（９レース特訓後）前検から足の感触はいい。ただ、昨日もそうだったけど、今日も重たさが残っている。少し回転を上げる方向で調整してます。

（９レース特訓後）昨日気になっていた出足を求めていった。あとはレースにいってどうか。スタートは特訓では大丈夫だったよ。

（２レース後）朝は回っていたから２日目より止めていったけど、そんな感じはなかった。調整失敗しました。足は直線は来させられるけど、ターンに力強さがない。いいエンジンの感じはしない。でも、もう少し出足を求めてやっていきます。

（5レース特訓後）昨日から何もしていないので変わっていない。足は悪くないけど、カカリとかが来ていない。調整します。

（７レース特訓後）なんかレース足が来ない。スタートの足とか直線はいいけど、ターンがおかしい。舟の向きが悪いんやろね。今節は一回も調整に正解が出ていないし（調整が）難しい。

（１レース後）展開がよかった。足は直線は朝特訓の時から石本選手よりもよかったし直線はいい。今節はずっと展開が悪かった。今は展開がよかったし乗りやすかった。ペラは少し調整したけど、回転は上がっていた方がよさそう。

（朝特訓後）ペラをちょっと調整しました。握り込みとかがちょっとかったるい感じ。ただ、ペラは自分の好きな形なので、１回これでレースに行ってみます。

（３レース後）ピット離れは①（伊達正利）と②（角浜修）が当たって、そのあおりを受けてズッてしまった。スタートは④山田さん速いなぁ、大丈夫と思った。自分はそこまで付き合えないし放りました。勘は合ってますね。１マークは差し場がなかった。放った分、外の⑥中沢にも行かれたし６等は仕方ない。気持ちを切り替えていきます。

（朝特訓後）②（伊藤）、③（海老澤）はスタート来そうだね。特訓は下がらず悪くなかった。インから先に回れば十分に持つ足はある。そのスタートは風と追い潮との兼ね合いとか、今いろいろ考えています。

（１レース後）エンジンはいいよ。力を感じる。ただ、事故点が高いし、A２の出走回数（８０走）もギリギリ。ボートを当てることもできないし、もらい事故もダメ。どうしてもレースが慎重になる。同じ時期の去年のSGダービーでは準優に乗っていたんだけどなぁ……。そのときに比べるとキバが３本ぐらい抜かれている状態で走っているようなもん。ボートはメンタルだよ。

（６レース特訓後）ターンはしっくりきているし、昨日も道中の感じは悪くなかった。スタートは無理できないし、道中勝負ですね。スタートも、コンマ１０は見えているけど、間違いがありますから。２０設定で、早いのを来られたらしょうがないですね。今節と次節を走り切ればちょうど８０走だし、責任外の事故もできない。冷静に落ち着いて行きます。

（５レース特訓後）昨日からペラを大幅に叩いて、今日が一番合っていると思う。仕上がりは悪くないよ。特訓でも行き足からのぞく感じがあったし、乗り心地も悪くなかった。けど、もう事故点がつけられないから、無理はできないけどね。

（３レース後）足は永井君と一緒くらいだけど、前半はちょっと調整が合っていない感じでした。調整が合えば、自分のは完全に上位級。微調整をして後半に行きます。

（４レース後）気温が上がってきて何かダメでした…。昨日後半の〝完調〟になった感じがなかった。欲張った強気な調整をしたのがダメだったみたい。後半は調整に思い当たるフシがあるから、それをやってみます。（１２レース特訓後）スリットの足はいいんじゃないですか！　準優頑張ります！！

（２レース後）回転を止め過ぎていて行き足を悪くしていました。でもこれでペラは分かったので後半はいい状態になると思います。足はどうやってもスリットの感じはいい。