | 4.29 | 0 |
| 22前 | B1 | 4.00 | 115 | 15 | 13.0% | 24.3% | 34.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.76 | 0 |
| 21後 | B1 | 4.80 | 139 | 24 | 17.3% | 30.2% | 42.4% | 0 | 0 | 0.19 | 3.80 | 0 |
| 21前 | B1 | 4.26 | 130 | 17 | 13.1% | 27.6% | 36.9% | 2 | 0 | 0.19 | 3.96 | 0 |
| 20後 | B1 | 5.13 | 118 | 15 | 12.7% | 37.2% | 51.7% | 1 | 0 | 0.20 | 4.01 | 0 |
| 20前 | B1 | 4.30 | 126 | 13 | 10.3% | 26.9% | 39.7% | 0 | 0 | 0.20 | 3.78 | 0 |
| 19後 | B1 | 4.39 | 125 | 15 | 12.0% | 29.6% | 44.0% | 0 | 0 | 0.19 | 3.83 | 0 |
| 19前 | B1 | 4.71 | 111 | 13 | 11.7% | 33.3% | 43.2% | 2 | 0 | 0.18 | 3.74 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.07 | 111 | 10 | 9.0% | 22.5% | 35.1% | 0 | 0 | 0.21 | 4.29 | 0 |
| 18前 | B1 | 4.15 | 88 | 6 | 6.8% | 21.5% | 39.8% | 0 | 0 | 0.20 | 4.35 | 1 |
| 17後 | B1 | 4.30 | 125 | 17 | 13.6% | 28.0% | 36.0% | 1 | 0 | 0.20 | 3.96 | 0 |
| 17前 | B1 | 5.23 | 115 | 18 | 15.7% | 36.5% | 50.4% | 0 | 0 | 0.19 | 4.36 | 0 |
| 16後 | B1 | 5.13 | 107 | 17 | 15.9% | 34.5% | 50.5% | 0 | 0 | 0.21 | 4.30 | 0 |
| 16前 | B1 | 4.09 | 87 | 7 | 8.0% | 25.2% | 35.6% | 0 | 0 | 0.21 | 3.87 | 1 |
| 15後 | B1 | 3.33 | 84 | 7 | 8.3% | 16.6% | 26.2% | 0 | 0 | 0.21 | 3.37 | 1 |
| 15前 | B1 | 4.51 | 107 | 14 | 13.1% | 25.2% | 41.1% | 0 | 0 | 0.20 | 4.01 | 0 |
| 14後 | B1 | 4.51 | 106 | 14 | 13.2% | 30.1% | 43.4% | 0 | 0 | 0.20 | 3.35 | 0 |
| 14前 | B1 | 4.52 | 100 | 16 | 16.0% | 26.0% | 40.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.73 | 0 |
| 13後 | B1 | 4.57 | 100 | 18 | 18.0% | 30.0% | 43.0% | 1 | 0 | 0.20 | 3.41 | 0 |
| 13前 | B1 | 4.34 | 102 | 14 | 13.7% | 29.4% | 36.3% | 1 | 1 | 0.19 | 3.61 | 1 |
| 12後 | B1 | 3.82 | 115 | 11 | 9.6% | 21.7% | 33.0% | 0 | 0 | 0.20 | 3.31 | 0 |
| 12前 | B1 | 4.55 | 113 | 12 | 10.6% | 28.3% | 41.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.75 | 0 |
| 11後 | B1 | 3.96 | 89 | 6 | 6.7% | 15.7% | 34.8% | 0 | 0 | 0.20 | 3.52 | 0 |
| 11前 | B1 | 4.09 | 100 | 13 | 13.0% | 26.0% | 36.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.45 | 0 |
| 10後 | B1 | 3.56 | 95 | 8 | 8.4% | 17.8% | 26.3% | 0 | 0 | 0.20 | 3.64 | 0 |
| 10前 | B1 | 4.06 | 115 | 15 | 13.0% | 22.6% | 37.4% | 0 | 0 | 0.19 | 3.35 | 0 |
| 09後 | B1 | 3.74 | 82 | 4 | 4.9% | 20.7% | 29.3% | 0 | 0 | 0.21 | 3.22 | 0 |
| 09前 | B1 | 4.19 | 98 | 11 | 11.2% | 25.5% | 36.7% | 1 | 0 | 0.20 | 3.70 | 1 |
| 08後 | B1 | 3.72 | 105 | 11 | 10.5% | 19.0% | 32.4% | 0 | 0 | 0.18 | 3.19 | 0 |
| 08前 | B1 | 3.99 | 75 | 10 | 13.3% | 25.3% | 36.0% | 0 | 0 | 0.20 | 3.05 | 0 |
| 07後 | B1 | 3.53 | 76 | 8 | 10.5% | 21.0% | 30.3% | 0 | 0 | 0.20 | 2.44 | 2 |
| 07前 | B1 | 4.59 | 135 | 17 | 12.6% | 29.6% | 43.7% | 1 | 0 | 0.16 | 2.99 | 0 |
| 06後 | A2 | 5.59 | 122 | 29 | 23.8% | 37.7% | 54.9% | 1 | 0 | 0.20 | 3.15 | 0 |
| 06前 | B1 | 4.91 | 107 | 19 | 17.8% | 37.3% | 46.7% | 2 | 0 | 0.21 | 2.93 | 0 |
| 05後 | B1 | 4.49 | 103 | 13 | 12.6% | 25.2% | 46.6% | 0 | 0 | 0.20 | 3.01 | 1 |
| 05前 | B1 | 4.47 | 79 | 7 | 8.9% | 26.5% | 41.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.01 | 0 |
| 04後 | B1 | 4.26 | 93 | 8 | 8.6% | 27.9% | 39.8% | 0 | 0 | 0.18 | 3.13 | 1 |
| 04前 | B1 | 3.63 | 83 | 5 | 6.0% | 18.0% | 27.7% | 0 | 0 | 0.19 | 2.72 | 1 |
| 03後 | B1 | 3.53 | 96 | 6 | 6.2% | 16.6% | 29.2% | 1 | 0 | 0.22 | 3.61 | 0 |
| 03前 | B2 | 3.00 | 44 | 3 | 6.8% | 6.8% | 22.7% | 0 | 0 | 0.26 | 3.34 | 1 |
| 02後 | B1 | 3.45 | 80 | 4 | 5.0% | 17.5% | 28.8% | 0 | 0 | 0.21 | 3.40 | 2 |
| 02前 | B1 | 3.33 | 64 | 2 | 3.1% | 18.7% | 28.1% | 0 | 0 | 0.20 | 2.90 | 0 |
| 01後 | B1 | 3.33 | 80 | 2 | 2.5% | 13.8% | 27.5% | 0 | 0 | 0.19 | 3.28 | - |
| 01前 | B2 | 3.55 | 60 | 6 | 10.0% | 16.7% | 30.0% | 0 | 0 | 0.23 | 2.81 | - |
| 00後 | B2 | 1.77 | 64 | 2 | 3.1% | 3.1% | 6.2% | 0 | 0 | 0.23 | - | - |
通算成績
出走5600
勝634
1着率11.3%
2連対率25.1%
3連対率37.2%
平均ST0.198
F16
平均進入3.83
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 蒲郡 | 551 | 62 | 0 | 11.3% | 23.6% | 33.9% |
| 常滑 | 534 | 67 | 0 | 12.6% | 26.4% | 38.0% |
| 津 | 388 | 46 | 1 | 11.9% | 29.1% | 39.2% |
| 江戸川 | 327 | 43 | 0 | 13.2% | 24.5% | 37.3% |
| 戸田 | 307 | 40 | 0 | 13.0% | 25.1% | 36.5% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2014/4/7 | - | - | - |
| 総合 | 1999/11/23 | 2000/1/1 | 2003/4/7 | 2012/6/27 |
500勝2021/9/25 びわこ
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 蒲郡 | 一般 | JR三河塩津駅オープン11周年記念競走 | 初出走 | |
| 常滑 | 一般 | 中日スポーツ杯争奪平成12年新春特別競走 | 初勝利 | |
| 江戸川 | 一般 | 第28回サンケイスポーツ杯 | 初優出 | |
| 津 | 一般 | 第3回日本モーターボート選手会会長賞 | 初優勝 | |
| びわこ | G1 | 開設62周年記念G1びわこ大賞 | G1初出走 | |
| びわこ | G3 | キリンカップ2021 | 500勝達成 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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