3974フカヤマユウジ深山祐二B1調子1976/10/5・50歳・165cm・54kg
佐賀支部・佐賀県出身・
佐賀支部・佐賀県出身・
83期
83期 同期アルバム
A14A26B113男子20女子3
現役の優勝450VSG1G19G22G332一般406
茶谷信次A23968・滋賀・50歳引退田上直樹3969・福岡引退亀山高雅3970・群馬引退植田剛3971・香川引退富永恭史3972・長崎崎利仁B13973・群馬・50歳深山祐二B13974・佐賀・50歳小野寺智洋A23975・香川・49歳内田圭B13976・山口・49歳山本兼士B13977・大阪・49歳齊藤仁A23978・東京・49歳引退杉本洋一3979・山口引退青木義一3980・山口今坂晃広B13981・静岡・49歳福田理B13982・岡山・49歳須藤博倫A13983・埼玉・49歳坂口周A13984・三重・48歳引退内田貴士3985・静岡沖島広和B13986・福岡・48歳後藤正宗A13987・静岡・48歳古川誠之A23988・愛知・48歳熊本英一B13989・佐賀・48歳芹澤克彦B13990・静岡・48歳引退新美愛3991・静岡関口智久B13992・埼玉・47歳永井聖美B13993・東京・47歳小野桜B13994・滋賀・47歳重野哲之A23995・静岡・47歳引退秋山直之3996・群馬北村征嗣A13997・大阪・47歳冨成謙児B13998・佐賀・47歳大瀧明日香A23999・愛知・47歳
83期 32名(現役23・引退9)/名前タップで選手ページへ
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出場予定レース
11/1〜11/6
福岡一般
ばんえい十勝杯
11/25〜11/28
若松一般
日総希カップ
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/18〜10/23
徳山一般
yab山口朝日放送杯争奪戦
363464562
10/1〜10/6
尼崎一般
BTS京丹後開設11周年記念競走
6632233446
9/16〜9/20
唐津一般
唐津うまかもんカップ
534523554
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(88日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(88日分)
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コメント傾向やや慎重
信頼度C
コメントの内訳
良い 19%・27走普通 56%・78走悪い 24%・34走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+4.7pp27走
普通時-3.8pp78走
悪い時-2.4pp34走
最近のコメント
10/23 徳山−26着52着
両面を違う形に叩き直した。
両面を違う形に叩き直した。
10/22 徳山良い65着
良かった初日の状態にしたい。
良かった初日の状態にしたい。
10/21 徳山悪い56着24着
バランスを取るのが難しい。
バランスを取るのが難しい。
10/20 徳山悪い34着
乗りにくい。手前のかかりが欲しい。
乗りにくい。手前のかかりが欲しい。
10/19 徳山普通46着13着
ちょっと乗りづらい。スリットは悪くない。
ちょっと乗りづらい。スリットは悪くない。
10/18 徳山良い23着
行き足は良さそうだった。
行き足は良さそうだった。
10/6 尼崎普通24着46着
悪くないが良くもないしホント中の中
悪くないが良くもないしホント中の中
10/5 尼崎良い43着34着
レース足がしっかりしてきたし段々良くなってますね
レース足がしっかりしてきたし段々良くなってますね
10/4 尼崎普通53着
直線は普通だが回ってからの押し感が欲しい
直線は普通だが回ってからの押し感が欲しい
10/3 尼崎悪い22着12着
新ペラを叩いたがレース足が良くない
新ペラを叩いたがレース足が良くない
10/2 尼崎−43着
接触してペラが割れたしまたやり直しです
接触してペラが割れたしまたやり直しです
10/1 尼崎悪い66着36着
吉川さん、松田さんに置いて行かれたし起こしが若干鈍い
吉川さん、松田さんに置いて行かれたし起こしが若干鈍い
コメント履歴 →
コメント履歴 直近100件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/23 徳山−26着52着
両面を違う形に叩き直した。
両面を違う形に叩き直した。
10/22 徳山良い65着
良かった初日の状態にしたい。
良かった初日の状態にしたい。
10/21 徳山悪い56着24着
バランスを取るのが難しい。
バランスを取るのが難しい。
10/20 徳山悪い34着
乗りにくい。手前のかかりが欲しい。
乗りにくい。手前のかかりが欲しい。
10/19 徳山普通46着13着
ちょっと乗りづらい。スリットは悪くない。
ちょっと乗りづらい。スリットは悪くない。
10/18 徳山良い23着
行き足は良さそうだった。
行き足は良さそうだった。
10/6 尼崎普通24着46着
悪くないが良くもないしホント中の中
悪くないが良くもないしホント中の中
10/5 尼崎良い43着34着
レース足がしっかりしてきたし段々良くなってますね
レース足がしっかりしてきたし段々良くなってますね
10/4 尼崎普通53着
直線は普通だが回ってからの押し感が欲しい
直線は普通だが回ってからの押し感が欲しい
10/3 尼崎悪い22着12着
新ペラを叩いたがレース足が良くない
新ペラを叩いたがレース足が良くない
10/2 尼崎−43着
接触してペラが割れたしまたやり直しです
接触してペラが割れたしまたやり直しです
10/1 尼崎悪い66着36着
吉川さん、松田さんに置いて行かれたし起こしが若干鈍い
吉川さん、松田さんに置いて行かれたし起こしが若干鈍い
9/20 唐津普通55着14着
全体に普通くらい。島川さんは出てる。いい人には行かれるかな。
全体に普通くらい。島川さんは出てる。いい人には行かれるかな。
9/19 唐津−43着25着
展示での乗りやすさも今節では一番ましだったし、ピット離れも安定した。
展示での乗りやすさも今節では一番ましだったし、ピット離れも安定した。
9/18 唐津普通45着12着
水面もあるけど、しっかり乗れていない。道中の足はそこまで悪くない。
水面もあるけど、しっかり乗れていない。道中の足はそこまで悪くない。
9/17 唐津悪い63着44着
バイオは走り慣れてない。起こしが鈍くて手前と奥の勘が合わない。
バイオは走り慣れてない。起こしが鈍くて手前と奥の勘が合わない。
9/16 唐津悪い55着
乗り心地とか行き足に若干の違和感がありました。
乗り心地とか行き足に若干の違和感がありました。
9/6 住之江普通22着
前半の1Mは乗れると思ったんだけど風で浮いて流れた。いや~怖かった。足は悪くないですよ。
前半の1Mは乗れると思ったんだけど風で浮いて流れた。いや~怖かった。足は悪くないですよ。
9/5 住之江良い36着41着
ピット離れは失敗したけど、6コースから3着にこれましたからね。進んでいるでしょうね。日に日に良くできています。安藤選手との足合わせでは、ターンとか回った後は自分の方が良くて、直線は一緒くらい。
ピット離れは失敗したけど、6コースから3着にこれましたからね。進んでいるでしょうね。日に日に良くできています。安藤選手との足合わせでは、ターンとか回った後は自分の方が良くて、直線は一緒くらい。
9/4 住之江普通63着
日に日に良くはなっています。天気も変わったので、勇気をもって調整していきました。足は上向いていると思う。気象に合わせていきます。
日に日に良くはなっています。天気も変わったので、勇気をもって調整していきました。足は上向いていると思う。気象に合わせていきます。
9/3 住之江普通11着54着
乗りにくかったので丁寧に回った分で差されましたね。でも、ペラを大幅に叩き変えて足は良くなった。方向性はこっちかな。乗り心地を求めて調整する。
乗りにくかったので丁寧に回った分で差されましたね。でも、ペラを大幅に叩き変えて足は良くなった。方向性はこっちかな。乗り心地を求めて調整する。
9/2 住之江悪い22着
前半はもらったまま。後半は叩いて乗ったけど合ってなかった。特に後半はそんなに伸びる感じもなかったし。聞いていたような感じはない。またペラ叩き変える。
前半はもらったまま。後半は叩いて乗ったけど合ってなかった。特に後半はそんなに伸びる感じもなかったし。聞いていたような感じはない。またペラ叩き変える。
9/1 住之江普通43着66着
手応えなし!みんなからいいエンジンと言われるから期待していったんですけどね。でも、下がるとかはないし、前検は下がってなければいいからね。今日はそのまま乗ったけど、出足、レース足とか乗り心地の方が好きなので、何とかそっちに持っていければ。
手応えなし!みんなからいいエンジンと言われるから期待していったんですけどね。でも、下がるとかはないし、前検は下がってなければいいからね。今日はそのまま乗ったけど、出足、レース足とか乗り心地の方が好きなので、何とかそっちに持っていければ。
8/26 若松悪い12着33着
ずれていた。乗りやすさ、向きがなかったし乗りづらかった。
ずれていた。乗りやすさ、向きがなかったし乗りづらかった。
8/25 若松良い65着
出足が良さそうだし、そんなに気になるところもない。
出足が良さそうだし、そんなに気になるところもない。
8/24 若松普通42着26着
手前は良かったけど、出口はばたついた。これを煮詰める。
手前は良かったけど、出口はばたついた。これを煮詰める。
8/23 若松普通54着33着
伸びで下がることはないけど、回ってからの押しがない。
伸びで下がることはないけど、回ってからの押しがない。
8/22 若松普通56着
1人で乗った感じは違和感はなかったけど、特訓では若干弱め。
1人で乗った感じは違和感はなかったけど、特訓では若干弱め。
8/14 唐津悪い11着55着
回す方向にしたら進んでなかった。ペラをやり直します。
回す方向にしたら進んでなかった。ペラをやり直します。
8/13 唐津普通45着
今節はSが分かっていない。安定板に関係なく足はまあまあ。
今節はSが分かっていない。安定板に関係なく足はまあまあ。
8/12 唐津普通52着14着
中堅は絶対あると思う。今の方向で調整していく。
中堅は絶対あると思う。今の方向で調整していく。
8/11 唐津普通31着
展示タイムに色が付いていたし、普通はありそう。
展示タイムに色が付いていたし、普通はありそう。
8/10 唐津普通25着64着
1Mから乗れなかった。直線とかは悪くなかった。
1Mから乗れなかった。直線とかは悪くなかった。
8/9 唐津普通45着
足自体は普通だけど乗り心地が悪い。ターンで押していない。
足自体は普通だけど乗り心地が悪い。ターンで押していない。
7/25 大村普通26着
「昨日の後半レースはペラを大幅に調整して行ったのですが、失敗でした。今日は昨日の前半レースのペラの形に戻して試運転では悪くなかったです。」 [17:44]
「昨日の後半レースはペラを大幅に調整して行ったのですが、失敗でした。今日は昨日の前半レースのペラの形に戻して試運転では悪くなかったです。」 [17:44]
7/25 大村普通
回って進んでないし、競ると厳しいね。
回って進んでないし、競ると厳しいね。
7/24 大村悪い56着
レース後「前半レースのメンバーの中では足は厳しかったです。レース足はあまり良くないと思います。道中で競ると良くないので1周1マークで抜け出したいですね。」 [20:58]
レース後「前半レースのメンバーの中では足は厳しかったです。レース足はあまり良くないと思います。道中で競ると良くないので1周1マークで抜け出したいですね。」 [20:58]
7/24 大村普通33着
回ってからの押しがないしレース足がないですね。伸びは悪くないと思っている。
回ってからの押しがないしレース足がないですね。伸びは悪くないと思っている。
7/23 大村悪い14着
「思い切ってペラ調整をして試運転に行ったけど、ペラは失敗していました。もう一度ペラを戻してからつながりを求めて調整をします。起こしが不安定でスタートが難しいです。」 [18:22]
「思い切ってペラ調整をして試運転に行ったけど、ペラは失敗していました。もう一度ペラを戻してからつながりを求めて調整をします。起こしが不安定でスタートが難しいです。」 [18:22]
7/23 大村悪い
つながりがない。
つながりがない。
7/22 大村−63着44着
起こしがこないし、回ったあとも前にいかない。
起こしがこないし、回ったあとも前にいかない。
7/15 唐津普通35着53着
前半は逃げたと思ったけど…。中の上くらいあってレースはできます。
前半は逃げたと思ったけど…。中の上くらいあってレースはできます。
7/14 唐津悪い12着66着
回転も上がるし、それなりにレースができる。出足や伸びがいいわけではない。
回転も上がるし、それなりにレースができる。出足や伸びがいいわけではない。
7/13 唐津良い43着
伸びて行くとか出足でしっかり押すとかはないけど、戦える足はある。
伸びて行くとか出足でしっかり押すとかはないけど、戦える足はある。
7/12 唐津普通33着66着
出足はしっかりしている。ただ、乗りづらさがある。
出足はしっかりしている。ただ、乗りづらさがある。
7/11 唐津普通21着
直線は普通くらい。回転が上がっている分、ごまかせている感じ。
直線は普通くらい。回転が上がっている分、ごまかせている感じ。
7/10 唐津普通54着11着
ペラはそのまま行って普通くらい。下がるようなことはない。
ペラはそのまま行って普通くらい。下がるようなことはない。
7/1 宮島−36着
全体的にもう一足欲しいので、ペラで回転を上げます。
全体的にもう一足欲しいので、ペラで回転を上げます。
6/30 宮島−34着52着
ターン付近の足がもう一足欲しい感じです。ペラで回転上げます。
ターン付近の足がもう一足欲しい感じです。ペラで回転上げます。
6/29 宮島普通32着12着
直線はまずまずですが、握り込みの反応が甘め。ペラ調整します。
直線はまずまずですが、握り込みの反応が甘め。ペラ調整します。
6/28 宮島普通65着
直線は悪くないが握り込みの反応が今一つ。ペラ調整する。
直線は悪くないが握り込みの反応が今一つ。ペラ調整する。
6/27 宮島普通56着45着
行き足に不安はありますが、伸び・ターン回りは普通です。
行き足に不安はありますが、伸び・ターン回りは普通です。
6/26 宮島普通25着
乗り難さが気になるので、まずはペラの調整からします。
乗り難さが気になるので、まずはペラの調整からします。
6/21 若松良い15着33着
競れるようになったし、前検を思えばだいぶいい。
競れるようになったし、前検を思えばだいぶいい。
6/20 若松−65着
展示タイムに色が付くようになって、初日よりはまし。
展示タイムに色が付くようになって、初日よりはまし。
6/19 若松普通45着
押してない。スタートは良くなったが、そこからの足がない。
押してない。スタートは良くなったが、そこからの足がない。
6/18 若松悪い26着55着
この追い風でスタートが届かない。いろいろ考えていく。
この追い風でスタートが届かない。いろいろ考えていく。
6/5 下関良い22着56着
行き足や回り足はいい。出足を求めても下がらないのでエンジンはいい。
行き足や回り足はいい。出足を求めても下がらないのでエンジンはいい。
6/4 下関普通54着
少し回り過ぎでターン回りに影響があった。微調整だけしていく。
少し回り過ぎでターン回りに影響があった。微調整だけしていく。
6/3 下関良い11着45着
足は十分。出足、回り足が良くてしっかりレースできる。伸びも悪くない。
足は十分。出足、回り足が良くてしっかりレースできる。伸びも悪くない。
6/2 下関良い22着
ピット離れは良かった。出足も悪くないけど、もう少し。微調整で。
ピット離れは良かった。出足も悪くないけど、もう少し。微調整で。
6/1 下関普通34着34着
回転は上がっていた。前検としては悪くない。下がることもなかった。
回転は上がっていた。前検としては悪くない。下がることもなかった。
5/24 常滑普通35着
【直前】シリーズ序盤はペラを広げたり、ひねったり色々試しました。今の特訓での気配はそれなりで悪くなかった。今節の中では一番良いのかなと思います。今節最後の俺の走りを見てください【前日】レース後にだいぶペラは叩き変えた。それで行ってみてどうか…ですね。
【直前】シリーズ序盤はペラを広げたり、ひねったり色々試しました。今の特訓での気配はそれなりで悪くなかった。今節の中では一番良いのかなと思います。今節最後の俺の走りを見てください【前日】レース後にだいぶペラは叩き変えた。それで行ってみてどうか…ですね。
5/23 常滑悪い54着
【直前】迷惑な話ですよ。きょうも気圧が上がって、気温も下がって…調整を合わせきらんですね…。何とか調整して行こうと思います。【前日】ターンのかかりだけあったが、そのあと前に進んでいない。また、ペラの調整をする。
【直前】迷惑な話ですよ。きょうも気圧が上がって、気温も下がって…調整を合わせきらんですね…。何とか調整して行こうと思います。【前日】ターンのかかりだけあったが、そのあと前に進んでいない。また、ペラの調整をする。
5/22 常滑悪い25着45着
【前日】回っていなくて重いし、変な回し方をしたので乗り心地が悪かった。また、ペラの調整をする。
【前日】回っていなくて重いし、変な回し方をしたので乗り心地が悪かった。また、ペラの調整をする。
5/21 常滑普通25着
【直前】気象が変わりすぎ。ペラは完全に叩き変えました。これでレースいってどうかですね。深めになりそうだし…。【前日】走り出せば悪くないけど、Sが行けていない。2日目7Rも放った分、敦揮にプレッシャーをかけられて、外を回すしかなかった。Sする足が良くないかも。いろいろ考えます。
【直前】気象が変わりすぎ。ペラは完全に叩き変えました。これでレースいってどうかですね。深めになりそうだし…。【前日】走り出せば悪くないけど、Sが行けていない。2日目7Rも放った分、敦揮にプレッシャーをかけられて、外を回すしかなかった。Sする足が良くないかも。いろいろ考えます。
5/20 常滑普通15着46着
【直前】良くなかった。思ったより冷えなかったしね。特訓は直線で出て行かれるということはなかったが、ピット離れや起こしの部分が…。ここは正直、自信がない。気持ちで頑張ります。【前日】初めて見る形のペラで、片面だけを叩いた。1周1Mで戻ってこなかったし、操縦性に少し難がありそう。でも、落として回ったら悪くなかったので、足自体はまずまずで良さそう。
【直前】良くなかった。思ったより冷えなかったしね。特訓は直線で出て行かれるということはなかったが、ピット離れや起こしの部分が…。ここは正直、自信がない。気持ちで頑張ります。【前日】初めて見る形のペラで、片面だけを叩いた。1周1Mで戻ってこなかったし、操縦性に少し難がありそう。でも、落として回ったら悪くなかったので、足自体はまずまずで良さそう。
5/19 常滑良い33着
【直前】昨日は重たかったが、片面だけ叩いて、昨日よりはその辺が良くなっている。ただ、きょうは天気が天気だし、午後からだいぶ湿気が出てきたので、影響が出ないといいけど…。【前日】伸びは悪くないが、起こしや出足が重たかった。きょうは気温が上がって、余計にという感じ。まずは叩いてみる
【直前】昨日は重たかったが、片面だけ叩いて、昨日よりはその辺が良くなっている。ただ、きょうは天気が天気だし、午後からだいぶ湿気が出てきたので、影響が出ないといいけど…。【前日】伸びは悪くないが、起こしや出足が重たかった。きょうは気温が上がって、余計にという感じ。まずは叩いてみる
5/14 唐津良い45着24着
準優でもレースができていたし、出足は良さそう。
準優でもレースができていたし、出足は良さそう。
5/13 唐津良い22着54着
道中は掛かっていたので、落として回る分にはいいと思う。悪くはない。
道中は掛かっていたので、落として回る分にはいいと思う。悪くはない。
5/12 唐津悪い43着61着
直線を求めると乗り心地が悪い。初動で掛からないのでボートが暴れる。
直線を求めると乗り心地が悪い。初動で掛からないのでボートが暴れる。
5/11 唐津普通33着14着
新ペラに換わった。伸びがないけどレースはできた。
新ペラに換わった。伸びがないけどレースはできた。
5/10 唐津悪い53着
下がることはないけど乗りづらい。特に1Mが乗りにくくて舟が跳ねていた。
下がることはないけど乗りづらい。特に1Mが乗りにくくて舟が跳ねていた。
4/22 尼崎普通46着34着
手前は悪くないがターンして押さない
手前は悪くないがターンして押さない
4/21 尼崎普通25着55着
波に負けるが伸びもマシになって4日目が一番良かった
波に負けるが伸びもマシになって4日目が一番良かった
4/20 尼崎普通42着12着
最初よりマシになってるがまだ全然だね
最初よりマシになってるがまだ全然だね
4/19 尼崎普通55着
両サイドに行かれたし上積みは微妙ですね
両サイドに行かれたし上積みは微妙ですね
4/18 尼崎悪い55着26着
全体的に弱いしペラをやってみる
全体的に弱いしペラをやってみる
4/17 尼崎悪い32着
起こしが悪く現状はSにならないくらい
起こしが悪く現状はSにならないくらい
3/17 下関普通64着11着
悪くないが榎選手と進みが違った
悪くないが榎選手と進みが違った
3/16 下関普通35着43着
レース足はいいが榎選手の方が上
レース足はいいが榎選手の方が上
3/15 下関良い32着
出足がしっかり。レース足がいい
出足がしっかり。レース足がいい
3/14 下関良い53着22着
ペラを確認。乗りやすければいい
ペラを確認。乗りやすければいい
3/6 浜名湖良い12着
【前日】スリットから出ていったし、悪くなかったと思う。
【前日】スリットから出ていったし、悪くなかったと思う。
3/5 浜名湖普通66着36着
【前日】4日目が一番乗りやすかった。足は良くもなく、悪くもない感じ。
【前日】4日目が一番乗りやすかった。足は良くもなく、悪くもない感じ。
3/4 浜名湖普通33着
【前日】ピット離れは付いていくし、普通はある。
【前日】ピット離れは付いていくし、普通はある。
3/3 浜名湖悪い12着56着
【前日】まだペラが合ってなくて、ピット離れから怪しい。
【前日】まだペラが合ってなくて、ピット離れから怪しい。
3/2 浜名湖悪い65着
【前日】重い。新ペラの調整が分かっていない
【前日】重い。新ペラの調整が分かっていない
3/1 浜名湖普通64着25着
【前日】新ペラでよく分からなかった
【前日】新ペラでよく分からなかった
2/20 児島普通21着55着
周りが出過ぎていて、自分のはよく分からなかった。展示は遜色なかったが
周りが出過ぎていて、自分のはよく分からなかった。展示は遜色なかったが
2/19 児島普通35着
道中は良かったが1Mをうまく回れなかった。エンジンは悪くないが、ペラの方向性が分かってない
道中は良かったが1Mをうまく回れなかった。エンジンは悪くないが、ペラの方向性が分かってない
2/18 児島−33着13着
タイムが出だした。道中もさばけた。ここ近辺からもう少し良くしたい
タイムが出だした。道中もさばけた。ここ近辺からもう少し良くしたい
2/17 児島悪い44着
何かが違う。ズレていて良くなかった。何とか合わせたい
何かが違う。ズレていて良くなかった。何とか合わせたい
2/16 児島普通23着66着
ペラを片面だけたたいて乗りやすかったが、あんなところで引っかかっていては駄目。スムーズに
ペラを片面だけたたいて乗りやすかったが、あんなところで引っかかっていては駄目。スムーズに
2/15 児島普通66着
ちょっと重たかった。鈍いけど、思ったよりは悪くない
ちょっと重たかった。鈍いけど、思ったよりは悪くない
1/30 徳山−53着
足を重視して行きます。
足を重視して行きます。
1/29 徳山良い44着26着
乗りやすさがありました。
乗りやすさがありました。
1/28 徳山普通24着36着
足は変わらず悪くなかったが乗れなかった。
足は変わらず悪くなかったが乗れなかった。
1/27 徳山良い46着
回ってから押しもあってレース足が良かった。
回ってから押しもあってレース足が良かった。
1/26 徳山普通66着32着
特徴はないけどバランスが取れてる。
特徴はないけどバランスが取れてる。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.002平均3.4位
一周+.10平均4.0位
まわり足−.00平均3.4位
直線+.01平均3.6位
結果への直結度 (相関0.07)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
宮島17走−.017
下関15走−.010
出ない水面
若松14走+.015
尼崎20走+.013
直近10走の展示下降基調 ↘
本人比・上=いつもより速い
最新+.012
足元3走+.023
振れ幅0.09
公式成績
勝率4.37
1着率6.8%
2連対率26.0%
3連対率42.5%
平均ST0.16
出走73
F0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 9 | 13 | 18 | 13 | 10 | 10 |
| 1着率 | 22.2% | 15.4% | 0.0% | 7.7% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 55.6% | 30.8% | 38.9% | 23.1% | 0.0% | 0.0% |
| 3連対率 | 77.8% | 46.2% | 61.1% | 30.8% | 30.0% | 0.0% |
| 平均ST | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.14 | 0.18 | 0.18 |
勝率4.43
1着率7.3%
2連対率21.8%
3連対率40.9%
平均ST0.158
出走110
F0
事故点4
事故率0.04
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 16 | 20 | 19 | 21 | 21 | 13 |
| 1着率 | 25.0% | 5.0% | 5.3% | 4.8% | 0.0% | 7.7% |
| 2連対率 | 56.3% | 35.0% | 10.5% | 9.5% | 14.3% | 7.7% |
| 3連対率 | 62.5% | 40.0% | 47.4% | 38.1% | 28.6% | 30.8% |
| 平均ST | 0.14 | 0.18 | 0.14 | 0.14 | 0.16 | 0.20 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.77
23.1%34.6%11.5%
69.2%(26)
24.44
8.8%23.5%8.8%
41.2%(34)
34.92
2.6%23.1%28.2%
53.9%(39)
43.81
5.6%8.3%19.4%
33.3%(36)
53.58
0.0%9.1%21.2%
30.3%(33)
62.87
4.3%0.0%13.0%
17.4%(23)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | - | - | - | 1 | - | 6 |
| 2 | - | 3 | - | - | - | - | 3 |
| 3 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 4 | - | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.14 | 0.175 | 0.157 | 0.143 | 0.161 | 0.188 |
| 中央値ST | 0.135 | 0.17 | 0.16 | 0.14 | 0.17 | 0.19 |
| 平均S順 | 2.58 | 3.26 | 3.13 | 3.03 | 3.58 | 4.57 |
| トップS率 | 42.31% | 14.71% | 12.82% | 13.89% | 21.21% | 4.35% |
| 好発率 | 50.0% | 26.5% | 20.5% | 27.8% | 21.2% | 8.7% |
| 覗き率 | - | 5.9% | 28.2% | 27.8% | 24.2% | 0.0% |
| ST安定度 | 0.056 | 0.065 | 0.071 | 0.059 | 0.060 | 0.065 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 2.9% | 0.0% | 2.8% | 3.0% | 17.4% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .159 | 675/1634人 | 上位41% |
| 中央値ST | .160 | 730/1634人 | 上位45% |
| 平均S順 | 3.31 | 822/1634人 | 上位50% |
| トップS率 | 18% | 897/1634人 | 上位55% |
| 好発率 | 26% | 852/1634人 | 上位52% |
| 覗き率 | 18% | 854/1634人 | 上位52% |
| ST安定度 | 0.063 | 568/1634人 | 上位35% |
| 単独出遅率 | 4% | 739/1634人 | 上位45% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般23.2%
桐生
-
戸田0
戸田
0
戸田+0.3pp
当地 41走 信頼度 低
補正前 +1.2pp コース構成を除くと -0.0pp
補正前 +1.2pp コース構成を除くと -0.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 41 | 24.4 | 23.2 | +1.2 |
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江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖
-
蒲郡+3
蒲郡
+3
蒲郡+3.0pp
当地 36走 信頼度 低
補正前 +12.9pp コース構成を除くと +13.8pp
補正前 +12.9pp コース構成を除くと +13.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 36 | 36.1 | 23.2 | +12.9 |
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常滑-2
常滑
-2
常滑-2.0pp
当地 44走 信頼度 低
補正前 -7.3pp コース構成を除くと -10.2pp
補正前 -7.3pp コース構成を除くと -10.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 44 | 15.9 | 23.2 | -7.3 |
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津
-
三国0
三国
0
三国+0.1pp
当地 47走 信頼度 低
補正前 +0.2pp コース構成を除くと +1.6pp
補正前 +0.2pp コース構成を除くと +1.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 47 | 23.4 | 23.2 | +0.2 |
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びわこ-2
びわこ
-2
びわこ-1.6pp
当地 37走 信頼度 低
補正前 -7.0pp コース構成を除くと -8.4pp
補正前 -7.0pp コース構成を除くと -8.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 37 | 16.2 | 23.2 | -7.0 |
閉じる
住之江-2
住之江
-2
住之江-1.6pp
当地 78走 信頼度 低
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -2.6pp
補正前 -4.0pp コース構成を除くと -2.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 19.2 | 23.2 | -4.0 |
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尼崎+2
尼崎
+2
尼崎+2.2pp
当地 84走 信頼度 中
補正前 +5.4pp コース構成を除くと +5.6pp
補正前 +5.4pp コース構成を除くと +5.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 84 | 28.6 | 23.2 | +5.4 |
閉じる
鳴門-2
鳴門
-2
鳴門-1.8pp
当地 71走 信頼度 低
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -3.8pp
補正前 -4.9pp コース構成を除くと -3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 71 | 18.3 | 23.2 | -4.9 |
閉じる
丸亀0
丸亀
0
丸亀-0.2pp
当地 66走 信頼度 低
補正前 -0.5pp コース構成を除くと -1.4pp
補正前 -0.5pp コース構成を除くと -1.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 66 | 22.7 | 23.2 | -0.5 |
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児島+2
児島
+2
児島+1.6pp
当地 113走 信頼度 中
補正前 +3.3pp コース構成を除くと +3.2pp
補正前 +3.3pp コース構成を除くと +3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 113 | 26.5 | 23.2 | +3.3 |
閉じる
宮島+2
宮島
+2
宮島+1.7pp
当地 128走 信頼度 中
補正前 +3.3pp コース構成を除くと +3.2pp
補正前 +3.3pp コース構成を除くと +3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 128 | 26.6 | 23.2 | +3.3 |
閉じる
徳山+1
徳山
+1
徳山+1.4pp
当地 144走 信頼度 中
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +2.4pp
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +2.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 144 | 25.7 | 23.2 | +2.5 |
閉じる
下関-2
下関
-2
下関-2.4pp
当地 81走 信頼度 中
補正前 -5.9pp コース構成を除くと -4.9pp
補正前 -5.9pp コース構成を除くと -4.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 81 | 17.3 | 23.2 | -5.9 |
閉じる
若松-2
若松
-2
若松-1.7pp
当地 130走 信頼度 中
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -1.5pp
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -1.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 130 | 20.0 | 23.2 | -3.2 |
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芦屋-2
芦屋
-2
芦屋-2.4pp
当地 144走 信頼度 中
補正前 -4.5pp コース構成を除くと -3.2pp
補正前 -4.5pp コース構成を除くと -3.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 144 | 18.8 | 23.2 | -4.5 |
閉じる
福岡+3
福岡
+3
福岡+3.0pp
当地 124走 信頼度 中
補正前 +5.8pp コース構成を除くと +3.5pp
補正前 +5.8pp コース構成を除くと +3.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 124 | 29.0 | 23.2 | +5.8 |
閉じる
唐津0
唐津
0
唐津+0.4pp
当地 452走 信頼度 高
補正前 +0.5pp コース構成を除くと +0.1pp
補正前 +0.5pp コース構成を除くと +0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 452 | 23.7 | 23.2 | +0.5 |
閉じる
大村0
大村
0
大村+0.0pp
当地 142走 信頼度 中
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.5pp
補正前 +0.0pp コース構成を除くと +0.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 142 | 23.2 | 23.2 | +0.0 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 10 | 0 | 0.0% | 10.0% | 30.0% | 0 | 0 | 0.15 | 2.70 | 0 |
| G2 | 9 | 1 | 11.1% | 11.1% | 33.3% | 0 | 0 | 0.16 | 3.44 | 0 |
| G3 | 311 | 28 | 9.0% | 21.5% | 38.6% | 0 | 0 | 0.19 | 3.50 | 2 |
| 一般 | 5035 | 513 | 10.2% | 25.3% | 40.1% | 16 | 0 | 0.18 | 3.28 | 19 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 69 | 4.09 | 11.6% | 23.2% | 36.2% | .193 |
| 戸田 | 114 | 4.35 | 11.4% | 21.1% | 36.0% | .172 |
| 江戸川 | 120 | 3.72 | 8.3% | 17.5% | 30.0% | .220 |
| 平和島 | 66 | 4.92 | 15.2% | 30.3% | 53.0% | .186 |
| 多摩川 | 87 | 4.54 | 10.3% | 25.3% | 41.4% | .177 |
| 浜名湖 | 94 | 4.69 | 10.6% | 25.5% | 44.7% | .179 |
| 蒲郡 | 112 | 4.83 | 7.1% | 27.7% | 47.3% | .169 |
| 常滑 | 107 | 4.07 | 1.9% | 23.4% | 35.5% | .190 |
| 津 | 111 | 4.47 | 12.6% | 29.7% | 39.6% | .195 |
| 三国 | 131 | 4.19 | 8.4% | 22.9% | 41.2% | .180 |
| びわこ | 143 | 4.31 | 11.2% | 18.2% | 37.8% | .183 |
| 住之江 | 161 | 4.34 | 10.6% | 25.5% | 38.5% | .171 |
| 尼崎 | 184 | 4.38 | 8.7% | 25.5% | 40.8% | .172 |
| 鳴門 | 162 | 3.70 | 6.2% | 19.1% | 32.1% | .180 |
| 丸亀 | 243 | 4.71 | 17.3% | 29.6% | 43.6% | .199 |
| 児島 | 256 | 4.34 | 12.9% | 25.4% | 39.5% | .175 |
| 宮島 | 230 | 4.32 | 10.9% | 26.1% | 36.1% | .188 |
| 徳山 | 334 | 4.55 | 10.2% | 26.6% | 41.9% | .183 |
| 下関 | 183 | 3.90 | 5.5% | 19.1% | 32.2% | .183 |
| 若松 | 316 | 4.31 | 9.8% | 24.7% | 38.9% | .175 |
| 芦屋 | 305 | 4.17 | 7.2% | 19.7% | 37.7% | .179 |
| 福岡 | 385 | 4.63 | 10.9% | 29.9% | 43.4% | .193 |
| 唐津 | 1069 | 4.54 | 10.0% | 25.6% | 42.1% | .177 |
| 大村 | 384 | 4.55 | 10.9% | 26.6% | 40.6% | .182 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 1998/11/26〜2026/10/23
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.37 | 73 | 5 | 6.8% | 26.0% | 42.5% | 0 | 0 | 0.16 | 3.18 | 0 |
| 26前 | B1 | 4.13 | 88 | 7 | 8.0% | 20.4% | 34.1% | 0 | 0 | 0.15 | 3.29 | 0 |
| 25後 | B1 | 4.10 | 93 | 8 | 8.6% | 21.5% | 33.3% | 0 | 0 | 0.16 | 3.23 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.40 | 100 | 8 | 8.0% | 28.0% | 41.0% | 0 | 0 | 0.15 | 3.36 | 0 |
| 24後 | B1 | 3.93 | 83 | 6 | 7.2% | 22.8% | 31.3% | 0 | 0 | 0.18 | 2.99 | 1 |
| 24前 | B1 | 4.43 | 95 | 10 | 10.5% | 22.1% | 42.1% | 0 | 0 | 0.15 | 4.02 | 0 |
| 23後 | B1 | 4.64 | 95 | 11 | 11.6% | 27.3% | 40.0% | 1 | 0 | 0.16 | 3.27 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.11 | 90 | 7 | 7.8% | 28.8% | 34.4% | 0 | 0 | 0.16 | 3.22 | 1 |
| 22後 | B1 | 4.19 | 108 | 7 | 6.5% | 15.7% | 36.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.57 | 0 |
| 22前 | B1 | 3.98 | 82 | 5 | 6.1% | 19.5% | 31.7% | 0 | 0 | 0.17 | 3.13 | 1 |
| 21後 | B1 | 4.40 | 112 | 11 | 9.8% | 25.0% | 38.4% | 0 | 0 | 0.16 | 3.20 | 0 |
| 21前 | B1 | 4.19 | 94 | 10 | 10.6% | 23.4% | 35.1% | 0 | 0 | 0.15 | 3.03 | 0 |
| 20後 | B1 | 4.16 | 86 | 12 | 14.0% | 24.4% | 30.2% | 0 | 0 | 0.19 | 3.03 | 1 |
| 20前 | B1 | 4.37 | 89 | 8 | 9.0% | 24.7% | 37.1% | 0 | 0 | 0.16 | 3.66 | 0 |
| 19後 | B1 | 4.20 | 108 | 10 | 9.3% | 20.3% | 37.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.23 | 0 |
| 19前 | B1 | 4.55 | 110 | 12 | 10.9% | 24.5% | 44.5% | 0 | 0 | 0.17 | 3.44 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.09 | 79 | 5 | 6.3% | 20.2% | 38.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.55 | 1 |
| 18前 | B1 | 4.06 | 89 | 6 | 6.7% | 21.3% | 36.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.71 | 1 |
| 17後 | B1 | 4.39 | 105 | 10 | 9.5% | 29.5% | 38.1% | 1 | 0 | 0.16 | 3.06 | 0 |
| 17前 | B1 | 4.28 | 98 | 7 | 7.1% | 24.4% | 40.8% | 1 | 0 | 0.15 | 2.81 | 0 |
| 16後 | B1 | 3.92 | 84 | 7 | 8.3% | 21.4% | 31.0% | 1 | 0 | 0.19 | 3.07 | 1 |
| 16前 | B1 | 4.53 | 103 | 11 | 10.7% | 27.1% | 41.7% | 1 | 0 | 0.16 | 3.48 | 0 |
| 15後 | B1 | 4.57 | 89 | 11 | 12.4% | 24.7% | 43.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.10 | 1 |
| 15前 | B1 | 4.96 | 112 | 14 | 12.5% | 30.3% | 48.2% | 2 | 0 | 0.18 | 3.73 | 0 |
| 14後 | B1 | 4.18 | 98 | 10 | 10.2% | 23.4% | 33.7% | 1 | 0 | 0.18 | 3.40 | 0 |
| 14前 | B1 | 4.35 | 104 | 8 | 7.7% | 22.1% | 40.4% | 0 | 0 | 0.19 | 3.55 | 1 |
| 13後 | B1 | 4.37 | 95 | 10 | 10.5% | 26.3% | 40.0% | 0 | 0 | 0.19 | 3.15 | 1 |
| 13前 | B1 | 4.88 | 105 | 15 | 14.3% | 30.4% | 45.7% | 1 | 0 | 0.18 | 3.54 | 0 |
| 12後 | B1 | 4.74 | 94 | 11 | 11.7% | 31.9% | 47.9% | 0 | 0 | 0.20 | 2.56 | 1 |
| 12前 | B1 | 5.18 | 125 | 18 | 14.4% | 32.0% | 52.8% | 1 | 0 | 0.15 | 3.58 | 0 |
| 11後 | B1 | 4.68 | 108 | 15 | 13.9% | 30.5% | 41.7% | 0 | 0 | 0.17 | 3.20 | 0 |
| 11前 | B1 | 4.78 | 92 | 10 | 10.9% | 31.5% | 41.3% | 1 | 0 | 0.17 | 3.12 | 0 |
| 10後 | B1 | 4.63 | 125 | 16 | 12.8% | 24.8% | 41.6% | 0 | 0 | 0.18 | 3.60 | 0 |
| 10前 | B1 | 4.61 | 89 | 12 | 13.5% | 29.2% | 46.1% | 0 | 0 | 0.20 | 3.25 | 1 |
| 09後 | B1 | 4.93 | 86 | 12 | 14.0% | 30.2% | 50.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.16 | 0 |
| 09前 | B1 | 5.00 | 102 | 17 | 16.7% | 30.3% | 50.0% | 1 | 0 | 0.17 | 3.42 | 1 |
| 08後 | B1 | 5.07 | 112 | 16 | 14.3% | 33.9% | 50.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.34 | 0 |
| 08前 | B1 | 4.92 | 112 | 14 | 12.5% | 29.4% | 47.3% | 0 | 0 | 0.20 | 2.76 | 1 |
| 07後 | B1 | 5.23 | 111 | 16 | 14.4% | 32.4% | 52.3% | 2 | 0 | 0.18 | 2.93 | 0 |
| 07前 | A2 | 5.45 | 92 | 20 | 21.7% | 35.8% | 54.3% | 0 | 0 | 0.19 | 3.08 | 1 |
| 06後 | B1 | 4.41 | 102 | 10 | 9.8% | 26.4% | 40.2% | 0 | 0 | 0.19 | 3.24 | 1 |
| 06前 | B1 | 5.01 | 92 | 14 | 15.2% | 30.4% | 46.7% | 0 | 0 | 0.19 | 2.87 | 1 |
| 05後 | B1 | 4.66 | 110 | 11 | 10.0% | 28.1% | 42.7% | 1 | 0 | 0.19 | 3.03 | 0 |
| 05前 | B1 | 4.52 | 95 | 11 | 11.6% | 25.2% | 40.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.10 | 0 |
| 04後 | B1 | 4.55 | 132 | 11 | 8.3% | 24.2% | 42.4% | 0 | 0 | 0.20 | 4.02 | 0 |
| 04前 | B1 | 4.37 | 67 | 7 | 10.4% | 19.4% | 38.8% | 0 | 0 | 0.22 | 3.31 | 1 |
| 03後 | B1 | 4.81 | 109 | 11 | 10.1% | 25.6% | 48.6% | 0 | 0 | 0.20 | 3.66 | 1 |
| 03前 | B1 | 3.91 | 93 | 5 | 5.4% | 16.1% | 33.3% | 0 | 0 | 0.24 | 3.28 | 1 |
| 02後 | B1 | 4.15 | 99 | 10 | 10.1% | 23.2% | 37.4% | 1 | 0 | 0.25 | 3.32 | 0 |
| 02前 | B1 | 4.57 | 97 | 6 | 6.2% | 27.8% | 45.4% | 0 | 0 | 0.21 | 3.62 | 0 |
| 01後 | B1 | 3.81 | 84 | 4 | 4.8% | 20.2% | 32.1% | 0 | 0 | 0.22 | 3.02 | - |
| 01前 | B2 | 3.80 | 66 | 6 | 9.1% | 21.2% | 31.8% | 0 | 0 | 0.20 | 3.34 | - |
| 00後 | B2 | 2.51 | 49 | 0 | 0.0% | 4.1% | 12.2% | 0 | 0 | 0.24 | 4.23 | - |
| 00前 | B2 | 2.05 | 61 | 0 | 0.0% | 1.6% | 8.2% | 0 | 0 | 0.27 | 3.70 | - |
| 99後 | B2 | 2.35 | 65 | 0 | 0.0% | 3.1% | 10.8% | 0 | 0 | 0.26 | - | - |
通算成績
出走5365
勝542
1着率10.1%
2連対率25.0%
3連対率40.0%
平均ST0.182
F21
平均進入3.8
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 唐津 | 1068 | 107 | 0 | 10.0% | 25.7% | 42.1% |
| 福岡 | 385 | 42 | 0 | 10.9% | 29.9% | 43.4% |
| 大村 | 384 | 42 | 0 | 10.9% | 26.6% | 40.6% |
| 徳山 | 334 | 34 | 0 | 10.2% | 26.7% | 41.9% |
| 若松 | 316 | 31 | 0 | 9.8% | 24.7% | 38.9% |
キャリア記録
| 区分 | 初出走 | 初勝利 | 初優出 | 初優勝 |
|---|---|---|---|---|
| SG | - | - | - | - |
| G1 | 2011/7/30 | - | - | - |
| 総合 | 1998/11/26 | 2000/6/1 | 2001/11/25 | - |
500勝2023/10/8 唐津
節目・水神祭年表
節目・水神祭年表
| 達成日 | 場 | グレード | 開催名 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 唐津 | 一般 | 東松浦競艇組合16周年記念競走 | 初出走 | |
| 唐津 | 一般 | 日本財団会長杯競走 | 初勝利 | |
| 津 | 一般 | 一般戦 | 初優出 | |
| 徳山 | G1 | G1徳山クラウン争奪戦開設58周年記念競走 | G1初出走 | |
| 唐津 | 一般 | 第14回虹の松原カップ | 500勝達成 |
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GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
オールスターファン投票結果
| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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