3432ミヤサコノブヒコ宮迫暢彦B1調子1968/6/10・58歳・157cm・54kg
大阪支部・大阪府出身・F休み予定11/4〜1/2(60日間)
大阪支部・大阪府出身・
65期
65期 同期アルバム
A11A22B110男子12女子1
現役の優勝330VG14G23G341一般282
引退松浦努3424・千葉引退中谷有希3425・東京引退金子勝利3426・埼玉引退大賀広幸3427・山口引退吉岡政浩3428・広島角浜修B13430・広島・58歳引退阿部雅子3431・茨城宮迫暢彦B13432・大阪・58歳引退諏訪忠宏3433・埼玉松尾宣邦B13434・福岡・57歳寺田千恵A23435・岡山・57歳柏野幸二A23436・岡山・57歳引退須田秀一3438・群馬大平誉史明A13439・大阪・57歳引退大西源喜3440・千葉土屋太朗B13441・群馬・57歳宮武英司B13442・香川・57歳引退森秋光3443・岡山香月大介B13444・福岡・57歳加藤高史B13445・埼玉・57歳引退小杉志津江3446・広島引退湯浅康弘3447・大阪高山秀雄B13448・群馬・56歳引退吉田徳夫3452・愛知引退松本英夫3453・佐賀井川大作B13454・岡山・55歳谷本幸司B13455・愛知・55歳引退松下潤3456・徳島
65期 28名(現役13・引退15)/名前タップで選手ページへ
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F後の回復曲線
例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
点滅している点が、今この選手がいる帯です。
?
F後の回復曲線の見方
フライング(F)を切った選手は、次にスタートを踏み込む時に慎重になります。その慎重さがどれくらいで、いつ抜けるかを本人の記録から描いたものです。縦軸(棒の高さと数字)
本人のFなし時のSTとF後のSTの差(秒)。プラス(赤)=F後のほうが遅い(踏み込めていない=慎重)。マイナス(緑)=F後のほうがむしろ速い。棒が高いほど慎重さが強い。例: +0.040 なら、いつもより0.04秒スタートが遅いということ。
横軸(帯)
Fを切ってからの経過日数で区切ります。当日=2回走りでその日の1走目にFを切った後の2走目(最も慎重になる)。以降 〜7日 / 〜30日 / 〜60日 / 〜90日 / 〜120日 / それ以降。日が経つほど戻っていくのが普通の形です。色の濃さ(どこから来た数字か)
濃い色+「◯走」=その選手の記録。走数が多いほど信頼できます。淡い色+「全選手平均」=本人にその帯の走行実績が無く、全選手の平均値を当てているという意味。本人の傾向ではないので、参考程度に。
左の「現在 ◯秒」
いま予想エンジンが実際に上乗せしている補正値です。本人の記録と全選手平均を走数で重み付けして混ぜた値なので、グラフの棒の数字とは少しずれます(記録が薄い帯ほど全選手平均に寄る)。点滅している点が、今この選手がいる帯です。
※遅れ秒は経過日数で変わる値です。「F持ちだから遅い」ではなく「F後◯日だから+0.0◯◯秒」と、必ず日数とセットで見てください。同じF1本でも当日と120日後では別物です。
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今期F2本・22日経過 本人のFなしとF後のST差。マイナス(緑)=F後むしろ速い
現在-0.001秒
F2後
当日
+0.051
全選手平均
〜7日
+0.116
4走
〜30日
-0.001
7走
〜60日
+0.037
全選手平均
〜90日
+0.040
全選手平均
〜120日
+0.025
全選手平均
それ以降
+0.020
全選手平均
出場予定レース
10/29〜11/3
徳山G3
マスターズリーグ第7戦
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/15〜10/19
戸田一般
第15回マスターズVSルーキーズ
4453344
10/1〜10/6
住之江一般
2026東京・大阪・福岡三都市対抗戦
52F6666
9/14〜9/19
平和島一般
第71回日刊スポーツ旗〜東京大阪福岡三都市対抗戦〜
126463妨62
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(51日分)
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コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(51日分)
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コメント傾向強気
信頼度B
コメントの内訳
良い 39%・28走普通 46%・33走悪い 14%・10走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+14.1pp28走
普通時-2.7pp33走
悪い時-4.4pp10走
最近のコメント
10/6 住之江普通66着
足は変わらずですよ。事故点との勝負ですね。5日目はスタート展示の時にいいスタートが切れたので、1艇身下げてからスタートすればいいと思って下げたら、起こしで鳴いてしまった。足は問題ないけど、引きずりが気になるので点検します。
足は変わらずですよ。事故点との勝負ですね。5日目はスタート展示の時にいいスタートが切れたので、1艇身下げてからスタートすればいいと思って下げたら、起こしで鳴いてしまった。足は問題ないけど、引きずりが気になるので点検します。
10/5 住之江−66着
雨が降っても変わらず。自分に必要のない伸び寄り。ペラは微調整。住之江らしく3日目くらいから回り出している。トルクを求めてリングを換えるか、ちょっと整備士さんに相談してみます。
雨が降っても変わらず。自分に必要のない伸び寄り。ペラは微調整。住之江らしく3日目くらいから回り出している。トルクを求めてリングを換えるか、ちょっと整備士さんに相談してみます。
10/4 住之江良い66着
2日目はペラを叩き直して雰囲気は良かったし、行き足も良かった。3日目はそのままいきました。乗れるようにしていきます。
2日目はペラを叩き直して雰囲気は良かったし、行き足も良かった。3日目はそのままいきました。乗れるようにしていきます。
10/2 住之江悪い22着
少し伸び型系。前操者のベースに回転を合わせていったけど、まだ回転は足りてない。特訓では行き足からスリット、そこから先で雰囲気はあったけど、回転の上がりが遅いので競ったら弱いかも…。まずはペラを自分の形にしてやっていくけど事故点が多いし、安心して乗れるようにしていきます。
少し伸び型系。前操者のベースに回転を合わせていったけど、まだ回転は足りてない。特訓では行き足からスリット、そこから先で雰囲気はあったけど、回転の上がりが遅いので競ったら弱いかも…。まずはペラを自分の形にしてやっていくけど事故点が多いし、安心して乗れるようにしていきます。
10/1 住之江普通45着
ペラが特殊で回っていない感じはした。でも、下がってはいなかったので、これをベースに調整していく。
ペラが特殊で回っていない感じはした。でも、下がってはいなかったので、これをベースに調整していく。
9/19 平和島普通52着
起こしからスリットはいいんだけど、その先がもうひとつだったので、ペラのベースを叩き変えた。足合わせでは悪くなかったし、乗り心地も悪くなかったよ。あとはレースにいってみて、レース足の部分がどうかだね。
起こしからスリットはいいんだけど、その先がもうひとつだったので、ペラのベースを叩き変えた。足合わせでは悪くなかったし、乗り心地も悪くなかったよ。あとはレースにいってみて、レース足の部分がどうかだね。
9/18 平和島普通
変わらないですよ。回転調整だけ、微調整していくくらいですね。
変わらないですよ。回転調整だけ、微調整していくくらいですね。
9/18 平和島良い26着
いいですよ。昨日はレース足が良かった。きょうもいい感じだし、このまま。もうプロペラの形は定まったから、あとは微調整だけ。このエンジンの力は限界まで引き出せている。でも、上位級のエンジンには負けるね。
いいですよ。昨日はレース足が良かった。きょうもいい感じだし、このまま。もうプロペラの形は定まったから、あとは微調整だけ。このエンジンの力は限界まで引き出せている。でも、上位級のエンジンには負けるね。
9/17 平和島普通43着
止める方向で調整はしているけど、足は変わらないですね。エンジンの数字を考えれば普通には行っている感じ。微調整して行きます。
止める方向で調整はしているけど、足は変わらないですね。エンジンの数字を考えれば普通には行っている感じ。微調整して行きます。
9/16 平和島普通
初日と比べると回る気象条件だったけど、逆に回して行ったら少し回り過ぎだった。スタートは届いたけど、ターンで滑っていた。後半はペラで止めていきます。
初日と比べると回る気象条件だったけど、逆に回して行ったら少し回り過ぎだった。スタートは届いたけど、ターンで滑っていた。後半はペラで止めていきます。
9/16 平和島普通36着
2本目は起こしとかスムーズだったけど、1本目はまた引きずる感じがありました。今からペラを点検します。足はたぶん普通ぐらい。出ていくことはないけど、下がっていくこともない。
2本目は起こしとかスムーズだったけど、1本目はまた引きずる感じがありました。今からペラを点検します。足はたぶん普通ぐらい。出ていくことはないけど、下がっていくこともない。
9/15 平和島良い56着
昨日1、2着は風と展開のおかげ。でも、このエンジン前操者がキャブ換えたり、ギアを換えたりしている。それがなじんできて、自分の左右非対称の回し系のペラがいい感じに合っているのかな。数字以上あって手応えはいい。あとはきょうの外枠をどう走るか?
昨日1、2着は風と展開のおかげ。でも、このエンジン前操者がキャブ換えたり、ギアを換えたりしている。それがなじんできて、自分の左右非対称の回し系のペラがいい感じに合っているのかな。数字以上あって手応えはいい。あとはきょうの外枠をどう走るか?
コメント履歴 →
コメント履歴 直近60件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/6 住之江普通66着
足は変わらずですよ。事故点との勝負ですね。5日目はスタート展示の時にいいスタートが切れたので、1艇身下げてからスタートすればいいと思って下げたら、起こしで鳴いてしまった。足は問題ないけど、引きずりが気になるので点検します。
足は変わらずですよ。事故点との勝負ですね。5日目はスタート展示の時にいいスタートが切れたので、1艇身下げてからスタートすればいいと思って下げたら、起こしで鳴いてしまった。足は問題ないけど、引きずりが気になるので点検します。
10/5 住之江−66着
雨が降っても変わらず。自分に必要のない伸び寄り。ペラは微調整。住之江らしく3日目くらいから回り出している。トルクを求めてリングを換えるか、ちょっと整備士さんに相談してみます。
雨が降っても変わらず。自分に必要のない伸び寄り。ペラは微調整。住之江らしく3日目くらいから回り出している。トルクを求めてリングを換えるか、ちょっと整備士さんに相談してみます。
10/4 住之江良い66着
2日目はペラを叩き直して雰囲気は良かったし、行き足も良かった。3日目はそのままいきました。乗れるようにしていきます。
2日目はペラを叩き直して雰囲気は良かったし、行き足も良かった。3日目はそのままいきました。乗れるようにしていきます。
10/2 住之江悪い22着
少し伸び型系。前操者のベースに回転を合わせていったけど、まだ回転は足りてない。特訓では行き足からスリット、そこから先で雰囲気はあったけど、回転の上がりが遅いので競ったら弱いかも…。まずはペラを自分の形にしてやっていくけど事故点が多いし、安心して乗れるようにしていきます。
少し伸び型系。前操者のベースに回転を合わせていったけど、まだ回転は足りてない。特訓では行き足からスリット、そこから先で雰囲気はあったけど、回転の上がりが遅いので競ったら弱いかも…。まずはペラを自分の形にしてやっていくけど事故点が多いし、安心して乗れるようにしていきます。
10/1 住之江普通45着
ペラが特殊で回っていない感じはした。でも、下がってはいなかったので、これをベースに調整していく。
ペラが特殊で回っていない感じはした。でも、下がってはいなかったので、これをベースに調整していく。
9/19 平和島普通52着
起こしからスリットはいいんだけど、その先がもうひとつだったので、ペラのベースを叩き変えた。足合わせでは悪くなかったし、乗り心地も悪くなかったよ。あとはレースにいってみて、レース足の部分がどうかだね。
起こしからスリットはいいんだけど、その先がもうひとつだったので、ペラのベースを叩き変えた。足合わせでは悪くなかったし、乗り心地も悪くなかったよ。あとはレースにいってみて、レース足の部分がどうかだね。
9/18 平和島普通
変わらないですよ。回転調整だけ、微調整していくくらいですね。
変わらないですよ。回転調整だけ、微調整していくくらいですね。
9/18 平和島良い26着
いいですよ。昨日はレース足が良かった。きょうもいい感じだし、このまま。もうプロペラの形は定まったから、あとは微調整だけ。このエンジンの力は限界まで引き出せている。でも、上位級のエンジンには負けるね。
いいですよ。昨日はレース足が良かった。きょうもいい感じだし、このまま。もうプロペラの形は定まったから、あとは微調整だけ。このエンジンの力は限界まで引き出せている。でも、上位級のエンジンには負けるね。
9/17 平和島普通43着
止める方向で調整はしているけど、足は変わらないですね。エンジンの数字を考えれば普通には行っている感じ。微調整して行きます。
止める方向で調整はしているけど、足は変わらないですね。エンジンの数字を考えれば普通には行っている感じ。微調整して行きます。
9/16 平和島普通
初日と比べると回る気象条件だったけど、逆に回して行ったら少し回り過ぎだった。スタートは届いたけど、ターンで滑っていた。後半はペラで止めていきます。
初日と比べると回る気象条件だったけど、逆に回して行ったら少し回り過ぎだった。スタートは届いたけど、ターンで滑っていた。後半はペラで止めていきます。
9/16 平和島普通36着
2本目は起こしとかスムーズだったけど、1本目はまた引きずる感じがありました。今からペラを点検します。足はたぶん普通ぐらい。出ていくことはないけど、下がっていくこともない。
2本目は起こしとかスムーズだったけど、1本目はまた引きずる感じがありました。今からペラを点検します。足はたぶん普通ぐらい。出ていくことはないけど、下がっていくこともない。
9/15 平和島良い56着
昨日1、2着は風と展開のおかげ。でも、このエンジン前操者がキャブ換えたり、ギアを換えたりしている。それがなじんできて、自分の左右非対称の回し系のペラがいい感じに合っているのかな。数字以上あって手応えはいい。あとはきょうの外枠をどう走るか?
昨日1、2着は風と展開のおかげ。でも、このエンジン前操者がキャブ換えたり、ギアを換えたりしている。それがなじんできて、自分の左右非対称の回し系のペラがいい感じに合っているのかな。数字以上あって手応えはいい。あとはきょうの外枠をどう走るか?
9/14 平和島良い
前半も行き足は良さそうだったし、何もしていません。いいイメージのまま行きたいですね。このまま行くし、集中して後半も頑張ります。
前半も行き足は良さそうだったし、何もしていません。いいイメージのまま行きたいですね。このまま行くし、集中して後半も頑張ります。
9/14 平和島普通22着
ペラは両翼とも自分の形に叩きました。行き足はそんな違和感はなかったし、スリット付近は一緒ぐらい。出られる感じはしなかった。あとは追い風で強い分、1マークでしっかりと回れるかどうか。
ペラは両翼とも自分の形に叩きました。行き足はそんな違和感はなかったし、スリット付近は一緒ぐらい。出られる感じはしなかった。あとは追い風で強い分、1マークでしっかりと回れるかどうか。
9/7 福岡−15着
行き足は安定している。あとは舟の向き。
行き足は安定している。あとは舟の向き。
9/6 福岡普通55着
行き足は悪くないが、回った後は相手次第。
行き足は悪くないが、回った後は相手次第。
9/5 福岡普通45着65着
前半の方が乗りやすかった。足は悪くない。
前半の方が乗りやすかった。足は悪くない。
9/4 福岡普通12着56着
行き足は悪くないが、道中で押しがなくなる。
行き足は悪くないが、道中で押しがなくなる。
9/3 福岡−44着33着
ペラ調整で気になっていた行き足は改善。
ペラ調整で気になっていた行き足は改善。
9/2 福岡悪い23着
いい感じはしない。行き足が重かった。
いい感じはしない。行き足が重かった。
6/29 徳山良い46着32着
体感は良くて足自体の雰囲気はいい。
体感は良くて足自体の雰囲気はいい。
6/28 徳山−34着25着
周回展示は気持ち良く乗れた。
周回展示は気持ち良く乗れた。
6/27 徳山悪い16着
つながりの悪さが改善されない。
つながりの悪さが改善されない。
6/26 徳山普通
ペラは最後に乗った形が一番いいかな。
ペラは最後に乗った形が一番いいかな。
6/25 徳山悪い23着55着
特訓は一緒くらいで出ていくことはない。
特訓は一緒くらいで出ていくことはない。
6/20 蒲郡良い21着55着
ペラはほぼノーハンマー。足は変わらずいい。
ペラはほぼノーハンマー。足は変わらずいい。
6/19 蒲郡良い22着56着
行き足や回り足がいい。フライング休みがあるし事故出来ない。
行き足や回り足がいい。フライング休みがあるし事故出来ない。
6/18 蒲郡良い13着44着
起こしからのつながりがいいし、回り足も良さそう。
起こしからのつながりがいいし、回り足も良さそう。
6/17 蒲郡良い32着32着
行き足やターン回りが良かった。
行き足やターン回りが良かった。
6/4 津良い66着
周回展示から気持ち良く回れていた。出足、回り足がいいです
周回展示から気持ち良く回れていた。出足、回り足がいいです
6/2 津良い63着
落としてからの行き足が皆に「いいね」と言ってもらえる。ペラ叩いてスリット手前の足がいい
落としてからの行き足が皆に「いいね」と言ってもらえる。ペラ叩いてスリット手前の足がいい
6/1 津−56着66着
山本選手にちぎられる感じだったのでペラを叩いたら、それなりの効果はあったかな
山本選手にちぎられる感じだったのでペラを叩いたら、それなりの効果はあったかな
5/31 津悪い65着
足合わせで負ける感じはないけど、複勝率を考えたら物足りないのかな
足合わせで負ける感じはないけど、複勝率を考えたら物足りないのかな
5/30 津普通66着
安定板が付いて起こしが届いてなかった。仁くんがいたのでいかれない様にSいって…
安定板が付いて起こしが届いてなかった。仁くんがいたのでいかれない様にSいって…
5/29 津普通
ちょっと上がりが重たいけど皆もそうじゃない。スリット前後の違和感はなかったです
ちょっと上がりが重たいけど皆もそうじゃない。スリット前後の違和感はなかったです
4/13 大村良い36着22着
中間速はましになった。トルク感がでてきてタイムが出るようになった。
中間速はましになった。トルク感がでてきてタイムが出るようになった。
4/12 大村良い55着
重いなりに進んでいたしトルク感が出てきたね。
重いなりに進んでいたしトルク感が出てきたね。
4/11 大村−43着
もう少し中間速が来て欲しい。
もう少し中間速が来て欲しい。
4/10 大村普通55着
前を向いてからの足が気になる。一瞬の足はいい。
前を向いてからの足が気になる。一瞬の足はいい。
4/9 大村良い66着26着
前を向いてからの二の足でいい人と差がある。1人で乗る分には体感がいい。
前を向いてからの二の足でいい人と差がある。1人で乗る分には体感がいい。
4/8 大村普通13着
足は悪くない。もう少し中間速がきてくれたら。
足は悪くない。もう少し中間速がきてくれたら。
4/7 大村悪い46着33着
上りが遅い。手前に持ってこれるようにしたい。
上りが遅い。手前に持ってこれるようにしたい。
3/27 福岡普通54着24着
どの足も普通。ただ、中間速が欲しい。
どの足も普通。ただ、中間速が欲しい。
3/26 福岡普通45着
上手く対応できた。全部の足が普通はある。
上手く対応できた。全部の足が普通はある。
3/25 福岡普通11着25着
足は悪くない。ただ、乗り心地は半信半疑。
足は悪くない。ただ、乗り心地は半信半疑。
3/24 福岡普通66着
全部の足が普通はある。特徴を出したい。
全部の足が普通はある。特徴を出したい。
3/23 福岡普通44着21着
中間速はまずまず。伸びは普通くらい。
中間速はまずまず。伸びは普通くらい。
3/22 福岡普通56着
起こしてから行き足までに違和感はない。
起こしてから行き足までに違和感はない。
3/6 浜名湖良い46着21着
【前日】足はやっぱりいいんやろね。安定板はエンジンにはマイナス。
【前日】足はやっぱりいいんやろね。安定板はエンジンにはマイナス。
3/5 浜名湖普通33着
【前日】安定板のせいか、両隣に出られた。外れたら大丈夫だと思う。
【前日】安定板のせいか、両隣に出られた。外れたら大丈夫だと思う。
3/4 浜名湖悪い42着26着
【前日】安定板が付いて行き足が重かったし、ターン回りも良くなかった。
【前日】安定板が付いて行き足が重かったし、ターン回りも良くなかった。
3/3 浜名湖普通45着55着
【前日】足はバランス取れて上の方。思い切ってレースができる。
【前日】足はバランス取れて上の方。思い切ってレースができる。
3/2 浜名湖良い13着53着
【前日】中間速とグリップ感がいい
【前日】中間速とグリップ感がいい
3/1 浜名湖普通32着
【前日】悪くなかった。このまま1走する
【前日】悪くなかった。このまま1走する
2/17 宮島良い46着43着
レバーを握った反応が良く、行き足も悪くないです。
レバーを握った反応が良く、行き足も悪くないです。
2/16 宮島良い32着21着
行き足が良く、他の足も悪くない感じ。ペラの点検のみ。
行き足が良く、他の足も悪くない感じ。ペラの点検のみ。
2/15 宮島普通12着55着
行き足が少し上向いている。他の足は普通くらい。
行き足が少し上向いている。他の足は普通くらい。
2/14 宮島普通46着
キャブの調整をしてにぎり込みと行き足が上向いてます。
キャブの調整をしてにぎり込みと行き足が上向いてます。
2/13 宮島普通22着65着
キャブレターを整備して、全体的に中堅レベルのエンジンです。 10:06更新
キャブレターを整備して、全体的に中堅レベルのエンジンです。 10:06更新
2/12 宮島普通34着
出て行く事はないけど下がる事もなかったです。ペラ調整から。
出て行く事はないけど下がる事もなかったです。ペラ調整から。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.001平均3.4位
一周−.12平均3.0位
まわり足−.02平均3.2位
直線+.00平均3.2位
結果への直結度 (相関0.10)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
戸田13走−.019
浜名湖10走−.012
出ない水面
宮島10走+.017
びわこ28走+.015
大村10走+.013
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新−.006
足元3走−.025
振れ幅0.10
公式成績
勝率4.27
1着率8.2%
2連対率23.5%
3連対率41.2%
平均ST0.18
出走85
F1
事故率0.24
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 11 | 16 | 15 | 19 | 14 | 10 |
| 1着率 | 36.4% | 18.8% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 45.5% | 50.0% | 20.0% | 5.3% | 14.3% | 10.0% |
| 3連対率 | 72.7% | 56.2% | 33.3% | 31.6% | 28.6% | 30.0% |
| 平均ST | 0.15 | 0.14 | 0.16 | 0.19 | 0.21 | 0.26 |
勝率3.83
1着率5.8%
2連対率16.3%
3連対率33.7%
平均ST0.169
出走86
F2
事故点77
事故率0.9
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 10 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 1着率 | 20.0% | 11.1% | 0.0% | 7.1% | 0.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 30.0% | 27.8% | 23.1% | 14.3% | 6.7% | 0.0% |
| 3連対率 | 60.0% | 61.1% | 30.8% | 35.7% | 6.7% | 12.5% |
| 平均ST | 0.17 | 0.14 | 0.15 | 0.15 | 0.19 | 0.22 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.14
27.3%13.6%27.3%
68.2%(22)
25.5
14.7%23.5%20.6%
58.8%(34)
34.33
0.0%26.7%10.0%
36.7%(30)
43.53
2.9%5.9%23.5%
32.4%(34)
52.61
0.0%9.7%6.4%
16.1%(31)
62.52
0.0%3.7%14.8%
18.5%(27)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
| 2 | - | 3 | - | - | 2 | - | 5 |
| 3 | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 5 | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.165 | 0.143 | 0.15 | 0.176 | 0.192 | 0.24 |
| 中央値ST | 0.17 | 0.15 | 0.165 | 0.175 | 0.18 | 0.24 |
| 平均S順 | 2.55 | 3.0 | 3.23 | 3.41 | 3.74 | 4.88 |
| トップS率 | 35.0% | 18.18% | 3.33% | 12.5% | 12.9% | 0.0% |
| 好発率 | 35.0% | 30.3% | 10.0% | 15.6% | 22.6% | 0.0% |
| 覗き率 | - | 12.5% | 20.0% | 19.4% | 29.0% | 0.0% |
| ST安定度 | 0.054 | 0.057 | 0.048 | 0.086 | 0.064 | 0.085 |
| 単独出遅率 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 6.2% | 9.7% | 26.9% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .176 | 1173/1634人 | 上位72% |
| 中央値ST | .170 | 1048/1634人 | 上位64% |
| 平均S順 | 3.48 | 1031/1634人 | 上位63% |
| トップS率 | 13% | 1232/1634人 | 上位75% |
| 好発率 | 19% | 1240/1634人 | 上位76% |
| 覗き率 | 17% | 1059/1634人 | 上位65% |
| ST安定度 | 0.071 | 1064/1634人 | 上位65% |
| 単独出遅率 | 7% | 1252/1634人 | 上位77% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般30.9%
桐生-3
桐生
-3
桐生-3.4pp
当地 84走 信頼度 中
補正前 -8.3pp コース構成を除くと -5.9pp
補正前 -8.3pp コース構成を除くと -5.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 84 | 22.6 | 30.9 | -8.3 |
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戸田0
戸田
0
戸田+0.1pp
当地 116走 信頼度 中
補正前 +0.1pp コース構成を除くと -0.2pp
補正前 +0.1pp コース構成を除くと -0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 116 | 31.0 | 30.9 | +0.1 |
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江戸川
-
平和島+3
平和島
+3
平和島+2.7pp
当地 124走 信頼度 中
補正前 +5.4pp コース構成を除くと +6.7pp
補正前 +5.4pp コース構成を除くと +6.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 124 | 36.3 | 30.9 | +5.4 |
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多摩川+1
多摩川
+1
多摩川+0.7pp
当地 114走 信頼度 中
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +2.3pp
補正前 +1.5pp コース構成を除くと +2.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 114 | 32.5 | 30.9 | +1.5 |
閉じる
浜名湖+5
浜名湖
+5
浜名湖+5.4pp
当地 98走 信頼度 中
補正前 +11.9pp コース構成を除くと +10.5pp
補正前 +11.9pp コース構成を除くと +10.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 98 | 42.9 | 30.9 | +11.9 |
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蒲郡0
蒲郡
0
蒲郡-0.1pp
当地 124走 信頼度 中
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -1.2pp
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 124 | 30.6 | 30.9 | -0.3 |
閉じる
常滑0
常滑
0
常滑+0.3pp
当地 98走 信頼度 中
補正前 +0.7pp コース構成を除くと -0.9pp
補正前 +0.7pp コース構成を除くと -0.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 98 | 31.6 | 30.9 | +0.7 |
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津-3
津
-3
津-2.8pp
当地 154走 信頼度 中
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -3.8pp
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 154 | 26.0 | 30.9 | -5.0 |
閉じる
三国-1
三国
-1
三国-1.5pp
当地 145走 信頼度 中
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.2pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 145 | 28.3 | 30.9 | -2.7 |
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びわこ-2
びわこ
-2
びわこ-2.1pp
当地 199走 信頼度 中
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -2.6pp
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -2.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 199 | 27.6 | 30.9 | -3.3 |
閉じる
住之江-2
住之江
-2
住之江-1.9pp
当地 314走 信頼度 高
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -3.4pp
補正前 -2.6pp コース構成を除くと -3.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 314 | 28.3 | 30.9 | -2.6 |
閉じる
尼崎-1
尼崎
-1
尼崎-0.6pp
当地 124走 信頼度 中
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -0.8pp
補正前 -1.1pp コース構成を除くと -0.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 124 | 29.8 | 30.9 | -1.1 |
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鳴門+2
鳴門
+2
鳴門+1.6pp
当地 129走 信頼度 中
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +4.3pp
補正前 +3.2pp コース構成を除くと +4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 129 | 34.1 | 30.9 | +3.2 |
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丸亀+4
丸亀
+4
丸亀+3.7pp
当地 103走 信頼度 中
補正前 +7.9pp コース構成を除くと +6.9pp
補正前 +7.9pp コース構成を除くと +6.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 103 | 38.8 | 30.9 | +7.9 |
閉じる
児島+4
児島
+4
児島+3.5pp
当地 133走 信頼度 中
補正前 +6.7pp コース構成を除くと +7.2pp
補正前 +6.7pp コース構成を除くと +7.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 133 | 37.6 | 30.9 | +6.7 |
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宮島0
宮島
0
宮島-0.4pp
当地 110走 信頼度 中
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -0.9pp
補正前 -0.9pp コース構成を除くと -0.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 110 | 30.0 | 30.9 | -0.9 |
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徳山+1
徳山
+1
徳山+0.5pp
当地 68走 信頼度 低
補正前 +1.4pp コース構成を除くと +2.1pp
補正前 +1.4pp コース構成を除くと +2.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 68 | 32.4 | 30.9 | +1.4 |
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下関+3
下関
+3
下関+3.0pp
当地 78走 信頼度 低
補正前 +7.5pp コース構成を除くと +3.6pp
補正前 +7.5pp コース構成を除くと +3.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 38.5 | 30.9 | +7.5 |
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若松-1
若松
-1
若松-1.4pp
当地 87走 信頼度 中
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -5.3pp
補正前 -3.3pp コース構成を除くと -5.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 87 | 27.6 | 30.9 | -3.3 |
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芦屋0
芦屋
0
芦屋-0.0pp
当地 39走 信頼度 低
補正前 -0.2pp コース構成を除くと +2.7pp
補正前 -0.2pp コース構成を除くと +2.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 39 | 30.8 | 30.9 | -0.2 |
閉じる
福岡-2
福岡
-2
福岡-2.4pp
当地 112走 信頼度 中
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -4.5pp
補正前 -5.0pp コース構成を除くと -4.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 112 | 25.9 | 30.9 | -5.0 |
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唐津-1
唐津
-1
唐津-0.6pp
当地 65走 信頼度 低
補正前 -1.7pp コース構成を除くと -2.9pp
補正前 -1.7pp コース構成を除くと -2.9pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 65 | 29.2 | 30.9 | -1.7 |
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大村-2
大村
-2
大村-2.4pp
当地 59走 信頼度 低
補正前 -7.2pp コース構成を除くと -6.3pp
補正前 -7.2pp コース構成を除くと -6.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 59 | 23.7 | 30.9 | -7.2 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 55 | 5 | 9.1% | 20.0% | 29.1% | 0 | 0 | 0.18 | 3.56 | 0 |
| G3 | 520 | 80 | 15.4% | 32.3% | 47.1% | 3 | 0 | 0.17 | 3.25 | 2 |
| 一般 | 6938 | 1388 | 20.0% | 38.9% | 53.9% | 98 | 3 | 0.17 | 3.02 | 16 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 230 | 5.29 | 20.9% | 37.0% | 50.9% | .184 |
| 戸田 | 240 | 5.50 | 19.6% | 40.0% | 52.9% | .152 |
| 江戸川 | 125 | 6.01 | 32.0% | 44.0% | 60.0% | .173 |
| 平和島 | 363 | 5.72 | 22.3% | 41.6% | 56.7% | .170 |
| 多摩川 | 265 | 5.02 | 18.1% | 35.1% | 45.3% | .180 |
| 浜名湖 | 274 | 5.74 | 20.4% | 44.9% | 57.7% | .175 |
| 蒲郡 | 306 | 5.55 | 21.2% | 41.2% | 54.2% | .181 |
| 常滑 | 348 | 5.74 | 22.7% | 40.5% | 59.2% | .182 |
| 津 | 319 | 4.87 | 15.0% | 29.8% | 45.1% | .177 |
| 三国 | 465 | 5.59 | 20.0% | 37.2% | 55.1% | .179 |
| びわこ | 426 | 5.28 | 17.8% | 34.0% | 51.6% | .171 |
| 住之江 | 976 | 5.51 | 20.7% | 40.5% | 54.3% | .154 |
| 尼崎 | 365 | 5.48 | 20.3% | 37.8% | 55.3% | .180 |
| 鳴門 | 276 | 5.28 | 16.7% | 36.6% | 51.1% | .179 |
| 丸亀 | 307 | 5.64 | 19.9% | 40.7% | 56.7% | .177 |
| 児島 | 348 | 5.49 | 18.1% | 39.9% | 53.4% | .181 |
| 宮島 | 249 | 5.51 | 20.5% | 37.8% | 54.2% | .179 |
| 徳山 | 230 | 5.32 | 16.1% | 38.3% | 49.6% | .174 |
| 下関 | 294 | 5.66 | 22.1% | 39.8% | 55.1% | .177 |
| 若松 | 251 | 5.20 | 19.5% | 37.1% | 50.6% | .170 |
| 芦屋 | 167 | 5.26 | 20.4% | 35.3% | 47.3% | .174 |
| 福岡 | 247 | 5.03 | 14.2% | 31.6% | 46.6% | .177 |
| 唐津 | 200 | 5.59 | 19.0% | 41.0% | 55.5% | .169 |
| 大村 | 242 | 5.21 | 15.3% | 34.7% | 52.5% | .179 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 1996/11/8〜2026/10/19
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 4.27 | 85 | 7 | 8.2% | 23.5% | 41.2% | 0 | 0 | 0.18 | 3.23 | 1 |
| 26前 | B1 | 4.56 | 118 | 8 | 6.8% | 29.6% | 42.4% | 0 | 0 | 0.16 | 3.43 | 0 |
| 25後 | B1 | 5.03 | 120 | 15 | 12.5% | 30.0% | 48.3% | 0 | 0 | 0.18 | 3.32 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.98 | 147 | 18 | 12.2% | 30.6% | 49.7% | 1 | 0 | 0.16 | 3.47 | 0 |
| 24後 | A2 | 5.47 | 117 | 23 | 19.7% | 40.1% | 53.0% | 1 | 0 | 0.14 | 3.04 | 0 |
| 24前 | A2 | 5.44 | 119 | 22 | 18.5% | 39.5% | 52.1% | 0 | 0 | 0.16 | 2.84 | 0 |
| 23後 | B1 | 5.04 | 141 | 20 | 14.2% | 34.7% | 49.6% | 0 | 0 | 0.17 | 3.69 | 0 |
| 23前 | B1 | 4.21 | 121 | 11 | 9.1% | 24.7% | 38.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.42 | 0 |
| 22後 | B1 | 4.83 | 138 | 21 | 15.2% | 29.7% | 44.9% | 0 | 0 | 0.18 | 3.56 | 0 |
| 22前 | B1 | 4.47 | 135 | 16 | 11.9% | 25.9% | 39.3% | 0 | 0 | 0.17 | 3.39 | 0 |
| 21後 | B1 | 4.67 | 120 | 13 | 10.8% | 24.1% | 45.0% | 0 | 0 | 0.17 | 3.66 | 0 |
| 21前 | B1 | 5.25 | 128 | 21 | 16.4% | 32.8% | 50.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.65 | 0 |
| 20後 | B1 | 4.52 | 112 | 13 | 11.6% | 24.1% | 40.2% | 0 | 0 | 0.18 | 3.64 | 0 |
| 20前 | B1 | 4.67 | 121 | 16 | 13.2% | 28.9% | 41.3% | 0 | 0 | 0.18 | 3.46 | 0 |
| 19後 | B1 | 5.10 | 122 | 16 | 13.1% | 33.6% | 48.4% | 1 | 0 | 0.17 | 3.50 | 0 |
| 19前 | B1 | 5.19 | 109 | 9 | 8.3% | 36.7% | 52.3% | 1 | 0 | 0.17 | 3.25 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.95 | 128 | 17 | 13.3% | 25.7% | 46.1% | 0 | 0 | 0.18 | 3.18 | 0 |
| 18前 | B1 | 4.98 | 141 | 18 | 12.8% | 28.3% | 48.2% | 0 | 0 | 0.16 | 3.27 | 0 |
| 17後 | A2 | 5.84 | 160 | 33 | 20.6% | 40.0% | 57.5% | 4 | 0 | 0.17 | 3.09 | 0 |
| 17前 | A2 | 5.54 | 145 | 28 | 19.3% | 41.3% | 54.5% | 1 | 0 | 0.16 | 3.04 | 0 |
| 16後 | A2 | 5.47 | 128 | 24 | 18.8% | 33.5% | 53.1% | 1 | 0 | 0.16 | 2.86 | 0 |
| 16前 | A2 | 5.69 | 139 | 34 | 24.5% | 38.1% | 54.7% | 0 | 0 | 0.14 | 2.83 | 0 |
| 15後 | A2 | 5.61 | 104 | 19 | 18.3% | 40.3% | 57.7% | 2 | 0 | 0.15 | 2.55 | 0 |
| 15前 | A2 | 5.51 | 137 | 27 | 19.7% | 40.8% | 53.3% | 1 | 0 | 0.16 | 2.71 | 1 |
| 14後 | A2 | 5.90 | 136 | 29 | 21.3% | 44.8% | 58.1% | 1 | 0 | 0.15 | 2.84 | 0 |
| 14前 | A2 | 5.83 | 143 | 29 | 20.3% | 43.3% | 58.7% | 3 | 0 | 0.15 | 2.70 | 0 |
| 13後 | A2 | 5.60 | 135 | 27 | 20.0% | 36.3% | 53.3% | 1 | 0 | 0.16 | 2.78 | 0 |
| 13前 | A2 | 5.49 | 146 | 33 | 22.6% | 41.7% | 54.1% | 2 | 0 | 0.16 | 2.60 | 0 |
| 12後 | A2 | 5.95 | 133 | 25 | 18.8% | 44.3% | 63.2% | 2 | 0 | 0.17 | 2.98 | 1 |
| 12前 | A2 | 5.82 | 157 | 36 | 22.9% | 42.6% | 61.1% | 4 | 0 | 0.16 | 3.08 | 0 |
| 11後 | A2 | 6.10 | 114 | 29 | 25.4% | 42.9% | 62.3% | 4 | 0 | 0.17 | 3.08 | 0 |
| 11前 | A2 | 5.79 | 154 | 33 | 21.4% | 39.6% | 56.5% | 2 | 0 | 0.16 | 3.10 | 0 |
| 10後 | A2 | 5.74 | 139 | 35 | 25.2% | 41.7% | 54.7% | 3 | 0 | 0.19 | 3.11 | 0 |
| 10前 | A2 | 6.22 | 119 | 34 | 28.6% | 46.2% | 63.0% | 4 | 1 | 0.18 | 3.32 | 1 |
| 09後 | A2 | 5.89 | 145 | 35 | 24.1% | 46.2% | 56.6% | 4 | 0 | 0.18 | 3.21 | 0 |
| 09前 | A1 | 6.53 | 154 | 49 | 31.8% | 53.2% | 64.9% | 4 | 0 | 0.18 | 2.94 | 0 |
| 08後 | A2 | 5.85 | 143 | 27 | 18.9% | 43.3% | 61.5% | 3 | 0 | 0.18 | 3.14 | 0 |
| 08前 | A2 | 5.93 | 146 | 33 | 22.6% | 44.5% | 59.6% | 4 | 0 | 0.20 | 2.87 | 0 |
| 07後 | A1 | 6.27 | 140 | 45 | 32.1% | 50.7% | 58.6% | 8 | 0 | 0.19 | 3.09 | 0 |
| 07前 | A2 | 6.11 | 121 | 29 | 24.0% | 48.7% | 61.2% | 2 | 0 | 0.19 | 3.06 | 1 |
| 06後 | A2 | 5.90 | 144 | 37 | 25.7% | 44.4% | 57.6% | 4 | 0 | 0.19 | 3.08 | 0 |
| 06前 | A2 | 6.17 | 135 | 35 | 25.9% | 48.1% | 62.2% | 4 | 0 | 0.19 | 2.69 | 0 |
| 05後 | A1 | 6.18 | 114 | 27 | 23.7% | 49.1% | 61.4% | 1 | 0 | 0.18 | 2.88 | 0 |
| 05前 | A2 | 5.49 | 103 | 22 | 21.4% | 39.8% | 51.5% | 2 | 0 | 0.19 | 2.89 | 1 |
| 04後 | B1 | 5.37 | 116 | 24 | 20.7% | 37.9% | 49.1% | 1 | 0 | 0.18 | 2.94 | 1 |
| 04前 | A2 | 5.55 | 151 | 33 | 21.9% | 35.1% | 56.3% | 2 | 0 | 0.18 | 2.68 | 0 |
| 03後 | A2 | 5.79 | 85 | 16 | 18.8% | 44.7% | 60.0% | 2 | 0 | 0.20 | 2.48 | 0 |
| 03前 | A2 | 5.83 | 127 | 30 | 23.6% | 45.6% | 59.8% | 3 | 0 | 0.17 | 3.04 | 2 |
| 02後 | A2 | 5.55 | 109 | 25 | 22.9% | 39.4% | 52.3% | 2 | 0 | 0.16 | 2.86 | 1 |
| 02前 | A2 | 5.71 | 99 | 21 | 21.2% | 42.4% | 58.6% | 3 | 0 | 0.19 | 2.51 | 0 |
| 01後 | A2 | 4.91 | 129 | 20 | 15.5% | 31.0% | 44.2% | 1 | 0 | 0.18 | 3.18 | - |
| 01前 | A1 | 5.31 | 71 | 15 | 21.1% | 36.6% | 49.3% | 1 | 0 | 0.18 | 2.88 | - |
| 00後 | A2 | 6.59 | 110 | 39 | 35.5% | 54.5% | 64.5% | 3 | 1 | 0.15 | 2.33 | - |
| 00前 | A2 | 5.94 | 135 | 41 | 30.4% | 43.7% | 57.8% | 2 | 1 | 0.15 | 2.32 | - |
| 99後 | A2 | 5.60 | 134 | 27 | 20.1% | 44.0% | 56.0% | 1 | 0 | 0.17 | 3.10 | - |
| 99前 | B1 | 5.32 | 81 | 14 | 17.3% | 33.3% | 51.9% | 0 | 0 | 0.21 | 2.51 | - |
| 98後 | B1 | 5.18 | 100 | 25 | 25.0% | 36.0% | 49.0% | 4 | 0 | 0.19 | 2.95 | - |
| 98前 | B1 | 5.06 | 119 | 25 | 21.0% | 36.1% | 47.1% | 1 | 0 | 0.20 | 2.63 | - |
| 97後 | B1 | 4.70 | 92 | 15 | 16.3% | 32.6% | 43.5% | 0 | 0 | 0.20 | - | - |
通算成績
出走7513
勝1473
1着率19.6%
2連対率38.3%
3連対率53.2%
平均ST0.173
F18
平均進入3.3
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 住之江 | 976 | 202 | 1 | 20.7% | 40.5% | 54.3% |
| 三国 | 465 | 93 | 0 | 20.0% | 37.2% | 55.1% |
| びわこ | 426 | 76 | 0 | 17.8% | 34.0% | 51.6% |
| 尼崎 | 365 | 74 | 0 | 20.3% | 37.8% | 55.3% |
| 平和島 | 363 | 81 | 0 | 22.3% | 41.6% | 56.8% |
キャリア記録
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
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| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
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| 2022 | 圏外 | - |
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| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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