3224クリヤマシゲヒロ栗山繁洋B1調子1965/5/17・61歳・161cm・55kg
佐賀支部・佐賀県出身・
佐賀支部・佐賀県出身・
57期
57期 同期アルバム
A21B15男子5女子1
現役の優勝220VSG1G15G24G357一般153
57期 20名(現役6・引退14)/名前タップで選手ページへ
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優勝回数 通算 15G3×1一般×14
2026年獲得賞金
年間獲得賞金の推移
チャートをなぞると年別の値
グランプリシリーズの出場資格圏=賞金60位まで。61位以下は圏外
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出場予定レース
10/29〜11/3
徳山G3
マスターズリーグ第7戦
11/17〜11/22
宮島一般
第14回東洋観光グループ杯
12/6〜12/9
鳴門一般
第11回阿波金剛ITソリューションカップ競走
公式の出場予定(あっせん)より
直近結果
10/16〜10/20
下関一般
ミッドナイトボートレース下関6th 関釜フェリー杯
6456445
10/1〜10/6
福岡一般
マンスリーBOATRACE杯
461445541
9/15〜9/20
鳴門一般
アペックス杯競走
461566146
着順は初日から時系列(F・転・落などは非完走の内容、−は非完走(種別未記録の旧データ)、不=3連単不成立(返還)で着不明、?は結果未取得)
コメント分析
本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(82日分)
?
コメント分析の見方
前検・前日の選手コメントを 良い/普通/悪い に3分類し、その時のレース結果と突き合わせた集計です。本人比超過: そのコメントの日の成績が「本人の平常値」(直近1年・コース補正込み)をどれだけ上回ったか(本人比・pt)。成績は1コース=1着(イン逃げ成功)、2〜5コース=2連対、6コース=3連対で判定。
コメント傾向: 本人の喋り方の癖を5段階で。強気→やや強気→普通→やや慎重→慎重の順に良い系コメントが多い(全選手を20%ずつに5等分)。15日分以上で表示。
信頼度: コメントの段階(良い/普通/悪い)が1段階上がるごとに、成績が本人平常比で何pt上振れするか(回帰勾配)。A=+20pt以上(全選手の上位10%・コメント通りに走る)/B=+10〜+20/C=0〜+10/D=−10〜0/E=−10pt以下(言うことと逆に走る)。コメント30走以上で確定、15走以上は(参考)。悪いと言わないタイプでも良い⇔普通の使い分けから測ります。AとEは統計的に確かな場合のみ表示し、データ不足で振れているだけの選手はB/Dに丸めます。
蓄積 01/25〜10/24(82日分)
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コメント傾向やや慎重
信頼度C
コメントの内訳
良い 15%・19走普通 66%・81走悪い 17%・21走
本人比 超過普段の成績との差
良い時+12.2pp19走
普通時+0.1pp81走
悪い時-1.3pp21走
最近のコメント
10/20 下関良い55着
後半の足が今節で一番良かった。そんなに悪い足じゃない。
後半の足が今節で一番良かった。そんなに悪い足じゃない。
10/19 下関普通54着24着
展示までは悪くないけど、本番になると良くない。
展示までは悪くないけど、本番になると良くない。
10/18 下関普通36着
悪い足ではない。出足も伸びも普通くらい。
悪い足ではない。出足も伸びも普通くらい。
10/17 下関悪い34着45着
スタート負け。道中も良くなかった。
スタート負け。道中も良くなかった。
10/16 下関普通16着
ペラは叩き変えた。足はまあまあで悪くないと思う。
ペラは叩き変えた。足はまあまあで悪くないと思う。
10/6 福岡良い14着41着
足は悪くない。乗りやすさもあった。
足は悪くない。乗りやすさもあった。
10/5 福岡普通55着
足は悪くない。ただ、乗りづらくなっていた。
足は悪くない。ただ、乗りづらくなっていた。
10/4 福岡普通45着
乗れる状態なら悪い足ではない。
乗れる状態なら悪い足ではない。
10/3 福岡良い44着24着
調整が合って乗れる感じがあった。
調整が合って乗れる感じがあった。
10/2 福岡悪い11着
前半は乗れたが、後半は全然乗れなかった。
前半は乗れたが、後半は全然乗れなかった。
10/1 福岡普通54着36着
森選手と変わらなかったし、足は悪くない。
森選手と変わらなかったし、足は悪くない。
9/20 鳴門良い64着36着
足はいいので、乗れるかどうかだけ
足はいいので、乗れるかどうかだけ
コメント履歴 →
コメント履歴 直近91件・数字=進入コース(背景=枠色)
10/20 下関良い55着
後半の足が今節で一番良かった。そんなに悪い足じゃない。
後半の足が今節で一番良かった。そんなに悪い足じゃない。
10/19 下関普通54着24着
展示までは悪くないけど、本番になると良くない。
展示までは悪くないけど、本番になると良くない。
10/18 下関普通36着
悪い足ではない。出足も伸びも普通くらい。
悪い足ではない。出足も伸びも普通くらい。
10/17 下関悪い34着45着
スタート負け。道中も良くなかった。
スタート負け。道中も良くなかった。
10/16 下関普通16着
ペラは叩き変えた。足はまあまあで悪くないと思う。
ペラは叩き変えた。足はまあまあで悪くないと思う。
10/6 福岡良い14着41着
足は悪くない。乗りやすさもあった。
足は悪くない。乗りやすさもあった。
10/5 福岡普通55着
足は悪くない。ただ、乗りづらくなっていた。
足は悪くない。ただ、乗りづらくなっていた。
10/4 福岡普通45着
乗れる状態なら悪い足ではない。
乗れる状態なら悪い足ではない。
10/3 福岡良い44着24着
調整が合って乗れる感じがあった。
調整が合って乗れる感じがあった。
10/2 福岡悪い11着
前半は乗れたが、後半は全然乗れなかった。
前半は乗れたが、後半は全然乗れなかった。
10/1 福岡普通54着36着
森選手と変わらなかったし、足は悪くない。
森選手と変わらなかったし、足は悪くない。
9/20 鳴門良い64着36着
足はいいので、乗れるかどうかだけ
足はいいので、乗れるかどうかだけ
9/19 鳴門−11着
いつもシリーズの中盤から悩んでしまう
いつもシリーズの中盤から悩んでしまう
9/18 鳴門良い56着36着
スタートして出ていったし足はいいと思う
スタートして出ていったし足はいいと思う
9/17 鳴門普通45着
エンジンはいいし乗れるか、乗れないか
エンジンはいいし乗れるか、乗れないか
9/16 鳴門普通11着
エンジンはいいし足はいいが乗れない
エンジンはいいし足はいいが乗れない
9/15 鳴門普通24着66着
まずまずは動いていたし悪くはないと思う
まずまずは動いていたし悪くはないと思う
9/5 尼崎良い24着
後半はペラの微調整で今節一番良かったし乗れました
後半はペラの微調整で今節一番良かったし乗れました
9/4 尼崎普通66着11着
足自体は悪くないんだが乗りづらい
足自体は悪くないんだが乗りづらい
9/3 尼崎普通45着
エンジンはいいが合わせられず肝心の乗り心地が来てない
エンジンはいいが合わせられず肝心の乗り心地が来てない
9/2 尼崎普通45着25着
まあまあ動いているし全体的に普通はある
まあまあ動いているし全体的に普通はある
9/1 尼崎普通34着
ペラ調整して足は普通だがこのまま行ってみる
ペラ調整して足は普通だがこのまま行ってみる
8/21 芦屋普通26着
伸び切りはマシだが中間速がない
伸び切りはマシだが中間速がない
8/20 芦屋悪い46着
行き足が良くないしS難しいそう
行き足が良くないしS難しいそう
8/10 大村悪い56着56着
伸び型は変わりないね。ただ乗りにくい。
伸び型は変わりないね。ただ乗りにくい。
8/9 大村普通26着
「試運転ではまあまあ行っていました。伸びを中心にいい感じです。レースに集中していきます。」 [16:12]
「試運転ではまあまあ行っていました。伸びを中心にいい感じです。レースに集中していきます。」 [16:12]
8/9 大村普通
重富選手が出てきたけど受け止められたし、そんなに悪くない。
重富選手が出てきたけど受け止められたし、そんなに悪くない。
8/8 大村普通35着
レース後「伸びを中心に悪くないです。前半レースでは乗りづらさもありませんでした。ペラは微調整のみです。スタートは突っ込んではいけないですね。」 [16:51]
レース後「伸びを中心に悪くないです。前半レースでは乗りづらさもありませんでした。ペラは微調整のみです。スタートは突っ込んではいけないですね。」 [16:51]
8/8 大村普通51着
分からないけど伸び型で悪くない。ちゃんと動いている。
分からないけど伸び型で悪くない。ちゃんと動いている。
8/7 大村良い43着
伸びはいい方だと思う。
伸びはいい方だと思う。
8/6 大村普通35着
レース後「リングが交換になっているし、すごく重さがありました。伸びはまずまずいいと思います。チルトを考えつつペラを微調整していきます。」 [17:50]
レース後「リングが交換になっているし、すごく重さがありました。伸びはまずまずいいと思います。チルトを考えつつペラを微調整していきます。」 [17:50]
8/6 大村−12着
スタートの起こしが安定していない。たぶん伸びはそこそこだと思う。
スタートの起こしが安定していない。たぶん伸びはそこそこだと思う。
8/2 丸亀良い32着
足は悪くないと思う。乗り心地もだいぶ良くなっているので、もう微調整くらいでいく。
足は悪くないと思う。乗り心地もだいぶ良くなっているので、もう微調整くらいでいく。
8/2 丸亀普通23着
もうちょっとという感じ。伸びは普通くらいだけど、一瞬の足が弱いので求めていきたい。
もうちょっとという感じ。伸びは普通くらいだけど、一瞬の足が弱いので求めていきたい。
8/1 丸亀良い35着
今節の中では4日目が一番マシ。乗りやすくてレースがしやすかった。
今節の中では4日目が一番マシ。乗りやすくてレースがしやすかった。
7/31 丸亀普通35着
足は変わらず悪くないけど、もうちょっと乗りやすさが欲しい。
足は変わらず悪くないけど、もうちょっと乗りやすさが欲しい。
7/30 丸亀普通23着66着
足的には変わらず普通くらい。もうちょっと回った後の押し感が欲しい。
足的には変わらず普通くらい。もうちょっと回った後の押し感が欲しい。
7/29 丸亀普通55着
足に関しては聞いていたほど悪いことはないと思う。乗り心地がもう少しなのでペラ調整をする。
足に関しては聞いていたほど悪いことはないと思う。乗り心地がもう少しなのでペラ調整をする。
7/28 丸亀普通44着
足はそこまで悪い感じはしない。もう少し乗り味を良くしたいのでペラの微調整をしていく。
足はそこまで悪い感じはしない。もう少し乗り味を良くしたいのでペラの微調整をしていく。
7/28 丸亀普通11着
普通くらいで悪くはなかったけど、行き足が少し気になったので調整はしていく。
普通くらいで悪くはなかったけど、行き足が少し気になったので調整はしていく。
7/21 若松普通34着65着
2日目よりも回していった。足はバランス型で悪くない。
2日目よりも回していった。足はバランス型で悪くない。
7/20 若松普通11着44着
後半はペラを戻して初日くらいの足があったし、悪くなかった。
後半はペラを戻して初日くらいの足があったし、悪くなかった。
7/19 若松普通35着54着
悪いエンジンじゃないと思う。まだ回さないといけないね。
悪いエンジンじゃないと思う。まだ回さないといけないね。
7/18 若松普通22着
危機感を感じるくらい回ってない。班で下がることはなかった。
危機感を感じるくらい回ってない。班で下がることはなかった。
7/4 常滑悪い33着22着
【直前】昨日はしっくり来なかったけど、今日は乗った感じ良いです。でも、レースでどうかは分からないですね。【前日】何か弱い。しっくりきてなくて、全体に物足りない。このエンジンになってから、ずっとこんな感じ。何が悪いのかも、よくわからない。
【直前】昨日はしっくり来なかったけど、今日は乗った感じ良いです。でも、レースでどうかは分からないですね。【前日】何か弱い。しっくりきてなくて、全体に物足りない。このエンジンになってから、ずっとこんな感じ。何が悪いのかも、よくわからない。
7/3 常滑普通45着
【直前】昨日の後半は戦える感じになっていた。ベースは変えずに、ペラを微調整してレースへ行きます。【前日】レースに参加できる感じになってきた。4日目の後半にペラを思い切って回してみて、方向性もこっちの方がよさそう。
【直前】昨日の後半は戦える感じになっていた。ベースは変えずに、ペラを微調整してレースへ行きます。【前日】レースに参加できる感じになってきた。4日目の後半にペラを思い切って回してみて、方向性もこっちの方がよさそう。
7/2 常滑悪い56着12着
【前日】やっぱり大したことはないエンジン。伸びとかに何の反応もない。乗りにくくなる方には反応するのに…。乗り心地だけ外さないようにしたい。
【前日】やっぱり大したことはないエンジン。伸びとかに何の反応もない。乗りにくくなる方には反応するのに…。乗り心地だけ外さないようにしたい。
7/1 常滑普通34着
【直前】ペラだけ。乗り心地が来ないねぇ。そこが直れば良いんだけど…。そこだけ。【前日】きょうが一番マシでした。これをベースにやっていきます。あとはスタート。前節の浜名湖のイメージで行くとFを切る。
【直前】ペラだけ。乗り心地が来ないねぇ。そこが直れば良いんだけど…。そこだけ。【前日】きょうが一番マシでした。これをベースにやっていきます。あとはスタート。前節の浜名湖のイメージで行くとFを切る。
6/30 常滑悪い55着64着
【直前】今からペラやります。ちょっと時間がなくてすみません…。【前日】良くないですね。試運転は良かったんですがね。前節が浜名湖でスタート届かなかったのに対し、今回は届きすぎる。難しい。
【直前】今からペラやります。ちょっと時間がなくてすみません…。【前日】良くないですね。試運転は良かったんですがね。前節が浜名湖でスタート届かなかったのに対し、今回は届きすぎる。難しい。
6/29 常滑普通25着
【直前】悪くはないと思う。ただ、前回が浜名湖でしたからSですね。バイオ燃料どうこうじゃなくて、浜名湖はだいぶ突っ込んでいかないとSが届かなかった。その感覚との修正が必要ですね。【前日】これ、普通のエンジンでしょ?普通な感じでしたよ。ペラの微調整だけでいけると思う。
【直前】悪くはないと思う。ただ、前回が浜名湖でしたからSですね。バイオ燃料どうこうじゃなくて、浜名湖はだいぶ突っ込んでいかないとSが届かなかった。その感覚との修正が必要ですね。【前日】これ、普通のエンジンでしょ?普通な感じでしたよ。ペラの微調整だけでいけると思う。
6/25 浜名湖普通45着23着
【前日】足は普通あるし問題ない。
【前日】足は普通あるし問題ない。
6/24 浜名湖普通55着
【前日】足自体はまあまあ。
【前日】足自体はまあまあ。
6/23 浜名湖普通53着54着
【前日】足はまあまあいっている。
【前日】足はまあまあいっている。
6/22 浜名湖普通34着
【前日】足は悪くなくて普通ある。
【前日】足は悪くなくて普通ある。
6/21 浜名湖普通22着15着
【前日】グリップが欲しい。
【前日】グリップが欲しい。
6/20 浜名湖普通44着
【前日】伸びは班で変わらない。
【前日】伸びは班で変わらない。
6/8 芦屋良い53着
いい調整ができて乗りやすくなった
いい調整ができて乗りやすくなった
6/7 芦屋普通22着
展開は向いたけど進んでいかない
展開は向いたけど進んでいかない
6/6 芦屋悪い45着
合っていない。また調整をします
合っていない。また調整をします
6/5 芦屋悪い36着15着
乗りづらい。新燃料の調整が難しい
乗りづらい。新燃料の調整が難しい
6/4 芦屋普通66着
足は普通あるけどS行けていない
足は普通あるけどS行けていない
6/3 芦屋普通24着56着
何も分からない
何も分からない
5/23 丸亀普通11着
乗り心地やグリップ感がきていたし、直線も普通よりはいいと思う。これを維持していきたい。
乗り心地やグリップ感がきていたし、直線も普通よりはいいと思う。これを維持していきたい。
5/22 丸亀悪い65着32着
気象条件が変わって、回っていなくて乗れなかった。またペラ調整をやり直す。
気象条件が変わって、回っていなくて乗れなかった。またペラ調整をやり直す。
5/21 丸亀普通45着
乗り心地重視でペラをちょっと叩いて良くなっていた。足も特別いいところはないけど悪くない。
乗り心地重視でペラをちょっと叩いて良くなっていた。足も特別いいところはないけど悪くない。
5/20 丸亀良い22着
後半はスタート。変わらずスリット近辺の足は良かった。もうちょっと乗り心地を良くしたい。
後半はスタート。変わらずスリット近辺の足は良かった。もうちょっと乗り心地を良くしたい。
5/19 丸亀良い46着54着
重さはあるけど伸びは良くなっていた。ペラのベースは決まったので、あとは昼夜での回転調整。
重さはあるけど伸びは良くなっていた。ペラのベースは決まったので、あとは昼夜での回転調整。
5/18 丸亀普通11着
後半はコースとスタートに尽きる。足は変わらず普通くらい。またペラ調整をやっていく。
後半はコースとスタートに尽きる。足は変わらず普通くらい。またペラ調整をやっていく。
5/17 丸亀普通22着66着
前検はそのままで乗った。悪いことはないと思うけど、出ているような感じはしなかった。
前検はそのままで乗った。悪いことはないと思うけど、出ているような感じはしなかった。
5/4 下関−56着34着
5日目が一番、レースをできる感じだった。
5日目が一番、レースをできる感じだった。
5/3 下関普通54着
足は普通くらいだけど、後半はターンの感じが合っていなかった。
足は普通くらいだけど、後半はターンの感じが合っていなかった。
5/2 下関普通31着46着
スタートはしやすくなっているけど、ターンで押していない。
スタートはしやすくなっているけど、ターンで押していない。
5/1 下関普通25着
足はだいぶ良くなっているけど、道中でエンジンがばてて乗りにくくなる。
足はだいぶ良くなっているけど、道中でエンジンがばてて乗りにくくなる。
4/30 下関悪い34着14着
大したことない。直線は悪くないけど、レース足が良くない。
大したことない。直線は悪くないけど、レース足が良くない。
4/29 下関−55着
ペラはざっと叩いた。エンストが怖い。時計を回ってからエンストした。
ペラはざっと叩いた。エンストが怖い。時計を回ってからエンストした。
4/3 常滑普通43着14着
【直前】今日は回っている感じがしますね。足は悪くはない。でも、普通ですよ。昨日はのんびり過ごしました。【前日】まあまあ、普通ですけど…。あのSで4着だし、御の字でしょ。
【直前】今日は回っている感じがしますね。足は悪くはない。でも、普通ですよ。昨日はのんびり過ごしました。【前日】まあまあ、普通ですけど…。あのSで4着だし、御の字でしょ。
4/1 常滑普通64着
【前日】今はSがね…。乗りやすさはあるけど、足はちょっと足りないかも。でも、まあ、普通ですよ。【直前】ホント普通ですよ。良くもないけど、悪くもない。キャビテーションプレートが大きくなってから、調整が定まらないんだよね。仕上がれば動くけど…。
【前日】今はSがね…。乗りやすさはあるけど、足はちょっと足りないかも。でも、まあ、普通ですよ。【直前】ホント普通ですよ。良くもないけど、悪くもない。キャビテーションプレートが大きくなってから、調整が定まらないんだよね。仕上がれば動くけど…。
3/31 常滑普通45着34着
【前日】今日が一番良かったと思うよ。行き足も河村と変わらなかったし。とりあえずこれで。【直前】今日は特訓だけしかやってないので、よくわからないです。昨日は良くなっていた。一応、そのていでは行っているんですけどね。
【前日】今日が一番良かったと思うよ。行き足も河村と変わらなかったし。とりあえずこれで。【直前】今日は特訓だけしかやってないので、よくわからないです。昨日は良くなっていた。一応、そのていでは行っているんですけどね。
3/30 常滑普通13着
【前日】Sじゃないよ。1マーク戻ってこなかった。足はごく普通。あそこで戻ってこないから目立たないよね。そこを求めてやってみます。【直前】気象条件が違うので合わせられるようにはやっています。でも、合った状態で足は普通くらいですね。またレースしてみないと何ともですけど。
【前日】Sじゃないよ。1マーク戻ってこなかった。足はごく普通。あそこで戻ってこないから目立たないよね。そこを求めてやってみます。【直前】気象条件が違うので合わせられるようにはやっています。でも、合った状態で足は普通くらいですね。またレースしてみないと何ともですけど。
3/29 常滑普通25着
【前日】普通ですね、ホント普通ですよ。レース後にペラだけやりました。【直前】足はずっと普通ですよ。回転的にもますまず合っていると思う。レースに向けて、しっかり合わせていきたい。
【前日】普通ですね、ホント普通ですよ。レース後にペラだけやりました。【直前】足はずっと普通ですよ。回転的にもますまず合っていると思う。レースに向けて、しっかり合わせていきたい。
3/28 常滑普通53着35着
【前日】普通ですね。ペラは微調整しただけ。今からまた調整する。【直前】前検と同じ感じですよ。特訓でも普通くらいだったと思います。ペラの微調整で行きます。
【前日】普通ですね。ペラは微調整しただけ。今からまた調整する。【直前】前検と同じ感じですよ。特訓でも普通くらいだったと思います。ペラの微調整で行きます。
3/16 児島悪い56着26着
良くない。いつものようにエンジンを壊してる
良くない。いつものようにエンジンを壊してる
3/15 児島普通46着
今節で一番良かった。このエンジンは伸びは付かないが、調整の方向性は分かった
今節で一番良かった。このエンジンは伸びは付かないが、調整の方向性は分かった
3/14 児島普通31着25着
強風でよく分からなかったが、普通はあると思う。ペラ調整は続ける
強風でよく分からなかったが、普通はあると思う。ペラ調整は続ける
3/12 児島普通45着66着
まあまあで悪くないと思う。この方向でペラを煮詰めていく
まあまあで悪くないと思う。この方向でペラを煮詰めていく
3/11 児島普通12着
よく分からないが、良くはない。ペラをたたき変えていく
よく分からないが、良くはない。ペラをたたき変えていく
1/30 徳山普通24着66着
足は普通だが乗り味が良かった。
足は普通だが乗り味が良かった。
1/29 徳山良い42着
足は良くなってましたよ。
足は良くなってましたよ。
1/28 徳山−46着65着
やっとレースできるようになった。
やっとレースできるようになった。
1/27 徳山良い11着
足は良くなっている。ペラを煮詰める。
足は良くなっている。ペラを煮詰める。
1/26 徳山悪い23着24着
特訓で下がっていたし展示タイムも悪かった。
特訓で下がっていたし展示タイムも悪かった。
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展示タイム傾向
展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
?
展示タイム傾向の見方
この選手の展示タイムの「出方」を、場や日の水面差を消した相対値でまとめたものです(直近1年)。展示タイム(6艇平均比): 展示タイムがそのレース6艇の平均より平均で何秒速い/遅いか。展示を出すタイプかどうかの平常値。
結果への直結度: 展示の良し悪しと本番の着順の相関の強さを★半分刻み6段階で。★★★(満点)に近いほど展示が走りに直結するタイプで、展示の変化を買い材料にしやすい。
展示が出る/出ない水面: 場ごとの展示の出方を本人の平常値と比べた差(秒・負=いつもより出る)。各場10走以上のみ。
直近10走: 1走ごとの「いつもとの差」(秒)の推移。上=いつもより速い(好調気配)。右の数字は最新走の差で、-0.08秒ならいつもより0.08秒速い展示(負=速い)。
オリジナル展示: 場が独自計測する一周・まわり足・直線タイムの6艇平均比と艇内平均順位(提供場のみ・2026/5〜蓄積)。
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6艇平均との差(秒)・マイナス=速い
展示タイム+.013平均3.8位
一周+.30平均4.8位
まわり足−.00平均3.5位
直線+.06平均4.5位
結果への直結度 (相関0.15)
展示が出る/出ない水面本人比
出る水面
下関25走−.018
出ない水面
びわこ10走+.035
芦屋23走+.019
直近10走の展示横ばい →
本人比・上=いつもより速い
最新+.009
足元3走−.021
振れ幅・安定0.07
公式成績
勝率3.78
1着率3.5%
2連対率13.9%
3連対率31.4%
平均ST0.21
出走86
F0
事故率0.0
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 11 | 19 | 13 | 18 | 17 | 8 |
| 1着率 | 9.1% | 0.0% | 7.7% | 0.0% | 5.9% | 0.0% |
| 2連対率 | 36.4% | 5.3% | 15.4% | 16.7% | 11.8% | 0.0% |
| 3連対率 | 45.5% | 31.6% | 23.1% | 38.9% | 29.4% | 12.5% |
| 平均ST | 0.22 | 0.18 | 0.24 | 0.22 | 0.17 | 0.25 |
勝率3.98
1着率10.9%
2連対率20.8%
3連対率27.7%
平均ST0.168
出走101
F0
事故点12
事故率0.12
優出0
優勝0
| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 進入 | 15 | 19 | 20 | 18 | 20 | 9 |
| 1着率 | 53.3% | 0.0% | 5.0% | 5.6% | 5.0% | 0.0% |
| 2連対率 | 66.7% | 31.6% | 15.0% | 5.6% | 5.0% | 0.0% |
| 3連対率 | 66.7% | 47.4% | 20.0% | 11.1% | 15.0% | 0.0% |
| 平均ST | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.15 | 0.16 | 0.22 |
階級推移
全国勝率推移
公式番組表の全国勝率(出走のあった月のみ)。チャートをなぞると月別の値
コース別成績
?
コース別成績の見方
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
勝率=着順点(10/8/6/4/2/1・SG+2/G1G2+1・優勝戦加算)の平均(非完走は0点)
バー=1着率・2着率・3着率(それぞれ単独)を積み上げたもの。合計が3連対率(右端の数字)
各着率=分母は出走数(F・失格・出遅を含む・欠場のみ除外=SAVANT・上部の1着率・条件検索と同じ)
直近1年の実走集計。カッコ内は出走数
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コース
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
勝率1着率2着率3着率3連対率
出走数
16.11
33.3%18.5%3.7%
55.6%(27)
24.18
0.0%17.9%20.5%
38.5%(39)
33.34
5.7%8.6%5.7%
20.0%(35)
43.51
2.7%8.1%13.5%
24.3%(37)
53.21
5.3%2.6%13.2%
21.1%(38)
62.06
0.0%0.0%5.6%
5.6%(18)
| コース | 逃げ数 | 差し数 | まくり数 | まくり差し数 | 抜き数 | 恵まれ数 | 計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | - | - | - | - | - | 9 |
| 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | - | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
| 4 | - | - | 1 | - | - | - | 1 |
| 5 | - | 1 | - | 1 | - | - | 2 |
| 6 | - | - | - | - | - | - | - |
ST考察
?
ST考察の見方
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
平均ST=そのコースでのスタートタイミングの平均(F・出遅は除外)
中央値ST=同じ走のSTを並べた真ん中の値(外れ値の影響を受けない)
平均S順=そのレースでのST順位の平均(完走艇内・F除外)
トップスタート率=そのレースでST1位(完走艇内最速・F除外)
好発率=そのレースの最速STとの差が0.01以内
覗き率=すぐ内の艇より0.04以上早い(1コースは対象外)
ST安定度=STのばらつき(秒・標準偏差。小さいほど良い)
単独出遅率=自分以外の艇で一番遅い艇より、さらに0.05以上遅い
セルの色(凡例は表の下)
同じコースに入った全選手の中での位置。母集団はそのコースに20走以上入った全選手(女子選手はトグルで女子選手の中に切り替えられます)。
本人の走数が20に満たないコースは色を付けません。
いずれも直近1年の実走集計
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| コース | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均ST | 0.187 | 0.18 | 0.196 | 0.179 | 0.168 | 0.229 |
| 中央値ST | 0.19 | 0.19 | 0.185 | 0.17 | 0.17 | 0.22 |
| 平均S順 | 3.5 | 3.67 | 3.59 | 3.78 | 3.32 | 5.06 |
| トップS率 | 19.23% | 7.69% | 11.76% | 8.11% | 8.11% | 0.0% |
| 好発率 | 34.6% | 12.8% | 17.6% | 13.5% | 16.2% | 0.0% |
| 覗き率 | - | 7.7% | 23.5% | 13.5% | 10.8% | 5.6% |
| ST安定度 | 0.070 | 0.050 | 0.076 | 0.073 | 0.057 | 0.059 |
| 単独出遅率 | 3.8% | 2.6% | 2.9% | 5.4% | 2.7% | 22.2% |
同コース内の位置 上位3%10%25%下位25%10%3%
全体順位
直近1年・全コースの成績を現役選手全員に当てて並べた中での位置。対象は同じ条件で20走以上の1634人
| 指標 | 本人 | 順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 平均ST | .186 | 1350/1634人 | 上位83% |
| 中央値ST | .190 | 1440/1634人 | 上位88% |
| 平均S順 | 3.72 | 1268/1634人 | 上位78% |
| トップS率 | 9% | 1429/1634人 | 上位87% |
| 好発率 | 16% | 1380/1634人 | 上位84% |
| 覗き率 | 12% | 1410/1634人 | 上位86% |
| ST安定度 | 0.065 | 701/1634人 | 上位43% |
| 単独出遅率 | 6% | 1075/1634人 | 上位66% |
「上位◯%」は小さいほど良い指標(平均ST・中央値ST・平均S順・ST安定度・単独出遅率)では小さい方から、大きいほど良い指標(トップS率・好発率・覗き率)では高い方から数えた位置
場相性
緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
?
場相性の見方
同一グレード帯内の本人比(pt)。上位戦(SG/PG1/G1/G2節)は上位戦の自分と、一般(G3含む)は一般の自分と比較し出走数で加重平均します(分母は出走=欠場除く・F等含む)。緑=得意/赤=苦手/「-」=出走30走未満。全出走履歴で集計。
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本人の全国2連対率: 一般27.4%
桐生
-
戸田0
戸田
0
戸田-0.4pp
当地 39走 信頼度 低
補正前 -1.8pp コース構成を除くと -4.2pp
補正前 -1.8pp コース構成を除くと -4.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 39 | 25.6 | 27.4 | -1.8 |
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江戸川
-
平和島
-
多摩川
-
浜名湖0
浜名湖
0
浜名湖-0.1pp
当地 59走 信頼度 低
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -0.6pp
補正前 -0.3pp コース構成を除くと -0.6pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 59 | 27.1 | 27.4 | -0.3 |
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蒲郡
-
常滑0
常滑
0
常滑+0.2pp
当地 46走 信頼度 低
補正前 +0.9pp コース構成を除くと +0.1pp
補正前 +0.9pp コース構成を除くと +0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 46 | 28.3 | 27.4 | +0.9 |
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津-1
津
-1
津-0.7pp
当地 33走 信頼度 低
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -4.3pp
補正前 -3.2pp コース構成を除くと -4.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 33 | 24.2 | 27.4 | -3.2 |
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三国-4
三国
-4
三国-3.7pp
当地 78走 信頼度 低
補正前 -9.4pp コース構成を除くと -8.3pp
補正前 -9.4pp コース構成を除くと -8.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 78 | 17.9 | 27.4 | -9.4 |
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びわこ-1
びわこ
-1
びわこ-1.0pp
当地 69走 信頼度 低
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -2.2pp
補正前 -2.8pp コース構成を除くと -2.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 69 | 24.6 | 27.4 | -2.8 |
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住之江-2
住之江
-2
住之江-1.6pp
当地 73走 信頼度 低
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.8pp
補正前 -4.1pp コース構成を除くと -3.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 73 | 23.3 | 27.4 | -4.1 |
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尼崎-4
尼崎
-4
尼崎-4.1pp
当地 111走 信頼度 中
補正前 -8.5pp コース構成を除くと -7.3pp
補正前 -8.5pp コース構成を除くと -7.3pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 111 | 18.9 | 27.4 | -8.5 |
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鳴門+3
鳴門
+3
鳴門+2.5pp
当地 127走 信頼度 中
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +4.2pp
補正前 +4.9pp コース構成を除くと +4.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 127 | 32.3 | 27.4 | +4.9 |
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丸亀+4
丸亀
+4
丸亀+3.7pp
当地 114走 信頼度 中
補正前 +7.7pp コース構成を除くと +6.8pp
補正前 +7.7pp コース構成を除くと +6.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 114 | 35.1 | 27.4 | +7.7 |
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児島+1
児島
+1
児島+1.5pp
当地 122走 信頼度 中
補正前 +2.9pp コース構成を除くと +2.5pp
補正前 +2.9pp コース構成を除くと +2.5pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 122 | 30.3 | 27.4 | +2.9 |
閉じる
宮島0
宮島
0
宮島-0.4pp
当地 65走 信頼度 低
補正前 -1.2pp コース構成を除くと +0.2pp
補正前 -1.2pp コース構成を除くと +0.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 65 | 26.2 | 27.4 | -1.2 |
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徳山+1
徳山
+1
徳山+0.6pp
当地 137走 信頼度 中
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +2.0pp
補正前 +1.1pp コース構成を除くと +2.0pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 137 | 28.5 | 27.4 | +1.1 |
閉じる
下関0
下関
0
下関+0.3pp
当地 158走 信頼度 中
補正前 +0.5pp コース構成を除くと -0.1pp
補正前 +0.5pp コース構成を除くと -0.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 158 | 27.8 | 27.4 | +0.5 |
閉じる
若松+1
若松
+1
若松+1.1pp
当地 97走 信頼度 中
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +3.1pp
補正前 +2.5pp コース構成を除くと +3.1pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 97 | 29.9 | 27.4 | +2.5 |
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芦屋+1
芦屋
+1
芦屋+1.3pp
当地 183走 信頼度 中
補正前 +2.1pp コース構成を除くと +1.7pp
補正前 +2.1pp コース構成を除くと +1.7pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 183 | 29.5 | 27.4 | +2.1 |
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福岡+1
福岡
+1
福岡+0.9pp
当地 106走 信頼度 中
補正前 +1.8pp コース構成を除くと +1.2pp
補正前 +1.8pp コース構成を除くと +1.2pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 106 | 29.2 | 27.4 | +1.8 |
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唐津-2
唐津
-2
唐津-2.0pp
当地 360走 信頼度 高
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.8pp
補正前 -2.7pp コース構成を除くと -2.8pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 360 | 24.7 | 27.4 | -2.7 |
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大村+3
大村
+3
大村+2.5pp
当地 167走 信頼度 中
補正前 +4.3pp コース構成を除くと +5.4pp
補正前 +4.3pp コース構成を除くと +5.4pp
| 区分 | 走数 | 当地 | 本人全国 | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 一般 | 167 | 31.7 | 27.4 | +4.3 |
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グレード別成績
| 区分 | 出走 | 勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 149 | 12 | 8.1% | 20.1% | 29.5% | 0 | 0 | 0.22 | 3.51 | 0 |
| G2 | 26 | 4 | 15.4% | 30.8% | 38.5% | 0 | 0 | 0.19 | 3.15 | 0 |
| G3 | 349 | 48 | 13.8% | 27.2% | 44.1% | 1 | 0 | 0.18 | 3.34 | 3 |
| 一般 | 6027 | 986 | 16.4% | 33.9% | 49.4% | 79 | 9 | 0.19 | 3.26 | 22 |
場別成績
| 場 | 出走 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 138 | 5.22 | 21.0% | 34.1% | 50.0% | .213 |
| 戸田 | 197 | 5.25 | 16.8% | 33.0% | 50.8% | .191 |
| 江戸川 | 121 | 4.96 | 13.2% | 32.2% | 50.4% | .198 |
| 平和島 | 180 | 4.82 | 12.8% | 28.9% | 46.1% | .214 |
| 多摩川 | 140 | 5.74 | 22.1% | 40.7% | 56.4% | .177 |
| 浜名湖 | 210 | 4.96 | 16.7% | 30.0% | 44.8% | .210 |
| 蒲郡 | 161 | 4.96 | 14.9% | 29.8% | 46.0% | .213 |
| 常滑 | 205 | 5.01 | 16.6% | 32.2% | 46.8% | .210 |
| 津 | 122 | 5.34 | 16.4% | 38.5% | 50.8% | .195 |
| 三国 | 221 | 5.04 | 17.2% | 28.5% | 48.4% | .188 |
| びわこ | 198 | 5.33 | 14.6% | 36.9% | 53.0% | .198 |
| 住之江 | 178 | 4.28 | 10.1% | 24.2% | 35.4% | .191 |
| 尼崎 | 225 | 4.55 | 10.7% | 28.9% | 41.8% | .196 |
| 鳴門 | 228 | 5.11 | 18.0% | 36.0% | 47.8% | .180 |
| 丸亀 | 223 | 5.20 | 17.0% | 33.2% | 50.2% | .178 |
| 児島 | 310 | 4.80 | 14.2% | 31.3% | 46.8% | .195 |
| 宮島 | 233 | 5.08 | 13.3% | 33.5% | 51.1% | .194 |
| 徳山 | 319 | 4.89 | 12.9% | 31.0% | 45.5% | .188 |
| 下関 | 348 | 5.00 | 14.1% | 29.9% | 46.6% | .179 |
| 若松 | 317 | 5.27 | 18.0% | 35.3% | 51.1% | .179 |
| 芦屋 | 380 | 4.84 | 10.8% | 29.7% | 46.6% | .184 |
| 福岡 | 299 | 4.95 | 16.1% | 31.1% | 46.8% | .174 |
| 唐津 | 1145 | 5.28 | 18.6% | 36.3% | 50.7% | .184 |
| 大村 | 454 | 5.58 | 20.5% | 39.6% | 54.4% | .182 |
金=出走20回以上の場で上位3つ。出走は欠場を除く(フライング・出遅れ・失格は含む)。勝率は公式の着順点
集計 1996/11/7〜2026/10/20
期別成績
| 期 | 級 | 勝率 | 出走 | 1着 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 平均ST | 平均S順 | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26後 | B1 | 3.78 | 86 | 3 | 3.5% | 13.9% | 31.4% | 0 | 0 | 0.21 | 4.01 | 0 |
| 26前 | B1 | 3.84 | 112 | 7 | 6.2% | 16.9% | 35.7% | 0 | 0 | 0.19 | 4.01 | 1 |
| 25後 | B1 | 4.11 | 105 | 7 | 6.7% | 26.6% | 35.2% | 0 | 0 | 0.17 | 3.59 | 0 |
| 25前 | B1 | 4.55 | 120 | 10 | 8.3% | 28.3% | 40.8% | 0 | 0 | 0.17 | 3.85 | 0 |
| 24後 | B1 | 4.26 | 92 | 5 | 5.4% | 19.5% | 38.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.51 | 1 |
| 24前 | B1 | 4.87 | 79 | 12 | 15.2% | 34.1% | 44.3% | 0 | 0 | 0.19 | 3.79 | 1 |
| 23後 | B1 | 3.94 | 98 | 9 | 9.2% | 19.3% | 33.7% | 0 | 0 | 0.17 | 3.12 | 1 |
| 23前 | B1 | 4.87 | 121 | 17 | 14.0% | 29.7% | 46.3% | 0 | 0 | 0.16 | 3.51 | 1 |
| 22後 | B1 | 4.63 | 118 | 10 | 8.5% | 26.2% | 42.4% | 1 | 0 | 0.16 | 3.50 | 0 |
| 22前 | B1 | 5.50 | 66 | 12 | 18.2% | 36.3% | 56.1% | 0 | 0 | 0.17 | 3.26 | 0 |
| 21後 | B1 | 5.18 | 110 | 18 | 16.4% | 30.0% | 51.8% | 1 | 0 | 0.17 | 3.22 | 0 |
| 21前 | B1 | 4.48 | 87 | 11 | 12.6% | 26.4% | 41.4% | 0 | 0 | 0.16 | 3.16 | 0 |
| 20後 | B1 | 5.34 | 109 | 12 | 11.0% | 40.3% | 56.9% | 0 | 0 | 0.17 | 3.58 | 1 |
| 20前 | B1 | 4.80 | 99 | 13 | 13.1% | 28.2% | 46.5% | 1 | 0 | 0.18 | 3.18 | 0 |
| 19後 | B1 | 5.05 | 154 | 17 | 11.0% | 28.5% | 51.9% | 0 | 0 | 0.18 | 3.38 | 1 |
| 19前 | A2 | 5.44 | 117 | 17 | 14.5% | 35.0% | 56.4% | 2 | 0 | 0.17 | 3.54 | 0 |
| 18後 | B1 | 4.16 | 110 | 10 | 9.1% | 22.7% | 37.3% | 0 | 0 | 0.20 | 3.44 | 1 |
| 18前 | A2 | 5.44 | 109 | 14 | 12.8% | 35.7% | 55.0% | 2 | 1 | 0.18 | 3.89 | 0 |
| 17後 | B1 | 4.54 | 104 | 12 | 11.5% | 25.9% | 43.3% | 0 | 0 | 0.20 | 3.90 | 0 |
| 17前 | B1 | 4.74 | 84 | 9 | 10.7% | 28.5% | 44.0% | 0 | 0 | 0.20 | 4.11 | 1 |
| 16後 | B1 | 5.04 | 96 | 16 | 16.7% | 30.2% | 49.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.35 | 1 |
| 16前 | B1 | 4.55 | 102 | 10 | 9.8% | 28.4% | 41.2% | 0 | 0 | 0.19 | 2.96 | 1 |
| 15後 | B1 | 4.59 | 86 | 6 | 7.0% | 24.4% | 47.7% | 0 | 0 | 0.19 | 3.27 | 1 |
| 15前 | B1 | 4.78 | 98 | 14 | 14.3% | 26.5% | 45.9% | 0 | 0 | 0.17 | 3.18 | 1 |
| 14後 | B1 | 4.37 | 98 | 10 | 10.2% | 24.4% | 40.8% | 0 | 0 | 0.18 | 3.01 | 0 |
| 14前 | B1 | 4.91 | 116 | 18 | 15.5% | 28.4% | 44.8% | 1 | 0 | 0.17 | 2.99 | 1 |
| 13後 | B1 | 5.25 | 114 | 19 | 16.7% | 33.3% | 50.9% | 1 | 0 | 0.17 | 3.00 | 0 |
| 13前 | B1 | 5.39 | 115 | 18 | 15.7% | 37.3% | 53.9% | 1 | 0 | 0.16 | 2.96 | 0 |
| 12後 | B1 | 4.72 | 103 | 11 | 10.7% | 24.2% | 43.7% | 0 | 0 | 0.20 | 3.40 | 0 |
| 12前 | B1 | 4.28 | 106 | 9 | 8.5% | 21.7% | 37.7% | 0 | 0 | 0.18 | 3.46 | 0 |
| 11後 | B1 | 4.47 | 83 | 9 | 10.8% | 22.8% | 39.8% | 0 | 0 | 0.19 | 3.80 | 0 |
| 11前 | B1 | 4.44 | 93 | 8 | 8.6% | 24.7% | 38.7% | 0 | 0 | 0.20 | 3.47 | 1 |
| 10後 | B1 | 4.93 | 80 | 11 | 13.8% | 27.5% | 45.0% | 0 | 0 | 0.19 | 3.24 | 0 |
| 10前 | B1 | 4.36 | 109 | 15 | 13.8% | 24.7% | 36.7% | 1 | 0 | 0.20 | 3.31 | 2 |
| 09後 | A2 | 5.47 | 99 | 21 | 21.2% | 42.4% | 53.5% | 1 | 1 | 0.17 | 3.23 | 0 |
| 09前 | B1 | 4.82 | 99 | 14 | 14.1% | 35.3% | 43.4% | 0 | 0 | 0.20 | 2.89 | 1 |
| 08後 | B1 | 5.08 | 111 | 18 | 16.2% | 34.2% | 45.9% | 1 | 0 | 0.19 | 2.90 | 0 |
| 08前 | B1 | 5.06 | 121 | 17 | 14.0% | 33.0% | 49.6% | 1 | 0 | 0.18 | 2.78 | 0 |
| 07後 | B1 | 4.83 | 130 | 16 | 12.3% | 30.7% | 46.2% | 2 | 0 | 0.20 | 3.33 | 0 |
| 07前 | B1 | 4.75 | 108 | 13 | 12.0% | 29.6% | 48.1% | 0 | 0 | 0.22 | 3.10 | 0 |
| 06後 | A2 | 5.50 | 101 | 22 | 21.8% | 39.6% | 53.5% | 2 | 0 | 0.19 | 2.89 | 1 |
| 06前 | B1 | 5.18 | 102 | 16 | 15.7% | 33.3% | 44.1% | 0 | 0 | 0.18 | 3.08 | 0 |
| 05後 | B1 | 5.41 | 115 | 23 | 20.0% | 40.0% | 53.0% | 0 | 0 | 0.18 | 3.12 | 0 |
| 05前 | B1 | 5.25 | 131 | 24 | 18.3% | 32.8% | 51.1% | 2 | 1 | 0.19 | 3.10 | 0 |
| 04後 | A2 | 5.88 | 116 | 25 | 21.6% | 45.6% | 58.6% | 2 | 0 | 0.21 | 3.64 | 0 |
| 04前 | B1 | 4.47 | 128 | 21 | 16.4% | 26.5% | 39.1% | 0 | 0 | 0.22 | 3.30 | 1 |
| 03後 | A2 | 5.42 | 114 | 21 | 18.4% | 34.2% | 50.0% | 2 | 0 | 0.19 | 2.63 | 1 |
| 03前 | A1 | 6.55 | 127 | 40 | 31.5% | 55.1% | 66.9% | 6 | 2 | 0.17 | 3.24 | 0 |
| 02後 | A2 | 5.91 | 109 | 29 | 26.6% | 44.9% | 54.1% | 4 | 0 | 0.19 | 3.17 | 1 |
| 02前 | A2 | 5.36 | 78 | 13 | 16.7% | 38.4% | 55.1% | 1 | 0 | 0.21 | 2.67 | 1 |
| 01後 | A2 | 5.30 | 135 | 18 | 13.3% | 31.9% | 56.3% | 3 | 0 | 0.19 | 3.31 | - |
| 01前 | B1 | 5.63 | 124 | 25 | 20.2% | 39.5% | 55.6% | 2 | 0 | 0.21 | 2.98 | - |
| 00後 | A1 | 5.15 | 110 | 14 | 12.7% | 30.9% | 49.1% | 1 | 0 | 0.20 | 2.82 | - |
| 00前 | A1 | 6.71 | 141 | 50 | 35.5% | 58.2% | 68.8% | 6 | 1 | 0.20 | 3.28 | - |
| 99後 | A2 | 6.21 | 146 | 40 | 27.4% | 49.3% | 65.8% | 7 | 1 | 0.22 | 3.34 | - |
| 99前 | A1 | 6.11 | 130 | 39 | 30.0% | 43.8% | 50.8% | 6 | 1 | 0.23 | 3.05 | - |
| 98後 | A1 | 6.33 | 116 | 38 | 32.8% | 45.7% | 59.5% | 5 | 0 | 0.20 | 3.38 | - |
| 98前 | A1 | 6.41 | 114 | 31 | 27.2% | 49.1% | 63.2% | 5 | 0 | 0.23 | 3.03 | - |
| 97後 | A2 | 6.73 | 153 | 52 | 34.0% | 56.2% | 68.6% | 10 | 1 | 0.21 | - | - |
通算成績
出走6551
勝1050
1着率16.0%
2連対率33.2%
3連対率48.6%
平均ST0.189
F25
平均進入3.28
出走は欠場除く(F等含む)。各率の分母は出走
主な場
| 場 | 出走 | 勝 | 優勝 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 唐津 | 1145 | 213 | 1 | 18.6% | 36.3% | 50.7% |
| 大村 | 454 | 93 | 2 | 20.5% | 39.7% | 54.4% |
| 芦屋 | 380 | 41 | 2 | 10.8% | 29.7% | 46.6% |
| 下関 | 347 | 49 | 0 | 14.1% | 30.0% | 46.7% |
| 徳山 | 319 | 41 | 1 | 12.9% | 31.0% | 45.5% |
キャリア記録
GRANDE5 達成状況
GRANDE5 達成状況
クラシック
—
オールスター
—
メモリアル
—
ダービー
—
グランプリ
—
5大SG(クラシック/オールスター/メモリアル/ダービー/グランプリ)の完全制覇。2014年5月のオールスター以降の優勝のみ対象
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オールスターファン投票結果
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| オールスター | 順位 | 得票数 |
|---|---|---|
| 2026 | 圏外 | - |
| 2025 | 圏外 | - |
| 2024 | 圏外 | - |
| 2023 | 圏外 | - |
| 2022 | 圏外 | - |
| 2021 | 圏外 | - |
| 2020 | 圏外 | - |
| 2019 | 圏外 | - |
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